Hall Sensor VAZ 2107: wat ass et fir a wéi et funktionéiert, Feeler Detektioun an Element Ersatz

Vill Besëtzer vun VAZ 2107 mat engem contactless ignition System interesséiert d'Fro, wéi de Hall Sensor ze kontrolléieren. Tatsächlech ass d'Fro ganz relevant, well wann den Apparat klappt, de Motor starten gëtt problematesch oder souguer onméiglech. Dofir ass et wichteg ze wëssen wéi eng Schrëtt ze huelen fir de Problem ze korrigéieren a wéi de Sensor ersat gëtt.

Hall Sensor op VAZ 2107

Hall Sensor ass ee vun den Haapt Apparater am Net-Kontakt ignition System vun Bensin Motore. Wann et e Problem mat dësem Deel ass, gëtt d'Operatioun vum Motor gestéiert. Fir de Problem an enger fristgerechter Manéier ze diagnostizéieren, ass et wichteg ze wëssen a verstoen wéi den Hall Sensor (DH) funktionnéiert a besonnesch op der VAZ 2107, wéi d'Feelfunktioun ze bestëmmen an den Apparat ersat. Op all dës Punkten ass et derwäert méi detailléiert opzehalen.

Hall-Sensor ass den Haaptelement vum Net-Kontakt Zündsystem vun engem Benzinmotor.

Sensor Zweck

Eng Zuel vun elektronesche Systemer vun Autoen si mat Sensoren ausgestatt, déi e Signal un déi entspriechend Eenheet verantwortlech fir d'Operatioun vun der Kraaft Eenheet iwwer Ännerungen a bestëmmte Parameteren schécken. Kontaktlos Zündungssystem vum VAZ 2107 huet och sou en Apparat genannt Hall Sensor (DH). Säin Zweck ass de Wénkel vun der Positioun vun der Crankshaft an camshaft vun der Muecht Eenheet ze bestëmmen. Sensor ass net nëmmen op modern installéiert, mä och op al Autoen, zum Beispill, VAZ 2108/09. No de Liesungen vum Element gëtt Stroum un d'Zündkerzen geliwwert.

De Prinzip vun der Operatioun vum Apparat

D'Aarbecht vum DC baséiert op den Effekt vun der Erhéijung vun der Spannung am Querschnitt vum Dirigent, deen an engem Magnéitfeld plazéiert ass. Am Moment wou e Spark soll erscheinen, gëtt et eng Verännerung vun der elektromotorescher Kraaft, e Signal vum Distributeur gëtt op de Schalter an d'Zündkerzen geschéckt. Wa mir den Hall-Sensor betruechten, deen haut an Zündsystemer benotzt gëtt ouni Kontakter ze benotzen, ass et en Apparat fir d'Verännerungen am Magnéitfeld während der Nockenwelle ze erfaassen. Fir d'Element ze bedreiwen, ass e gewësse Wäert vun der magnetescher Induktioun erfuerderlech.

De Sensor funktionnéiert wéi follegt: op der Verdeelerachs gëtt et eng speziell Kroun-Typ Plack. Seng Fonktioun ass Plaze , der Zuel vun deenen entsprécht der Zuel vun de Moteur cilinders. De Sensor Design enthält och e permanente Magnéit. Soubal d'Zündverdeelerwelle ufänkt ze dréinen, schneit déi ugedriwwe Plack mam Sensorraum, wat zu engem Impuls féiert, deen op d'Zündspiral iwwerdroe gëtt. Dësen Impuls gëtt ëmgewandelt a verursaacht d'Bildung vun engem Funken op de Käerzen, als Resultat vun deem d'Loft-Brennstoffmëschung entsteet.

De Prinzip vun der Operatioun vun der Hall Element: 1 - Magnéit; 2 - eng Plack vun semiconductor Material

Wéi d'Motorgeschwindegkeet eropgeet, erhéicht d'Frequenz vun de Impulser, déi vum DC kommen, wat den normalen Operatioun vun der Kraaft Eenheet bestëmmt. Trotz der Tatsaach, datt de considéréierte Phänomen laang virum Moment entdeckt gouf, wou Mass-produzéiert Autoen erschéngen, ass et awer haut an der Autosproduktioun benotzt. De Sensor ass e relativ zouverlässeg Apparat, deen Decompte net sou dacks geschitt.

Video: Hall Sensor Operatioun

WÉI HALLSENSOR WERKT [Ham Radio TV 84]

Et ginn dräi Kontakter um Hall Sensor:

• Gewiicht;
• plus Stroumversuergung (ongeféier 6 V);
• Kommunikatioun mam Zündschalter.

