Rekord kal a Liewen an engem Camper
Weekend Caravaning ass während der Pandemie zimlech populär ginn. Stied mat "eppes ze maachen" ginn normalerweis vun Awunner besicht, déi net wäertvoll Zäit op der Strooss verschwenden wëllen. Et ass also net iwwerraschend datt Lokaléquipen aus Krakau, der Ëmgéigend an (e bësse méi wäit) Warschau op der Szen opgetaucht sinn. Et ginn och modern Camperen a Caravans, déi och mat esou extremen Konditiounen gutt ausgoen. Eng interessant Tatsaach ass de Parking vu Camperen an Unhänger iwwer 20 Joer. Liesen Aussoen vun Benotzer vun esou Gefierer an Caravan Gruppen, kënne mir schléissen, datt Wanter Auto Tourismus an hinnen onméiglech ass wéinst schlechter Isolatioun oder ineffektiv Heizung.
Wéi huet de fraschtege Weekend an der Praxis ausgesinn? De gréisste Problem war ... erauszekommen a selwer op den Terrain ze kommen. Déi, déi decidéiert hunn Ketten ze droen, hu keng Probleemer mat dësem. Trotz der Benotzung vu gudde Wanterpneuen, war fueren ouni Hëllef vun engem Noper meeschtens schwéier (an heiansdo onméiglech). Allerdings ass d'Hëllef an d'Caravanen eppes wat tatsächlech existéiert a grad elo kloer ze gesinn war, a schwieregen Wanterbedéngungen. Oprecht erhalen!
Anere grousse Problem war Brennstoff Afréiere. Ee Campervan, ee Passagéierauto an en Ofschleefdéngscht waren net an der Rei. Et huet sech erausgestallt, datt d'Benotzer vu béiden nach keng Zäit haten fir mat Wanterbrennstoff ze tanken an direkt op Zakopane gaangen. Effekt? Schutzplacke ënner dem Motorraum, séier Ersatz vun engem komplett gefruerenen Brennstofffilter. Den Depart vum Terrain gouf iwwer e puer Stonnen verlängert, awer a béide Fäll hunn d'Aktiounen dat gewënschte Resultat bruecht.
Déi, déi decidéiert hunn op Zakopane ze goen, waren normalerweis gutt virbereet. D'Ausrüstung vun eenzelne Crews abegraff Schnéi Schaufelen, héich Biesem fir d'Dächer ze frëschen, an Antifreeze fir Schleisen. D'Heizungen, och an eeleren Autoen, hunn super geschafft. D'Benotzung vu Propan Panzer war obligatoresch. Déi, déi d'Mëschung haten (och den Auteur vun dësem Text, de leschten Tank mat Propan-Butan) haten Problemer mat Truma. Hie konnt de Feeler 202 erausginn, deen drop higewisen huet, datt den Tank aus dem Gas ausgelaf ass. D'Digital Tastatur zrécksetzen huet gehollef, awer nëmme fir e puer Minutten. D'Entscheedung fir den Zylinder op e Propan z'änneren gouf ganz séier gemaach. Den Truma DuoControl Modul ass nëtzlech a Gassystemer, well et automatesch de Gasfloss vun engem Zylinder op deen aneren wiesselt. Dir kënnt d'Käschte reduzéieren andeems Dir genau datselwecht Apparat kaaft, awer mam GOK Logo. Virdrun war et den offiziellen Zouliwwerer vun Geräter vum däitschen Hiersteller, an haut lancéiert et seng eege Léisungen um Maart.
Spaass Tatsaach: Déi meescht (wann net all) haten elektresch Gefierer u Bord. Si konnten net benotzt ginn, well den elektresche System vum Camping aarm war, awer e puer Leit hu souwisou probéiert. Den Effekt war prévisibel - Elektrizitéit huet net nëmme bei Farelkovich geschafft, awer och bei all sengen Noperen.
Fir et ze resuméieren, Camperen a Caravans si sou gutt gebaut, datt se resistent géint Temperaturen bis -20 Grad Celsius sinn. Follegt einfach eis Tipps fir Äert Campervan Erfahrung d'ganzt Joer bequem ze maachen, net nëmmen während der waarmer Vakanz. Bis am Wanterwieder!
- ënner dësem Hashtag fannt Dir all Inhalt am Zesummenhang mam Wanterautotourismus.
