Varietéiten a Parameteren vu Felgen VAZ 2107
Et ass guer net schwéier Standard Rieder fir aner, méi zouverlässeg, funktionell oder schéin ze änneren. Et ass nëmme wichteg ze wëssen, mat wéi enge Critèren se ze wielen, wéi och ze verstoen, wéi esou Tuning de Chassis vum Auto, d'Sécherheet vu sengem Chauffer a Passagéier beaflosse kann.
Rad discs
D'Radscheiwen vum Auto sinn Deel vu senger Suspension. Wéi all aner Detail, si hunn hiren eegenen Zweck.
Firwat braucht Dir Disks
Rieder maachen e puer Funktiounen gläichzäiteg:
- iwwerdroen Dréimoment vun Hubs oder Achswellen op Pneuen;
- eng eenheetlech Verdeelung a Verdichtung vu Pneuen ëm den Ëmfang vun hirer Landung ubidden;
- bäidroe fir hir richteg Positioun par rapport zu der Auto Kierper a seng Ophiewe.
Zorte vu Felgen
Haut ginn et zwou Zorte vu Felgen fir Autosrieder: gestempelt a gegoss. Déi fréier sinn aus Stol, déi lescht sinn aus Legierungen aus liicht awer staarke Metaller.
Gestempelt discs
All Zort vun Rieder huet seng eege Virdeeler an Nodeeler. D'Virdeeler vu gestempelt enthalen:
- Käschtegënschteg;
- Zouverlässegkeet;
- Schock Resistenz;
- absolut Ënnerhalt.
Fir déi üblech "Stamping" ze kafen, ass et genuch fir an all Autosgeschäft oder op de Maart ze goen. Eng rieseg Auswiel, niddreg Präisser, konstante Verfügbarkeet am Verkaf - dat ass wat en ongefuerdert Autobesëtzer brauch.
Oft ass et net néideg Stahlrieder ze kafen, well se bal éiweg sinn. Et ass bal onméiglech se ze briechen. D'Haaptfehlerfunktioun vu sou Discs ass Verformung duerch d'Rad, déi an e Gruef fällt, e Trottoir schloen, asw.. Dëse Problem gëtt awer geléist andeems Dir op enger spezieller Maschinn rullt, an doheem - duerch Ausgläich mat engem Hammer.
Wat d'Defiziter ugeet, sinn et manner vun hinnen. Prinzipiell bemierken d'Automobilisten de Mangel un Ästhetik an Individualitéit, wéi och de grousse Gewiicht, deen de Brennstoffverbrauch beaflosst. Wat d'Erscheinung ugeet, tatsächlech, "Stempelen" ënnerscheet sech net am Design oder Attraktivitéit. Si sinn all d'selwecht. Awer vill Gewiicht ass e Moot Punkt, well et bei der Entwécklung vum Auto berücksichtegt gouf, dofir sinn d'Motoreigenschaften dofir entworf.
Legierung Rieder
Liichtlegierung Rieder, éischtens, ginn den Auto seng Individualitéit. Mat hinnen gëtt den Auto méi schéin a gesäit méi modern aus. Et ass dëse Faktor, dee virun allem d'Resultat vum Choix tëscht "Stempelen" an "Géiss" beaflosst.
Am meeschte Fäll, Auto Besëtzer kafen Liicht-Legierung Rieder net emol de Verdacht, datt am Fall vun enger kritescher Laascht esou Produkter net béien, wéi Stol, mä opzedeelen. Dann, natierlech, kënnt Dir se mat Argon Schweißen oder aner Technologien restauréieren, awer et wäert net méi méiglech sinn, se an hir initial technesch Charakteristiken zréckzebréngen.
Video: wéi eng Discs si besser
D'Haaptrei Parameteren vun Felgen op der VAZ 2107
All Detail vun all Mechanismus huet seng eege Charakteristiken a Parameteren, no deem et eigentlech ausgewielt ass. Disks sinn keng Ausnahm. Dës Parameteren enthalen:
- Duerchmiesser;
- Breet;
- Départ;
- centrering Hub gebuert Duerchmiesser;
- Bolzen Muster;
- bueren.
Rieder vu verschiddenen Autoen hu verschidde Parameteren
Léiert méi iwwer d'Charakteristike vum VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/gabarityi-vaz-2107.html
Scheif Duerchmiesser
Duerchmiesser ass den Haaptparameter deen d'Fähigkeit bestëmmt fir e Rad op engem bestëmmten Auto ze installéieren. Standard VAZ 2107 Rieder hunn en Duerchmiesser vun 13 Zoll.
