Verlängert Test vum Suzuki V-Strom 250, Deel 1: an den Hänn vun engem Ufänger Motorradfuerer

Wann een mir virun zwee Joer gesot hätt, dass ech Motocyclist ginn an en Testmotor an der Suerg hätt, an soss eppes driwwer geschriwwen hätt, hätt ech hien definitiv gefrot, ob hie verréckt wier. Véier Joer laang souz ech an deem klengen dräieckege Sëtz hannen an hunn d'Motorpitch an d'Geschwindegkeet hannert dem Kierper vum Chauffer nogekuckt.

An der Fahrschoul hunn ech fir d'éischt mam Motorsport kennegeléiert, den Test op engem Honda Hornet 600 gepackt, an dunn direkt op de World Wide Web gaang fir e Moto ze sichen. Eng Woch méi spéit war mäin éischte Motor an der Garage geparkt: en 600 Honda Hornet 2005.

Ausserhalb am Reen, an Jeans gekleet, Helm an enger Hand, Schlësselen fir den neie Suzuki V-Strom an der anerer. Ee leschte Rotschléi fir d'Schlësselen ze iwwerginn an lass ze goen. Éischten Androck, Haltung riicht, Féiss bal komplett um Buedem, ech maachen déi éischt Béi a sinn iwwerrascht. Well ech bis elo nëmmen eng sportlech Honda begéint hunn, war et an den éischten Ecker ganz komesch, wéi ech d'Steierrad gedréint hunn an d'Front vum Windschutzmotor op der Plaz bliwwen ass.

Mir hunn eis besser kennegeléiert op der Strooss op Lithien an zréck duerch de Besnitsa Dall. Ech war zefridde mat der oprechter Haltung; Ech hu mech liicht gefillt beim Fueren an hunn zouversiichtlech a Wendungen gefuer. Beweegt vun engem Gang op dat anert, wéi d'Auerwierk, ass d'Handhabung eenzegaarteg an déi grouss Réckspigel hunn mir eng Iddi ginn, wat hannert mir lass ass. Well dëst meng éischte Kéier mam ABS mam Motorrad war, war ech extrem opgereegt. Déi eenzeg Enttäuschung war de Sëtz, well no zwou Stonnen huet mäi Réck ugefaang ze schueden. Zur selwechter Zäit schléissen ech net aus, datt ech als Ufänger falsch sëtze kéint.

Richteg Poesie an der Stad, just déi richteg grouss a staark Béischt.

Katya Katona

Foto: Ana Kregar