Fréijoer Suspension MAZ
Ënnerhalt vun der viischter an hënneschter Quell besteet aus dem Schmieren vun de Montagebolten a Blatfedern, souwéi d'Kontroll vun der Montage vun de Quellen. Zousätzlech ass et néideg fir d'relativ Positioun vun de Blatfrënn z'iwwerpréiwen, well d'Längsverschiebung kann e Schéier vum zentrale Bolzen uginn.
Reis. 81. Hannergebai Ophiewe vum Auto MAZ-516:
1 - Fréijoer; 2 - Fréijoer Ënnerstëtzung; 3 - Ouer Fanger; 4 - Ueleg; 5 - e Keil vun engem Ouer Fanger; 6 - Cover; 7 - Sperrmutter; 8 - Sperrwäscher; 9 - Balancemutter; 10 - Equiliber Schacht Hülse; 11 - Equiliber Schacht: 12 - Cover mat Stuff Këscht; 13 - Gummi Ring; 14 - Schlëssel; 15 - Gläichgewiicht Schaft Hiewel; 16 - Fréijoer Këssen; 17 - Schrëtt; 18 - Fanger; 19 - Ouerréng; 20 - Keilverbindung
Fir d'Schéier vun den zentrale Bolzen ze vermeiden, ass et néideg, d'Fréijoersleiter op eng fristgerecht Manéier ze spannen nëmme mat de viischten an hënneschte Quellen riicht. D'Spannmoment vun den Nëss vun de Stepladders vun de viischte Quellen ass 40-45 kgm, der hënneschter - 60-65 kgm.
Wann Dir d'Fréijoer montéiert, dréit d'Leedermutter fir de Stecker ze halen bis et fällt, da schrauwen se annerhallef bis zwee Wendungen un, a schrauwen dann de Fuedem op zwee entgéintgesate Punkten. Et ass inakzeptabel fir d'Leedermutter voll ze spannen ouni e Spalt ze verloossen, well dëst zu enger schneller Zerstéierung vun der Leeder an der Fixatioun vun der Luch während der Operatioun féiert.
Wann et e Knascht an de Quellen ass, schmieren se mat Graphitfett. Fir dëst ze maachen, gëtt den Auto vum Frame opgehuewen, d'Blatfeder divergen, a Fett gëtt an d'Lücken tëscht de Blieder injizéiert.
An der viischter Befestigung vun de viischten an hënneschte Quellen, Pins a Bëscher ënnerleien de gréisste Verschleiung. Pins a Bëscher mussen ersat ginn wann hir Verschleiung 1,5-2 mm erreecht.
Wann d'Front an d'Réckfedern op der Heck montéiert sinn, kënnen d'Lagerflächen an d'Säitwänn vun de Klammern de gréisste Verschleiung ausgesat ginn, sou datt eraushuelbare Stahllinnen op de Klammern installéiert ginn.
Wann d'Réckachs schief ass, loosen d'Réck Fréijoersleiter a setzen d'Achs sou datt d'Basis net méi wéi 20 mm op riets a lénks ënnerscheet, dann d'Leedermutter festleeën.
Et ass net néideg der hënneschter Ophiewe balancer op den Auto MAZ-516 ouni de Besoin ze disassemble. Demontage ass nëmmen néideg a Fäll wou et e Fettleck duerch d'Füllkëschtdichtung oder e grousst axialt Spill (méi wéi 2 mm) gëtt. Fir d'Ursaach vun engem Schmierstoffleck ze bestëmmen, kontrolléiert den Zoustand vum Uelegdichtung, Gummiring a Busch. Ersetzen verschleeft Deeler.
Dréckt d'Balancemutter fir d'Ennspill ze eliminéieren. Wann de Réckschlag net duerch Spannung eliminéiert ka ginn, da sollten déi verschleeft Messingwäschen duerch nei ersat ginn. Dréckt d'Mutter, déi de Balancer séchert, bis et stoppt, da fixéiert se mat enger Sperrwäscher a fixéiert se mat enger Sperrmutter. No der Spannmutter muss de Balancer mat der Hand gedréint ginn.
