De Comptoir gouf ewechgeholl. Wéi de richtege Kilometer vun engem Auto erauszefannen?
Occasiounsauto Kilometer ass normalerweis dat drëtt Stéck Informatioun nom Präis a Joer, deen e potenzielle Keefer wësse wëll. Wéi erauszefannen wat déi tatsächlech Meterlesung ass?
De sougenannte Konteraustausch ass eng Praxis, déi zanter dem Ufank vun den 90er Joren bekannt ass, dat heescht zënter dem massiven Flux vun Occasiounsautoen aus dem Westen a Polen. An deenen Deeg war en Analog Meter vun Bedruch, mat rare Ausnahmen, en einfachen Akt. Am Tour war et bal onméiglech fir potenziell Keefer dës Tatsaach z'entdecken.
Dofir roden Experten de Kilometer vun engem Auto ze beurteelen duerch de Verschleißgrad vun esou Elementer wéi de Lenkrad, Pedalen, Sëtzer, Polsterung, Fensterhandtak. Wann de Kilometerzähler gewisen huet datt den Auto relativ wéineg Kilometerstand hat an déi uewe genannte Saachen schlecht gedroen waren, ass et eng gutt Chance datt den Auto eng Kilometerzähler Upassung huet. Am Moment gëllt d'Regel nach ëmmer op den Zoustand vum Lenkrad, de Sëtzer an d'Polsterung opmierksam ze maachen. Wéi och ëmmer, et ginn aner Methoden fir den aktuellen Kilometer vun engem Auto ze kontrolléieren.
Deen einfachste Wee ass ee vun de Siten ze benotzen wou, nodeems Dir de VIN aginn hutt, d'Geschicht vum Auto ugewise gëtt. Esou eng Websäit gëtt ënner anerem vum Central Vehicle Registry bedriwwen (https://historiapojazd.gov.pl), vu wou d'Geschicht vum Gefier erofgeluede ka ginn. D'Donnéeë fir dëse Bericht kommen aus Inspektiounsstatiounen a gi bei der obligatorescher technescher Inspektioun vum Auto agefouert. Si weisen och de Kilometer vum Auto un, awer nëmmen op Basis vun deem wat den Diagnostiker um Kilometerzähler gesäit.
Dofir ass et keen Ironclack Beweis fir den aktuellen Kilometer vum Auto. Zousätzlech enthält de Bericht Autoen déi nëmmen a Polen registréiert sinn. Wann d'Gefier just aus dem Ausland ukomm ass, fanne mir näischt doriwwer op dëser Säit. Wéi och ëmmer, et bitt e puer Begrënnunge fir potenziell Keefer vun inlandsregistréierten Occasiounsautoen. Wann d'Donnéeën um Meter net mat deem wat op der CEP-Säit geschriwwen ass entsprécht, da gëtt et eng gutt Chance datt de Meter zréckgeruff gouf.
D'Redaktoren empfeelen:
Placke. Chauffeuren waarden op eng Revolutioun?
Hausgemaachte Weeër Wanterfueren
Zuverlässeg Puppelchen fir wéineg Suen
Elektronesch Dokumenter
Zënter datt ëmmer méi elektronesch kontrolléiert Komponenten a Gefierer installéiert goufen, ass d'Fäegkeet fir den aktuellen Kilometer vun engem Gefier ze dokumentéieren eropgaang. Allerdéngs erfuerdert dëst speziell Ausrüstung. Elektronik ass och erfuerderlech fir de Comptoir zréckzesetzen, awer de Prozess selwer ass relativ einfach an de meeschte Modeller. Alles wat Dir braucht ass e Laptop mat der richteger Software an Dir kënnt de Comptoir an e puer Minutten zrécksetzen.
Wéi och ëmmer, eng grouss Quantitéit vun Elektronik am Auto erlaabt d'Donnéeën vun anere Komponenten ze liesen, sou datt d'Geschicht vum Auto mat enger grousser Wahrscheinlechkeet bestëmmt ka ginn. Zum Beispill, kënnt Dir Daten aus dem Motor Kontroll Eenheet liesen. Si enthalen Informatioun wéi d'Ueleg änneren oder d'Diagnosinstrumenter verbannen, an a verschiddene Modeller enthalen Chauffeuren eng Kopie vum Kilometer vum Gefier. Transmissioun Controller kënnen ähnlech Donnéeën enthalen.
D'Gefiergeschicht kann och vun e puer Audiogeräter gelies ginn. Hir Gedächtnis späichert och Feelerdaten (zB CD Jam, méi eeschte Schued), déi mat Kilometerdaten kombinéiert ginn. Kilometer, obwuel en Duerchschnëtt, kann och vum Masterzylinder Controller bestëmmt ginn. Laut Experten sinn et am Duerchschnëtt zwee Bremsen pro Kilometer. Dofir, wann d'Donnéeën weisen datt et 500 vun dësen Hemmungen waren, dann no der Divisioun vun zwee, kënnt 250 XNUMX eraus. km. Natierlech ass dëst net eng zouverlässeg Method, awer wann d'Resultat wesentlech vun der Welleform ënnerscheet, déi am Teller ugewise gëtt, sollt dëst e bësse Gedanken ginn.
