Maacht-et-selwer Autosglasreparatur

Rëss, Chips a Lächer op der windshield vun engem Auto sinn net ganz agreabel Konsequenze vun Fuere op schlecht-Qualitéit Stroossen. Ee klenge Steen ass genuch fir ënner dem Rad eraus ze fléien an en Chip ze loossen. Esou e Chip kann net emol an der Zäit bemierkt ginn, awer wéinst der Tatsaach, datt d'Windschutzschicht stänneg Schwéngungen erliewt, fänkt de Rëss aus ze verbreeden an ze verzweiwelen - mat sou engem Glas kënnt Dir keng technesch Inspektioun duerchgoen.

De Chauffeur steet virun engem Dilemma: neit Glas kafen oder dat alt reparéieren.

Déi éischt Optioun ass natierlech léiwer, well nei ass nach ëmmer nei, awer Reparaturen, déi an engem Autoservicecenter mat all Ausrüstung duerchgefouert ginn, ginn nach ëmmer keng Garantien. Et gëtt och eng drëtt Optioun - d'Reparatur vun Autosglas mat Ären eegenen Hänn, dat ass ganz méiglech. Wann Dir minimal Erfahrung hutt, kënnt Dir eleng duerch Lächer, flaach Chips a kleng Rëss lass ginn.

An och wann Dir keng Erfahrung hutt, fannt Dir vill Videoinstruktiounen um Internet.

DIY Glas Reparatur

Als éischt musst Dir sécher sinn datt Dreck, Stëbs a Feuchtigkeit net an d'Rëss kommen. Fir dëst ze maachen, kënnt Dir gewéinlech transparent Band benotzen. D'Vue wäert e bësse limitéiert sinn, awer Dir kënnt an de Buttek fueren, e Reparaturkit kafen a sécher an d'Garage kommen.

Wann e Kiesel op Ärem Glas beim Reen, Niwwel oder Schnéi fällt, an Dir hutt kee Klebeband mat Iech, da musst Dir probéieren Är Windschutzscheiber sou wéineg wéi méiglech ze benotzen - d'Glas mat engem Stoff wëschen, net iwwer d'Rëss, awer laanscht et.

Glas Reparatur Kits

Sets kënne professionell oder amateur sinn. Professionell si ganz deier, awer si enthalen alles wat Dir braucht:

• Injektor fir Polymer an eng Rëss ze sprëtzen;
• Glasbohrer mat speziellen Diamantbohrer;
• Curvimeter fir Ongläichheet ze moossen;
• Filmer mat Härter;
• Réier mat Polymer;
• ultraviolet Lampe fir d'Trocknung.

Esou Sets gi souwuel a Russland an an anere Länner produzéiert.

De Kit fir den Autobegeeschterten enthält:

• Sprëtz mat gespaarten Klammer;
• Ënnerstëtzung Scheif fir Installatioun op der windshield;
• Polymer Zesummesetzung.

D'Ënnerstëtzungsdisk kann entweder selbstklebend oder a Form vun enger Saugbecher sinn.

Glas Reparatur Etappe

Et gëtt kee fundamentalen Ënnerscheed ob Dir e Chip oder e knacken reparéiert. Als éischt musst Dir eng grëndlech Inspektioun maachen fir d'Grenze vum Schued ze etabléieren, well et vill Mikrorëss ass, déi schwéier ze bemierken.

Als éischt musst Dir all Dreck aus der geformter Nëss ewechhuelen. Dëst gëtt mat der Hëllef vu Wipes an Autochemikalien fir d'Windschutz gemaach. All Stëbs muss mat engem Kompressor oder enger normaler Pompel erausgeblosen ginn. Da muss dëst ganzt Gebitt entfett ginn fir d'Adhäsioun (Adhäsioun) vum Polymer op d'Glas ze erhéijen, a léisst d'Glas dréchen.

Wa mir iwwer e knacken schwätzen, da musst Dir nodenken wéi Dir se ophalen. Fir dëst ze maachen, dréckt een oder zwee Auszeechnungen um Enn an Ufank vun der Rëss, a tippt d'Rëss liicht an hinnen. Si wäerten hëllefen, e puer vun den internen Stress aus dem Glas ze entlaaschten an d'Krack auszebreeden.

D'Windschutzbohr ass en Diamant, et ass gëeegent fir regelméisseg Glas a Keramik ze bueren. Dee selwechte Buer kann benotzt ginn fir den Chip selwer aus Stëbs ze botzen.

Drilling duerch Lächer ass nëmmen néideg wann de Schued déif genuch ass. Wann Dir gesitt datt d'Rëss nëmmen déi iewescht Schicht vum Triplex beaflosst huet, da sollt d'Recess ongeféier déiselwecht Tiefe sinn. Wann de Rëss radiell leeft, wéi e Spannnetz, da musst Dir no bei all Rëss dréien.

Wann d'Uewerfläch preparéiert ass, fänkt d'direkt Füllung dovun mat engem transparenten Polymer Filler un. Dëse Prozess ass laang a kënnt op d'Tatsaach, datt Dir eng Ënnerstëtzungsdisk op d'Glas installéiert, an eng Sprëtz mat Polymer an d'"Nipple" vun dëser Scheif setzt. Liest d'Instruktioune virsiichteg: Dir musst Drock op d'Sprëtz applizéieren - dréckt de Plunger - awer sou datt de Polymer lues eraus fléisst. Mat Hëllef vun enger Klammer fixéiert d'Sprëtz an dëser Positioun fir e puer Minutten.

Et ass och derwäert ze soen datt d'Reparatur vun der Windschutzscheet am beschten am helle natierleche Liicht duerchgefouert gëtt, dat heescht an der Sonn, well de Polymer kristalliséiert wann se mat ultraviolet Liicht ausgesat ass. Wann et eng ultraviolet Luucht ass, wäert de Prozess méi séier virugoen.

De Polymer fëllt den Chip selwer a fléisst d'Krack erof. Op dës Manéier musst Dir suergen datt de Rëss komplett mat Polymer gefüllt ass. Wann Dir keng Zäit hutt fir ze waarden, da kann de Polymer einfach aus der Sprëtz an d'Ausdehnen manuell gepresst ginn, awer mat dëser Methode wäert säi Konsum wesentlech eropgoen.

Wann all Schued un der Windschutzscheet mat Polymerklebstoff gefüllt ass, musst Dir den Auto fir e puer Stonnen an der Sonn verloossen - de Klebstoff kristalliséiert komplett an 4-9 Stonnen.

Duerno musst Dir d'Glas vu Polymerreschter botzen, dëst kann mat engem Klingen gemaach ginn, awer ganz suergfälteg - halen d'Blade strikt senkrecht zum Glas.

Als nächst kënnt d'Poléieren mat Schleifpaste oder e Schleifmaschinn mat engem Glas Polierbefestigung.

Chips a Rëss op der hënneschter Säit an Säit Fënstere sinn an déi selwecht Manéier gefléckt.

Reparatur Rëss ass néideg net nëmme fir laanschtgoungen Ënnerhalt. All Onregelméissegkeeten op der Windshield schaaft Glanz, déi de Chauffer blanne kann. Rëss a Chips mussen direkt gefléckt ginn nodeems se erscheinen, soss verbreeden se sech ganz séier an d'Glas gëtt net gëeegent fir Reparatur oder weider Benotzung.

Video Léier wéi een Autosglas aus Chips, Rëss, asw.

Luet ...