Déi bëllegst Elektroauto
Inhalt
Wat ass de bëllegsten Elektroauto? Dëst ass eng Fro déi vill Leit sech stellen, well dës Autoen dacks zimlech deier sinn. Dëst ass deelweis wéinst der Tatsaach, datt et zënter enger laanger Zäit wéineg kleng a bezuelbar elektresch Gefierer um Maart sinn. Dat ännert sech awer séier.
Och wann et e puer méi kleng elektresch Gefierer um Maart sinn, ass de Präis nach ëmmer méi héich wéi de Präis vun engem vergläichbare Verbrennungsmotor Auto. D'Bpm Verëffentlechung kann et net verstoppen. Wéi och ëmmer, den Ënnerscheed gëtt lues awer sécher erof. Et ass och wichteg: d'Käschte vun engem Kilometer fir elektresch Gefierer ass vill manner wéi déi vun Bensin oder Diesel gläichwäerteg. Méi iwwer dëst am Artikel iwwer d'Käschte vun elektresche Gefierer.
Déi grouss Fro ass: Wat sinn elo déi bëllegst Elektroautoen? Fir dës Fro ze beäntweren, kucke mir als éischt den neie Präis un. Da kucke mir wéi eng elektresch Gefierer am bëllegst sinn, wann Dir privat lount. Zum Schluss lëschte mir och op wéi eng Autoen am Energieverbrauch am bëllegst sinn. Dofir siche mir nei elektresch Gefierer. Wann Dir sicht en Occasiounsauto ze kafen, kënnt Dir doriwwer an eisem Artikel iwwer Occasiounsautoen liesen.
New Präis: bëllegst EVs
Elo komme mir zum Punkt: Oplëschtung déi bëllegst EVs zum Schreiwen (Mäerz 2020).
1. Skoda Citigo E iV / Mii Electric Seat / VW e-Up: € 23.290 / € 23.400 / € 23.475
Déi bëllegst serieux Autoen sinn Volkswagen Group elektresch Triples. Et besteet aus Skoda Citigo E iV, Seat Mii Electric a Volkswagen e-Up. Dës Autoe ginn et zu engem gudde Präis vun 23.000 Euro. Mat enger Batteriekapazitéit vun 36,8 kWh hutt Dir eng uerdentlech Reechwäit vun 260 km.
2. Foto Fortwo / Forfour EQ: € 23.995
Am Smart haut kënnt Dir nëmmen Dieren fir elektresch Gefierer opmaachen. Et gëtt e Choix tëscht der zwee-Dier Fortwo an der véier-Dier Forfour. Bemierkenswäert sinn d'Optiounen gläich deier. Béid Smartphones hunn eng 17,6 kWh Batterie. Dëst bedeit datt d'Reechwäit vun der VAG-Troika nëmmen d'Halschent ass, nämlech 130 km.
3. MG hp EV: € 29.990
MG ZS ass eng Iwwerraschung an den Top fënnef. Dëse Crossover ass vill méi grouss wéi aner elektresch Gefierer an dësem Präiss. D'Reechwäit ass 44,5 km mat enger 263 kWh Batterie.
4. Opel Corsa-e: € 30.499
Och wann de Corsa-e méi kleng ass wéi de MG, huet se eng beandrockend Reechwäit vun 330 km. Opel ass mat engem 136 PS Elektromotor ausgestatt, dee vun enger 50 kWh Batterie ugedriwwe gëtt.
5. renault zoe: € 33.590
Renault ZOE mécht d'Top fënnef zou. De Fransous huet 109 PS. an eng 52 kWh Batterie. ZOE huet déi längste Streck vun all Gefier op dëser Lëscht, op 390 km fir genee ze sinn. Also dat ass vill. Den ZOE ass och verfügbar fir 25.390 € 74, awer da muss d'Batterie separat fir € 124 - XNUMX pro Mount gelount ginn. Et kann méi bëlleg sinn ofhängeg vum Kilometer an d'Zuel vun de Jore vum Autobesëtz.
Et gi vill elektresch Gefierer am Wäert vun ongeféier $ 34.000 déi dës Mark net erreechen. Mir wëllen dat net vun Iech verstoppen. Fir Ufänger gëtt et de Mazda MX-30 mat engem Startpräis vun 33.990 € 34.900. Dëse Crossover ass liicht méi grouss wéi de MG. Fir 208 34.901 Euro hutt Dir e Peugeot e-35.330, deen enk mat der Corsa-e verbonnen ass. Am B-Segment gëtt et och de Mini Electric (Startpräis 34.005 € 3) an den Honda e (Startpräis 34.149 2020 €). Ee Segment méi héich ass den e-Golf bei € XNUMX XNUMX. Well et elo eng nei Generatioun Golf gëtt an ID.XNUMX ass ënnerwee, et wäert net laang verfügbar sinn. Schlussendlech huet Opel en elektreschen MPV fir dee Montant a Form vun der Ampere-e. Et kascht XNUMX XNUMX Euro. Fir eng voll Iwwerpréiwung, liest eisen Artikel iwwer Elektresch Gefierer vum Joer XNUMX.
