Roboter Hyundai H5AMT
Inhalt
D'Hyundai H5AMT oder S5F5 13-Vitesse Roboter Gearbox gouf zënter 2019 produzéiert an ass nëmmen op kompakt Modeller vun der koreanescher Konzern installéiert, wéi den i10 an der ähnlecher Kia Picanto. Dëst ass en einfachen Single-Kupplungsroboter baséiert op der gemeinsamer M5EF2 Mechanik.
Technesch Charakteristiken vun 5-Vitesse Transmissioun Hyundai H5AMT
| Typ | Roboter |
| Zuel vun Gears | 5 |
| Fir fueren | viischt |
| Motor Kapazitéit | bis 1.2 Liter |
| Dréimoment | bis 127 Nm |
| Wéi eng Ueleg fir ze schmaachen | HK MTF 70W |
| Fettvolumen | 1.4 Liter |
| Deelweis Ersatz | 1.3 Liter |
| Service | all 60 km |
| Approximativ Ressource | 200 000 km |
D'Trocknung vun der H5AMT manueller Transmissioun no dem Katalog ass 34.3 kg
Gearverhältnisser manuell Transmissioun H5AMT
Benotzt d'Beispill vum 10 Hyundai i2020 mat engem 1.2 Liter Motor:
| Haaptstrooss | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Zréck |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.438 | 3.545 | 1.895 | 1.192 | 0.853 | 0.697 | 3.636 |
Wéi eng Modeller si mat der H5AMT Këscht ausgestatt?
| i10 3 (AC3) | 2019 - present |
| Picanto 3 (JO) | 2020 - present |
Nodeeler, Decompte a Problemer vun der H5AMT manuell Transmissioun
Dëse Roboter ass net laang genuch a Produktioun fir Statistiken iwwer seng Feelfunktioune gesammelt ze ginn.
Op de Foren bis elo beschwéieren se nëmmen iwwer Duerchduechte oder Rutsch beim Wiessel
Dir kënnt och e puer Berichter iwwer d'Ersatz vun der Kupplung bei engem Kilometer vu 50 dausend km fannen
Vun der M5EF2 Gearbox krut dës Këscht e schwaache Differenzial an et toleréiert net rutschen
Donor Mechanik sinn och berühmt fir kuerzlieweg Lageren a heefeg Leckage