Mir disassemble onofhängeg der hënneschter-Vue Spigel VAZ 2106

Wann et keen eenzege Réckspigel um Auto ass, kann et keng Fro vun enger sécherer Operatioun vum Auto sinn. Dës Regel ass wouer fir all Autoen, an VAZ 2106 ass keng Ausnam. Regelméisseg Spigelen op de klassesche "sechs" waren ni besonnesch bequem, sou datt d'Automobilisten bei der éischter Geleeënheet probéieren se fir eppes méi akzeptabel ze änneren. Wat sinn d'Alternativen? Loosst eis probéieren et erauszefannen.

Beschreiwung vun regelméisseg Spigelen VAZ 2106

Den Design souwuel vum Interieurspigel wéi och vun den zwee Baussespigelen op de "sechs" huet keng fundamental Differenzen. D'Spigelen baséieren op engem véiereckege Spigelelement, deen an engem mëlle Plastikrahmen montéiert ass, deen am Tour an de véiereckege Spigelkierper agebaut ass.

Den Design vun externen reguläre Spigelen op der "sechs" ass extrem einfach

All Wunnengen hunn e klengt Schwenkloch, deen d'Spigelen un hir Ënnerstëtzungsbeen befestigt. D'Scharnier erlaabt de Chauffeur de Wénkel vun de Spigelen z'änneren, se fir sech selwer unzepassen an déi bescht Vue z'erreechen.

D'Zuel vun de Spigelen an de Besoin fir e richtege Spigel

Standard "sechs" huet dräi hënneschter Vue Spigelen. Ee Spigel ass an der Kabine, en anert Paar ass dobaussen, um Kierper vum Auto. Vill Ufänger Automobilisten hunn eng Fro: ass et néideg e richtege Réckspigel ze hunn? Äntwert: jo, et ass néideg.

De richtege Réckspigel erlaabt Iech méi genee déi richteg Gréisst vum Auto ze bestëmmen

D'Tatsaach ass, datt de Chauffer, kuckt an der hënneschter-Vue Spigelen, bewäerten net nëmmen d'Situatioun hannert dem Auto. Spigelen hëllefen d'Dimensioune vum Auto besser ze fillen. En Ufänger, deen als éischt hannert d'Rad vun enger "Sechs" souz, fillt déi lénks Dimensioun vum Auto ganz schlecht, a fillt guer net déi richteg Dimensioun. Mëttlerweil soll de Chauffeur d'Dimensiounen gutt fillen. Dëst ass néideg net nëmmen wann Dir vun enger Spuer op déi aner wiesselt, awer och wann Dir en Auto parken. Deen eenzege Wee fir Ären "dimensionalen Flair" z'entwéckelen ass méi dacks an den Heckspigel ze kucken. Dofir sinn all dräi Spigelen op der VAZ 2106 onverzichtbar Hëllef fir Ufänger an erfuerene Chauffer.

Wat Spigelen sinn op der VAZ 2106

Wéi uewen ernimmt, sinn déi regulär baussecht Spigel "sechs" net all Auto Besëtzer Kostüm.

An et gi verschidde Grënn dofir:

• kleng Gréisst. Zënter datt d'Gebitt vun de Spigelelementer am normale Spigel ganz kleng ass, léisst d'Vue och vill ze wënschen. Nieft enger klenger Vue hunn regelméisseg Spigelen doudege Zonen, déi och net zum séchere Fuere bäidroen;
• Mangel u Schutzmoossnamen. Zënter datt de "sechs" en zimlech alen Auto ass, ginn op seng Äusserspigel net "Vizier" geliwwert, déi d'Surface vun de Spigelelementer vu Reen a plakeg Schnéi schützen. Also bei schlechtem Wieder ass de Chauffer gezwongen, periodesch d'Äusserspigel ze wëschen. Et ass kloer, datt net jiddereen et gär huet;
• Spigelen sinn net gehëtzt. Dowéinst gëtt de Chauffeur nees gezwongen, d'Spigel manuell vum Äis ze botzen;
• Ausgesinn. Regelméisseg Spigelen op de "sechs" kënne kaum Meeschterstécker vun der Designkonscht genannt ginn. Et ass net aussergewéinlech datt Chauffeuren e Wonsch hunn, vun hinnen lass ze ginn.