Wou ass den DH op der VAZ 2107

Wann Dir de Besëtzer vun der VAZ "siwen" mat kontaktlos ignition sinn, ass et net aus Plaz ze wëssen, wou de Hall Sensor läit. Den Zündverdeeler ze fannen ass net schwéier, awer de Sensor selwer ass ënner sengem Cover. Fir Zougang zum DH ze kréien, musst Dir zwee Latches erofhuelen an de Cover vum Distributeur erofhuelen, duerno kënnt Dir de Sensor selwer gesinn.

Hall-Sensor op der VAZ 2107 ass am Motorraum ënner dem Cover vum Distributeur

Verbindungsdiagramm

Den Hall-Sensor huet eng direkt Verbindung mam Schalter a gëtt no dem Diagramm an der Figur ugeschloss.

Hall Sensor huet en einfachen Verbindungsschema: d'Signal vum Apparat gëtt un de Schalter gefüttert, an dann op d'Zündspiral

De Schalter selwer mécht déi folgend Funktiounen:

• verstäerkt Impulser bis zu 12 V an iwwerdréit se un d'Zündspiral;
• kritt e Signal vum DC a Form vun engem Impuls.

An einfache Wierder ass de Schalter e konventionelle Verstärker, deen duerch Analogie mat der Feldeffekt Transistorversammlung gemaach gëtt. Trotz der Einfachheet vum Circuit ass den Apparat méi einfach ze kafen wéi selwer ze maachen. Den Haapt Saach ass datt de Hall Sensor an de Schalter op der VAZ 2107 richteg installéiert a verbonne sinn. Soss funktionnéiert de Sensor net richteg.

De Schalter ass entwéckelt fir d'Puls ze verstäerken, déi vum Hall Sensor kommen

Unzeeche vun enger Feelfunktioun vum Hall Sensor op der VAZ 2107

Den Hall-Sensor, wéi all aner Element vum Auto, ka mat der Zäit versoen. Wéi och ëmmer, och Chauffeuren mat Erfahrung kënnen net ëmmer feststellen datt de Problem deen entstanen ass mam Apparat betreffend ass, well d'Feelfunktioun sech op verschidde Weeër manifestéiere kann. Fir Diagnostik ass et dacks néideg fir méiglech Unzeeche vun engem Sensorfehler ze kontrolléieren ier et méiglech ass erauszefannen datt dëse spezielle Sensor den "Täter" ass.

Zur selwechter Zäit sinn et Haaptsymptomer, duerch déi festgestallt kënne ginn datt net alles an der Rei ass mat der DH op der VAZ 2107. Betruecht hinnen:

• de Motor start net oder de Start ass schwéier;
• et gëtt Ënnerbriechungen oder Ruck an der Operatioun vun der Muecht Eenheet am Idle;
• de Motor stallt während d'Gefier beweegt;
• titching geschitt beim Fuere mat héijer Geschwindegkeet.

Wann ee vun de opgezielt Schëlder erschéngt, ass de Hall Sensor recommandéiert ze kontrolléieren an, wann néideg, ersat ginn. D'Besëtzer vun Autoen mat engem kontaktlosen Zündungssystem wäerten net aus der Plaz sinn fir e serviceable Element mat hinnen als Ersatzdeel ze droen.

Wéi de Sensor ze kontrolléieren

Fir de Status vum Sensor erauszefannen, ass et néideg en Element Test auszeféieren. Dëst kann op verschidde Manéiere gemaach ginn. Betruecht hinnen:

1. Déi einfachst Optioun ass e bekannt-gutt Apparat ze installéieren, deen Dir kënnt, zum Beispill, vun engem Frënd an der Garage. Wann während der Kontroll de Problem verschwënnt an de Motor fänkt ouni Ënnerbriechung ze schaffen, da musst Dir an de Buttek goen fir en neie Sensor ze kafen.
   

   En einfache Wee fir den DH op der VAZ 2107 z'iwwerpréiwen ass e bekannte gutt Element ze installéieren deen Dir vun engem Frënd an der Garage léine kënnt
2. Diagnostik mat engem Multimeter. Fir dëst ze maachen, gëtt den Apparat op d'Spannungsmessungsgrenz gesat an eng Messung gëtt um Ausgang vum Sensor gemaach. Wann et funktionnéiert, da sollten d'Messungen vum Multimeter am Beräich vun 0,4-11 V sinn.
3. Dir kënnt e Sensor simuléieren. D'Prozedur ass einfach: Mir huelen den DH Connector aus dem Distributeur eraus, dréien de Schlëssel am Zündschalter op d'Positioun "Zündung" a verbannen déi 3. a 6. Ausgang vum Schalter mateneen. Dir kënnt eng serieverbonne LED an en 1 kΩ Widderstand benotzen, déi op déiselwecht Manéier verbonne sinn. Wann e Spark erschéngt, weist dëst datt den Apparat ënner Test funktionnéiert huet.
   

