Mir handelen mat der Sicherungskëscht VAZ 2105
Ee vun de Schlëssel Komponente vum elektresche Circuit VAZ 2105 Auto ass d'Sicherung Këscht. Vill Problemer mat elektreschen Ausrüstung, déi während der Operatioun vum Gefier entstinn, si mat dësem speziellen Node verbonnen. Automobilisten, als Regel, engagéiert Ënnerhalt an Diagnos vun Feelfunktioune vun der sécherer Këscht eleng.
Sicherungen VAZ 2105
Den Zweck vun de Sicherungen, déi am Auto VAZ 2105 benotzt ginn, ënnerscheede sech net vun der Funktioun vun all anere Sicherungen - Schutz vun elektresche Circuiten vu Kuerzschluss, plötzleche Stroumstroossen an aner anormal Operatiounsmodi. D'Sicherungen VAZ 2105, déi zylindresch oder Plug-Typ kënne sinn, sinn am selwechte Block mam Relais montéiert. De Montageblock kann ënner der Hood oder am Auto sinn.
D'Operatioun vun der Sicherung baséiert op dem Ohms Gesetz aus der Schoul bekannt: wann d'Resistenz an engem Deel vum elektresche Circuit erofgeet, féiert dat zu enger Erhéijung vun der Stroumstäerkt. Wann déi aktuell Stäerkt den zulässlechen Wäert iwwerschreift, deen fir dës Sektioun vum Circuit virgesinn ass, bléist d'Sicherung, an doduerch méi wichteg elektresch Apparater vu Feeler schützen.
Block ënner der Hood
Am meeschte Modeller VAZ 2105 (mat Ausnam vun de fréierste Echantillon) ass d'Sicherung Këscht aus dem Passagéierraum ënner der Hood geläscht: Dir kënnt et ënner der Windschutzschei gesinn, vis-à-vis vum Passagéiersëtz.
Dësch: wéi eng Sicherung fir wat verantwortlech ass
| Fuse | Bewäert Stroum, A. | Wat schützt |
| F1 | 10 |
|
| F2 | 10 |
|
| F3 | 10 | erspueren |
| F4 | 10 | erspueren |
| F5 | 20 | hënneschter Fënster Heizung Circuit an Heizung Relais |
| F6 | 10 |
|
| F7 | 20 |
|
| F8 | 10 |
|
| F9 | 7,5 |
|
| F10 | 10 |
|
| F11 | 10 |
|
| F12 | 10 |
|
| F13 | 10 | Héichstrahl op der lénker Luucht |
| F14 | 10 |
|
| F15 | 10 |
|
| F16 | 10 |
|
| F17 | 10 | Tiefstrahl op der lénker Luucht |
Zousätzlech zu de Sicherungen, déi an der Tabell uginn sinn, ginn et 4 Ersatzsicherungen um Montageblock - F18-F21. All Sicherungen sinn Faarfkodéiert:
- 7,5 A - brong;
- 10 A - rout;
- 16 A - blo;
- 20 A - giel.
Wéi de Montageblock ewechzehuelen
Fir d'Sicherungsbox ze entfernen, brauch Dir e Socket-Schlüssel vun 10. Fir d'Sicherungsbox ze demontéieren musst Dir:
- Trennt den negativen Batterieterminal.
- Trennt de Stecker am Passagéierraum aus.
Ier Dir d'Eenheet erofhuelen, musst Dir d'Steckerverbindungen an der Kabine ënner der Handschueschkëscht trennen - Schrauwen d'Nëss vun de Befestigungsbolten (an der Kabine ënner dem Handschueschraum) mat engem 10-Schlüssel.Duerno musst Dir d'Nëss vun de Montagebolten vum Block ofschrauwen
- Dréckt d'Sicherungskëscht an de Motorraum.
- Ewechzehuelen d'Stecker verbannen ënnert der Sicherung Këscht.Als nächst musst Dir d'Steckerverbindungen um Enn vun der Sicherungsbox trennen
- Huelt de Block aus sengem Sëtz.Nodeems all d'Stecker getrennt sinn, kann d'Eenheet aus dem Sëtz geläscht ginn
D'Stecker op der bannenzeger Säit an am Motorkapsel si Faarfkodéiert. D'Connector Sockets op der Sicherungsbox sinn an der selwechter Faarf markéiert (a Form vu faarwege Krees). Dëst gëtt gemaach fir datt wann Dir de Block montéiert, net ze verwiessele wéi de Connector mat deem verbonne war. Wann et keng Faarfmarkéierung um Block ass, sollt Dir et selwer maachen (zum Beispill mat engem Marker). Eng nei oder reparéiert Eenheet gëtt an der ëmgedréint Uerdnung vum Ofbau installéiert.
