D'SsangYong Saga entwéckelt sech! Iwwerraschungskäfer sinn opgestallt fir d'Koreanesch Nummer XNUMX Mark ze retten, där hir Zukunft bis November bekannt ass

D'Zukunft vu SsangYong gesäit op eemol roseg aus, an eng iwwerraschend Unzuel vun ausgeschlossen Investisseuren stinn op fir et ze kafen.

Dëst ass wäit vum Enn fir SsangYong, well zwee méi grouss lokal koreanesch Konglomeraten sech un d'Offer fir de kämpfen Automobilist ugeschloss hunn.

Zwou grouss Gruppen, SM Group an e Konsortium gefouert vun Edison Motors, bäitrieden am Ganzen néng potenziell nei Besëtzer, vill vun deenen och US-baséiert Cardinal One Motors als féierende Spiller gesinn.

SM Group ass Korea d'38th gréisste Gesellschaft mat Verméigen an der chemescher, Bau, Schëffer an Diffusioun Industrien.

Et gouf e féierende Bidder genannt well et schonn Autosdeeler duerch seng Duechtergesellschaft Namsun Aluminium fabrizéiert. Entspriechend zu Korea Times, SM Group huet gesicht fir ze wuessen andeems se an den elektresche Gefiermaart investéieren, fir deen SsangYong seet datt et gutt positionéiert ass.

E Spriecher vun der SM Group sot de koreanesche Medien datt, am Géigesaz zu e puer Konkurrenten, d'Firma Cashreserven huet fir d'Acquisitioun ze finanzéieren an net extern finanziell Ënnerstëtzung brauch. SM Group hat virdru op SsangYong wetten wann et un de China SAIC Motor verkaaft gouf während der GFC. Hien huet dem indesche Firmegigant Mahindra a Mahindra verluer, awer gesäit d'Mark weider als e Wee fir ze diversifizéieren.

Mëttlerweil ass Edison Motors e kommerziellen Gefier Hiersteller spezialiséiert an der Busindustrie. D'Firma produzéiert kompriméiert Äerdgas (CNG) a konventionell Verbrennungsmotorbussen zënter 1998, a bedreift de Moment seng eege Batterie-elektresch Bussen uechter Korea mat enger Rei vu 378 km.

Probleemer ofgesinn, SsangYong ass voller Damp vir ze täuschen wat et fir d'Zukunft am Geschäft huet.

Den Edison Motor kuckt op d'Entrée an de Passagéierelektresche Gefiermaart a kuckt op en EV-ready SsangYong als Wee fir säin Entrée an de Maart ze beschleunegen. Hien huet e Konsortium mat engem Private Equity Fonds an anerer gegrënnt fir d'Acquisitioun ze finanzéieren.

Wéi virun zwou Wochen ugekënnegt, ass ee vun den éischten a féierende Kandidate fir de Kaf vu SsangYong déi amerikanesch Firma Capital One Motors. D'Finanzéierung vun Händlergruppen uechter d'USA z'erhéijen, Kapital One ass aus der Äsche vun HAAH Automotive Holdings opgestan, déi kierzlech eng Insolvenz ugemellt huet no engem gescheiterte Versuch Chery Autos Kits an d'USA z'importéieren. Virdrun huet hien och geplangt op SsangYong ze wetten.

Seng Direktere soten datt HAAH gescheitert ass wéinst den haarden Tariffer op Chinesesch Importer, déi vun der Trump Administratioun opgesat goufen. Hien hofft de SsangYong Zougang zum lukrativen US-Maart ze bidden, well hien e Fräihandelsofkommes mat Südkorea huet. Et ass onwahrscheinlech datt Capital One d'Finanzéierung fir d'Acquisitioun vu SsangYong ouni d'Hëllef vun der Korea Development Bank sammelt.

Déi grouss Zuel vun Ubidder fir SsangYong koum als Iwwerraschung, laut koreanesche Medieberichter, well d'Entscheedung vun der Mark seng 42-Joer al Virfahre Pyeongtaek-Planz ze verkafen schéngt populär bei potenziellen Investisseuren ze sinn. D'Mark behaapt datt de Beweegung vun der aler Ariichtung hëlleft de Bau vun enger neier Ariichtung am Rand vun der selwechter Stad ze finanzéieren, wat et erlaabt seng Aarbechtskräften ze behalen wärend seng Ariichtungen fir seng zukünfteg elektresch Opstellung moderniséieren.

De mëttelgrousse elektresche Gefier Korando e-Motion ass geplangt fir virum Enn vum Joer ze starten.

SsangYong soll hiren éischten Elektroauto, de Korando e-Motion, virum Enn vum Joer an Europa lancéieren, an huet ugekënnegt datt seng zukünfteg Richtung retro-styled schwéier elektrifizéiert Modeller ass, wéi an de rezenten J100 an KR10 Konzepter gewisen.

Dem SsangYong seng Lead Investisseuren wäerten Offere fir d'Mark am September maachen, an e Geriicht ernannte Markeberoder wäert zielen de Verkaf (an d'Zukunft vum SsangYong) bis November ze bestätegen.