Verschidde Segmenter vum Autosmaart
Inhalt
Den Auto gëtt an ëmmer méi verschidde Segmenter opgedeelt, entdeckt déi déi haut existéieren.
Segment B0
Kommt vill méi spéit wéi déi aner (dofir heescht et B0, well de B1 schonn existéiert ...), bréngt dëse Segment nëmmen e puer Gefierer zesummen wéi de Smart Fortwo an Toyota IQ. Si sinn net ganz villsäiteg an hiert Verhalen mécht se net gëeegent fir Stroossebedéngungen anescht wéi urban. Hire ganz klenge wheelbase gëtt hinnen eng boxy undercarriage, déi gëtt engem Go-Kart Effekt, mä gëtt hinnen wéineg Stabilitéit op héich Vitesse.
Segment A
Dëse Segment, och B1 genannt (no B0), enthält Mikro-urban Gefierer mat enger Gréisst vun 3.1 bis 3.6 Meter. Dorënner Twingo, 108 / Aygo / C1, Fiat 500, Suzuki Alto, Volkswagen Up! etc ... Dës Stadautoen sinn awer net ganz villsäiteg an erlaben Iech nach ëmmer net wäit ze goen. Natierlech kaschten e puer vun hinnen méi wéi anerer, wéi den Twingo (2 oder 3), deen e bësse méi staark Chassis bitt. Op der anerer Säit bleift den Alto, wéi den 108, ganz begrenzt ... Am Allgemengen sollten se als Stadautoen kategoriséiert ginn, well se wëssen och datt d'Zuel vun de Sëtzer op 4 limitéiert ass.
Segment B
Och genannt B2 (oder universal Stadautoen), no der selwechter Logik, sinn dës Autoen déi bequem an der Stad an op der Strooss sinn (3.7 bis 4.1 Meter laang). Och wa mir dës Kategorie als kleng kompakt Autoen betruechten (e puer nennen dës Kategorie "Subcompact"), ass dës Kategorie an de leschte Joeren däitlech ausgebaut mat enger Erhéijung vun der Unzuel vun de Modeller (glécklecherweis ass et zënterhier gestoppt!). Huelt zum Beispill den 206, deen seng Gréisst dramatesch erhéicht huet andeems se op den 207 wiesselen.
Wann e Stadbewunner nëmmen een Auto huet, dann ass dat natierlech dee Segment deen him am Beschten passt. Paräis-Marseille bleift meeschtens accessibel, wëssend datt dee Klenge séier eng Plaz fënnt.
Segment B plus
Dëst si Mini-Raumen, wou de villsäitege Chassis vu Stadautoen allgemeng benotzt ginn. Mir fannen zum Beispill den C3 Picasso, deen d'Peugeot 207 Plattform benotzt, oder de B-Max, deen erëm (wéi Dir vläicht roden) de Fiesta Chassis benotzt.
Segment C
Och als M1 Segment bezeechent, besteet et aus kompakten Blocken, déi an der Längt vu 4.1 bis 4.5 Meter reechen. Dëst ass ee vun de villverspriechendste Segmenter an Europa a besonnesch a Frankräich. Wéi och ëmmer, e puer Länner hu guer net gär Hatchback Versiounen, déi se net ganz grouss an net ganz attraktiv a Relatioun zum Präis fannen. Alternativ, Versiounen mat Gepäck Rack sinn sinn (Spuenien, USA / Kanada, etc.). Da kënne mir op Golf (beschtverkaaften kompakten Auto vun allen Zäiten), 308, Mazda 3, A3, Astra, etc.
M1 Plus Segment
Dëst sinn Derivate a kompakt Minivans. E ganz gutt Beispill ass Scénic 1, deen am richtege Liewen Mégane Scénic genannt gëtt, a weist also datt d'Fundament vu Mégane néideg ass fir d'Existenz. Dofir sinn dës kompakt Autoen, déi "Monopackages" waren, oder souguer Leittransporter, d'Gréisst vun deenen net méi wéi 4.6 Meter ass. Dës Kategorie verkeeft logesch besser wéi grouss Minivans, souwuel méi deier a manner praktesch an der Stad.
