Renault 5 Turbo: ICONICARS - Sportsauto

Equipéiert mat engem Mëttelmotor an hënneschter Radfahrt, "Tourbona"Et war e richtege Supercar a Miniatur. Renault huet decidéiert den normale Kierper ze läschen Renault 5 (equipéiert mat engem Motor a Frontrad) an transforméiert et fir de Motor hannert de Sëtzer z'empfänken. D'Ersatzrad, d'Bremspompel an d'Batterien goufen op der viischter positionéiert fir d'Gewiicht ze balanséieren, wärend enorm Loftopnamen op der hënneschter Achs opgaange sinn fir d'Bremsen an de Motor ze killen.

Zwëschen 1980 an 1983 méi wéi Renault 1.800 Turbo 5 Joer... Et war e wierklech exoteschen Auto, keen eenzegen Sportsauto huet ausgesinn: fir Gewiicht ze spueren, goufen déi originell Dieren duerch Aluminium ersat, d'Fenderen an erweidert Bumpers (d'Breet vum Auto ass 175 cm, vill fir e klengen Auto) waren aus Glasfaser, an de Fender war aus Polyurethan.

Duerno gouf den Dashboard ersat mat engem ganz "Racing" Set vun Instrumenter, mat deenen et wéineg ze dinn hat Renault 5 original. Tatsächlech war déi éischt Versioun entwéckelt fir einfach an e Rennauto ze transforméieren, an et war.

Am 1983Turbo 2 Zoll, eng Versioun bal identesch mat der éischter, awer benotzt manner wäertvoll Material fir d'Käschten ze reduzéieren.