Mir lëschte Spigelen déi Chauffeuren installéieren anstatt regelméisseg.

F1 Typ Spigelen

Den Numm F1 gouf dës Spigelen aus engem Grond zougewisen. Hir Erscheinung erënnert un d'Spigelen, déi op Formel 1 Rennautoen stinn.D'Spigel ënnerscheede sech duerch e massiv ofgerënnt Kierper an engem laangen dënnen Stamm.

F1 Spigelen hunn e laangen, dënnen Stamm an e massiven, ronnen Kierper

Dir kënnt se an all Geschäft kafen deen Auto Tuning Deeler verkeeft. De Proprietaire vun de "sechs" soll keng Problemer hunn dës Spigelen ze fixéieren. Si sinn op den Auto mat engem Standard Plastik Dräieck verbonnen. Si ginn duerch dräi Schrauwen festgehalen. F1 Spigelen brauchen nëmmen e Phillips screwdriver installéiert. F1 Spigelen hu béid Virdeeler an Nodeeler:

• Den zweifelhafte Virdeel vu F1 Spigelen ass hir modern Erscheinung;
• Spigelen vun dësem Typ ginn aus der Kabine mat engem speziellen Hiewel ugepasst. Dëse Moment fir de Chauffeur gëtt besonnesch relevant bei schlechtem Wieder;
• awer d'Iwwerpréiwung vu F1 Spigelen léisst vill ze wënschen, well d'Gebitt vum Spigelelement kleng ass. Als Resultat muss de Chauffeur elo an dann d'Spigel ajustéieren. Dëst geschitt all Kéier wann de Chauffer de Sëtz liicht zréckbeweegt oder de Réckwénkel ännert.

Spigelen vun universeller Typ

Am Moment gëtt um Ersatzdeeler Maart déi breetste Palette vun universellen Réckspigel fir VAZ 2106 presentéiert. Si ënnerscheede sech souwuel an der Qualitéit an am Hiersteller. Zousätzlech kënnen d'Befestigungsmethoden och wesentlech ënnerscheeden. Wann Dir en Universal Spigel auswielt, mécht et Sënn fir en Ufänger Chauffer op e Standard Dräieckmontage ze fokusséieren. An eréischt duerno kuckt d'Erscheinung vum Spigel an d'Betragungswinkel. D'Tatsaach ass, datt fir d'Installatioun vun universal Spigelen mat Net-Standard mounts, kann zousätzlech Lächer néideg ginn. A propper Lächer am Kierper vun der Maschinn ze bueren ass net sou einfach wéi et schéngt. Et ginn zwou Zorte vu Montage Universal Spigelen:

• Befestigung mat engem Standarddräieck;
  

  Universal Spigelen mat Standard "Dräieck" sinn déi zouverlässeg
• Befestigung direkt un de Frame vum Spigel mat spezielle Schleifen.
  

  Montage vun engem Universal Spigel fir de Frame ass net zouverlässeg

Et sollt bemierkt datt de "hannert dem Frame" Mount ni zouverlässeg war. Mat der Zäit kann all Befestigung schwächen. Wann dëst geschitt mat de Bolzen an de Scharnéier, wäert de Spigel aus dem Fall erauskommen a bal sécher briechen. An dëst ass en anert Argument fir op de Befestigung an der Form vun engem Dräieck ze stoppen.

