Passe d'Examen an der Verkéier Police op der Maschinn, ass et méiglech d'Rechter op automatesch Transmissioun ze Passe?
No der Aféierung vun neie Kategorien vun Rechter am November 2013, wossten eng Innovatioun, datt d'Liewen vun Zukunft Chauffeuren däitlech vereinfacht - Dir kënnt an der Fahrschoul studéieren an Examen op Autoen mat manuell an automatesch Transmissiounen Passe.
Vill Material ass scho geschriwwe ginn iwwer d'Ënnerscheeder, d'Virdeeler an d'Nodeeler vun dësen zwou Aarte vun Iwwerdroung. Et kann nëmmen bäigefüügt datt d'automatesch Transmissioun vill méi einfach ze bedreiwen ass, de Besoin fir Gangverrécklung am normalen Fahrmodus ass praktesch eliminéiert, alles gëtt vun der Elektronik iwwerwaacht, an den Dréimomentkonverter spillt d'Roll vun der Kupplung. An engem Wuert, souwuel Ufänger an erfuerene Chauffeuren fillen zouversiichtlech hannert dem Rad vun engem Auto mat automatesch Transmissioun.
Als Resultat hunn d'Automobilisten ugefaang méi Autoen mat Automatik ze produzéieren, a vill Leit wëllen direkt léiere wéi se se fueren, e Führerschäin kréien an all d'Virdeeler genéissen déi mat engem Gefier besëtzen.
Wéi och ëmmer, et gëtt een "MÄ", an e ganz, ganz bedeitend. Wann den zukünftege Chauffer an engem Auto mat enger manueller Transmissioun trainéiert gouf, kritt hien eng Lizenz a kann Autoen mat all Typ vun Transmissioun fueren, well et ganz einfach ass fir hien op eng automatesch, CVT ze wiesselen. , an nach méi esou zu engem Auto mat enger Roboter Gearbox mat zwou Kupplungen.
Déi, déi geléiert hunn automatesch Transmissioun ze fueren, muss mat Autoen mat esou Transmissioun zefridde ginn. Fir aner Gefierer ze fueren, musst Dir nei léieren. Gutt oder schlecht - hänkt vun den Ëmstänn vun all eenzelne of.
Wann, zum Beispill, eng Persoun wëll léiere wéi seng eege kompakt Klass "A" Hatchback ze fueren, an dann an Zukunft eppes anescht änneren, da kann hien mat enger automatescher Transmissioun léieren.
Awer fir duerno eng Aarbecht als Chauffeur an enger Firma ze kréien, e Patron ze droen oder verschidden Transporter ze maachen, ass et natierlech besser op enger manueller Transmissioun ze studéieren. No all, wäert keen en neien Auto kafen mat enger automatescher Transmissioun amplaz vun engem gebrach "néng", hannert dem Rad vun deenen e puer Dosende vu Chauffeuren geännert hunn, besonnesch fir Iech.
D'Formatioun selwer an der Schoul gëtt op déiselwecht Manéier duerchgefouert wéi an der Mechanik: Dir léiert d'Regele vun der Strooss, d'Basis vun engem Auto an d'Regele vun der Éischt Hëllef. Da maacht Dir verschidden Übungen op der Rennstreck a fiert déi virgeschriwwen Unzuel u Stonnen laanscht d'Stadstrooss.
No e puer Wochen Training, Passe Dir Examen op der Verkéier Police, no de Resultater vun deem Dir e Führerschäin kritt. Deen eenzegen Ënnerscheed ass datt d'Rechter eng Mark hunn - automatesch Transmissioun. Wann Dir gestoppt sidd wann Dir en Auto mat enger manueller Gearbox fuert, musst Dir eng Geldstrof bezuelen fir ouni Lizenz ze fueren - Artikel 12.7 vum Code of Administrative Beleidegungen vu fënnef bis fofzéng dausend Rubel (dëst Thema ass nach net geléist am legislativen Niveau, awer wahrscheinlech wäert et sinn).
Dofir ass et derwäert ze denken, ob Dir e "schmuele Spezialist" wëllt sinn oder, mat e bësse Fläch an Effort, d'manuell Transmissioun beherrschen a roueg all Auto fueren.
Luet ...
