Maacht-et-selwer Reparatur an Ersatz vun der Sicherungskëscht VAZ 2104

Ee vun de wichtegsten Elementer vun elektreschen Ausrüstung VAZ 2104 sinn d'Sicherungen, déi an engem speziellen Block zouenen sinn. Wéinst der inherent niddereg Zouverlässegkeet vun dësem Apparat ass et periodesch néideg net nëmmen d'Sicherung Linken z'änneren, mä och de gedréckte Circuit Board ze reparéieren. Fir de Montageblock ze restauréieren, ass et net néideg fir de Service ze kontaktéieren, well och de Besëtzer vun der Zhiguli ouni Erfahrung kann d'Reparatur maachen.

Sicherungen VAZ 2104

D'Sicherungen vum VAZ "Véier", wéi an all aner Auto, sinn entwéckelt fir den elektresche Circuit opzemaachen, deen se als Resultat vum Burnout vun engem speziellen Insert schützen. Zerstéierung geschitt am Moment vun Iwwerschreiden de Stroum fir deen de Schutzelement entworf ass. Déi aktuell Stäerkt vun der Sicherung gëtt ausgewielt ofhängeg vun der zulässlecher Belaaschtung am Circuit, deen se schützt, an hänkt vun de Konsumenten, déi mat him verbonne sinn. Wann eng Noutsituatioun entsteet, muss de Fusiounsverbindung als éischt ausfalen, déi aktuell Versuergung ofschneiden an d'Maschinn vun engem Feier retten. D'Sicherung feelt aus verschiddene Grënn:

• e Kuerzschluss, wat méiglech ass wann d'Isolatioun vun den Drot beschiedegt ass oder d'elektresch Apparater net korrekt installéiert sinn;
• Fuse Bewäertung Mëssverständnis vum Circuit an deem se installéiert ass. Dëst ass méiglech mat enger falscher Installatioun vun engem Sicherungslink fir e méi nidderegen Stroum.

Verschidde Sicherungen goufen op der VAZ 2104 installéiert, awer si hunn deeselwechten Zweck - fir elektresch Circuiten ze schützen

Well d'Performance vun all Konsumenten vum Auto hänkt vum Zoustand vun de Sicherungen of, ass et derwäert ze wunnen, se z'ersetzen, méiglech Problemer ze fannen an ze léisen.

Block ënner der Hood

VAZ 2104 ass mat enger Sicherung Këscht equipéiert (BP), déi och Opriichte Spär genannt ass, ënnert der Hood op der Passagéier Säit läit. Den Node enthält net nëmmen Schutzelementer, awer och Relais verantwortlech fir verschidde Geräter ze wiesselen.

D'Sicherung vum VAZ 2104 ass am Motorraum vis-à-vis vum Passagéiersëtz.

Wéi eng ofgeblosen Sicherung z'identifizéieren

Wann et Problemer mat dem elektreschen Deel vun de "Véier" ass, musst Dir als éischt an de Montageblock kucken an d'Integritéit vun de Sicherungen iwwerpréiwen, an nëmmen duerno mat enger méi detailléierter Troubleshooting. Strukturell kann de Schutzelement ënnerscheeden, jee no der PSU op der Maschinn installéiert. Dir kënnt de fusible Link fir Feeler op de folgende Weeër kontrolléieren:

• visuell;
• multimeter

Visuell Inspektioun

D'Sicherungen sinn esou entworf datt hir Leeschtung duerch hir Erscheinung bestëmmt ka ginn. Fir zylindresch Elementer ass e speziellen Insert op der Äussewelt läit a säi Schued kann net iwwersinn. D'Fändelelementer si mat engem fusiblen Insert bannen ausgestatt, awer dank dem transparenten Fall kann säin Zoustand visuell duerch d'Liicht bewäert ginn. Eng gebrannt Sicherung wäert eng futtis Sicherung hunn.