Video: Universal Spigelen mat elektreschen fiert op der VAZ 2106

elektresch Spigelen op VAZ 2106

Grouss Spigel vun Niva

E puer Chauffeuren léiwer eng radikal Approche ze huelen fir d'Visibilitéit vu Spigelen ze verbesseren. A si installéiere vertikale Réckspigel op hir "sechs" (si ginn och "Kurdocks" genannt). Elo gebierteg "Burdocks" fir déi "sechs" sinn net sou einfach am Verkaf ze fannen, obwuel just virun dräi Joer d'Regaler mat hinnen zerstéiert goufen. Awer Chauffeuren hunn e Wee eraus fonnt: si hunn ugefaang grouss Spigelen aus der Niva (VAZ 2106) op der VAZ 2121 ze installéieren. D'Iwwerpréiwung no der Installatioun vun esou Spigelen verbessert wierklech. Awer fir sou eng Entscheedung schéin ze nennen, leider, et funktionnéiert net: d'Spigelen vun der Niva op der VAZ 2106 kucken ze voluminös.

Grouss Spigelen aus Niva ginn eng excellent Iwwerbléck, mee du kanns net esou engem Design schéin Opruff

Dir kënnt esou "Burdocks" un de "sechs" mat engem Standarddräieck befestigen. Nëmmen an dësem Fall musst Dir zwee Klammeren aus dem VAZ 2106 an Niva Spigel huelen an aus hinnen nei Befestigungen fir e grousse Spigel maachen.

Fir "Burdocks" aus dem alen "Niva" z'installéieren, musst Dir zwee Klammeren verbannen

Hei soll een och déi nei Spigelen ernimmen. Wéi Dir wësst, relativ kuerzem gouf den Niva Auto aktualiséiert. Dat gëllt och fir Réckspigel. A wann den Automobilist e Choix huet, ass et besser Spigelen vun der neier Niva op der "sechs" ze installéieren.

Wann et méiglech ass Spigelen vun der neier Niva ze setzen, sollt Dir se wielen

Trotz hirer klenger Gréisst hunn se e gudden Iwwerbléck. Mat Befestigung gëtt et och keng grouss Probleemer: et ass ëmmer nach dee selwechte Standarddräieck, an deem Dir en extra Lach muss bohren.

Wéi demontage regelméisseg Spigel VAZ 2106

Fir de reguläre Spigel vun den "sechs" ze demontéieren, gi keng speziell Fäegkeeten erfuerderlech, a vun den Tools braucht Dir nëmmen e dënnen Schrauber mat engem flaache Stéck.

1. De Spigel gëtt aus dem Scharnier geläscht. Dëst gëtt manuell gemaach. De Spigel muss vum Frame geholl ginn a mat Kraaft an eng Richtung strikt senkrecht zum Autokierper gezunn ginn. D'Scharnier gëtt ausgeschalt an de Spigel gëtt fräigelooss.
   

   Fir de Spigel aus dem Scharnier ze läschen, zitt einfach schwéier an eng Richtung senkrecht zum Maschinnkierper.
2. Den Tipp vun engem flaache Schrauber gëtt ënner dem Plastiksrand vum Spigel gedréckt (et ass am beschten dëst aus dem Eck ze maachen). Dann bewegt de Schrauendräger ronderëm de Perimeter vum Spigel bis de ganze Rand ewechgeholl gëtt.
   

   E klengen dënnen Schrauber mat enger flaach Blade ass ideal fir d'Kante ze läschen.
3. Duerno gëtt d'Réckmauer vum Spigel vum Spigelelement getrennt. Et gi keng zousätzlech Befestigungen am normale Spigel.
   

   Nodeems d'Kante ewechgeholl gouf, gëtt de Spigelelement manuell aus dem Kierper geläscht
4. De Spigel ass an der ëmgedréint Uerdnung zesummegesat.