Wann Dir de Balancer installéiert, schmiert d'Innere vum Uelegdichtung mat Multipurpose Fett 1-13.
Et sollt bemierkt datt beim Ofbau vun der Gläichgewiicht nëmmen no lénks erausgezunn ass (a Richtung vum Auto).
Während der Operatioun iwwerwaacht den Zoustand vun de Gossbëscher vum Balancer, well hir verstäerkte Verschleiung kann zu Kontakt vun de Gezäite vum Balancer mat den ieweschte Protrusiounen vun de Quellen féieren, wat zu Spannungen entstinn, déi de Balancer verhënneren, déi zousätzlech Achs opzehiewen. De Rescht vun der Ophiewe Ënnerhalt ass ähnlech zu der Ophiewe Ënnerhalt vum Auto MAZ-500A.
Fréijoer Suspension Apparat MAZ
Déi viischt Achs an hënneschter Achs vun Autoen sinn un de Frame vun Längs semi-elliptesch Quell verbonnen. D'Frieder erkennen déi vertikal Gravitatiounslaascht vum Gefier a bidden d'Méiglechkeet fir Traktioun, Bremsen a Verdreiwungskräfte vun de Gefierachsen op de Frame ze transferéieren. Déi viischt Ophiewe (Fig. 78) ass mat duebel-handelen hydraulesch Schock absorbers equipéiert, der hënneschter Ophiewe vun zwee-Achs Gefierer huet zousätzlech Quellen - Quellen.
Liest och Technesch Charakteristiken vun der KamAZ Kupplung
All Blatfeder sinn aus 60C2 Sträif Fréijoersstahl gemaach. Fir d'Müdegkeetsstäerkt ze erhéijen, ginn d'Placke Wärmebehandlung a Tempering an Stierwen ënnerworf, déi déi gewënscht Krümmung vum Blat setzen. D'Härheet vun de Blieder no Wärmebehandlung ass HB 363-444. No der Wärmebehandlung ginn déi éischt dräi Blat Quellen op der konkav Säit geschoss. Fir all Quellen sinn d'Bars am Zentrum mat engem zentrale Bolzen festgehalen, wat hir Installatioun erliichtert. Fir datt d'Fréijoerplacke net op d'Säiten ofwäichen, gi se mat verschiddene Klameren aus Stahlstreifen zesummen gezunn.
Reis. 78. Front Ophiewe vun MAZ Autoen:
1 - virun Ënnerstëtzung; 2 - e Fanger vun der Befestigung vun engem Fréijoer; 3 - Fréijoer; 4 - Hënneschten stoppen; 5 - Fréijoersplack; 6 - Fréijoersstopper; 7 - Schrëtt; 8 - Schock absorber; 9 - zousätzlech Dämpfung Fréijoer; 10 - hënneschter Ënnerstëtzung
D'Fréijoer, déi nom Schoss gesammelt ginn, ginn an zwou Gruppen laanscht den Oflenkungsarm opgedeelt. Déi éischt Grupp enthält Quellen mat engem Duerf gläich wéi 116 ^ + 8 mm, an déi zweet - mat engem Duerf 116 ^ -8 mm. Nëmmen eng Grupp vu Quellen ass um Auto installéiert. Fir d'Reibung tëscht de Blieder ze reduzéieren, ier se d'Federen montéieren, gi se mat Graphitfett geschmiert.
Déi zwee iewescht Blieder Quellen sinn déi selwecht Längt. D'Enn vum drëtte Blat ass zréck gebéit, wat d'Enn vun den ieweschte Blieder erlaabt ze deforméieren. All aner Blieder ginn graduell an der Längt erof, als Resultat vun deem d'Spannungen an den elastesche Blieder gleichméisseg verdeelt ginn.
E Kupplungshalsband ass op den hënneschten Enn vum fënneften Blat Fréijoer, d'Oueren vun deenen mat Spacers bolted sinn. D'Verbindungsringen sinn och op béide Enden vum zéngten Blatfedern nieft.
Den mëttleren Deel vum Fréijoër läit op der Strahlplattform an ass mat enger Gossplack 5 mat zwee Leeder 7 aus 40X Legierungsstahl befestegt; d'Leeder gëtt mat héije Nëss festgehalen.
