Maacht-et-selwer Lenkung Reparatur fir BMW X5, E60 an E46
Inhalt
D'Lenkstécker vun de berühmten "Boomers" sinn déi Noden déi regelméisseg a komplex Reparaturen an Ënnerhalt erfuerderen. Besonnesch betraff sinn Fans vun engem "sportleche" Fahrstil, awer dëst sollt net iwwerraschen, well de Lenkmechanismus an esou enger Situatioun exzessiv Laaschten erliewt.
Steierung Rack Reparatur Präisser
Natierlech ass déi wichtegst Saach an der Reparatur hir Käschten. Mir hunn e bësse Fuerschung gemaach an déi lokal Salonen "kuzmichi" genannt an normal. D'Käschte si bal d'selwecht: et fänkt bei 5000 Rubel un an endet bei 90000 Rubel.
Een kann einfach déi al Schinn ewechhuelen, een kann déi al ewechhuelen an en neien installéieren deen se kaaft hunn, een kann e komplette Ersatz maachen. Hei ass d'Tatsaach, datt den Ersatz vun all Guiden ongeféier 80-90 dausend Rubel kascht.
A wann Dir selwer Dachschinn op Ebee bestellt a se an de Salon liwwert, kënnt Dir 20 Tausend Rubel fannen. D'Schinn selwer wäert 15 dausend Rubel kaschten, an d'Installatioun wäert 5 dausend Rubel kaschten.
Maacht-et-selwer BMW E39 a BMW E36 Lenkrack Reparatur
Fir dës Modeller ze reparéieren, sollten d'Schrëtt ähnlech sinn. Als éischt gëtt d'Schinn demontéiert a gereinegt vun existente Verschmotzungen. Duerno gëtt et visuell iwwerpréift a getest op enger Ënnerstëtzung déi kënschtlech Aarbechtskonditiounen entsteet.
D'Reparatur selwer kann aus Ersatz besteet:
- defekt Deeler,
- Kappen,
- Seals,
- souwéi Surface Schleifen.
Um Enn vun der Aarbecht gëtt d'Schinn erëm zesummegesat, d'hydraulesch Flëssegkeet gegoss a kontrolléiert. Heiansdo kënnen esou Reparaturen mat Ären eegenen Hänn gemaach ginn, wann d'Verletzungen kleng sinn. Wann Troubleshooting erfuerderlech ass, ass e Servicecenter onverzichtbar.
Maacht-et-selwer BMW X5 Steierung Reparatur
- Mir erhéijen den Auto méi héich sou datt et méi bequem ass ze schaffen.
- Drainéiert d'Flëssegkeet.
- Mir entfernen d'Rieder a schrauwen den Drive mat Heber of.
- Huelt de Motor op.
- Mir hunn d'Këssen an de Subframe ofgeschrauft.
Dann huelt d'Schinn ewech andeems Dir d'Schlauchen trennt. Et geet just no riets.
Mir schrauwen de Pusher aus der Schinn a meng.
Fir Reparatur ass et normalerweis genuch fir d'Dichtungen an der Mëtt an der Schinn ze ersetzen. D'Assemblée gëtt an der ëmgedréint Uerdnung duerchgefouert: d'Schinn ass montéiert, de Subframe ass befestegt, d'Réier sinn befestegt, a Flëssegkeet gëtt um Enn gegoss.
BMW E60 Lenkstull Reparatur doheem
Op de Fënnef vun der E60 ass dee schlëmmste Punkt mat der Schinn verbonnen:
Dofir, wann Dir Onregelméissegkeeten iwwerschreift, erschéngen Onregelméissegkeeten a Knollen. Reparatur besteet aus komplett Demontage, Ersatz vun bushings (ausserdeem, fir Gewalt Realitéite ass et recommandéiert net Fabréck-feieren ze installéieren, mä hausgemaachte mat Verstäerkung), Ersatz vun lubricants a Flëssegkeeten.
E Beispill vun enger neier propper Lenkung Rack. Fokus op hinnen - et ass besser e bësse méi ze bezuelen wéi en Deel méi spéit ze kafen.
Maacht-et-selwer BMW E46 Lenkstull Reparatur
Hei ass e Video deen Iech hëllefe kéint:
D'Flëssegkeet drainéieren, dann d'Schinne ewechhuelen. Am Allgemengen maache mir alles no der Fotogalerie:
Als éischt muss et grëndlech gewäsch ginn, dann ass et méi einfach Mängel z'entdecken. Alles wat verworf ka ginn, bleift ewech. En Haltring soll op der rietser Säit erschéngen, et muss ewechgeholl ginn.
Ier Dir d'Plastik Wuerm zentréiert Hülse erofhuelen, notéiert seng Plaz. Huelt den Haltring a schrauwen d'Kapsel an d'Wurmmutter of. De Wurm ofbauen. Um rietsen Enn vum Frame, huelt de Flange mat der Drüs a Busch. Installéiert nei Deeler op déiselwecht Manéier.
Kosmetesch Reparatur vun der Lenkstang BMW E30
Déi typesch BMW E30 Lenkstull ass kleng, grad wéi den Auto selwer.
Nodeems Dir de Grill ewechgeholl hutt, wéckelen an ofschrauwen den Deckel mat der Stellschrauwen. D'Bëscher ginn aus der Fabrik gedréckt, also musse se ausgewielt ginn. Et ass besser op hausgemaachte (vu Caprolon) am Rutschmodus ze wiesselen.
Fir se ze fixéieren, dréckt e Lach am Kierper, schneiden de Fuedem a schrauwen d'Schloss. Fixéiert de Cover nom Buer vun der Installatioun.
Wat maache fir datt et net brécht
Fuert op gudde Stroossen! Et gëtt keng aner Manéier: Däitsch huet den Auto speziell fir héichwäerteg Stroossen gemaach, an net fir eis ...
Also BMW Fans sollen iwwer d'Konsequenze vun onkonstante Cross-Country-Course nodenken. Sou datt.