Bestëmmung vun der Integritéit vun der Sicherung ass ganz einfach, well d'Element en transparenten Kierper huet

Iwwerpréift mat engem Multimeter oder Kontroll

Mat Hëllef vum Apparat kann d'Sicherung fir Spannung a Resistenz gepréift ginn. Am éischte Fall gëtt den Deel direkt am Montageblock diagnostizéiert. Fir dëst ze maachen, maacht déi folgend Aktiounen:

1. Mir setzen den Apparat op d'Spannungsmesslimit.
2. Mir schalten de Circuit am Auto un, geschützt vun engem fusible Link (Uewen, Luuchten, etc.).
3. Mat engem Multimeter oder Kontroll (Kontrolllicht) iwwerpréift mir d'Spannung op engem Kontakt vun der Sicherung, an dann op deen aneren. Wann et keng Spannung op ee vun de Statiounen ass, heescht dat datt d'Sicherung geblosen ass a muss ersat ginn.

Video: Iwwerpréift fusible Linken ouni Ofbau vun der Maschinn

Iwwerpréift Autosicherungen ouni se ze läschen.

Fir Schutzelementer duerch Resistenz ze diagnostizéieren, maacht déi folgend Schrëtt:

1. Op de Multimeter, wielt de Modus fir d'Resistenz oder d'Kontinuitéit ze moossen.
   

   Fir d'Sicherung ze kontrolléieren, wielt déi entspriechend Limit vum Apparat
2. Mir huelen dat gepréift Element aus dem Block eraus.
3. Mir verbannen d'Sonden vum Apparat mat de Kontakter vun der Sicherung.
   

   Mir maachen eng Kontroll andeems Dir d'Sicherungskontakter mat de Sonden vum Apparat beréiert
4. Wann den Deel funktionnéiert, da wäerte mir um Écran Null Resistenzliesungen gesinn, wat beweist datt den Insert funktionnéiert. Am Fall vun enger Paus wäert d'Resistenz onendlech grouss sinn, wat de Besoin fir d'Element ze ersetzen weist.
   

   En onendleche Resistenzwäert weist eng Paus am fusible Link un

E puer Autobesëtzer, wann d'Sicherung beschiedegt ass, ersetzen se mat enger Mënz oder engem Stéck Drot. Wéi och ëmmer, sou eng Léisung fir de Problem ass falsch a geféierlech. Wann e Kuerzschluss am Circuit geschitt, da brennt d'Mënz oder den Drot net aus, wéi et de Fall wier mat enger Sicherung, an d'Verdrahtung fänkt un ze schmëlzen.

Al Prouf Sicherungsbox

De véierte Modell vun der Zhiguli gouf mat zwou Aarte vu Montageblocken ausgestatt - al an nei. Trotz e puer Differenzen Leeschtunge béid Node déi selwecht Funktioun. Extern ënnerscheede sech d'Apparater an enger anerer Arrangement vun Inserts a Relais. Déi al Versioun vum Block gouf ofgeschloss nëmmen e Vergaser "véier", obwuel eng modifizéiert Eenheet och op engem Auto mat enger Vergaser Kraaft Eenheet installéiert ka ginn. Den alen Design gesäit fir d'Installatioun vu 17 Sicherungen an enger Zeil a 6 Relais. D'Inserts ginn duerch sprénglech Kontakter gehal, wat d'Zouverlässegkeet vum Block negativ beaflosst. Als Resultat, bei héije Stroum, souwuel d'Sicherung an d'Kontakter erwiermen, wat graduell zu hirer Verformung an Oxidatioun féiert.

Den ale Montageblock besteet aus 17 zylindresche Sicherungen a 6 Relais

De Sicherungsblock gëtt op zwee gedréckte Circuitboards gemaach, déi an der Wunneng een iwwer deem aneren plazéiert sinn a mat Jumper verbonne sinn. Well den Design onvollstänneg ass, stellt d'Reparatur vill Froen op. D'Haaptschwieregkeete ginn duerch de Problem vun der Trennung vun de Brieder fir hir Erhuelung verursaacht, wat heiansdo erfuerderlech ass wann d'Bunnen ausbrennen.