D'Haaptgummi-Stopp 6 ass verstäerkt an der Fréijoersgeformte Dichtung, déi d'Ofdreiwung vum Fréijoer erausstécht a limitéiert, doduerch datt se de Frame schloen. En zousätzleche Gummi-Stopp 9 gëtt op de Längsstrahl vum Frame geschrauft an e Quadrat ass domat befestegt, d'Schlëss erweidert a liicht d'Federsteifheit während Iwwerlaascht erhéicht.
Am viischten Enn vun der Wuerzelplack gëtt en eraushuelbare Patch Auge 9 (Fig. 79) installéiert, an dat zentrale Lach, vun deem eng Hülse dréckt 5. Mam Enn vun der Staang vun engem méi groussen Duerchmiesser läit de Fanger géint de Root Blat a gëtt zouverlässeg vun enger Kastellmutter ugezunn, déi géint d'Notch vum falschen Ausstierwen läit. Am anterior Enn vun der Wuerzelplack gëtt et eng oval Ouverture, an där de verdickten Deel vum Fanger erakënnt. D'Präsenz vun engem ovale Lach an dësem Blade, wéi och e Spalt vun 0,3-1,25 mm tëscht dem Fangerkapp an der Root Blade erlaabt d'Klingen an der Längsrichtung ze bewegen.
Reis. 79. Fréijoer eyelet Assemblée:
1 - Schrëtt; 2 an 7 - Nëss; 3 - Iwwerlappung; 4 - Fanger; 5 - Ärmelen; 6 - Wäschmaschinn; 8 - Spëtzekleeder; 9 - Ouer; 10 - eyecup
Den hënneschten Enn vun der Patch-Zong gëtt bis op d'Wurzelblatt vum Fréijoer duerch Leeder 1 gezunn, déi d'Zong laanscht de Ausschnëtt a véier Blat Quellen iwwerdeckt.
Déi viischt Enn vum Fréijoer ass mat der Klammer 1 op de Frame mat Pin 2 verbonnen (kuckt Fig. 78). Op der Ënnerstëtzung ass de Fanger onbeweeglech fixéiert a läit op béide Wangen. De Pin ass geschränkt fir Rotatioun a Bewegung am Mount ze vermeiden. Perlitesch duktil Eisen Ouer Hülse verbessert d'Verschleisbeständegkeet vun der Fréijoersstiftverbindung.
Den hënneschten Enn vum Fréijoer gëtt rutscht gemaach. D'Wurzel a Root Blades, déi déiselwecht Längt op der Réck hunn, fräi op der zylindrescher Uewerfläch vum banneschten Deel vun der hënneschter Ënnerstëtzung 10. Als Resultat, wann d'Längt vun de Quellen duerch hir Verformung ännert, sinn d'Enn vun der Fréijoer kann laanscht dës ënnerstëtzen Uewerfläch rutschen. D'Wangen vun der hënneschter Ënnerstëtzung, déi duerch e Bolzen duerch d'Spaceerhülse zesumme gezunn sinn, verhënneren d'Trennung vun den Enden vun den Haapt- an Haaptblattfrënn.
Liest och KamAZ Ersatzrad Mount
Fir déi hënnescht Ënnerstëtzung vum Fréijoër vu schwéiere Verschleiung duerch d'Rutschen vun den Enden vum Fréijoer laanscht d'Uewerfläch vum Lager ze schützen, ginn ersatzbar Schutzinserts op senger banneschten Uewerfläch plazéiert, een uewen an zwee op de Säiten.
Op der hënneschter Suspension (Fig. 80), op der Fréijoër, bis zum hënneschten Enn vum sechste Blat a béid Enden vum aachte Blat, Montageklammern sinn opgehaangen, d'Oueren vun deenen mat Bolzen a Dichtungen festgehalen ginn. Déi iewescht dräi Schlaangen op der Heck sinn déi selwecht Längt; fir de Rescht vun de Blieder ass d'Längt vun all spéider Blat manner wéi dee virdrun. Déi hënnescht Quell, jee no der Oflehnung vum Boom, sinn och an zwou Gruppen opgedeelt. Déi éischt Grupp enthält Quellen, an deenen d'Sag 142 ^ + 8 mm ass, déi zweet Grupp enthält Quellen mat engem Sack vun 142 ^ -8 mm.