Reparatur vum Montageblock
Wann et Ënnerbriechungen an der Operatioun vun der elektrescher Ausrüstung vum Auto sinn, ass et als éischt néideg fir d'Sicherungskëscht ze kontrolléieren. Wann ee vun de Sicherungen klappt, ass et net recommandéiert et duerch eng Sicherung ze ersetzen, déi fäeg ass de Stroum méi héich wéi den nominelle Stroum ze widderstoen.. Sou eng Sicherung kann Verdrahtung, Luuchten, Motorwindungen oder aner elektresch Ausrüstung verbrennen.
Beim Reparatur vun der Sicherungskëscht musse verschidde Reegele gefollegt ginn. Zum Beispill:
- wann eng Sicherung geblosen ass, musst Dir probéieren de Grond dofir ze fannen, dat heescht, de ganze Sektioun vum Circuit iwwerpréift fir deen dës Sicherung verantwortlech ass;
- Wann Dir zousätzlech elektresch Ausrüstung am Auto installéiert hutt, musst Dir de nominelle Stroum nei berechnen, deen d'Sicherung, déi fir dës Sektioun vum Circuit verantwortlech ass, widderstoen muss. Fir dëst ze maachen, ass et néideg d'Gesamtlast (Muecht) vun de Konsumenten vun dëser Sektioun vum Circuit duerch de Wäert vun der Bordspannung (12 V) ze deelen. Déi resultéierend Figur muss ëm 20-25% erhéicht ginn - dëst wäert den erfuerderleche Wäert vun der Sicherungsstroum sinn;
- wann Dir de Block ersetzt, sollt Dir oppassen ob et Jumperen tëscht de Kontakter vum alen Block sinn. Wann et ass, da musst Dir op der neier datselwecht maachen.
Wann et méiglech ass tëscht Blocken vum alen an neien Typ ze wielen, sollt Dir definitiv eng nei Aart vu Montageblock installéieren: méi enk Sicherungskontakter op esou engem Block retten Iech direkt vu ville Probleemer verbonne mat enger locker Passung vu Sicherungen am alen Typ spären.
D'Reparatur vum Montageblock besteet meeschtens aus der Ersatz vun der Sicherungen oder der Restauratioun vun enger verbrannt Streck. Dir kënnt d'Sicherung mat engem Multimeter iwwerpréiwen: amplaz vun enger gescheitert Sicherung, installéiert eng nei.
Ersetzen eng verbrannt Streck
A verschiddene Fäll, wann d'Belaaschtung am Circuit eropgeet, ass et net d'Sicherung déi verbrennt, awer ee vun de Spuere vum Block. An dëser Situatioun musst Dir de Grad vum Burnout beurteelen: wann de Schued kleng ass an d'Rescht vun de Komponente vum Block net beaflosst sinn, kann sou eng Streck restauréiert ginn. Dëst wäert verlaangen:
- solderen Eisen;
- Bläi a Rosin;
- Drot 2,5 sq. mm.
D'Reparatur vun der Streck gëtt an der folgender Sequenz duerchgefouert:
- Mir botzen an entfetten de beschiedegte Gebitt.
- Mir ewechzehuelen verbrannt an Net-recuperéieren Fragmenter vun der Streck.
- Mir preparéieren e Stéck Draht vun der erfuerderlecher Längt, entfernt d'Isolatioun laanscht d'Kante a veraarbecht et mat engem Löt an Löt.
- Am Plaz vun der verbrannt Streck, solder der preparéiert Drot.Am Plaz vun der verbrannt Streck gëtt e Stéck Drot mat engem Duerchmiesser vun 2,5 Quadratmeter solderéiert. mm
Wann d'Gleiser méi Schued hunn, ass et méi einfach de ganze Block ze ersetzen.
Video: Wéi reparéiert ech eng geblosen Sicherungsbox
Montageblock an der Kabine
An den éischte Modeller VAZ 2105 war d'Sicherung Këscht am Passagéierraum etabléiert. Esou e Block kann een haut nach an e puer "Fives" ënnert dem Instrumenterpaneel nieft der lénkser Dier gesinn. Jiddereng vun de Sicherungen op de Block am Passagéierraum ass verantwortlech fir déiselwecht Sektioun vum elektresche Circuit wéi déi entspriechend Sicherung am Block ënner der Hood.
Wéi eng ofgeblosen Sicherung z'identifizéieren
Wann et Problemer mat enger Grupp vun elektreschen Ausrüstung am Auto ass, ass d'Wahrscheinlechkeet datt d'Sicherung héich ass, awer net honnert Prozent. Fir sécherzestellen datt d'Sicherung gescheitert ass, ass heiansdo eng extern Untersuchung genuch: wann et Verbrennungsmarken op hirem Kierper ass, ass d'Sicherung héchstwahrscheinlech verbrannt. Dës Method vun der Verifizéierung ass zimlech primitiv, an an dësem Fall ass et besser e Multimeter ze benotzen, deen Iech erlaabt eng Feelfunktioun ze diagnostizéieren:
- duerch Spannung;
- duerch Resistenz.
