Auto selwer molen: Ausrüstung an e Schrëtt-fir-Schrëtt Algorithmus

Dacks gëtt et e Besoin fir Mängel am Lack ze eliminéieren souwuel no engem Accident a wéinst dem erheblechen Alter vum Eisenpäerd. D'Präisser fir Qualitéitsaarbechten an de Kierperfaarfgeschäfter sinn zimlech héich, och wann et duerch Frënn mat Remise gemaach gëtt. Fir d'Käschte ze reduzéieren, sinn vill Besëtzer iwwerrascht iwwer d'Fro wéi Dir den Autosdeckel op hir eegen aktualiséieren.

Den Auto mat Ären eegenen Hänn ze molen ass eng ustrengend a schwiereg Aufgab, déi verschidde Tools a Wëssen erfuerdert.

Wéi eng Ausrüstung ass néideg fir en Auto ze molen

Molen en Auto mat Wëssen eleng wäert net schaffen, Dir musst grëndlech fir dëse Prozess virbereeden.

D'Haaptrei Ausrüstung a Verbrauchsmaterial, déi fir Kierperaarbecht erfuerderlech kënne sinn:

• Lack, Faarwen;
• Kompressor a Verbrauchsmaterial fir et (Filtere fir Ueleg a Waasser ze sammelen);
• primer Mëschung;
• Sandpapier vu verschiddene Kärgréissten;
• Kitt;
• Händschen;
• Spraypistoul mat enger Düse fir d'Art vu Lack;
• Düsen fir en elektresche Buer fir d'Lackaarbecht, d'Korrosioun, asw.
• Schleifmaschinn;
• spatula;
• Schweissmaschinn;
• respirator;
• Bau Hoer Dryer;
• Händschen;
• eng Rei vun Tools fir Ofbau an Montage Kierper Deeler.

12 Etappe vun Self-molen engem Auto

Ier Dir mat der Aarbecht ufänkt, musst Dir eng Plaz auswielen wou dës Aktioun stattfënnt. D'Haaptviraussetzunge fir d'Aarbechtsplaz ass e Raum vu Wand a Nidderschlag mat konstante positiven Temperaturen am Raum (Garage, Këscht) mat der Méiglechkeet vu Belëftung zou.

Zousätzlech fir déi néideg Ausrüstung ze hunn, sollt Dir den Auto grëndlech mat Autoshampoos wäschen, wann et Bitumen a Fettflecken ass, musse se mat engem Léisungsmëttel oder spezielle Produkter geläscht ginn.

Wiel vun enger Faarf

Wann Dir den Auto deelweis molen, gëtt d'Faarf mat der Haaptfaarf ugepasst, mat Ausnam vum Wonsch, Akzenter op verschidden Detailer mat enger contrastéierender Faarf ze setzen (Knallhaut, Hood, Daach). Mat enger kompletter Ännerung vun der Faarf vum Auto gëtt d'Faarf ausgewielt op Basis vun de Wënsch vum Besëtzer.

Faarwen Faarfoptiounen:

• Ewechhuele vun der Gas Tank Cap a Computer-assistéiert Faarf Matching baséiert op der bestehend Prouf (déi genee Method);
• op der rietser Pilier, am Kofferraum oder ënner der Hood (je no der Mark vum Auto) gëtt et e Service Parts Identifikatiounsplack mat de Parameteren vum Auto, dorënner d'Faarfnummer, awer dacks schloen et e puer Nuancen vu Faarwen;
• visuell Auswiel vu Schatten baséiert op dem gemoolten Deel vum Auto a Kaarte mat Schatten an spezialiséiert Geschäfter (déi mannst zouverlässeg Auswieloptioun).

Nuancen déi hëllefe fir d'Faarwen korrekt ze wielen:

• et ass néideg fir d'Probe ze poléieren an d'Oxidschicht ze entfernen, sou datt d'Selektioun no der natierlecher Faarf ass ouni natierlech Fading vun der äusserer Schicht;
• baséiert op den Donnéeën vun der Identifikatiounsplack, gëtt e passende Schiet ausgewielt;
• mat der Hëllef vu Spezialisten an de Geschäfter spezialiséiert am Verkaf vu Faarwen a Lacker, an e spezielle Programm gëtt e Lackrezept mat sengem Volumen a Schatten ugewisen.

Auto Ofbau

Op dëser Etapp ginn all Detailer geläscht, déi mam Molerei stéieren. Zum Beispill, wann Dir d'Frontflügel lackéiert, sollt d'Schutzfenderlinn, d'Beliichtungsarmaturen (Scheinwerfer a Repeater, Formen, wann iwwerhaapt) ewechgeholl ginn.

Wann de ganze Kierper molen, Glas, Dier geréiert, headlights, moldings an aner Elementer soll ewechgeholl ginn. Pre-molen Demontage ass e reng individuellen Prozess, deen hänkt vun der Mark vum Auto, dem Deel an der Géigend vun der behandelt Uewerfläch of.

 Schweißen, Ausrichtung a Kierperaarbecht

Wann et e seriöse Schued am Kierper ass, kann et néideg sinn, beschiedegt Paneele oder Deeler vun hinnen auszeschneiden (zum Beispill Flillekbéi). Nom Schweißen vun neie Kierperdeeler oder Deeler dovun, sollten d'Schweißnähte direkt mat engem Schleifmaschinn an enger Schleifscheiben ausgeglach ginn, duerno musse se mat engem Nahtdichtstoff behandelt ginn.

An deene meeschte Fäll kënnen Schued geläscht ginn andeems Dir eenzel Sektiounen riicht. D'Haaptrei Methoden sinn:

• presséiert oder zitt de beschiedegte Gebitt;
• wann d'Metall deforméiert ass (gestreckt), da gëtt d'Kontraktioun no der Heizung vum Gebitt duerchgefouert;
• Vakuum Ausrichtung ouni spéider Färzen vum beschiedegte Gebitt, gëtt mat Hëllef vu speziellen Saugbecher op sanft gedréckte Beräicher mat engem Duerchmiesser vu méi wéi 15 cm benotzt.

Déi bannescht Säit vum machinéierten Deel erfuerdert eng obligatoresch Behandlung mat Anti-Kies, Movil oder bituminöse Mastik, applizéiert am Aklang mat den Ufuerderunge vun den Instruktioune vum Hiersteller.

Puttéieren

Op dëser Etapp ass de Kierper op seng ursprénglech Form ausgeriicht.

Fir dëst ginn déi folgend Materialien normalerweis benotzt:

• Epoxyharz mat Glasfaser;
• Glasfaser Kitt;
• mëll oder flësseg Kitt.

Prinzipiell fänkt d'Restauratioun vum ursprénglechen Erscheinungsbild vum Kierper mat der Verwäertung vun Epoxy un, mat Ausnam vu klenge Schued.

Virun all Stuf vum Kitt gëtt d'behandelt Fläche getrocknegt (normalerweis fir eng Stonn bei positiven Temperaturen), d'noutwendeg Grit mat Sandpapier ze schleifen an d'Uewerfläch ze entfetten.

D'Aarbecht gëtt mat Gummi- a Metallspatelen mat Dimensiounen entspriechend dem Duerchmiesser vun de beschiedegte Gebidder duerchgefouert.

Paste Maschinn

Deeler musse geschützt ginn fir d'Karosserie vu Substanzen ze schützen, déi an der Primer a Molerei benotzt ginn. Fir dëst ze maachen, mat der Hëllef vu Film, Pabeier, Maskeband, gëtt alles blockéiert, wat net Färzen erfuerdert.

Buedemapplikatioun a Matten

Nodeems Dir d'Kierperdeeler ausgeglach huet, de Glanz aus dem Deel mat feinkornegen Sandpapier (Nr. 360) erofhuelen, den Deel entfetten an d'Primermëschung no den Ufuerderunge vum Hiersteller virbereeden. Et ass recommandéiert de Primer mat enger Spraypistoul mat dem gewënschten Düsenduerchmiesser opzemaachen.

Déi éischt Schicht sollt ganz dënn gemaach ginn fir Flecken ze vermeiden. Wann néideg, kënnt Dir zousätzlech 1-2 Schichten opdroen an den Auto dréchen, normalerweis ass een Dag genuch fir dëst. Nodeems de Primer komplett getrocknegt ass, sollt et mat engem Eisen a Sandpapier (Nr. 500,600) mat Waasser behandelt ginn.

Buedem ass vu verschiddenen Zorten:

1. Filler gi benotzt fir d'Uewerfläch ofzeschléissen an eng héichqualitativ Lackapplikatioun ze garantéieren.
2. Anti-Korrosioun, benotzt fir Metallkierperdeeler ze schützen. An der Präsenz vu Spuere vu Rost, wéi och nom Schweißen, ass d'Behandlung mat sou engem Primer erfuerderlech.
3. Epoxy, déi eng Schutzschicht bilden, awer keng Anti-Korrosiounseigenschaften hunn. Si gi fir Kierperkonservatioun an als Isolatioun benotzt.