Natierlech, wat d'Rieder méi grouss sinn, wat den Auto besser ausgesäit. Ausserdeem, mat gréisseren Scheiwen, "schléckt" den Auto besser kleng Lächer a Potholes. Op de "siwen" kënnt Dir Rieder net méi grouss wéi 14 Zoll installéieren, ouni Pneuen z'änneren an ouni de Chassis z'änneren.
Disc Breet
D'Breet vun der Scheif, oder éischter seng Felge, charakteriséiert d'Breet vum Pneu, dee mat him benotzt ka ginn. Déi nominell Breet vun der "5" Disc ass 6 ", awer Deeler bis zu XNUMX" breet kënnen installéiert ginn.
Den Duerchmiesser an d'Breet zesummen bestëmmen d'Gréisst vun der Scheif. An der Marquage ass et wéi follegt bezeechent: 13x5, 14x5, 15x5,5 oder vice versa: 5x13, 5,5x14, etc.
Depart Scheif
Depart ass wahrscheinlech déi schwéierst Charakteristik ze verstoen. Et definéiert d'Distanz vum Interface Plang vum Deel mam Hub op d'bedingte Fliger, déi d'Disc Felge an der Halschent deelt. Ofhängeg vum Modell kënnen Discs souwuel positiv Offset wéi negativ Offset hunn. Am éischte Fall iwwerschreift d'Materfläch vum Deel net d'bedingte Grenz, déi se an zwee gläich Hälschen deelt. Wann Dir en Auto kuckt, deen mat positiven Offset-Rieder ausgestatt ass, wäert et Iech schéngen datt d'Rieder vum Auto, wéi et war, an d'Béi verstoppt sinn. Mat engem negativen Offset, am Géigendeel, ass d'Materfläch op d'Längsachs vum Gefier selwer verréckelt, an d'Scheif "bulges" no baussen.
Déi regulär "siwen" Scheif huet en Iwwerhang vun + 29 mm. Allerdéngs huet dëse Parameter eng Standardabweichung vu 5 mm an eng oder aner Richtung. An anere Wierder, fir VAZ 2107 gëeegent Placke mat Offset vun + 24 bis + 34 mm. Den Iwwerhang gëtt a Millimeter gemooss a gëtt op der Marquage wéi follegt uginn: ET 29, ET 30, ET 33, etc.
D'Ännerung vum Depart Wäert vun de "Sevens", meeschtens an der negativer Richtung, gëtt benotzt fir d'Erscheinung vum Auto e sportleche Stil an d'Agressivitéit ze ginn. Awer hei ass et wichteg net ze iwwerdreiwen. D'Tatsaach ass, datt wann d'Quantitéit vum Départ an eng oder aner Richtung ännert, ännert sech och d'Distanz tëscht dem Befestigungspunkt vum Rad op d'Suspension an dem Führerschäin op der Stroossoberfläche. A wat méi d'Standarddistanz geännert gëtt, dest méi grouss gëtt d'Laascht op d'Radlager. Zousätzlech wäerten d'Ännerungen d'Handhabung vum Auto beaflossen, an dëst ass scho onsécher.
Liest iwwer d'Reparatur vum viischten an hënneschten Hub VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/hodovaya-chast/stupica-vaz-2107.html
Centrering Lach Duerchmiesser
All Rad Scheif ass fir eng bestëmmte Gréisst vun der hub entworf, oder éischter, seng centering flange. Et ass op him datt d'Scheif mat sengem zentréierende Lach montéiert ass. D'Disks vun de "Sevens" hunn en zentrale Lach mat engem Duerchmiesser vu 58,5 mm. Am Standard Etikettéierung gëtt dëst als "DIA 58,5" bezeechent. Hei sinn keng Ofwäichunge erlaabt, awer e puer Tuning-Enthusiaster verwalten d'Discs op de VAZ 2107 mat engem méi klengen Lachduerchmiesser, langweileg oder méi grouss, mat speziellen Zentréierungsringen.
Razboltovka
E Parameter wéi Bolzenmuster weist d'Zuel vun de Lächer un fir d'Scheif ze montéieren an den Duerchmiesser vum Krees laanscht deen se lokaliséiert sinn. D'Fabréckfeld vun de "siwen" huet véier Lächer fir d'Montage Bolzen. Si sinn op de selwechte Krees, den Duerchmiesser vun deem ass 98 mm. Op der Marquage gëtt de Bolzenmuster wéi follegt uginn: "LZ / PCD 4x98".