Iwwer d'Verchromung vun de Réckspigelgehäuse

E puer Chauffeuren, déi probéieren de Spigel vun hiren "sechs" méi präsentabel Erscheinung ze ginn, chroméieren hire Kierper. Déi einfachst Optioun fir e Chrom Spigelhaus ze kréien ass eraus ze goen an een ze kafen. De Problem ass datt verchromte Fäll fir VAZ 2106 Spigelen wäit vun iwwerall fonnt ginn. Dofir wielen Chauffeuren déi zweet Optioun, a chromen d'Fäll selwer. Et ginn zwou Weeër fir dëst:

• Dir kënnt einfach e Vinylfilm mat engem "Chrome Look" Uewerfläch um Kierper hänken. Dëst ass séier, awer de Vinylfilm ass weder haltbar nach verschleißbeständeg;
• Dir kënnt de Fall mat Lack mat der Zousaz vu Chrom molen, an eng Lack Lacker uewen opmaachen. Dëst ass eng méi haltbar, awer och méi Zäitopwendeg Versioun vu Verchromung.

Loosst eis all eenzel vun dëse Methoden méi detailléiert ënnersichen.

De Film op de Spigelkierper hänken

Déi folgend Tools an Ëmgeréits sinn erfuerderlech fir Vinylfilm opzemaachen:

• Roller mat enger rubberiséierter Uewerfläch;
• Vinyl Film "ënner Chrom";
• stationery Messer;
• e Marker
• Gebai Hoer Dryer.

Sequenz vun Operatiounen

Ier Dir d'Aarbecht ufänkt, ginn d'Spigelen aus dem Auto geläscht. All Verschmotzung gëtt vun der Uewerfläch vun de Wunnengen entfernt. Fir dëst ze maachen, benotzt e feuchte propperem Stoff. Da ginn d'Spigelelementer aus de Fäll geläscht.

1. De Film gëtt op de Spigel applizéiert, mat der Hëllef vun engem Marker sinn d'Konturen vum Kierper skizzéiert. Duerno gëtt e Stéck Vinyl esou geschnidden datt seng Gréisst ongeféier 10% méi grouss ass wéi néideg (dës 10% ginn ënnert der Kante gestoppt).
2. Et ass noutwendeg fir de Substrat aus dem geschniddene Stéck Film ze entfernen.
3. Duerno gëtt e Stéck Film mat engem Bautrockner erhëtzt. D'Heiztemperatur ass ongeféier 50°C.
   

   Et ass am beschten de Vinylfilm mat der Hëllef vun engem Partner ze waarm.
4. Heizt Vinyl streckt gutt. Virsiichteg ausgedehnt an an den Ecken gehal, gëtt de Film op de Spigelkierper applizéiert. Wärend dëser Prozedur ass et néideg ze garantéieren datt sou wéineg Loftblasen wéi méiglech ënner dem Film bleiwen a keng Falten optrieden.
   

   De Film gëtt als éischt am Zentrum gedréckt, an dann laanscht d'Kante
5. Zënter datt d'Erscheinung vu Blasen net ëmmer vermeit ka ginn, muss d'Uewerfläch vum Film suergfälteg mat enger Roller ausgeglach ginn. Wann d'Loftblase net ënner dem Film mat enger Roller "ausgedréckt" ka ginn, muss se mat engem Hoerrockner erhëtzt ginn. Dëst wäert d'Bubbles bewegen.
6. No der kompletter Glättung gëtt de Film, deen laanscht d'Kante vum Fall erauskënnt, ëm seng Kante gewéckelt, ënner der Plastiksrand. Déi gewalzt Kante ginn erëm erwiermt a mat enger Roller ausgeglach, déi déi dichtst Bindung vun de Kante vum Film an de Fall garantéiert.
7. Elo musst Dir de Kierper fir eng Stonn ofkillen loossen. An Dir kënnt d'Spigelelementer op der Plaz installéieren.