Reis. 80. Hënneschten Ophiewe vun MAZ-500A an MAZ-504A Autoen:
1 - virun Ënnerstëtzung; 2 - Ueleg; 3 - den Hiewel vun engem Réck zousätzlech Fréijoer; 4 - Haaptleit; 5 - zousätzlech Fréijoer; 6 - Schrëtt; 7 - hënneschter Fréijoer Pad; 8 - hënneschter Achs hëlze; 9 - Fudderplacke; 10 - hënneschter Ënnerstëtzung; 11 - Ouer Fanger; 12 - Ärmelen; 13 - falsch Ouer; 14 - Kupplungsschrauwen
Um viischten Enn vun der Root Blade ass eng eraushuelbare Overhead Ledge 13 installéiert, déi grondsätzlech net anescht ass wéi de fréiere Fréijoers-Overhead Ledge uewen beschriwwen. De Réck Patch ass méi grouss wéi de Front Patch. De Pin 11, deen de Protrusioun mat der Fréijoersbefestigung verbënnt, huet och e méi groussen Duerchmiesser. D'Zongbefestigung um Fréijoer an de Pin op der hënneschter Fréijoersfester sinn d'selwecht wéi déi op der viischter Fréijoer.
Den hënneschten Enn vum Fréijoer ass och aus engem Schieber gemaach, an déi selwecht Schutzmoossnamen sinn op der hënneschter Mount wéi op der hënneschter Mount vun der viischter Fréijoer.
Zousätzlech 5 hënneschte Quellen sinn an zwou Gruppen opgedeelt: déi éischt enthält Quellen mat enger Oflehnung gläich wéi 85 ^ + 6 mm, déi zweet - mat enger Oflehnung vun 85 ^ -5 mm.
Klamere ginn op d'Enn vun der véierter Plack vum zousätzleche Fréijoër genitzt, wat d'Verschiebung vun de Fréijoersplacke limitéiert. D'Enn vun de Klamere ginn op den éischte Blat vum Fréijoer gebéit.
Den zousätzleche Fréijoer huet riicht Enden a riicht op de Schiebelager vun de Frame Supports. Et läit iwwer dem Haaptfréijoër. E Goss-Insert gëtt installéiert an eng Dichtung gëtt tëscht den zousätzlechen an den Haaptfeder installéiert.
D'Haapt- an zousätzlech Quellen sinn op den hënneschte Achsstrahl befestegt duerch Leeder 6. Fir dëst gëtt et eng Ënnerstëtzungsplattform an der ieweschter Ebene vum Achsstrahl. D'Leeder passéieren duerch d'Gezeiten um ënneschten Deck vum hënneschte Achsstrahl a gi mat héijen Nëss festgehalen.
Traktioun Kräften vun der hënneschter Achs op de Frame sinn duerch d'Front Enn vun der Haaptrei Blat vun der Haaptrei Quell iwwerdroen. Den hënneschte Fréijoersagbegrenzer ass e Gummi-Schockdämpfer, deen op der Achsstrahl nieft dem Fréijoer montéiert ass an grenzt géint den ënneschte Regal vum Frame Längsstrahl. Op dëser Plaz gëtt e Verstäerkungsquadrat am Längsstrahl installéiert, wat d'Steifegkeet vum ënneschten Regal erhéicht.
Déi hënnescht Suspension vum Bogie gëtt an der Fig. 81. Den hënneschte Suspension Fréijoer huet 15 Bléieblieder, d'Sektiounsgréisst vun all ass 90X12mm, an d'Fréijoersdeflektorarmmontage ass 65±8mm. Fréijoer vun asymmetreschen Typ sinn mat kuerzen Enden op de Balancer installéiert. D'Enn vun de Quellen hunn eraushuelbare iewescht Lugs, ähnlech am Design wéi d'Longen vun den hënneschte Quellen op der MAZ-500A. De Balancer an d'Oueren hunn eraushuelbare Stecker.