   Eng vun den Optiounen fir den Hall Sensor ze kontrolléieren ass d'Imitatioun vum Apparat

Video: Iwwerpréift vum Sensor mat engem Multimeter

Iwwerpréift vum Hall Sensor op der VAZ 2107 kann ouni den Apparat duerchgefouert ginn. An dësem Fall wäert d'Sequenz vun Aktiounen wéi follegt sinn:

1. Mir schrauwen den Zündkerze op ee vun den Zylinder of oder benotzen en Ersatz a verbannen et mam Héichspannungsdraht vun der Zündspiral.
2. Mir verbannen de Fuedem vun der Käerz mat der Mass vum Kierper.
3. Mir läschen de Sensor, verbannen de Stecker vum Schalter a schalten d'Zündung un.
4. Mir maachen e Metallobjet, zum Beispill e Schrauber bei de Sensor. Wann e Funken op der Käerz erschéngt, da funktionnéiert den Apparat ënner Test.

Ersat Hall Sensor op der VAZ 2107

De Prozess fir den DX z'ersetzen ass net déi agreabelst, well Dir musst net nëmmen den Zündverdeeler ewechhuelen, awer och komplett disassemble. Als éischt musst Dir de Sensor selwer kafen an déi folgend Tools virbereeden:

• Schlëssel fir 13 (Open-Enn oder Këscht);
• screwdriver;
• Zangen;
• Hammer.

Ier Dir mat der Demontage vum Distributeur weidergeet, musst Dir oppassen op wéi et läit. Et ass am beschten Marken op sengem Kierper an Zylinderblock ze maachen. Wann d'Zündung upassen ass net eng schwiereg Aufgab fir Iech, da kann den Distributeur ouni Marken ofgebaut ginn. D'Prozedur fir de Sensor op der "siwen" ze läschen an z'ersetzen gëtt an der folgender Sequenz duerchgefouert:

1. Mir entfernen den negativen Terminal vun der Batterie, de Cover vum Zündverdeeler, de Vakuumschlauch an trennt de Stecker deen an de Sensor geet.
   

   Fir op den Hall Sensor ze kommen, musst Dir d'Verdeelerkapp erofhuelen
2. Fir den Distributeur ze entfernen, schrauwen de Bolt ëm 13, d'Wäschmaschinn erofhuelen an den Distributeur selwer eraushuelen.
   

   Den Distributeur gëtt mat engem 13 Bolzen befestigt, ofschrauwen an den Distributeur ewechhuelen
3. Fir den Zündverdeeler ofzebauen, ass et néideg de Pin auszeschléissen, deen de Schaft hält. Fir dëst ze maachen, benotze mir e Fitting vun enger passender Gréisst, a fir d'Bequemlechkeet klamme mir den Distributeur an engem Viséier.
   

   Fir d'Verdeeler Schaft ze läschen, musst Dir de Pin mat engem passenden Tipp ausklappen
4. Mir huelen de Plastikstopper aus an huelen d'Schaft eraus.
   

   Fir d'Achs vum Zündverdeeler ofzebauen, musst Dir de Plastikstopper ewechhuelen
5. Mir schrauwen déi zwou Schrauwen vum Hall-Sensor an déi zwou Schrauwen vum Sensorstecker aus.
   

   Fir den Hall-Sensor ze läschen, schrauwen de Sensor selwer an de Stecker aus
6. Mir schrauwen d'Befestigung vum Vakuumkorrektor aus an huelen de Sensor duerch d'Lach eraus.
   

   Nodeems Dir de Vakuumkorrektor ofgeschaaft hutt, de Sensor duerch d'Lach erofhuelen
7. Mir installéieren en neie Sensor a montéieren an der ëmgedréint Uerdnung.

No Ofbau an Demontage vum Distributeur ass et recommandéiert d'Schaft vu Soot ze botzen, zum Beispill andeems se am Diesel Brennstoff wäschen. Wat d'Reparatur vum Sensor ugeet, gëtt dëst Element als net-reparabel ugesinn a wann et net geet, ass nëmmen Ersatz néideg. Zousätzlech ass seng Käschte net sou héich, bannent 200 r.

Video: wéi ersat Hall Sensor op Autoen vun der Famill VAZ

Ersetzen Hall Sensor VAZ klassesch, NIVA

Wann et Feelfunktioune am Zündsystem vum Auto mam Hall Sensor assoziéiert ass, ass et net néideg de Service ze kontaktéieren fir se ze eliminéieren. Dir kënnt eng Feelfunktioun eleng diagnostizéieren, och wann et keng speziell Apparater ass. Den Haapt Saach ass mat einfachen a verständleche Empfehlungen kennen ze léieren a se strikt ze verfollegen.