Extended Test - Moto Guzzi V9 Bobber Sport // Wéi athletesch ass de Guzzi Athlet?
Testfahrt MOTO

Extended Test - Moto Guzzi V9 Bobber Sport // Wéi athletesch ass de Guzzi Athlet?

26.05.2022 /

Ech hunn iwwer den neien Test Guzzi héieren datt de V9 e Bobber Sport Modell ass, awer denken datt de V9 net en néng-Zylinder V-Zwilling Design heescht, mee e V-Twin Design mat knapp 900 Kubikmeter, hunn ech mech nëmmen erënnert " Sport." '.

Verlängerten Test - Moto Guzzi V9 Bobber Sport // Wéi sportlech ass de Guzzi?




Petr Kavchich


Also hunn ech e Lieder Jumpsuit ugedoen, Rennschong, eescht Handschuhe, en Helm aus engem Stéck a mäi Gehir op Adrenalin-Moud ëmgeschalt. Awer do war e Retro Klassiker virun mir 'Schwammen'... E Motor entwéckelt fir wierklech eng ruckfräi Ride ze genéissen, ouni Angscht virun der Iwwerstäerkt, déi vill modern Sportsvëloen hunn, ouni d'Onbequemheet vum héije Sëtz vu modernen Touring enduros.

Dëse Moto Guzzi ass e Spaass Cruiser deen e super Begeeschterung ass souwuel beim Reiden a genéisst d'Pisten ronderëm d'Ecker., wéi och wann se geparkt stoen a just seng Linnen bewonneren. An hannert hinnen oder duerch si kënnt och d'Sportssäit op d'Spëtzt. De Moto gëtt vu wäitem als "béise Jong" ugesinn, et ass am Geescht vun engem Rennauto viru méi wéi engem halleft Joerhonnert - awer an enger aktualiséierter Form - mat Ohlins verstellbare Suspension gemaach. Et huet en eenzege Sëtz, en Dréimoment-kontrolléierten Zwillingszylindermotor an e geréngen Schwéierpunkt fir einfach Eck ze fueren.

Extended Test - Moto Guzzi V9 Bobber Sport // Wéi athletesch ass de Guzzi Athlet?

Iwwerdriwwe Wendunge blénken hannert eis a mir rutschen net um Buedem mat de Knéien., mee deen huet gesot, datt spannend Sport WINDING nëmmen "haard" méiglech ass. Vertraulech Testosteron Sensatiounen, sou wéi déi vun echte Sport Vëloen produzéiert während schaarfen Beschleunegung a schlank, kann op aner Manéier erlieft ginn - mat engem Ride "eleng" an de Sonnenënnergang. Awer vläicht mat e bësse manner Lieder wéi ech selwer gewielt hunn.

Text: David Stropnik

  • Basis Daten

    Verkaf: PVG dir

    Basismodell Präis: 9.990 €

    Testmodell Käschte: 10.890 €

  • Technesch Informatioun

    Motor: 853 cc, Zwillingszylinder, Loft / Ueleggekillt

    Muecht: 40 kW (55 km) bei 6.250 U / min

    Dréimoment: 62 Nm bei 3.000 U / min

    Energie Transfer: 6-Gang Transmissioun, Propellerwelle

    Kader: tubular Stol

    Bremsen: virun 1 Spiral 320 mm ABS Véier-Piston Brembo, Heckespiral 260 mm ABS, zwee-Piston Brembo

    Ophiewe: viischt Teleskopgabel, hënneschter Schwéngarm, duebel Ohlins

    Pneuen: virum 130/90 16, zréck 150/80 16

    Wuesstem: 785 mm

    Brennstoff Tank: 15 XNUMX Liter

    Gewiicht: 210 kg (prett fir ze fueren)

Setzt e Commentaire