Den Node a Fro ass mat der Autoverdrahtung mat faarwege Stecker verbonnen, wat Duercherneen während der Installatioun eliminéiert. Déi hënnescht Sicherungskëscht geet an de Passagéierraum a läit hannert dem Handschueschraum. D'Drähten aus dem Dashboard passen op der selwechter Plaz. Den ënneschten Deel vum Apparat läit ënner der Hood an ass och mat multi-faarwege Stecker fir d'Bequemlechkeet ausgestatt.

VAZ 2104 Sicherung Block Diagramm kann während Reparatur Aarbecht néideg ginn

De Kierper vum alen Node selwer ass aus Plastik gemaach, an e transparenten Deckel ass uewen installéiert. Haut ass esou e Block veroudert, an et wäert ganz schwéier sinn en an engem gudden Zoustand ze fannen.

Dësch: VAZ 2104 Sicherungen an de Circuiten déi se schützen

Sicherungsnummer	Aktuell Kraaft, A.	Geschützte Circuiten
F1	10	Rear Luuchten (Réckliichter) Heizung Motor Kontrolllampe an Heckfenster Heizrelais (Wicklung)
F2	10	Windshield Wiper a Wäschpompelmotoren Windshield Wiper Relais
F3	10	Ersatz
F4	10	Ersatz
F5	20	Heckfenster Heizelement an Heizrelais (Kontakter)
F6	10	Zigarett hell Portable Lampe Socket
F7	20	Horn an Horn Relais Motor Kühlventilator Motor a Motorstartrelais (Kontakter)
F8	10	Richtungsindikatoren am Alarmmodus Schalter an Relais-Interrupter fir Richtungsindikatoren an Alarmer am Alarmmodus
F9	7.5	Generator Spannungsregulator (op Gefierer mat G-222 Generator)
F10	10	Richtlinnen am Tour Signal Modus an entspriechend Luucht Luuchte Relais-Interrupter vun Richtungsindikatoren Tour Signal Luucht Tachometer Brennstoffmiesser Kühlmitteltemperaturmesser Voltmeter Relais fir de Ventilatormotor unzeschalten (Wicklung) Kontrolllampe vun enger charge vun der nofëllbar Batterie Kontroll Luuchten Brennstoff Reserve an Inklusioun vun enger Parkbrems Signal Luuchten fir Noutfall Ueleg Drock drop an net genuch Bremsflëssegkeet Niveau Eng Kontrolllampe vun der Inklusioun vun enger Parkbrems Vergaser Choke Kontrolllampe (fir Vergasermotor) Thermoschalter fir elektresch Fan Vergaser Loftventil Kontrollsystem Excitatiounswindung vum Generator (Generator 37.3701)
F11	10	Rear Luuchten (Bremslichter) Plafond vun der interner Beliichtung vun engem Kierper
F12	10	Riets Scheinwerfer (High Beam) Wicklung vum Relais fir d'Scheinwerferreiniger unzeschalten (wann den Héichstrahl op ass)
F13	10	Lénks Scheinwerfer (Héichlicht) Kontrolllampe vun der Inklusioun vun engem Héichstrahl vu Scheinwerfer
F14	10	Lénks Scheinwerfer (Säitlicht) Riets hënnescht Luucht (Säit Luucht) Nummerplack Luuchten Motorraum Luuchten Kontrolllampe vun der Inklusioun vu Dimensiounsliicht
F15	10	Riets Scheinwerfer (Säit Luucht) Lénks hënnescht Luucht (Säit Luucht) Zigaretteliichterlampe Instrument Beliichtung Luucht Handschueschraumlampe
F16	10	Riets Scheinwerfer (Nidderlicht) Wicklung vum Relais fir d'Scheinwerferreiniger unzeschalten (wann den Tauchtstrahl op ass)
F17	10	Lénks Scheinwerfer (Niddereg)

