Déi deierst Autoen am Joer 2021

Fir datt en Auto souguer eng Millioun Dollar wäert ass, muss et e Sammlerartikel sinn. Op d'mannst war dat de Fall viru ville Joeren, ier de Bugatti mam Veyron den Toun fir ultra-deier Produktiounsautoe ginn huet. Also et goufen zimlech zéng Joer nawell e puer XNUMX-Figur Produktiounsautoen, an dës "Major League" wiisst weider.

A wéi eng Autoe wäerten am Joer 2021 am meeschte sinn? Mir hu probéiert ze kontrolléieren, obwuel esou eng Bewäertung keng einfach Aufgab ass. Wéi och ëmmer, et wäert méi einfach sinn wa mir e puer grondleeënd Critèren definéieren: Serien sinn (och wann a klenge Quantitéiten), Homologatioun fir Stroossen hunn, kënnen dem Client am Joer 2021 geliwwert ginn (anstatt e puer Joer ze waarden). an, natierlech, kascht eng zolitt siwen-Figur Zomm.

Sou konnte mir 11 Modeller auswielen, a just als Referenz, wäerte mir soen datt déi bezuelbarst vun hinne genau eng Millioun Dollar kascht ze kafen.

Nissan GT-R50 vun Italdesign: $ 1 Millioun

D'Firma, gegrënnt vum Giorgetto Giugiaro, hätt de Volkswagen Group iwwer Lamborghini gehéiert, awer huet sech erlaabt mam ikonesche Nissan GT-R Nismo ze spillen, ënner anerem méi grouss Turbochargers installéieren an d'Maximal Muecht op 720 Päerd erhéijen. Zousätzlech gouf de Chassis nei designt an déi bedeitendst siichtbar Ännerung ass e speziellen handgemaachte Coupe mat engem eenzegaartegen Design. Den Auto gëtt a limitéierter Editioun vu 50 Exemplare fir de 50. Anniversaire vum Nissan GT-R verëffentlecht. All Auto kascht genau eng Millioun Dollar a Keefer kënnen all Faarfschema fir den Auto wielen, vum Start bis haut.

McLaren Elva vu MSO: $ 1,7 Milliounen

Elva ass en 1200 Kilogramm Supercar mat maximaler Kraaft "bloated" bis zu 815 Päerd. Entworf fir Spaass haaptsächlech op der Streck, huet den Auto keng Windshield, mee benotzt e speziellen Airbag, deen duerch Optimisatioun vum Airflow erreecht gëtt. Gutt, fir Mäert wéi den US Maart ass et néideg eng Windschutzschei ze hunn, wat den nidderegen iwwerséiesche Verkaf erkläre kann.

Bentley Bacalar vum Mulliner: $ 2 Milliounen

Bentley wäert e puer speziell limitéiert Editioun Modeller fir seng seriöst Clienten presentéieren, déi an d'Hänn vun der Mulliner Divisioun ginn. Déi éischt vun dësen ass Bacalar, deen an enger limitéierter Editioun vun 12 Stécker erauskënnt. Déi bescht Evolutioun vum Continental Cabriolet enthält Sëtzer aus engem speziellen Wollstoff, en Dashboard aus 5000 Joer ale Torfmuerholz an eng méi staark Versioun vum Motor. De spezielle Modell enthält och iwwer 750 Benotzerdefinéiert Deeler, dorënner op d'mannst 40 Kuelestoff.

Lotus Evija: $ 2,3 Milliounen

Dem Lotus säin éischten Elektroauto ass en 2000 Päerdshypercar mat engem raffinéierte 4x4 System, dee versprécht de liichsten a flexibelsten Auto vu senger Aart ze sinn. Déi britesch Sportsmark ass elo am Besëtz vum chinesesche Konglomerat Geely, deen et an en all-elektreschen High-Performance-Autofabrikant wëll maachen.

Rimac C_Two: $ 2,4 Milliounen

De kroateschen hyperelektreschen Auto huet e Sprëtz gemaach mat sengem Optrëtt an am Ganze goufen all déi geplangten 150 Eenheete vun deem "gréng" verkaaft a wäerten hir Besëtzer dëst Joer erreechen. Den C_Two mat 1914 Päerd a 4 × 4 elektreschem Undriff ass wuel deen nooste Konkurrent fir de Lotus Evija. De kroateschen Auto wäert awer och op eng seriéis Suite vun Niveau 4 autonome Fuerersystemer vertrauen.