Wéi Dir verstitt, d'Installatioun vun Disken mat engem anere Bolzenmuster op engem VAZ 2107 funktionnéiert einfach net, besonnesch wann seng Wäerter net nëmmen an der Gréisst vum Krees anescht sinn, awer och an der Unzuel vun de Lächer. Wéi och ëmmer, et gëtt e Wee eraus, a méi wéi een. Déi éischt Optioun ass speziell Spacers tëscht der Scheif an dem Hub ze benotzen. Esou Spacers hunn zwee Bolzenmuster: ee Standard fir den Hub ze befestigen, an déi zweet fir d'Scheif ze befestigen. Déi zweet Optioun ass nëmme gëeegent fir Discs mat der selwechter Unzuel vu Bolzen an e klengen Ofwäichung vum Duerchmiesser vum Krees, op deem se sinn. Während der Installatioun gëtt et natierlech Problemer mat der Spannung vun de Bolzen an der leschter Etapp. Et wäert net funktionnéieren fir se voll ze zéien, wéinst deem d'Rad a Bewegung hänkt. Awer dëst Problem kann mat Hëllef vu spezielle Bolzen mat engem déplacéierten Zentrum geléist ginn. Dir kënnt se entweder kafen oder vun engem vertraute Turner bestellen.
Drilling
Esou e Parameter wéi Bueraarbechten ass néideg fir datt den Autosbesëtzer, wann Dir Rieder kaaft, net mat der Gréisst vun de Montagelächer verwiesselt gëtt. Wann se méi grouss sinn wéi den Duerchmiesser vun de Bolzen, passt d'Disk net enk, a mat der Zäit fänkt se un ze hänken. Wann se méi kleng sinn, ginn d'Bolzen einfach net an d'Lächer. Den Duerchmiesser vun de Lächer fir d'Montagebolten an de reguläre Scheiwen vun den "siwen" ass 12,5 mm. Fir d'Befestigung gi Bolzen vum Typ M12x1,25 benotzt.
Wat Autoen passen Rieder op der VAZ 2107
Leider sinn et ganz wéineg Autoen déi déiselwecht Scheifparameter mat der "siwen" hunn. VAZ 2107, an dësem Sënn, ass bal eenzegaarteg. An de Punkt ass guer net an hirem Duerchmiesser, Breet oder Erreeche. Alles hänkt vum Bolzenmuster an der Gréisst vum Hub Lach.
Dësch: Gefierer mat ähnlechen Felgen
| brand, modell | Joer vun der Fabrikatioun | Hub Loch Duerchmiesser, mm | Razboltovka | Départ, mm |
| Alfa Romeo 145, 146 | 1994-2001 | 58,1 | 4x98 | 35 |
| Alfa Romeo 155 | 1994-1998 | |||
| Alfa Romeo 164 | 1988-1998 | |||
| Alfa Romeo 33 | 1986-1996 | |||
| Fiat Barchetta | 1995 | |||
| 16V Schnitt | 1995-2001 | |||
| duebel | 2001 | |||
| Florino | 1995-2001 | |||
| Panda | 2003 | |||
| Punkt I, II | 1994-2000 | |||
| Stil | 2001 | |||
| UNO | 1985-1995 | |||
| Seat Ibiza / Malaga | 1985-1993 |
Wéi fir Gewalt Autoen, regelméisseg durchgang Rieder aus VAZ 2112, VAZ 2170 kann ouni Ännerungen op der "siwen" installéiert ginn. Si hunn ähnlech Parameteren.
Awer et ass net néideg Zäit ze verbréngen op der Sich no passenden Aktiedisken. Haut kënnt Dir fräi Discs vu verschiddenen Designen kafen, aus verschiddene Legierungen. D'Käschte vun engem Set vu gudde "Rieder" op der VAZ 2107, jee no de Charakteristiken an den Hiersteller, variéiere vun 10 bis 40 dausend Rubel. Net bëlleg, natierlech, awer schéin.
Ass et méiglech siechzéng-Zoll Rieder op VAZ 2107 ze installéieren
Wahrscheinlech war jiddereen, deen d'"siwen" op siechzéng- a souguer siwwenzéng-Zoll-Placken huet misse gesinn, ganz interesséiert wéi se dohinner "geschleeft" ginn. Tatsächlech ass alles einfach. An e puer Fäll, d'Propriétairen vun esou Autoen net souguer Arches verdauen. Et geet alles ëm d'Héicht vum Pneu, déi als Prozentsaz vun der Héicht vum Gummiprofil op seng Breet ausgedréckt gëtt. A wann et 70% fir e Stock Reifen ass, da fir fofzéng-Zoll Rieder op der "siwen" ze setzen, musst Dir Gummi op hinnen mat enger Héicht vun 40-50% setzen.
