Rust a Stécker: Vum Holden Commodore sengem leschten V8 Ersatz bis China seng Äntwert op dem Toyota LandCruiser Prado, hei sinn 11 Gefierer aus dem Verkaf am Joer 2021.
Inhalt
Gone awer net vergiess, dës 11 Autoe goufen am Joer 2021 aus dem Verkaf geläscht.
Fir eis Autobegeeschterten huet dat Neit Joer ëmmer en Toun vun Trauregkeet.
Jo, d'nächst Joer gesi mer eng ganz Rëtsch spannend nei Autoen fir ze testen, iwwerpréiwen a fueren. Zum Beispill klappt de Ford Ranger op eis Dier. Den neien Toyota LandCruiser Prado gëtt erwaart. A mir erwaarden op d'mannst eng Toyota GR Corolla ze gesinn.
Mee mat neien Arrivée kommen traureg Äddi. Et ass wéi wann et ganz wéineg Plaz am Boot vun engem neien Auto ass, also wann een erakënnt, muss deen aneren eraus.
Also hei sinn 11 Autoen (an zwou Marken) déi dëst Joer aus australesche Showrooms verschwonnen sinn. Loosst se all a Stécker rusten.
Chrysler (an 300 SRT)
Um Enn schéngt de Chrysler eleng ze existéieren als e Wee fir d'NSW Highway Patrol 300 SRT Patrouillenautoen ze fidderen andeems d'Tender gewonnen huet fir den Holden Commodore ze ersetzen.
Also et ass poetesch datt de Chrysler de Commodore nach eng Kéier als Benzin-ugedriwwenen Outcast gefollegt huet an enger Welt op eemol obsesséiert mat Elektrifizéierung an Effizienz.
"De globale Push fir Elektrifizéierung an e Fokus op SUVs huet zu der Konsolidéierung vun der ganzer Produktlinn an Australien gefouert", sot d'Firma an enger Ausso.
D'Mark huet de Pin am November gezunn wann et manner wéi 30 Beispiller vum V8-ugedriwwenen Muskelauto an Händler bliwwen waren, wat d'Police hannerlooss huet fir en anere gëeegent Patrullauto ze fannen.
Audi R8
D'Leit vun engem gewëssen Alter wäerten ni vergiessen wéi den éischten Audi R8 2007 mat engem staarken V8-Motor an enger iwwerraschender zougemaacher manueller Kontroll an eis Häerzer ausgebrach ass. Et war e Lamborghini vun den Däitschen gebaut, a wat fir eng Kombinatioun et war.
A vun do aus ass d'Geschicht nëmme besser mat der Aféierung vun engem V10-Motor, enger Cabriolet-Versioun an op d'mannst menger Meenung no, enger RWS-Versioun mat Heck.
Awer am September dëst Joer gouf de mächtege R8 fir Australien ëmbruecht, mat der Mark seet: "Déi aktuell Generatioun Audi R8 Coupe a Spyder ginn aus lokalen Homologatiounsgrënn net méi an Australien ugebueden. De R8 wäert weiderhin fir aner Mäert produzéiert ginn.
Haval H9
Den Haval H9 war ee vun de luesste Modeller am Haval sengem séier wuessende Stall dëst Joer, sou datt et keng Iwwerraschung war ze léieren datt den off-road-ready SUV ëmbruecht gouf an der Virbereedung fir nach en Entrant an de Segment (de beandrockend ausgesinn) Haval Big Dog ass e bëllege Favorit).
Mat just 517 fannen Haiser dëst Joer, am Verglach zu den Dausende vun Jolyons, déi momentan an Opfahrt uechter d'Land geparkt sinn, gëtt et keng al oder nei fir den Haval.
"Produktioun vum H9 fir Australien ass elo ofgeschloss an all Rescht Stock gëtt erwaart bis Enn vum Joer verkaaft ginn", sot de GWM Spriecher Steve McIver.
nissan gt r
Godzilla ass deen éischten Entrant an engem Kapitel dat mir "Killed by the Rules" nennen, an déi japanesch Ikon erfëllt net nei Side-Impact Crash Test Reglementer, och bekannt als ADR 85.