Am éischte Fall braucht Dir:
- Setzt de Multimeter an de Spannungsmessmodus.
- Schalt de Circuit fir ze testen, wéi Beliichtung, Uewen, asw.
- Kontrolléiert d'Spannung op de Sicherungsklemmen. Wann et keng Spannung op ee vun de Klemmen ass, muss d'Sicherung ersat ginn.
Am zweete Fall gëtt de Multimeter op de Resistenzmessungsmodus gewiesselt, no deem d'Instrumentspëtze mat der ewechgeholler Sicherung verbonne sinn. Wann de Resistenzwäert no bei Null ass, muss d'Sicherung ersat ginn.
Demontage a Reparatur vum Block
D'Sicherungskëscht, déi am Passagéierraum läit, gëtt an der selwechter Sequenz ewechgeholl wéi déi ënner der Hood installéiert. Et ass noutwendeg fir d'Befestigungen ofzeschrauwen, d'Stecker ewechzehuelen an de Block ewechzehuelen. Just wéi am Fall vum Block ënner der Hood, ass d'Reparatur vum Montageblock, deen an der Kabine installéiert ass, d'Ersatz vun de Sicherungen an d'Restauratioun vun de Gleiser.
Wann d'Sicherung op der Strooss bléist an et gëtt keen Ersatz op der Hand, kënnt Dir et mat Drot ersetzen. Awer bei der éischter Geleeënheet muss den Drot ofgeschaaft ginn an eng nominal Sicherung installéiert amplaz.. De Sicherungslayout gëtt normalerweis op der Innere vum Montageblockdeckel gewisen.
Ech hunn de Montageblock am VAZ 2105 ongeféier sechs Méint geännert. Wéi ech geännert hunn, wousst ech net datt et verschidden Aarte gëtt. D'Verkeefer um Autosmaart hunn behaapt datt et nëmmen eng Zort gëtt, a well meng al komplett zerbrach ass, hunn ech missen huelen wat war.
Mat dem neie Block erschéngen zwee Probleemer gläichzäiteg: d'Wischer hunn opgehalen ze schaffen (dëse Problem gouf geléist andeems Dir e Jumper vun der éischter Sicherung op déi zweet geheit huet). Deen zweete Problem (an den Haapt) ass wann den Auto just mam Motor ausgeschalt steet, entléisst d'Batterie (den Ladedraht, wann et wichteg ass, gëtt an 3 Chips 1 Socket agebaut, ech weess net wéi ech soen soss rauszesichen ech bal net an den Autoelektrik, Ganz gelueden an ongeféier 8 Stonnen, entléisst et op 0. Den drëtte Problem (net esou wichteg) ass, datt d'Burnsignal-Repeater verschwonnen sinn, ech sinn bei en Auto-Elektriker gaang, hien huet just geheit d'Hänn op, huet d'Panel gekuckt a konnt näischt maachen.Ech wousst datt dat géif geschéien, also hunn ech näischt mat ze vergläichen.
Al Stil Sicherungsbox
Am alen Stil Montageblocken ginn zylindresch (Fanger-Typ) Sicherungen benotzt, déi a spezielle Fréijoersbelaaschte Stecker installéiert sinn. Esou Stecker ënnerscheede sech net duerch Zouverlässegkeet an Haltbarkeet, als Resultat vun deem se vill Kritik vun Automobilisten verursaachen.
Jiddereng vun den 17 Sicherungen, déi um alen Stil Montageblock sinn, ass verantwortlech fir déiselwecht Gruppe vu Stroumverbraucher wéi déi entspriechend Sicherungen am neie Stilblock (kuckt Tabell uewen). Den Ënnerscheed ass nëmmen am Wäert vum nominelle Stroum, fir deen déi zylindresch Sicherungen entworf sinn. All Plug-In-Sicherung (op engem neien Typblock) mat engem nominelle Stroum:
- 10 A entsprécht enger Fanger-Typ Sicherung mat engem nominelle Stroum vun 8 A op engem alen Block;
- 20 A - 16 A;
- 7,5 A - 8 A.
Ënnerhalt a Reparatur vun der Sicherungskëscht VAZ 2105 an de meeschte Fäll verursaacht keng Schwieregkeeten fir Automobilisten. Fir onofhängeg d'Feelfunktioun vum Montageblock ze bestëmmen an ze eliminéieren, ass och e bësse Fuererfahrung genuch. Fir zouverlässeg Operatioun vun elektreschen Ausrüstung ass et wichteg d'Sicherungen ze benotzen mat de Parameteren, déi an der technescher Dokumentatioun uginn.