AMG Project One: $ 2,7 Milliounen

En 1,6-Liter V6 Hybridmotor vum Lewis Hamilton sengem W07 Auto an e Produktiounsauto ëmsetzen ass eng grouss Erausfuerderung. Dat ass awer genee wat Mercedes-AMG mécht, wat dëst Joer den AMG Project One soll lancéieren, dee viru kuerzem ëmbenannt gouf einfach AMG One. Den Auto wäert iwwer 1000 Päerd hunn an en aktiven aerodynamesche System perséinlech vum 7-fache Formel 1 Champion ofgestëmmt.

Aston Martin Valkyrie: $ 3 Milliounen

Den Hypercar gouf vum fréieren Aston Chef Andy Palmer entwéckelt, dee vum fréiere Red Bull Racing Formel 1 Spezialist Adrian Newey entworf gouf an mat engem natierlech aspiréierte V12 vu Cosworth ausgestatt ass: d'Valkyrie huet alles wat Dir braucht fir e phänomenalen Auto ze maachen.
Leider ass d'Verëffentlechung vum Auto e puermol verspéit wéinst de finanzielle Probleemer vum briteschen Hiersteller, awer bis elo ginn et kloer Zeechen datt mir et dëst Joer endlech op de Stroossen gesinn.

Koenigsegg Jesko: $ 3 Milliounen

De Christian von Koeningseg huet dësen Auto aus Respekt no sengem Papp benannt a probéiert d'Famill net ze schummen. Jesko ass e wierklech eenzegaartegen Hypercar. Tatsächlech nennt déi schwedesch Firma et "megacola". D'Sportsbéischt gëtt vun engem 5-Liter V8-Motor ugedriwwen an entwéckelt e maximalen Ausgang vun 1280 Päerd beim Laafen op Benzin. Wann Dir d'Ethanol-Mëschung ausfëllt, erreecht den Auto schonn nach méi brutal 1600 "Päerd". Si ginn iwwer eng innovativ 9-Gang-Këscht op d'Rieder iwwerdroen.
Eng nach méi extrem Versioun vun Absolute, déi kompromësslos a Saache Liftkontrolle wäert sinn, gëtt de Moment finaliséiert.

Lamborghini Sián FKP 37: $ 3,6 Milliounen

Lamborghini huet duerch säi Veneno Programm déi lukratativ Welt vu limitéierten Editiounsmodeller entdeckt, a wann dëst ganz erfollegräich war, huet d'Firma ëmmer méi speziell Designer entwéckelt. Also war et mam Sian, dee spéider FKP 37 zu sengem Numm zu Éiere vum Ferdinand Pich bäigefüügt huet.
Mat enger Zirkulatioun vun 63 Eenheeten ass dëse Modell de Moment de schnellste Modell an der Mark. Et benotzt en 48-Volt Hybrid-System deen Super-Kondensater benotzt amplaz Batterien.

Bugatti Chiron Pur Sport: $ 3,6 Milliounen

Wéi mir am Ufank erwähnt hunn, war et de Bugatti deen d'Automobilwelt fir d'Produktioun vu mega deier Produktiounsmodeller opgemaach huet. All neie Modell vun der franséischer Mark war méi deier wéi dee virdrun, awer et gëtt eng kleng Ausnam: de scho verkaafte Super Sport 300+ gouf op $ 3,9 Milliounen geschat, an den neie Pur Sport ass 300000 méi bëlleg.

Pagani Huayra Tricolore: $ 6,5 Milliounen

Ass et méiglech dëst e Produktiounsauto ze betruechten wann d'Team vum Horace Pagani nëmmen dräi Exemplare vum Modell produzéiert deen dem 60. Anniversaire vun der italienescher Air Force Aerobatik Team gewidmet ass. Gutt, Dir kënnt esou soen, den Tricolore ass am Wesentlechen en Huayra BC Roadster mat e puer eenzegaartegen Touch, e markéierten Designthema, a mechanesch superior Pagani.

Wéi Dir gesitt, kascht deen deierste Modell am Joer 2021 bal duebel sou vill wéi den Zweeten. A selbstverständlech ass et e Grond ...

Froen an Äntwerten:

Wat ass den deiersten Auto op der Welt? Deen deierste Sammelauto ass de Ferrari 250 GTO (1963), deen am Joer 2018 fortgaang ass. ënner dem Hummer fir 70 Milliounen Dollar. De stäerkste deier Produktioun Sport Auto ass de Bugatti La Voiture Noire ($ 18.7 Milliounen).

Wat ass dee coolsten Auto op der Welt? Fir Sportsautoliebhaber ass dëst de Bugatti Veyron 16/4 Supersport. Fir Kenner vu Luxusautoen ass dëst de Rolls-Royce Boat Tail, deen $ 26.9 Millioune kascht.