Wéi och ëmmer, mat e puer speziellen Editioune, dorënner de verréckten NISMO SV, ukomm fir den aktuellen GT-R Äddi ze soen, ass et op d'mannst mat engem Knall erausgaang.
An et gëtt Hoffnung um Horizont. Iwwerdeems Nissan dës Generatioun vum Auto net wäert erëmbeliewen, kënnt Dir Iech virstellen datt se ADR-Ufuerderungen an all zukünfteg Godzillas ëmsetzen.
Alpine (an A110)
Gewënner vu méi wéi engem AutosGuide Den I Just Want One Journalist Präis, sportlechen Alpine A110 ass e weidere Modell fir den Doudesschlag vun ADR 85 an Australien ze kréien, well seng niddreg Verkafsvolumen anscheinend net d'Ingenieuraarbecht justifiéieren déi néideg ass fir en den neie Standard ze treffen.
An dat ass schued, well d'Alpine ass erstaunlech. Amplaz musse mir op Alpine vill hyped elektresch Modeller waarden, wéinst der Mëtt vum Joerzéngt.
Mercedes AMG GT
Den Doud vun enger anerer Autosikon an engem Joer mat hinnen gefëllt, d'Mercedes-AMG GT Bestellungsbuch gouf um Enn vun dësem Joer zougemaach, fir eng siwe Joer Laf fir ee vun de coolsten Modeller vum Star ofzeschléissen.
Et gëtt gefollegt vum Mercedes-AMG SL Cabriolet, deen no engem ganz neie GT Coupe gefollegt gëtt, also kuckt dëse Raum.
Lexus CT, IS an RC
En Trio vu Lexus (oder Lexi?) Autoen kéinten op d'Säitkick-Lëscht bäigefüügt ginn, mat Lexus Australien déi lescht Bestellunge fir d'IS, CT an RC Modeller an Australien huelen, mat endgülteg Liwwerungen am November.
"Mir mussen Äddi soen dem IS, RC an CT vum November wéinst Regel Ännerungen déi a Kraaft trieden virun all aner global Mäert hei an Australien," sot de Lexus Chef Scott Thompson eis.
"Fir datt mir dës Gefierer weider kënne verkafen, wier eng Designännerung néideg. Mir hate vill Diskussioune mat eiser Muttergesellschaft, mir hunn Alternativen bewäert an eis Entscheedung war datt mir eis op déi nächst Generatioun vun Autoe wëllen konzentréieren, déi op eise Wee kommen.
Besonnesch iwwerraschend ass den IS, well en inoffiziell ee vun de wichtegste Modeller vu Lexus war, a mat bekannte Sedans vu BMW a Mercedes-Benz konkurréiert.
Renault Qajar
Ee vun de kuerst gelieft Autoen an der australescher Geschicht, de Renault Kadjar gouf am Ufank vum Joer 2021 gestoppt no ongeféier engem Joer am Verkaf an Australien.
De Plang, sot de Renault, war de Kadjar duerch den Arkana ze ersetzen, awer et war fréier ausverkaaft wéi erwaart.
Hei haut, muer fort. Vale Qajar.
Honda Civic Sedan
Den Honda Civic Sedan ass dout an Dir hutt nëmmen Iech selwer Schold.
Laut der Mark huet den australesche Goût sou vill Richtung SUVs verréckelt, datt de bescheiden Sedan einfach net mathale kann, sou datt d'Decisioun geholl gouf, en vun elo un nëmmen als Hatchback ze bidden.
"D'Civic Nummplack wäert de Kärmodell an der nächster Generatioun vun Honda bleiwen, awer de Sedan Kierperstil gëtt lokal ofgeschaaft wann den aktuelle Modell um Enn vu sengem Liewenszyklus erreecht", sot d'Mark an enger Erklärung.
"An der Mëtt vun den 1990er huet de Sedan Kierper ongeféier 60% vum klengen Autosmaart an Australien ausgemaach. An de leschte 15-plus Joeren huet den Hatchback/Sedan-Verhältnis vun 50/50 op 80/20 am Joer 2020 geännert, wat den Hatchback-Kierperstil favoriséiert.
