Déi haltbarst sowjetesch Autoen
Inhalt
Den normale Liewen vun engem Autosmodell ass 5 bis 10 Joer. Et ginn natierlech bemierkenswäert Ausnahmen wéi de franséische Renault 4 deen vun 1961 bis 1994 produzéiert gouf, den indeschen Hindustan Ambassador deen vun 1954 bis 2014 produzéiert gouf an natierlech den Original Volkswagen Käfer deem säin éischten Auto 1938 produzéiert gouf. an dee leschten am Joer 2003, 65 Joer méi spéit.
Wéi och ëmmer, sozialistesch Marken hunn och eng ganz staark Präsenz op der Lëscht vun den haltbarsten Modeller. D'Erklärung ass einfach: am Ostblock war d'Industrie ni fäeg d'Ufro gerecht ze ginn, an autohongereg Bierger ware bereet alles ze kafen wärend et sech beweegt. Dofir war d'Motivatioun vu Fabriken fir z'änneren net ganz héich. Déi nächst Auswiel enthält 14 sowjetesch Autoen déi am längsten hiergestallt goufen, vun deenen der nach ëmmer a Produktioun sinn.
Chevrolet niva
A Produktioun: 19 Joer, lafend
Am Géigesaz zu der Meenung vu ville, ass dëst kee Budgetprodukt vu General Motors. Tatsächlech gouf dësen Auto an Togliatti an den 80er Joren als VAZ-2123 entwéckelt fir déi angeblech veralteten éischt Niva ze ierwen (wat net verhënnert datt se haut produzéiert gëtt). D'Produktioun huet am Joer 2001 ugefaang, an nom finanzielle Zesummebroch vu VAZ huet d'amerikanesch Firma d'Rechter op d'Mark an d'Planz kaaft wou den Auto zesummegebaut gouf.
Iwwregens, zënter dem leschte Mount heescht dësen Auto erëm Lada Niva, nodeems d'Amerikaner sech zréckgezunn hunn an d'Rechter op den Numm AvtoVAZ zréckginn. D'Produktioun wäert bis op d'mannst 2023 weidergoen, mat iwwer eng hallef Millioun Unitéiten produzéiert bis elo.
GAZ-69
A Produktioun: 20 Joer
De bekannte sowjetesche SUV erschéngt als éischt am Gorky Automobile Plant am Joer 1952, an och wann e méi spéit an d'Ulyanovsk Fabréck iwwerdroe gouf an säin Emblème duerch en UAZ ersat huet, blouf den Auto d'selwecht. D'Produktioun ass am Joer 1972 op en Enn gaang an déi rumänesch ARO Planz gouf bis 1975 lizenséiert.
Insgesamt goufen ongeféier 600 Eenheete produzéiert.
GAZ-13 Seagull
A Produktioun: 22 Joer
Aus offensichtleche Grënn, en Auto fir den héchste Partei Echelon wäert Iech net iwwerraschen mat der Unzuel vun produzéierten Unitéiten - nëmmen ongeféier 3000. Mä d'Produktioun selwer dauert 22 Joer ouni wesentlech Design Ännerungen. Am Joer 1959, wéi et fir d'éischt erauskoum, war dësen Auto net sou wäit vum westlechen Design. Mee 1981 war hien schonn en absoluten Dinosaurier.
Volga GAZ-24
A Produktioun: 24 Joer
"Véieranzwanzeg" - de massivste "Volga" an der Geschicht, ongeféier 1,5 Milliounen Unitéiten produzéiert goufen. Et blouf an der Produktioun vun 1968 bis 1992, wéi et duerch den aktualiséierten GAZ-31029 ersat gouf. An de leschte Joren ass d'24-10 Versioun wierklech mat engem neie Motor an engem aktualiséierten Interieur verëffentlecht ginn.
GAZ-3102 Wolga
A Produktioun: 27 Joer
De Mier war nëmme fir Membere vum Ieweschte Sowjet an dem Politburo geduecht; de Rescht vun den héije Ranking Nomenclature musse mat GAZ-3102 zefridde sinn. Debutéiert am Joer 1981, dësen Auto war nëmme fir Partygebrauch bis 1988 reservéiert, an normale Bierger konnten en net kafen, wouduerch et dee begeeschtersten Auto an der spéider UdSSR war. Awer am Joer 2008, wéi d'Produktioun endlech gestoppt ass, blouf näischt vun dësem Status. Déi Gesamtzirkulatioun iwwerschreift net 156 Stécker.
ZAZ-965
A Produktioun: 27 Joer
Déi éischt "Zaporozhets" aus der 966 Serie koum 1967, an déi lescht ass eréischt 1994 vun der Assemblée Linn gerullt. Während dëser Zäit krut den Auto e puer nei Versiounen, wéi 968, krut e bësse méi staark Motor an e bësse méi luxuriéise "Interieur". Mee den Design blouf d'selwecht a war tatsächlech ee vun de leschten iwwerliewende klengen Heckmotoren. Am Ganzen goufen ongeféier 2,5 Milliounen Unitéiten produzéiert.