Nei Prouf Sicherungsbox

Déi lescht Modeller vu "Fours" mat Vergasermotoren, souwéi Injektiounsversioune ware mat enger neier PSU ausgestatt. Dëst Produkt léist de Problem vum dacks Kontaktverloscht. D'Benotzung vu Messer-Sicherungen däitlech erhéicht d'Zouverlässegkeet vun der Versammlung. Fusibel Inserts ginn an zwou Reihen plazéiert, an Pinzette ginn benotzt fir se ze ersetzen, wat mam Block kënnt. Et gëtt eng separat Pinzette fir de Relais. Déi nei Versioun vum Block ass mat nëmmen engem Board ausgestatt, wat d'Reparatur immens vereinfacht.

D'Arrangement vun den Elementer am neie Montageblock: R1 - Relais fir d'Heckfensterheizung opzemaachen; R2 - Relais fir den Héichstrahl-Luuchten opzemaachen; R3 - Relais fir d'Dipluuchten opzemaachen; R4 - Relais fir den Tounsignal auszeschalten; 1 - Connector fir de Relais fir d'Botzmëttelen an d'Scheinwerferschalter unzeschalten; 2 - Connector fir de Relais fir den Elektromotor vum Kühlfan z'aktivéieren; 3 - Pinzette fir Sicherungen; 4 - Pinzette fir Relais

Wéi de Montageblock ewechzehuelen

D'Sicherungskëscht VAZ 2104 muss selten ewechgeholl ginn. Wann esou e Besoin entsteet, ass et wéinst der Reparatur oder Ersatz vun der Eenheet. Fir Ofbau braucht Dir déi folgend Tools:

• Schlëssel op 10;
• Socket Kapp 10;
• Verlängerung.

De Block gëtt an der folgender Reihenfolge geläscht:

1. Ewechzehuelen den negativen terminal vun der Muecht Fourniture.
2. Öffnen de Handschueschraum a schrauwen d'Befestigung op d'Säitwänn ofschrauwen, duerno hu mir de Fall vun der Frontpanel ewechgeholl.
   

   Mat engem Phillips Schrauber, schrauwen d'Handschueschkëscht Montéierung of a läscht de Kierper aus der Torpedo
3. Mir zéien d'Pads aus der PSU ënner der Hood.
   

   Am Motorraum passen Stecker mat Dréit ofgepëtzt an de Montageblock vun ënnen
4. An der Kabine hu mir och d'Chips aus dem Apparat ewechgeholl.
   

   Mir entfernen d'Pads mat Drot, déi mam Block aus dem Passagéierraum verbonne sinn
5. Mir schrauwen d'Befestigung vun der Assemblée op de Kierper, ewechhuelen de Block an d'Gummi-Dichtung.
   

   De Block gëtt vu véier Nëss gehal - schrauwen se of
6. Nodeems déi néideg Aarbecht ofgeschloss ass, installéiere mir an der ëmgedréint Uerdnung vum Ofbau.

Video: wéi een PSU mat dem Beispill vum VAZ "siwen" ze läschen

Maacht-et-selwer Entfernung vun der al-Stil Sicherungskëscht vum VAZ 2107

Reparatur vum Montageblock

Zënter dem Apparat a Fro ass op engem gedréckte Circuit Verwaltungsrot gemaach, ass seng Reparatur nëmmen no Ofbau duerchgefouert. Fir de Fall ofzebauen, braucht Dir nëmmen e flaach Schrauber. D'Evenement besteet aus de folgende Schrëtt:

1. Mir läschen all Relais a Sicherungslinks aus dem Block.
   

   Fir de Montageblock ze demontéieren, musst Dir als éischt all Relais a Sicherungen ewechhuelen
2. Déi iewescht Deckel gëtt vu véier Schrauwen gehal, ofschrauwen se.
   

   Den Top Cover ass mat véier Schrauwen befestegt.
3. Mir räissen d'Befestigungselementer mat engem Schrauber.
   