Ludospaces
D'Philosophie vun dësem Segment, dee laanscht de Wee gewonnen huet, ass d'Basis vun Utilitys ze léieren fir se fir Zivilisten unzepassen. Wann dëst Format ee vun de prakteschste ass, dat heescht, et bleift aus ästhetesch Siicht net ganz rentabel ... Wann et offiziell (wéi iwwerall gelies) war et de Berlingo deen dëst Segment opgemaach huet, fir mäin Deel mengen ech de Renault Express virausgesot huet et. mat enger Glas Versioun mat engem hënneschte Sëtz. An ech wäert nach méi wäit goen andeems ech soen datt et um Enn d'Matra-Simka Ranch ass déi de richtege Virgänger ass ....
Segment D
Och M2 Segment genannt, dëst ass mäi Liiblingssegment! Leider huet se an de leschte Joeren Terrain verluer wéinst der Verbreedung vun SUVs / Crossovers ... Also et ass eng mëttelgrouss Sedan wéi d'3 Serie, Klass C, Laguna, etc. ... Sedans sinn ongeféier 4.5 bis 4.8 an der Längt. , dat ass, am meeschte verbreet.
Segment H
Déi lescht verbënnt d'Segmenter H1 an H2: grouss a ganz grouss Sedans. Fir ze verstoen, ass d'A6 / Serie 5 an H1, während d'A8 an d'Serie 7 an H2 sinn. Dëst ass ouni Zweifel e Segment vu Luxus a Raffinesséierung.
Segment H1
Segment H2
MPV
Nodeems Dir Mini-Plazen a kompakt Minivans gesinn huet, hei ass de "klassesche" Minivan-Segment, deen fir d'éischt mam Chrysler Voyager opgetaucht ass (net Space, wéi eng Hoffnung). Dëse Segment huet e groussen Hit an de leschte Joren mat der Aféierung vun kompakt Versiounen an Crossovers / Crossovers.
Crossover Compact
Vill si baséiert op villsäiteger Stad Auto Chassis wéi den 2008 (208) oder Captur (Clio 4), awer anerer baséieren op kompakt Segment Gefierer (C Segment) wéi den Audi Q3. Dëst ass déi lescht Crossover Kategorie fir de Maart ze kommen. Dëst sinn net richteg Off-Road Gefierer, mä Modeller déi d'Erscheinung vu Véierradgefierer mimikéieren. Crossover heescht och "Kräizung vu Kategorien", sou datt mir e bësse vun allem an alles passen, oder éischter alles wat net an deenen anere Kategorien abegraff ass.
SUV
Wat en SUV vun engem Crossover trennt ass datt den SUV méi Flotatioun muss hunn wéi aner Segmenter. Also och wann e puer vun hinnen mat Traktioun verkaaft ginn (Zwee-Radundriff), hir Physik erlaabt Iech iwwerall ze goen dank der verstäerkter Buedemofstand. Denkt och drun datt de Begrëff SUV SUV heescht. Et gi vill Beispiller mat Audi Q5, Renault Koleos, Volvo XC60, BMW X3, etc.
Grousse SUV
Et ass d'selwecht mat de gréissere Versiounen: Mercedes ML, BMW X5, Audi Q7, Range Rover, etc.
All Kommentarer a Reaktiounen
leschte Kommentar gepost:
Mimi (Datum: 2017, 05:18:16)
Hallo,
Ech hunn Ären Artikel wierklech gär.
Wéi och ëmmer, meng Fro ass, wou sinn d'Pausen?
Den Я. 5 Reaktioun (en) op dëse Kommentar:
(Äre Post ass sichtbar ënner dem Kommentar no der Verifikatioun)
Fortsetzung 2 Kommentaren :
Sprinter (Datum: 2016, 02:26:20) |
Wat iwwer Camionen an all vun dëser? (Äre Post wäert ënner dem Kommentar ze gesinn sinn) |
Schreift e Kommentar
Déi wichtegst Saach fir Iech wann Dir en Auto wielt:
