Déi rouegste Summer Pneuen - Bewäertung vun de beschte roueg Pneuen no Rezensiounen vun real Keefer
Inhalt
Pneuen Nordman SX2 ass Nokian de mëllste Summer Pneuen. Si hunn en einfacht transversal Längsmuster. Kleng Drainage Lächer a mëll Trëppele Säitewänn bidden akustesch Komfort an der Kabine a equilibréiert Gefiererhandhabung. Awer duerch d'elastesch Struktur gëtt de Gummi an der Hëtzt gerullt a séier geläscht wärend der Héichgeschwindegkeet. Dir kënnt e Produkt mat engem Landungsduerchmiesser R14 fir 2610 Rubel kafen.
Déi rouegste Summerpneuen erhéijen net nëmmen de Komfortniveau am Auto, mee suergen och fir sécher ze fueren. De Chauffer gëtt net vun auslännesche Kläng a Vibrationen vun ënner de Radbogen ofgelenkt, mee op d'Strooss konzentréiert.
Ursaachen vun Pneuen Kaméidi
Nodeems d'Saison geännert an op Summerpneuen ëmgewiesselt ass, bemierken vill Chauffeuren en ongewéinlechen Humm beim Fueren. D'Optriede vu Kaméidi hänkt vun de folgende Faktoren of:
- Struktur vun der Uewerfläch;
- Drockniveau am Zylinder;
- Streck Qualitéit;
- Wieder.
Den Haaptgrond fir d'Rumble ass d'Zesummesetzung vun der Verbindung an d'Steifheit vum Pneu. Wanterpneuen si mëll a flexibel vum Design. Si sinn net brong an halen d'Strooss besser an der Keelt. Summer Rieder sinn Kaméidi wéinst dem zolitte Kader. Awer si halen Hëtzt an intensiv Laaschten besser wéi Gummi fir eng aner Saison.
Wéi eng Summerpneuen sinn roueg
Kaméidi Generatioun ass vun der Breet an Héicht vun de Rieder beaflosst. Wat de Kontaktfleck méi kleng ass an de Profil méi niddereg ass, wat de Pneu méi roueg ass. Awer dëst beaflosst negativ d'Stabilitéit vum Auto op der Strooss.
D'Erscheinung vu charakteristesche Loftpop hänkt vum Treadmuster of. Wann den Design vum Muster glat ass an d'Grous kleng sinn, dann ass de Klang méi haart. Gummi mat déif Rillen läscht séier Feuchtigkeit an d'Loft fléisst aus dem Kontaktfleck. Dofir "klappt" et manner während der Bewegung.
D'Qualitéit vun der Strooss Uewerfläch beaflosst den akusteschen Komfort vun der Rees. Zerklengert Steen, deen Deel vum Asphalt ass, stécht dacks a klenge Stécker op der Uewerfläch eraus. Wann et op déi haart Rieder vum Auto trëfft, gëtt et en extra Raschtel.
Am Summer moies maachen Pneuen vill manner Kaméidi wéi am Dag oder owes. Zënter dëser Zäit ass d'Temperatur dobausse méi niddereg. An der Hëtzt gëtt de Pneu méi mëll a fänkt un ze "schwammen". Et verléiert seng fueren Leeschtung, verschlechtert läscht Loft leeft aus dem Kontakt Patch. Dofir entstinn resonant onsympathesch Kläng.
Pneuen Kaméidi Index: wat ass et
All modern Pneuen gi mat der europäescher Marquage verkaaft, déi zanter November 2012 obligatoresch ginn ass. Op de Pneuen Label, zousätzlech zu Traktioun, Brennstoff Effizienz an aner wichteg Charakteristiken, ass extern Kaméidi Parameter uginn. Dësen Index gëtt als Bild vun engem Rad an 3 Tounwellen duergestallt. Wat méi Tickmarken, wat méi héich ass d'Pneugeräischklass.
Sinn vun de schaarf Wellen:
- Een ass roueg Pneuen.
- Zwee - moderéiert Tounvolumen (2 Mol méi wéi déi éischt Optioun).
- Dräi ass e Pneu mat engem héije Kaméidiniveau.
Heiansdo, amplaz vun schwaarz shading op Ethik, Parameteren sinn an Decibel geschriwwe. Zum Beispill hunn déi rouegste Summerpneuen en Indikator vu bis zu 60 D. E lauter Pneu geet vu 74 dB. Et sollt am Kapp dréit ginn datt d'Wäerter ofhängeg vun den Dimensiounen vum Produkt festgeluegt sinn. Fir e schmuele Profilpneu ass d'Rollgeräischerleistung manner wéi fir breet Pneuen. Dofir ass et néideg de Protecteur an der selwechter Gréisst ze vergläichen.
Kaméidi Reduktioun Technologien
Fir déi bequemste Pneuen fir de Summer ze kreéieren, benotzen d'Fabrikanten innovativ Materialien a modern Entwécklungs Approche. Fir dëst ze maachen, sinn ultra-liicht Toun a Schwéngungsabsorberende Placke an der interner Struktur vum Gummi installéiert. Dëst ännert keng Handhabung, Rollresistenz oder Geschwindegkeetsindex.
D'B-Silent Technologie vun Bridgestone baséiert op der Aféierung vun enger spezieller poröser Beleidegung an de Pneuenkarkass, wat d'Resonanzvibrationen dampt.
Kaméidi Reduktioun Technologien
D'Entwécklung vum Continental ContiSilent ™ ass d'Benotzung vu Polyurethan-Schalldämmungsschaum. Et ass resistent géint héich Temperaturen a reduzéiert Kaméidi am Auto bis zu 10 dB. D'Material gëtt an der Flächberäich gepecht.
D'Dunlop Noise Shield Method ass d'Installatioun vu Polyurethanschaum am zentrale banneschten Deel vum Rad. Laut den Hiersteller reduzéiert dës Method d'Rumble vun ënner de Radbogen ëm 50%, onofhängeg vun der Aart vun der Strooss.
Goodyear's SoundComfort Technologie ass d'Verbindung vun oppene Kavitéit Polyurethan Elementer un d'Uewerfläch vum Pneu. Dofir gëtt d'Loftresonanz, déi d'Haaptquell vum Kaméidi ass, ëm bal 2 Mol reduzéiert.
D'Entwécklung vum Hankook's SoundAbsorber verbessert den akustesche Komfort vum Autosinterieur mat engem Polyurethan-Schaumpad. Et ass op der bannenzeg vun niddereg Profil Pneuen installéiert. Normalerweis fir Sportspneuen an der Kategorie Ultra High Performance. Et dampt onsympathesch Hum a Kavitatiounsvibratiounen wärend der Héichgeschwindegkeetsbewegung.
K-Silent System ass e Geräischer Ënnerdréckungssystem vu Kumho. Et besteet aus der Benotzung vun engem speziellen perforéierte Element am Pneu. Dofir gëtt d'Schallresonanz absorbéiert an de Kaméidiniveau gëtt ëm 8% (4-4,5 dB) reduzéiert.
Silent Technology ass dem Toyo seng eenzegaarteg Technologie déi d'Bewegung vun der Loft iwwer d'Uewerfläch vum Pneu berücksichtegt. Fir de Kaméidiniveau op 12 dB ze reduzéieren, gouf e speziellen Design aus engem porösen dënnen Bogen an enger zylindrescher Polyurethanplack entwéckelt.
Rouegste Summer Pneuen
Rouegste Summer Pneuen
Ier Dir e passende Gummi kaaft, musst Dir seng Charakteristiken studéieren, vergläichen mat anere Produkter. Dës Iwwerpréiwung vun 12 Pneuen ass an 3 Präiskategorien zesummegesat baséiert op Benotzer Bewäertungen.
Budget Segment
Pneuen Nordman SX2 ass Nokian de mëllste Summer Pneuen. Si hunn en einfacht transversal Längsmuster. Kleng Drainage Lächer a mëll Trëppele Säitewänn bidden akustesch Komfort an der Kabine a equilibréiert Gefiererhandhabung. Awer duerch d'elastesch Struktur gëtt de Gummi an der Hëtzt gerullt a séier geläscht wärend der Héichgeschwindegkeet. Dir kënnt e Produkt mat engem Landungsduerchmiesser R14 fir 2610 Rubel kafen.
Cordiant Comfort 2 sinn Summer Pneuen vun engem russesche Fabrikant. Ideal fir gebrauchten B-Klass Autoen. De Modell huet gutt Grip Eegeschafte och op naass Trottoir. Dank der mëller Karkass a schmueler Lafbunnen gëtt net nëmmen de Risiko vu Hydroplaning reduzéiert, awer och de Geräischer generéiert. Déi eenzeg Nodeel ass schlecht Verschleißbeständegkeet. D'Duerchschnëttskäschte vu Wueren mat enger Standardgréisst 185/70 R14 92H fänkt vun 2800 ₽ un.
Tigar High Performance serbesche Pneuen ginn ënner Michelin Qualitéitskontrollnormen hiergestallt. D'Trapmuster mat 2 Drainagekanälen a villen "Tiger" Notches suergt fir bequem Reesen mat stabilem Ëmgank op dréchen Uewerflächen. De Produit ass net gëeegent fir Héich-Vitesse Verkéier. De Präis fir e 15-Zoll Modell fänkt vu 3100 Rubel un.
Pneuen Nordman SX2
Sportex TSH11 / Sport TH201 ass eng Budgetsserie vun enger populärer chinesescher Mark. Duerch d'verstäerkt Kadaver a steife Säiteblocken hält d'Rad d'Strooss gutt a geréiert d'Drift gutt. Den eenzegaartegen Design vum Tread dampt gutt d'Schallvibrationen, déi beim Fueren optrieden. Déi eenzeg Nodeel ass schlecht Grip op naass Stroossen. D'Käschte vun Rieder mat enger Gréisst vun 205/55 R16 91V laut vun 3270 Rubelen.
De Yokohama Bluearth ES32 ass dee rouegsten a mëllste Summerreifen, dee gutt Leeschtung op all Typ vun haarder Uewerfläch bitt. Déi niddreg Rollresistenz vum Pneu gëtt duerch e steife Gehäuse a schmuel awer déif Längsrillen geliwwert. De Minus vum Produkt ass schlecht Patenz um Buedem. Dir kënnt e Produkt mat engem Duerchmiesser vu 15" fir 3490 ₽ kafen.
Modeller an der Mëttelpräisser
Den Hankook Tire Ventus Prime 3 K125 Gamme ass fir eng breet Palette vu Gefierer entworf, vu Familljestatiounen bis SUVs. De Modell ass gëeegent fir laang roueg Reesen an aggressiv Fueren. Exzellent Traktioun a Stabilitéit op all Zort Stroossoberfläche gëtt duerch en effizienten Drainagesystem garantéiert. En héijen Niveau vu Komfort gëtt vun engem asymmetresche Muster mat engem gutt iwwerluechten Netzwierk vu Lamellen geliwwert. Der Moyenne Präis vun de Wueren ass 4000 Rubelen.
Finnesch Pneuen Nokian Pneuen Hakka Green 2 hunn e steife Stahlbriecher, deen d'Stabilitéit vum Auto während dem High-Speed-Traffic garantéiert. Drainage Rillen an de Schëllerblocken an eng mëll Verbindung bäidroe fir e gudde Grip op naass Trottoir, souwéi minimale Geräischer. Déi schwaach Säit vum Pneu ass niddereg Resistenz géint Verschleiung an Verformung. De Modell ass fir Verkaf vun 3780 Rubelen sinn.
Debica Presto HP
Polnesch Pneuen Debica Presto HP gehéieren zu der High Performance Kategorie a si fir Passagéierautoen entworf. Zentrum Trëppelen a Säiteblocken kreéieren e breet Foussofdrock. Dëst garantéiert effizient Bremsen a Beschleunegung op haarde Flächen. De symmetresche Richtungsmuster an d'mëll Struktur vun der Verbindung reduzéieren de generéierte Rummel vun ënner de Radbogen. Der Moyenne Käschten ass 5690 Rubelen.
Kleber Dynaxer HP3 Pneuen goufen am Joer 2010 verëffentlecht, awer sinn ëmmer nach gefuerdert wéinst dem héije Niveau vum akustesche Komfort a Lafparameter. De Modell huet en net-directional Muster mat 2 Längsrillen am Zentrum an Nylonblocken. Dësen Design verbessert d'Direktiounsstabilitéit vum Gefier a prévisibel Manöverbarkeet. De Präis vun engem Pneu mat enger Gréisst vun 245/45 R17 95Y ass 5860 ₽.
Premium Segment
Michelin Primacy 4 Pneuen si gëeegent fir Besëtzer vun exekutiv F-Klass Autoen, fir déi op der 1. Plaz - de maximalen Niveau vun Confort a Sécherheet vun der Rees. D'Gummiverbindung benotzt akustesch Tounreduktiounstechnologie. D'Rad huet eng optimiséiert Arrangement vun Hydro-Evakuéierungsrillen, wat de Risiko vu Hydroplaning reduzéiert a verlässlech Kontakt mat der Strooss garantéiert. D'Käschte vum Modell sinn 7200 Rubel.
Déi japanesch Toyo Proxes ST III Serie ass en héich performant UHP Pneu. Si sinn geduecht fir nëmmen op haarde Flächen ze benotzen. De Modell ass héich resistent géint Lasten mat héijer Geschwindegkeet. Duerch d'Säit "Checkers" mat blitzfërmege zentrale Blöcke weist de Gummi zouverléissege Grip, Direktiounsstabilitéit a minimale Geräischer. De Präis ass 7430 Rubel.
BridgeStone Ecopia EP200
BridgeStone Ecopia EP200 ass e Pneu gëeegent fir Crossovers an SUVs. De Modell huet e Minimum Niveau vun Ëmweltverschmotzung an excellent Dynamik. Rechteck Element Ripp garantéiert stabil riichtaus Linn Bewegung op héich Vitesse a séier Äntwert op Chauffeur Input. Steife Schëllerblöcke a Zickzack-Zentralrillen suerge fir glat Ecken. De Modell ka fir 6980 ₽ kaaft ginn.
Wann Dir déi rouegste Summerpneuen wëllt, musst Dir net déi deierste kafen. Am Mëttelpräis a Budgetssegment kommen gëeegent Optiounen. Den Haapt Saach ass e Modell fir Äre Fahrstil ze wielen.
