Den Ënnerscheed tëscht Zündkerzen: Single, 2, 3 a 4 Pin
Inhalt
Laut déi meescht Automobilisten, sinn esou Käerzen déi bescht Wiel a punkto Präis / Qualitéitsverhältnis. Si hunn 2 Säiteelektroden an hirem Design, déi den Tipp net ofdecken an net staark verhënneren datt waarm Gase den Isolatorkierper botzen. D'Flam vum Spark gleeft gläichméisseg an d'Verbrennungskammer, fir eng stabil Operatioun vum Piston ze garantéieren.
Wann d'Fro stellt, wéi eenzel-Kontakt Käerzen ënnerscheeden aus 2, 3 a 4-Kontakt, dann ass d'Äntwert offensichtlech - d'Zuel vun Säit Elektroden. Zousätzlech hunn Modeller mat multiple "Bléieblieder" e méi laang Liewensdauer.
Wat maachen Single-Pin Käerzen
Dës Produkter sinn elo am meeschte verbreet. Si si populär wéinst hire niddrege Käschten an niddrege Brennstoffqualitéit Ufuerderunge. Esou Käerzen funktionnéieren gutt an de Motore vun de meeschten Autoen: vu gebrauchten Hausautoen bis nei auslännesch Autoen.
Den Design vum Modell ass ganz einfach:
- Uewen ass e wäiss Keramik Fall.
- Drënner ass e Metallglas mat engem Fuedem.
- Den Tipp, iwwer deen 1 "Bléieblieder" hänkt.
D'Produkt ass einfach an d'Käerz gutt geschrauft. D'Lück tëscht den Haapt- a Säitelektroden ass normalerweis 0,8-1,1 mm. Dës Distanz vergréissert mat der Zäit wéi d'Metall mat all Entladung vun der Spule verschleeft, wat zu Fehlschlag resultéiert.
Wéi wielen ech Zündkerzen
Dofir sinn d'Haaptnodeeler vun Single-Kontakt Käerzen:
- niddereg Ressource Reservéiert (Kupfer an Néckel Produite sinn genuch fir e Laf vun 15-30 dausend km);
- Onstabilitéit am Spark (besonnesch am Wanter).
Fir eng zouverlässeg Flambildung ze garantéieren an d'Ladekraaft ze erhéijen, reduzéieren d'Fabrikanten den Duerchmiesser vum Tipp (vu 2,5 bis 0,4 mm). Zousätzlech ass et mat enger Legierung vun Edelmetaller (Platin, Iridium, Yttrium) beschichtet, wat d'Verschleiungsrate ëm 2-3 Mol reduzéiert. Och fir d'Läscheffekt ze reduzéieren an eng méi komplett Verbrennung vum Brennstoff ze garantéieren, gëtt eng U-Groove op de Säitekontakt applizéiert, an d'Zentralelektrode gëtt eng V-Form gegeben.
Distinctive Fonctiounen vun Zündkerzen
Fir d'Verschleiung vum Produkt ze reduzéieren, hunn d'Fabrikanten, nieft der Benotzung vun wäertvollen Materialien, ugefaang Modeller mat verschiddene Elektroden ze produzéieren. Déi populärste Produkter sinn Ngk, Bosh, Denso, Brisk.
Dräi-Pin
Dës Zort Zündkerze gëtt allgemeng a Mëttelpräis Autosmotoren benotzt. Si garantéieren eng stabil Flambildung, awer si ganz exigent op d'Qualitéit vum Brennstoff. Mat schlechtem Gas wäerte se net méi laang daueren wéi gewéinlech Käerzen.
E puer Experten behaapten datt d'Liewen vun 3-Kontakt Produkter e puer Mol méi laang ass wéi déi vun Single-Kontakt Produkter. Tatsächlech ginn d'Säit "Bléieblieder" gläichméisseg geläscht, well de Fonken ofwiesselnd an déi nootste schloe wéi se ausschalten. Awer et ass wichteg ze verstoen datt als éischt den zentrale Tipp un elektresch Erosioun ausgesat ass. Seng Sécherheetsmarge hänkt vum Material of. Zum Beispill, wann d'Spike aus Iridium ass, da wäert de Produit bis zu 90 dausend Kilometer daueren.
Zwee-Kontakt
Laut déi meescht Automobilisten, sinn esou Käerzen déi bescht Wiel a punkto Präis / Qualitéitsverhältnis. Si hunn 2 Säiteelektroden an hirem Design, déi den Tipp net ofdecken an net staark verhënneren datt waarm Gase den Isolatorkierper botzen. D'Flam vum Spark gleeft gläichméisseg an d'Verbrennungskammer, fir eng stabil Operatioun vum Piston ze garantéieren.
Véier-Pin
Am Design vun dëse Produkter sinn et 2 Paar Elektroden mat engem Spalt vun 0,8 mm respektiv 1,2 mm. Wéinst dëser Struktur si Käerzen gëeegent fir déi meescht Vergaser an Injektiounsmotoren.
Verschidde Bougies
Dës Käerzen si méi schlëmm wéi aner Modeller, si gi vu Rous gereinegt a kreéiert manner Flam bei niddregen Geschwindegkeeten. Awer op der anerer Säit hunn se déi gréisste Ressourcereserve (besonnesch mat Iridium Sputtering). Dëst ass wéinst der Tatsaach, datt 4 Säit Kontakter vun elektreschen Offlossquantitéit am Tour Buedem sinn. Zousätzlech bedecken se net de Raum iwwer dem Tipp, wat eng gläichméisseg Verdeelung vum Feier aus dem Spark garantéiert. Dofir ass d'Belaaschtung op de Kolbenmauer ausgeglach.
E puer Autosbesëtzer behaapten datt no der Installatioun vun Multi-Elektroden Käerzen déi folgend gemierkt hunn:
- et gi keng Probleemer mam Start vum Auto och am Wanter;
- erhéicht Motorkraaft ëm 2-3%;
- reduzéiert Dreifstoffverbrauch vun 0,4-1,5%;
- d'Ofgase sinn ëm 4-5% erofgaang.
Zousätzlech sinn e puer Motore fir Single-Kontakt mat der Plaz vum "Bléieblieder" iwwer dem Tipp entwéckelt, sou datt d'Entladung laanscht d'Achs ass. Aner Motore verlaangen Säit Spillraum. Dofir soll d'Wiel vun engem passenden Modell zesumme mat engem Spezialist duerchgefouert ginn, soss Problemer an der Operatioun vum Motor entstoen.