Virbereedung vum Element ënner dem Buedem. padding

Nodeems de Primer getrocknegt ass, sollt eng Matte drop applizéiert ginn, mat senger alternativer Veraarbechtung mat Sandpapier - 260-480 fir Acryl an 260-780 fir Metall.

Re-paste

Op dëser Etapp ass et néideg Schutzpabeieren a Filmer op Deeler ze ersetzen, déi net ze molen erfuerderen, well während der Lackapplikatioun Elementer aus der fréierer Aarbecht op d'Uwendung vun der Lack kënne kommen. Virun Molerei ass et méi bequem den Auto mat engem Film ze schützen.

Pabeier

Ier Dir d'Faarwen applizéiert, sollt d'Uewerfläch, déi behandelt gëtt, offetten, zum Beispill mat engem Silikonentferner. D'Faarf muss mat enger Lackpistoul am Aklang mat de Wënsch vum Hiersteller applizéiert ginn. Den Duerchmiesser vun der Spraypistouldüse soll 1,1-1,3 mm sinn. An deene meeschte Fäll gëtt d'Lackbeschichtung an 3-4 Schichten applizéiert. Wann Acrylfaarf benotzt gouf, da kënnt Dir op d'Trocknung virugoen.

Lackeren

Nodeems d'Faarf komplett getrocknegt ass, ewechzehuelen Flecken a Stëbs vun der Uewerfläch fir mat engem Klebstoff ze behandelen.

Metallesch behandelt Flächen brauchen net ze entfetten. D'Uewerfläch kann 25-35 Minuten no der Applikatioun vum leschte Lack Lack lackéiert ginn.

Lackbeschichtung soll op Basis vun den Ufuerderungen an den Instruktioune vum Hiersteller applizéiert ginn. Benotzt normalerweis eng Düse fir eng Spraypistoul mat engem Duerchmiesser vun 1,35-1,5 mm.

Dackend

No der Applikatioun vun der leschter Schicht Lack oder Lack (Acryl) ass et néideg fir déi behandelt Uewerfläch grëndlech ze trocken. Déi üblech Trocknungszäit vun der behandelt Uewerfläch bei positiven Temperaturen geschitt an engem Dag.

D'Trocknungszäite kënne reduzéiert ginn andeems se séier Härter un d'Faarf addéieren oder duerch d'Erhéijung vun der Äussetemperatur. An dësem Fall geschitt d'Trocknung vum Kierper bannent 3-6 Stonnen.

Déi maximal Polymeriséierung vu Faarwen a Lacker geschitt bannent 7-14 Deeg. Virun dësem wäert d'Uewerfläch komplett trocken sinn, awer d'Beschichtungsstäerktparameter wäerten däitlech méi niddereg sinn.

Auto Assemblée

Nodeems d'Faarwen getrocknegt ass, ass et ganz virsiichteg néideg fir all déi ewechgeholl Deeler virum Molerei zréckzekommen.

Poléieren

Och wann dobannen molen, Stëbs an aner onnéideg Substanzen kënnen net aus der frësch gemoolt Uewerfläch ausgeschloss ginn.

Fir sou Feeler ze läschen, manuell de naass Deel mat Sandpapier Nr 800,1000,1500, XNUMX, XNUMX op eng matte a glatter Uewerfläch reiben.

Finishing poléieren vun Flächen gëtt mat enger spezieller abrasiv Paste duerchgefouert, duerno ass et néideg mat engem Finish polnesch ze goen fir de Glanz ze erhéijen. Et wäert net iwwerflësseg sinn, de Kierper mat engem konservativen Polier ze behandelen fir d'Lack ze schützen aus externe Faktoren a Glanz ze erhéijen.

Ier Dir Ären Auto selwer molen, sollt Dir d'Käschte vun der Aarbecht berechnen, inklusiv de Kaf vu Materialien an Tools, a vergläichen mat ähnlechen Aarbechte vu Professionnelen.

Geheimnisser vun der Preparatioun vun engem Auto fir Molerei vun a bis Z!

A ville Fäll ass et méi bëlleg fir esou verantwortlech Aarbechten u qualifizéierte Moler ze vertrauen, besonnesch wann d'Rechtung erfuerderlech ass, well et vill Tools an Armaturen erfuerdert, de Kaf vun deem eng ronn Zomm kascht.