Bonus: Renault Twizy: € 8.390
Wann Dir wierklech de bëllegsten neien Elektroauto wëllt, gitt Dir fir de Renault Twizy. Et kascht wéineg, awer Dir kritt net vill zréck. Mat enger Kraaft vun 12 kW, enger Batteriekapazitéit vu 6,1 kWh, enger Reechwäit vun 100 km an enger Topgeschwindegkeet vun 80 km/h ass dëst den idealen Auto fir kuerz Stadreesen. Dir kënnt et op eng fashionable Manéier maachen.
Privat Locatioun: bëllegst elektresch Gefierer
Wann Dir keng Iwwerraschungen gär hutt, ass Loyer eng Optioun. Ëmmer méi Leit wielen dëst, dofir hu mir och déi bëllegst Modeller opgelëscht. Mir hunn eng Dauer vun 48 Méint an 10.000 2020 km pro Joer ugeholl. Dëst ass e Snapshot well Mietraten kënne änneren. Zu der Zäit vum Schreiwen (Mäerz XNUMX) sinn dëst déi bëllegst Optiounen:
- Seat Mii Electric / Skoda Citigo E iV: 288 € / 318 € pro Mount
- Smart Ausgläich Fortwo: 327 € pro Mount
- Citroën C-Zero: 372 € pro Mount
- Nissan Leaf: 379 € pro Mount
- Volkswagen e-up: 396 € pro Mount
De Mii Electric ass deen eenzegen Elektroauto deen de Moment verfügbar ass fir ënner $ 300 de Mount. Dëst mécht et dat bëllegst privat gelount elektrescht Gefier. Et ass bemierkenswäert datt déi bal identesch Citigo E iV a besonnesch e-Up manner verfügbar sinn.
Eng aner opfälleg Feature ass den Nissan Leaf. Mat engem Startpräis vun 34.140€ steet den Auto net an den Top Ten bëllegsten Elektroautoen, mee op der véierter Plaz am Ranking vun de Privatleiter. Den Auto ass e bësse méi grouss wéi aner Elektroautoen déi Dir fir d'Sue lount. D'270km Streck ass net besonnesch beandrockend fir en Auto vun dëser Gréisst, awer et ass nach ëmmer besser wéi déi aner Top fënnef. Mat engem Energieverbrauch vun 20 kWh pro 100 km, bezuelt Dir méi fir Stroum.
Konsum: bëllegst elektresch Gefierer
- Skoda Citigo E/Seat Mii Electric/VW e-Up: 12,7 kWh / 100 km
- Volkswagen E-Golf: 13,2 kWh / 100 km
- Hyundai Kona Elektresch: 13,6 kWh / 100 km
- Peugeot e-208 kaaft: 14,0 kWh / 100 km
- Opel Corsa-e: 14,4 kWh / 100 km
Kaafen ass eng Saach, awer Dir musst et och managen. Et war schonn an der viregter Rubrik gewisen, datt den Nissan Leaf am Sënn vun Konsum net gutt Leeschtung. Wat ass de bëllegsten Elektroauto? Fir dëst ze maachen, hu mir d'Autoen no der Quantitéit u kWh en Auto pro 100 km zortéiert (baséiert op WLTP Miessunge). Mir hunn eis limitéiert op elektresch Gefierer mat engem Neipräis vu manner wéi 40.000 Euro.
Skoda / Seat / Volkswagen Triple Autoen sinn net nëmme bëlleg ze kafen, awer och bëlleg ze fueren. Hire grousse Brudder, den e-Golf, ass och ganz brennstoffeffizient. Zousätzlech maachen déi nei B-Segment Modeller, wéi de Peugeot e-208 an Opel Corsa e, souwéi de Mini Electric, gutt an deem Sënn. Och flott ze notéieren: Twizy verbraucht nëmmen 6,3 kWh pro 100 km.
Wéi vill Dir um Enn fir Elektrizitéit bezuelt hänkt dovun of wéi Dir gelueden hutt. Op enger ëffentlecher Opluedstatioun läit dat duerchschnëttlech ëm 0,36 € pro kWh. Doheem kann et bei ronn 0,22 € pro kWh vill méi bëlleg sinn. Wann Dir e-Up, Citigo E oder Mii Electric benotzt, kritt Dir 0,05 respektiv 0,03 Euro de Kilometer. Fir Bensinvarianten vun deene selwechte Gefierer läit dat séier op 0,07 € de Kilometer bei engem Präis vun 1,65 € de Liter. Méi iwwer dëst am Artikel iwwer d'Käschte vum elektresche Fuere. Mir hunn net iwwer d'Käschte vum Ënnerhalt vergiess: Si ginn am Artikel iwwer d'Käschte vun engem elektresche Gefier diskutéiert.
Konklusioun
Wann Dir no rengen elektreschen Transport fir kuerz Distanzen sicht (a wëllt keen Mikroauto), ass de Renault Twizy déi bëllegst Optioun. Wéi och ëmmer, et ass eng gutt Chance datt Dir méi héich Ufuerderunge fir den Auto hutt. An dësem Fall kritt Dir séier Member vum VAG Trio: Citigo E, Seat Mii Electric oder Volkswagen e-Up. Dës Autoen hunn eng raisonnabel Akafspräis, benotzen manner Muecht wéi hir Géigeparteien, an hunn eng uerdentlech Gamme. Iwwerdeems de Peugeot Ion an C-Zero e bësse méi bëlleg sinn ze kafen, verléieren se an alle Beräicher. Besonnesch eng Reechwäit vun 100 km bréngt dës Modeller ëm.