   Op der Säit vun de Stecker gëtt de Fall duerch Latches gehal
4. Beweegt en Deel vum Kierper op d'Säit.
   

   Nodeems mir d'Latches trennen, verréckelen mir de Blockkierper
5. Mir drécken eis Fanger op d'Kontakter vum Block.
   

   Fir de Bord ze läschen, musst Dir d'Stecker drécken
6. Ewechzehuelen de Verwaltungsrot vum Fall.
   

   Mir entfernen de Board andeems se se aus dem Fall erofhuelen
7. Mir kontrolléieren suergfälteg den Zoustand vum Board fir all Schued (schlecht Löt vu Kontakter, Integritéit vun de Bunnen). Wann Problemberäicher um Bord fonnt ginn, fixe mir den Decompte. Am Fall vu wesentleche Schued, deen net reparéiert ka ginn, änneren mir den Deel op e Servicebar.
   

   Mir iwwerpréiwen de Bord fir Schued un de Bunnen

Wéi eng verbrannt Streck ersat

De Montageblock VAZ 2104 ass duerch sou eng Feelfunktioun charakteriséiert wéi e Streckverbrennung um Bord. Wann dat passéiert, ass et net néideg de Bord ze ersetzen, well d'Streck kann restauréiert ginn. Fir Reparaturen, musst Dir déi folgend Lëscht virbereeden:

• Löt Eisen 40-60 W;
• solder;
• Stéck Drot;
• Messer.

Fir de gedréckte Circuit Board ze restauréieren, brauch Dir e Lötstéck, Löt mat Flux, souwéi e Messer an Drahtschneider

D'Reparatursequenz kann ofhängeg vum Schued variéieren, awer allgemeng gëtt se wéi follegt duerchgefouert:

1. Mir botzen déi beschiedegt Streck bis de Lack an der Paus komplett ofgeschaaft gëtt.
   

   De beschiedegten Deel vun der Streck muss mat engem Messer gebotzt ginn
2. Mir bréngen e Solder Eisen mat engem Tropfen Löt a verbannen d'gebrochene Streck.
   

   Nodeems mir d'Streck zerwéiert hunn, restauréiere mir et mat engem Tropfen Löt
3. Am Fall vu schwéiere Schued un der konduktiver Streck, fir d'Restauratioun benotze mir e Stéck Draht, duerch dee mir d'Kontakter matenee verbannen.
   

   Am Fall vu wesentleche Schued un der Streck gëtt et mat engem Stéck Drot restauréiert
4. Um Enn vun der Reparatur montéiere mir de Brett am Fall an setzen d'Eenheet op der Plaz.

Video: Reparatur vum Zhiguli Montageblock

Wéi ee Relais ze testen

Mam Relais am Montageblock vun de "véier" ginn et heiansdo Problemer. Oft ass de Problem duerch schlechte Kontakt an de Stecker verursaacht, wat duerch d'Faarf vun de Relaisausgaben identifizéiert ka ginn: eng wäiss oder gréng Beschichtung weist op d'Oxidatioun an d'Bedierfnes fir ze botzen. Fir dës Zwecker gëtt fein Sandpapier benotzt. Dir kënnt de Relais iwwerpréiwen andeems Dir et duerch e bekannte gutt Element ersetzt oder duerch d'Kraaft un d'Wicklungskontakter liwwert. Wann d'Operatioun vum Schaltelement nom Ersatz restauréiert gëtt, ass den alen Deel aus der Rei.

Heiansdo gëtt d'Leeschtung vum Relais behënnert wéinst oxidéierte Kontakter.

Am zweete Fall gëtt d'Relaisspole vun der Batterie energesch, an d'Schließung an d'Ouverture vun de Kontakter gëtt mat engem Multimeter gepréift. D'Präsenz vu Resistenz beim Schließen vun de Kontakter weist op eng Feelfunktioun vum Schaltelement an d'Notzung et ze ersetzen.

