2022 Ineos Grenadier Interieur opgedeckt: industriéis awer héich-Tech Design fir Land Rover Defender, Mercedes-Benz G-Wagen, Toyota LandCruiser Contender
De Grenadier gouf entwéckelt fir schwéier ze droen.
Modern Ariichtungen an zäitlos Design.
Dëst sinn d'Markenzeeche vum nei enthüllten Interieur vum ganz neien Ineos Grenadier. De Brainchild vum britesche Milliardär Sir Jim Ratcliffe, de Grenadier gëtt als Hardcore SUV entwéckelt fir mat de Likes vum Land Rover Defender, Mercedes-Benz G-Wagen an dem neien Toyota LandCruiser 300 ze konkurréieren.
Mat dem Defender-inspiréierten Aussen-Design schonn opgedeckt a bestätegt fir BMW Bensin- an Dieselmotoren ze benotzen, ass den Interieur dat lescht grousst Designelement, dat nach ëmmer a Geheimnis gehäit ass.
"Wéi mir ugefaang hunn un den Interieur vum Grenadier ze denken, hu mir modern Fligeren, Booter a souguer Traktere fir Inspiratioun gekuckt, wou Schalter fir optimal Leeschtung positionéiert sinn, konventionell Kontrollen sinn an der Hand, an Hëllefskontrolle méi wäit ewech," erkläert Toby Ecuyer. Head of Design bei Ineos Automotive. "Déi selwecht Approche kann am Grenadier gesi ginn: de Circuit ass funktionell a logesch, entworf mat Liichtegkeet am Kapp. Et huet alles wat Dir braucht an näischt wat Dir net maacht."
Wéi alles wat mir iwwer de Grenadier wëssen, kombinéiert den Interieur déi lescht am Luxus mat prakteschen Ufuerderungen. D'Steierrad mat zwee geschwat huet Knäppercher fir Basisfunktiounen, dorënner e "Toot" Knäppchen fir Cyclisten, awer keen Instrumentpanel fir eng méi kloer Vue virun ze bidden.
Amplaz gëtt d'Schlësselfuereninformatioun op engem 12.3 Zoll Multimedia Touchscreen ugewisen, deen houfreg op der Mëttkonsole setzt. De Multimedia System ass kompatibel mat Apple CarPlay an Android Auto fir Ënnerhalung an Navigatioun. Awer et gëtt och en "Off-Road Pathfinder" System, deen de Chauffeur erlaabt hir Streck mat Waypoints op onerkannte Stroossen ze markéieren.
Wärend et opzedeelen ass, schéngt de Rescht vun der Mëttkonsole vu Fligeren inspiréiert ze sinn, mat grousse Schalter an Dials déi operéiert kënne ginn wärend Dir Handschuesch droen. Am Aklang mam Thema vum Fliger geet d'Schalter weider um Daach tëscht de Frontpassagéier, mat enger grousser Zuel vu Schlësselfunktiounen, déi vun dësem Top Panel kontrolléiert ginn, souwéi premontéiert Schlitze fir Accessoiren wéi Winches an Extra Luuchten wann néideg. .
En anere klenge Wénkel fir modern Autoen ass de Gangwieler, dee schéngt direkt aus dem BMW Deelerbehälter geholl ze ginn. Zesumme mat deem ass en al-Schoul Low-Range Schalter, an Ineos verfollegt net déi méi rezent Trends vu senge Konkurrenten andeems dës Feature e Schalter oder Dial mécht.
Obwuel et e puer modern Komfort huet, gouf de Grenadier fir Leit gebaut, déi wierklech dreckeg wëllen. Dofir enthält den Interieur e Gummibuedem mat Drainage Stecker a Schalter, an en Dashboard dat "spritzbeständeg" ass a ka fir d'Botzen ofgewäsch ginn.
Ineos huet bestätegt datt et op d'mannst dräi Sëtzarrangementer fir de Grenadier gëtt. Déi éischt ass eng privat Client Versioun mat fënnef Recaro Sëtzer, dann eng kommerziell Variant mat engem Choix vun zwee oder fënnef Sëtzer Layouten. Den Zwee-Sëtzer wäert fäeg sinn eng Standard europäesch Palette (déi méi laang awer méi schmuel ass wéi eng australesch Palette) hannendrun ze passen, seet d'Firma.
All Sëtzer sinn fäerdeg an deem wat d'Firma "abrasion-resistent, lint-resistent, Dreck- a Waasser-resistent géint Stoff" nennt, datt keng aftermarket Behandlungen oder deckt verlaangt.
Stockage war e Schlëssel Deel vun der Design Prozess, mat enger grousser gespaarten Këscht an der Mëtt Konsol, eng dréchen Stockage Këscht ënnert der hënneschter Sëtzer, a grousse Fläsch Titulaire an all Dier.
Eng aner praktesch Feature ass eng optional "Power Box", déi en 2000W AC Konverter enthält, deen Kraaftwierker an aner kleng Elektronik wéi Campingausrüstung kann. Och verfügbar als Optioun sinn Glasdachplacke, déi op béide Säiten vun der Overheadkonsole positionéiert kënne ginn. Si kënne gekippt oder komplett ewechgeholl ginn ofhängeg vun de Bedierfnesser vum Bedreiwer.
Ineos seet, datt de Grenadier am Juli 2022 - op d'mannst an Europa - mat 130 Prototypen scho hallef zum Zil vun der Firma vun 1.8 Milliounen Testkilometer kënnt. Laut der Firma gëtt de Grenadier am Moment an den Dünen vu Marokko getest.
Wéinst dem Ineos briteschen Hierkonft gëtt de Grenadier an der rietser Hand gebaut a wäert an Australien verkaaft ginn, héchstwahrscheinlech kuerz nom Auslandsverkaf Startdatum.