VAZ-2104
A Produktioun: 28 Joer
Déi universell Versioun vum populäre 2105 erschéngt 1984, an och wann d'Togliatti Planz et iergendwann opginn huet, huet d'Izhevsk Planz weider bis 2012 zesummegesat, an d'Gesamtproduktioun op 1,14 Milliounen Eenheeten bruecht.
Lada Samara
A Produktioun: 29 Joer
An der Mëtt vun den 1980er Jore war de VAZ endlech genéiert fir italienesch Fiats aus den 1960er ze produzéieren an huet aktualiséiert Sputnik a Samara ugebueden. D'Produktioun huet vun 1984 op 2013 gedauert, dorënner e puer spéider Modifikatioune wéi de VAZ-21099. D'Gesamtoplag ass bal 5,3 Millioune Exemplare.
VAZ-2107
A Produktioun: 30 Joer
Déi "luxuriéis" Versioun vun der gudder aler Lada koum 1982 um Maart a gouf bis 2012 mat ganz wéinege Verännerunge produzéiert. Am ganzen goufen 1,75 Milliounen Eenheeten an de Fabriken zu Togliatti an Izhevsk produzéiert.
VAZ-2105
A Produktioun: 31 Joer
Den éischten "aktualiséierten" Auto an der Togliatti Planz (dat heescht, op d'mannst am Design vum Original Fiat 124 ënnerscheet) erschéngt am Joer 1979, an op senger Basis goufe spéider e "véier" Stationcar an eng méi luxuriéis "siwen" geschaaft. Produktioun weider bis 2011, mat Assemblée an der Ukraine an och an Ägypten (wéi d'Lada Riva). D'total Zirkulatioun ass iwwer 2 Milliounen.
Moskvich-412
A Produktioun: 31 Joer
De legendäre 412 erschéngt 1967, an 1970, zesumme mam nooste 408, krut e Facelift. Zur selwechter Zäit gëtt e Modell ënner der Mark Izh zu Izhevsk produzéiert mat klengen Designännerungen. D'Izhevsk Versioun gouf bis 1998 produzéiert, insgesamt 2,3 Milliounen Eenheete goufen zesummegesat.
VAZ-2106
A Produktioun: 32 Joer
Am éischte Joerzéngt no sengem Optrëtt am Joer 1976 war et dee prestigiéisste VAZ Modell. Wéi och ëmmer, nodeems d'Ännerunge gemaach goufen, huet 2106 d'Produktioun weidergefouert, op eemol de spuersamsten a bezuelbarsten neien Auto an de fréiere sowjetesche Republiken. Et gouf net nëmmen an Togliatti produzéiert, awer och zu Izhevsk a Sizran, d'Gesamtproduktioun iwwerschratt 4,3 Milliounen Autoen.
Lada Niva, 4x4
A Produktioun: 43 Joer a lafend
D'Original Niva erschéngt als VAZ-2121 am Joer 1977. Och wann den Nofolger vun der neier Generatioun an den 80er Joren entwéckelt gouf, blouf den alen Auto a Produktioun. Et gëtt haut nach produzéiert, a kierzlech gouf et Lada 4 × 4 genannt, well d'Rechter op den Numm "Niva" zu Chevrolet gehéieren. Zënter dësem Joer si se zréck bei AvtoVAZ ginn.
UAZ-469
A Produktioun: 48 Joer, lafend
Dësen Auto gouf als UAZ-469 an 1972 gebuer. Méi spéit gouf et ëmbenannt UAZ-3151, an an de leschte Joeren huet et houfreg den Numm UAZ Hunter gedroen. Natierlech, iwwer d'Jore vun der Aarbecht huet den Auto vill Ännerungen weiderentwéckelt - nei Motore, Ophiewe, Bremsen, moderniséiert Interieur. Mä am Fong ass dëst de selwechte Modell vun Ulyanovsk Designer an de spéiden 60er erstallt.
Froen an Äntwerten:
Wat sinn déi zouverlässegst Occasiounsautoen? Ënnert de Modeller produzéiert an 2014-2015, sinn déi zouverlässeg: Audi Q5, Toyota Avensis, BMW Z4, Audi A3, Mazda 3, Mercedes GLK. Vun Budget Autoen ass et VW Polo, Renault Logan, a vun SUVen ass et Rav4 an CR-V.
Wat sinn déi zouverlässeg Autoen? D'TOP dräi abegraff: Mazda MX-5 Miata, CX-30, CX-3; Toyota Prius, Corolla, Prius Prime; Lexus UX, NX, GX. Dat sinn d'Donnéeë vun Analysten vun der amerikanescher Magazin Consumer Report.
Wat ass déi zouverlässegst Autosmark? JD Power huet eng onofhängeg Ëmfro vun Occasiounsautoen Besëtzer gehaal. no der Ëmfro sinn déi féierend Marken Lexus, Porsche, KIA.