Fir siechzéng- a siwwenzéng-Zoll Rieder z'installéieren, ass et besser den Auto e bëssen opzehiewen wéinst spezielle Spacers fir Schockdämpfer, oder d'Gréisst vun den Bogen erhéijen andeems se se ausschneiden. Wat d'Héicht vum Pneuprofil ugeet, ass et besser wann et net méi wéi 25% ass.
Méi iwwer Tuning VAZ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/tyuning-salona-vaz-2107.html
Video: VAZ 2107 op siwwenzéng-Zoll Rieder
Pneuen fir VAZ 2107
D'Sécherheet vum Chauffer vum Auto a senge Passagéier hänkt nach méi vun de Charakteristiken an den Zoustand vun de Pneuen vum Auto of. Hire Choix muss ganz suergfälteg ugesi ginn, an op kee Fall späicheren.
Zorte vu Pneuen fir saisonal Benotzung
No saisonal Notzung, Pneuen sinn ënnerdeelt an:
- Wanter;
- Summer;
- ganz Saison.
Déi fréier sinn aus mëllem Gummi gemaach an hunn e spezielle Laf. Zur selwechter Zäit probéiert jidderee vun den Hiersteller d'Trapfläche ze vergréisseren, well wat méi grouss ass, wat besser de Pneu op enger Wanterstrooss behuelen.
Summer Pneuen si méi rau, an hire Lafmuster ass méi entwéckelt fir e bessere Grip op naass Uewerflächen an d'Entfernung vum Waasser aus dem Kontaktplang tëscht dem Pneu an der Strooss.
All-Saison Pneuen sinn eng generaliséiert Versioun vun den éischten zwou Zorte. Wann de "All-Weather" wierklech héichqualitativ ass, dann am Wanter entsprécht se normalerweis seng Flichten, awer am Summer verléiert et däitlech op Summerpneuen wat d'naass Gripqualitéit ugeet.
Pneuen Parameteren VAZ 2107
Wéi Rieder, Auto Pneuen hunn hir eege Parameteren. Dës enthalen:
- Profil Breet (d'Breet vun de Pneuen selwer, gemooss an Millimeter);
- Héicht (ausgedréckt als Prozentsaz vun der Profil Héicht bis Breet, gemooss als Prozentsaz);
- Landung Duerchmiesser (bestëmmt den bannenzegen Duerchmiesser vum Pneu, gemooss an Zoll);
- Laaschtkapazitéit (gëtt déi maximal Belaaschtung op engem Pneu un, gemooss an kgf);
- zulässlech Geschwindegkeetswäert (gëtt déi berechent maximal zulässlech Geschwindegkeet un, gemooss a km / h).
Vun der Assemblée Linn vun der Planz VAZ 2107, gi se an dräizéng-Zoll Radialpneuen mat enger Profil Breet vun 175 oder 165 mm an Héicht vun 70% "Schudder". Standard Pneuen si fir 190 km / h entwéckelt an d'Laascht op engem Rad net méi wéi 470 kgf.
Et ass onméiglech net den Drock an de Pneuen ze ernimmen, well d'Patenz vum Auto, seng Fuerleistung an de Brennstoffverbrauch hänkt dovun of. Fabrikant beschwéiert VAZ 2107 recommandéiert déi folgend Drock Indicateuren observéieren.
Dësch: recommandéiert Pneuen Drock VAZ 2107
| Lueden | Pneuen Parameteren | Recommandéiert Drock, Bar | |
| virun Pneuen | hënneschte Pneuen | ||
| Bannen am Chauffer a bis zu 3 Passagéier | Breet - 175 mm Héicht - 70% Landung Duerchmiesser - 13 Zoll | 1,7 | 2,0 |
| Breet - 165 mm Héicht - 70% Landung Duerchmiesser - 13 Zoll | 1,6 | 1,9 | |
| An der Kabine 4-5 Leit a Fracht am Kofferraum | Breet - 175 mm Héicht - 70% Landung Duerchmiesser - 13 Zoll | 1,9 | 2,2 |
| Breet - 165 mm Héicht - 70% Landung Duerchmiesser - 13 Zoll | 1,8 | 2,1 | |
D'Wiel tëscht Schéinheet a Funktionalitéit vun Rieder soll baséiert op wéi Dir den Auto benotzt. Wann et fir urban Fuere geduecht ass, oder an Ausstellungen vun ofgestëmmt Autoen, Festivitéiten motorcades deelhëllt, sinn durchgang Rieder an niddereg-Profil Pneuen eng ideal Optioun. Wann den Auto all Dag an eiser Off-Strooss Konditiounen fir Aarbecht benotzt gëtt, ass et besser "Stamping" mat Standard Pneuen ze installéieren.