Fir de Relais ze kontrolléieren, gëtt d'Spannung vun der Batterie op seng Wicklung applizéiert, a mat engem Multimeter iwwerpréift se ob d'Kontakter zougemaach sinn oder net

Sicherungskëscht an der Kabine vun de "véier"

Déi meescht Ännerunge vum VAZ 2104 si mat nëmmen enger PSU ausgestatt - am Motorraum. Wéi och ëmmer, d'Injektiounsversioune vun dësem Auto hunn eng zousätzlech Eenheet, déi an der Kabine ënner der Handschueschkëscht läit. Dëse Block ass eng Bar mat e puer Elementer op der:

• Haaptrelais;
• Brennstoff Pompel Relais;
• Fan Relais.

Fuséiert Linke bidden Schutz fir:

• Haaptrelais;
• elektresch Brennstoff Pompel;
• elektronesch Motor Kontroll Eenheet.

Sicherung an Relaisbox am Passagéierraum: 1 - Sicherung déi d'Kraaftkreesser vum Haaptrelais schützt; 2 - Haaptrelais; 3 - Sicherung déi de konstante Stroumversuergungskrees vum Controller schützt; 4 - Sicherung Schutz vun der Muecht Circuit vun der elektresch Brennstoff Pompel Relais; 5 - elektresch Brennstoff Pompel Relais; 6 - elektresch Fan Relais; 7 - Diagnostice Connector

Wéi läscht d'Sicherungskëscht

De Besoin fir de PSU ze läschen kann entstoen wann de Relais oder Schutzelementer vum Motorsteuersystem ersat ginn. Fir dëst ze maachen, gëtt d'Bar selwer ofgebaut, op där d'Deeler gehal ginn. D'Prozedur ass wéi follegt:

1. Mir entschäerfen den Onboard-Netzwierk andeems mir den Terminal aus der Batterie Minus erofhuelen.
2. Mir schrauwen d'Befestigungen vun der Klammer op de Kierper.
   

   D'Klammer ass mat zwee Schlësselmuttere fir 8 befestigt
3. Mir läschen d'Bar mat den Elementer.
   

   Nodeems Dir d'Nëss ofgeschrauft hutt, huelt d'Klammer zesumme mam Relais, d'Sicherungen an d'Diagnostikstecker ewech.
4. Mat spezielle Stongen huelen mir déi beschiedegt Sicherung eraus an ersetzen se mat enger neier, andeems d'Bewäertung berücksichtegt gëtt.
   

   Fir d'Sicherung ze läschen, brauch Dir eng speziell Pinzette
5. Wann Dir de Relais ersetzen musst, da benotzt en negativen Schrauber fir de Stecker an de Schaltelement ze trennen.
   

   Fir d'Stecker aus der Relais-Eenheet ze entfernen, hu mir se mat engem flaache Schrauendreiwer
6. Mir schrauwen d'Montage aus an de Relais erofhuelen.
   

   De Relais ass mat der Klammer mat enger Schlësselmutter fir 8 befestegt
7. Mir änneren den Deel a montéieren an der ëmgedréint Uerdnung.
   

   Nodeems Dir de gescheitert Relais ewechgeholl hutt, installéiert en neien op senger Plaz.

D'Verbindung vun den Elementer am zousätzleche Block VAZ 2104 gëtt op de Stecker gemaach an am Fall vun enger Feelfunktioun änneren nëmmen d'Detailer.

Fir d'Zouverlässegkeet vun der elektrescher Ausrüstung vum VAZ "Véier" ze verbesseren, ass et unzeroden en neie Modell vun der Sicherungsbox ze installéieren. Wann dat net méiglech ass, da kënne periodesch Reparaturen vum alen Block mat engem Minimum Set vun Tools an ouni speziell Wëssen duerchgefouert ginn. Et ass genuch fir Iech mat de Schrëtt-fir-Schrëtt Instruktioune vertraut ze maachen an et während dem Reparaturprozess ze verfollegen.