Spigel Kierper Molerei

Ier Dir d'Aarbecht ufänkt, gitt sécher datt de Raum gutt gelëfter ass an et keng oppe Feierquellen an der Géigend sinn. Och perséinlech Schutzausrüstung sollt net vernoléissegt ginn. Dir braucht Brëller, Otemschwieregkeeten an Handschuesch. Zousätzlech wäerten déi folgend Saache gebraucht ginn:

• schwaarze Primer fir Plastiksflächen;
• Auto Lack;
• entfettende Kompositioun;
• feine Sandpapier;
• poléieren wëschen.

Sequenz vun Operatiounen

Als éischt muss de Spigel aus dem Auto geläscht ginn. Keng speziell Tools sinn dofir erfuerderlech. Dann ass de Spigel ofgebaut no den Uweisungen uewen uginn.

1. De Fall, aus deem de Spigelelement ewechgeholl gëtt, gëtt suergfälteg mat feine Sandpapier gereinegt. Dëst ass néideg fir d'Uewerfläch ze matten.
   

   Virun der Entfettungskompositioun gëtt de Spigelkierper suergfälteg mat Sandpapier gereinegt.
2. No Sträifen gëtt de Kierper mat enger Entfettungsverbindung behandelt. Elo musst Dir waarden bis d'Uewerfläch komplett trocken ass. Et dauert vun 20 Minutten bis eng hallef Stonn (Dir kënnt e Gebai Hoer Dryer benotzen fir dëse Prozess ze beschleunegen).
3. Nodeems d'Zesummesetzung getrocknegt ass, gëtt de Spigelkierper mat engem Primer beschichtet.
4. Wann de Primer dréchent, gëtt eng dënn Schicht Autoslack drop applizéiert.
5. Déi trocken lackéiert Uewerfläch gëtt mat Servietten poléiert. Dës Etapp soll eescht geholl ginn, well d'Qualitéit vun der Finale Beschichtung hänkt dovun of. Op kee Fall sollt Dir déi poléiert Uewerfläch mat Ären Hänn beréieren. Och e klenge Fangerofdrock, deen drop bleift, wäert siichtbar sinn nodeems d'Faarwen applizéiert ginn.
6. Elo ass de Spigelkierper mat Chrom gemoolt. Et ass am beschten dëst mat enger Spraypistoul ze maachen, an e puer Schrëtt, sou datt et op d'mannst zwou Schichten sinn, an nach besser - dräi.
7. Et kann e Dag daueren fir d'Faarf komplett ze dréchen (et hänkt alles vun der Mark vun der Lack of, d'Zäit fir d'ganz Trocknung muss op der Dose uginn).
   

   Nodeems d'Faarwen applizéiert goufen, mussen d'Spigel richteg dréchen loossen.
8. Wann d'Faarwen dréchen, gëtt d'Uewerfläch erëm lackéiert a suergfälteg poléiert.

Kabine Spigelen VAZ 2106

Den Zweck vum Interieurspigel op der "sechs" ass evident: mat senger Hëllef kann de Chauffer déi Sektiounen vun der Strooss gesinn, déi net am Siichtfeld vun de baussenzege Réckspigel sinn. Éischt vun all, ass et de Sektioun vun der Strooss direkt hannert dem Auto läit. Kabine Spigelen op der VAZ 2106 kann anescht ginn.

Standard Interieur Spigel

E Standard VAZ 2106 Spigel ass op engem Been montéiert, deen mat zwee selbsttappende Schrauwen an der Ouverture tëscht de Sonneschutzschirmer fixéiert ass. Wéi déi baussenzege Spigelen, huet de Standard Interieur Spigel e Gehäuse mat engem Lach fir d'Scharnier. De Fall enthält e Spigelelement.

