Flow Meter - wat ass et?

An enger ëmmer méi Unzuel vun Autosmodeller fannt Dir speziell Apparater genannt Flow Meter. Dëst sinn spezialiséiert Meter vun der Loftmass, déi an de Motorzylinder gesaugt gëtt, dauernd seng Intensitéit iwwerwaachen. Leider, trotz den zweifelhaften Virdeeler, inkl. d'Méiglechkeet fir déi optimal Dosis vu Brennstoff ze wielen, deen an d'Verbrennungskammer vum Motor injizéiert gëtt, Flowmeter sinn net ouni Nodeeler. Dës Sensoren sinn héich empfindlech op Schwéngungen, sou wéi déi, déi duerch Drivefehler verursaacht ginn. Zousätzlech sinn d'Kontakter vum Flowmeter ënner aggressivem Korrosioun.

Wou sinn se installéiert a wéi funktionéieren se?

Flow Meter a méi spezialiséiert Zähler (Sensoren) vun der Loftmass, déi vum Motor ageholl gëtt, sinn tëscht dem Drosselventil an dem Loftfilter installéiert. Den Design vun dësen Apparater ass relativ einfach, well hiren Haaptelement ass en elektresch erhëtzte Leitungsdraht oder Plack. Ofhängeg vun der Intensitéit vum Saugluftstroum a senger Temperatur ännert sech d'Resistenz vun dësen Elementer. Dës Ännerungen ginn opgeholl an dann an en digitale Signal ëmgewandelt. Déi lescht ass verantwortlech fir präzis definéiert Brennstoffinjektiounen während jiddereng vun den Operatiounszyklen vum Motor. Wou sinn Flowmeter installéiert? Éischtens, si kënnen an Autoen fonnt ginn, deenen hir Motore dem Euro 4 Standard entspriechen. Dëst kënne Benzin- an Diesel-Unitéiten sinn, souwéi Motoren, déi mat Gasinstallatiounen interagéieren.

Wat fir am Fall vun Pann ze wielen?

Wéi scho gesot, Flow Meter sinn fehlerhafter Apparater. Dofir, kann et geschéien, datt de Motor ofgeroden Loft Mass Meter muss ersat ginn. D'Experten roden Iech nëmme Markenstroummeter ze wielen. Firwat? D'Äntwert ass einfach. Déi lescht ginn an der Fabrik un déi spezifesch Charakteristiken vum Motor vun engem bestëmmten Autosmodell ugepasst. Dëst ass besonnesch wichteg fir hir korrekt Operatioun: wa se net richteg kalibréiert sinn (wéi zum Beispill de Fall mat chinesesche Flossmeter um Maart), wäerte se hir Aarbecht einfach net maachen. Desweideren, wäert d'Benotzung vun esou engem Flux Meter zu enger falscher Operatioun vun Brennstoff injectors Resultat, an domatter Problemer mat der Maschinn Motor datt de Chauffer fillt. Wéi och ëmmer, a ville Fäll ass et ganz schwéier d'Ursaach vun engem Drive Eenheetsfehler korrekt ze diagnostizéieren. Et stellt sech eraus datt et dacks net d'Flow Meter Schold ass, mee aner Apparater.

Diagnos ass (liicht) méi einfach

Falsch Operatioun (liesen: Feeler) vum Flowmeter ass relativ einfach ze erkennen an engem Auto mat engem Benzinmotor, laut Reparaturen. Normalerweis gëtt d'Performanceprüfung vun den Oflaafluftmeter beim Fuere mat engem diagnostesche Computer ugeschloss duerchgefouert. Déi lescht gëtt mat verschiddene Geschwindegkeeten an a verschiddene Stroossebedéngungen duerchgefouert, inkl. a bewunnte Beräicher an doriwwer eraus. D'Diagnostik Computer kann den Intake Loft Mass Flux Sensor ënner verschiddene Motor Laascht Konditiounen liesen. Awer oppassen! Falsch Operatioun vum Motor, manifestéiert, zum Beispill, an enger Ofsenkung vun der Dynamik, muss net eng Konsequenz vun der Operatioun vum Flowmeter sinn. Dëst kann zum Beispill verursaacht ginn duerch Schied un der Brennstoffpompel, Zündkerzen oder d'Benotzung vun onpassenden (oder verstoppten) Loftfilter oder schlecht Qualitéit Brennstoff.

Flow Meter oder EGR Ventil?

Eng nach méi schwiereg Aufgab wäert d'Aarbechter vum Atelier konfrontéieren, déi d'Operatioun vun Dieselflowmeter diagnostizéieren. Och wann de Schued un dësen Apparater méi bemierkbar ass an Dieselmotoren, ass et vill méi schwéier mat absoluter Sécherheet ze soen datt de progressive Verloscht vun der Dieselkraaft sécher mam Flowmeter Schold ass. D'Tatsaach ass datt e blockéierte EGR Ventil ähnlech Symptomer verursaache kann. Et stellt sech eraus datt d'Grënn fir den ongläiche Fonctionnement vum Dieselmotor och a beschiedegt (leckeg) Düsen fonnt ginn. E verstoppt Dieselpartikelfilter, deen Experten als Dieselpartikelfilter bezeechnen, kann och d'Symptomer verschäerfen. Allerdéngs gëllt dat ganz oft fir turbocharged Autoen, de Kompressor ass och Schold.