Drockregulator MAZ - AvtoTachki

D'Performance an d'Zouverlässegkeet vum Bremssystem vum Auto ass de Schlëssel fir seng sécher Operatioun. Dofir mussen d'Ersatzdeeler, déi am Reparatur- an Ënnerhaltprozess benotzt ginn, vun héich Qualitéit sinn. Wann Dir MAZ Camionen bedreift, ass et recommandéiert nëmmen originell Ersatzdeeler ze installéieren, déi vun zouverléissege Fournisseuren kaaft ginn.

All MAZ Gefier huet am Ufank e puer Brems- Systemer: schaffen, Parking, Ersatz, Hëllef. Zousätzlech kënnen d'Bremsen, déi um Semi-Trailer installéiert sinn, zousätzlech aktivéiert ginn.

Ier Dir en neie Camion zu Khabarovsk oder dem Khabarovsk Territoire kaaft, konsultéiert mat de Manager vun der Transservice Firma, déi Iech hëllefe fir e Modell vun Ausrüstung no Äre Virléiften an Aufgaben ze wielen!

Ënnert den Elementer, déi direkt d'Operatioun vum Bremssystem beaflossen, ass den Drockregulator, deen den optimalen Drock am pneumatesch System vum Auto behält. Bei MAZ mécht de Reguléierer och d'Funktioun vun engem Entfeuchter, andeems d'Feuchtigkeit aus der Loft, déi vum Kompressor an de System injizéiert gëtt, entfernt. Et kann e puer Versiounen vun der Eenheet ginn, zum Beispill, mat Hëtzt Output. Ënner anerem Optiounen, d'Präsenz oder d'Feele vun engem Adsorber, d'Versuergungsspannung vun der elektrescher Heizung, asw.

D'Benotzung vu Reglementer mat engem Adsorber ass noutwendeg fir Gefierer, an deenen d'Bremssystem bei engem Drockwäert am Beräich vu 6,5-8 kgf / cm2 funktionnéiert. Wärend der Operatioun entléisst et periodesch Loft an d'Atmosphär, verhënnert d'Optriede vum Iwwerdrock. Wann d'Eenheet ageschalt ass, ass den Drock am System bannent 0,65 MPa, a wann et ausgeschalt ass, fällt säi Wäert op 0,8 MPa.

Et kann Iech interesséieren: Funktiounen an Aarte vu MAZ Interieurheizungen

Am Fall vun Drockerhéijung bis 1,0-1,35 MPa gëtt iwwerschësseg Loft duerch de Sécherheetsventil geläscht. De Prinzip vun der Operatioun vun esou engem Drock regulator ass extrem einfach. Ënner Standardbedéngungen zitt de Kompressor d'Loft an d'Haus, vu wou se duerch e Réckschlagventil op d'Loftzylinder geleet gëtt.

De Reguléierer gouf ursprénglech entwéckelt fir an haarde Konditiounen ze schaffen, sou datt et bei niddregen Temperaturen bis -45 Grad a bei enger Temperatur vun 80 Grad operationell bleift. D'bewäertte Kraaft vum Apparat ass 125 Watt. Déi meescht Modeller funktionnéieren op 24 V, awer et ginn och Versioune fir 12 V. D'Heizung (wann iwwerhaapt) ass mat der Operatioun bei enger Temperatur ënner +7 Grad verbonnen a gëtt ausgeschalt wann d'Temperatur +35 Grad erreecht.

Ursaachen vum Ausfall vum Drockregulator?

Wann en Element vum optimalen Operatiounsmodus ofwäich ass, ass et néideg fir et mat der spéiderer Reparatur oder Ersatz ze kontrolléieren.

De Fonctionnement vum Deel ass verbonne mat der Bedierfnes fir periodesch Upassungen. Dëst ass néideg net nëmmen de regulator oder seng eenzel Deeler z'änneren, mä och fir all Operatiounen am Zesummenhang mat den Ersatz vun Ersatzdeeler fir d'Pneumatesch System vum Auto. Et ass och wënschenswäert regelméisseg Inspektiounen ze maachen fir fréizäiteg Problemer z'erkennen.

Dir kënnt et esou maachen:

Gitt de Stellschrauwen fir den Drock op e Minimum ze reduzéieren. E puer Reguléierer erfuerderen d'Benotzung vun enger Upassungkapp iwwer de Fréijoer. Wann e Bolzen ageschrauft ass, gëtt et eng konstant Erhéijung vum Drock wéinst enger Ofsenkung vum internen Volume.
D'Erhéijung vum Drock op maximal Wäerter gëtt erreecht andeems d'Zuel vun de benotzte Dichtungen erhéicht gëtt. Si sinn ënner dem Ventil Fréijoer etabléiert.

Wann Dir Upassunge mécht, ass et néideg op d'Empfehlungen vum Hiersteller ze vertrauen, an och permanent d'Verännerung vun den Drockindikatoren op der Maschinn ze iwwerwaachen, wou et e passende Drockmeter ass.

Et ass interessant - e Verglach vu MAZ a KAMAZ Autoen

Am Prozess vun der Iwwerpréiwung an Upassung ass et néideg och d'Intensitéit vun der Verbindung mat der Operatioun vum Kompressor ze berücksichtegen. Am meeschte Fäll kann d'Cessatioun vun hirer Aarbecht vun engem charakteristesche hissing Toun bemierkt ginn.

MAZ Drock regulator

Trotz der Tatsaach, datt ganz zouverlässeg Drock reegler mat enger laanger Liewensdauer op MAZ Gefierer installéiert sinn, sinn se net 100% geschützt vun der Optriede vu bestëmmte Feeler. Meeschtens sinn se verbonne mat:

Verstoppt Loftkanäl.
Verschleiung vun eenzelnen Elementer.
Gebrach Quellen.
Ausgefall Filteren.

Jiddereen vun den uewe genannte Feelfunktioune verursaacht Feeler, déi d'Operatioun vum Reguléierer mat engem Adsorber begleeden. An e puer Fäll kënnen bedeitend Drockdrëpsen am pneumatesche System observéiert ginn, déi praktesch onméiglech sinn ze ajustéieren. Mat der Zäit féiert dat zum Echec vun net nëmmen de regulator, mä de ganze pneumatesch System, déi duerch héich Drock betraff ass.