Regelméisseg Salon Spigelen op der "Sechs" hunn ni vun enger breet Vue ënnerscheet ginn

D'Scharnier erlaabt de Chauffer de Wénkel vum Spigel z'änneren, d'Siichtgebitt unzepassen. Zousätzlech huet de Spigelgehäuse e Schalter deen Iech erlaabt de Spigel an "Nuecht" an "Dag" Modi ze setzen. Trotz all dëse Punkten huet de Standardspigel en zimlech schmuele Gesiichtsfeld. Dofir, Chauffeuren, bei der éischter Geleeënheet, änneren dëse Spigel op eppes méi akzeptabel.

Panorameschen Interieur Spigel

Chauffeuren bezeechnen dacks panoramesch Interieurspigelen als "hallef Lënsen" wéinst hirer charakteristescher Form. Ee vun den Haaptkomfort mat Panoramaspigelen ass hir Montagemethod.

Panoramesch Interieurspigelen ginn dacks "Hallelbënsen" vun Chauffeuren vun "Sechs" genannt wéinst hirer charakteristescher Form.

Et gi kleng Klameren op de Spigelen, mat der Hëllef vun deenen d'"Halleflens" direkt un de Standardspigel befestegt ka ginn ouni se ze läschen. Panoramesch Spigelen hu béid Virdeeler an Nodeeler:

• de Spigel huet eng liicht kromme C-Form, déi d'Betragungswinkel wesentlech erweidert, sou datt Dir souguer en Deel vun den Doudegen Zonen erfaasst;
• Panorama Spigelen si mat Schutzbeschichtungen ausgestatt, déi entweder anti-reflektiv oder dimming kënne sinn, oder am Géigendeel, Hellegkeet (déi lescht Optioun ass besonnesch bequem fir Chauffeuren déi léiwer d'Réckfënster tintéieren).
• mee Panorama Spigelen hunn e wesentlechen Nodeel: si sinn net gëeegent fir Ufänger Chauffeuren. Am Panoramaspigel schéngt d'Distanz zum noosten Auto, dee vun hanne kënnt, ëmmer méi grouss ze sinn wéi et eigentlech ass. Erlieft Chauffeuren erënneren dëst, mee Ufänger dacks vergiessen.

Spigel mat agebaute Videorecorder

Spigelen mat Videorecorder op der "Sechs" ugefaang virun ongeféier fënnef Joer installéiert ginn. Vill Automobilisten betruechten dës Optioun méi léiwer wéi e vollwäertege Registrar ze kafen.

Spigelen mat Recorder erlaben Iech ouni zousätzlech Geräter op der Windschutzschicht z'installéieren

Et gëtt eng gewësse Logik an dësem: well wann Dir sou e Spigel benotzt, brauch Dir keng zousätzlech Geräter op der Windschutzschei ze installéieren, d'Vue vum Chauffer ass net limitéiert. D'Bild iwwerdroe vum agebaute Registrar gëtt direkt op der Uewerfläch vum Réckspigel ugewisen, normalerweis op der lénker Säit.

Spigel mat integréiertem Display

Spigelen mat agebaute Displays sinn relativ viru kuerzem opgetaucht. Si sinn op der "Sixes" vun de meeschte fortgeschratt Automobilisten installéiert.

Salon Spigelen mat Affichage maachen Parken vill méi einfach

Esou e Spigel gëtt normalerweis als Set mat enger hënneschter Vue Kamera an der Géigend vum Bumper vum Auto verkaaft. Den agebaute Display erlaabt de Chauffer alles ze gesinn wat an d'Sichtfeld vun der hënneschter Kamera fält. Dëst erliichtert vill Manöveren a Parken.

Also, d'Spigelen op der VAZ 2106 kënne ganz ënnerschiddlech sinn. Wann aus iergendengem Grond de reguläre Autobesëtzer et net gär huet, ass et ëmmer d'Méiglechkeet eppes méi modern souwuel dobaussen wéi am Auto ze installéieren. Glécklecherweis sinn et keng speziell Probleemer mat der Montéierung vun Spigelen, an d'Sortiment, déi op de Regaler vun Ersatzdeelergeschäfter presentéiert gëtt, ass ganz breet.