QuantumScape huet Solid State Daten geliwwert. Charge 4 C, widderstoen 25 C, 0-> 80%. an 15 Minutten

QuantumScape, e Startup fir zolidd Elektrolytzellen z'entwéckelen, huet iwwer d'Parameteren vu sengen Zellen gekrasch. Hir Fäegkeeten sinn beandrockend: Si erlaben Opluedstatiounen op 4 ° C, widderstoen bis zu 25 ° C, bidden Energie Dicht am Beräich vun 0,3-0,4 kWh / kg a ronn 1 kWh / l. JB Straubel, Matgrënner vun Tesla, gesäit dëst als en Duerchbroch.

QuantumScape Solid-State Zellen a Volkswagen Gefierer no ongeféier 5 Joer?

Inhaltsverzeechnes

• QuantumScape Solid-State Zellen a Volkswagen Gefierer no ongeféier 5 Joer?
  • Opluedstatiounen op 4 C ouni derating
  • Iwwer 800 Duty Cycles mat ~ 10% Degradatioun
  • No all, Linken op Fligeren?
  • cons

QuantumScape ass an der Vergaangenheet zweemol berühmt ginn: eemol, wéi Volkswagen den Haaptaktionär vun der Firma gouf, an déi zweet Kéier, wéi JB Straubel, Matgrënner vun Tesla, Member vum Verwaltungsrot gouf. Elo ass et fir d'drëtte Kéier haart ginn: d'Firma huet d'Resultater vun hirer Fuerschung verëffentlecht. Si sinn beandrockend aus enger Rei vu Grënn: eng normal Gréisst Zell gëtt gewisen, déi bei normaler Temperatur (30 Grad Celsius) geschafft huet, a Resultater ginn als reproduzéierbar gewisen.

De QuantumScape Ceramic Cage ass eng flexibel Plack ongeféier d'Gréisst vun enger Spillkaart. An der oberer rechter Ecke kënnt Dir de President vun der Firma gesinn, Jagdeep Singh (c) QuantumScape.

Wat schwätzen mir iwwer? QuantumScape Zellen si Lithiumzellen déi e festen Elektrolyt benotzen anstatt e flëssege Elektrolyt, ouni eng separat Anode. Hir Anode besteet aus Lithiumionen beim Laden (Li-Metall). Wann d'Zelle entlooss gëtt, ginn d'Lithiumionen an d'Kathode, d'Anode hält op ze existéieren.

Strukturell Diagramm vun enger moderner Lithium-Ionzell (lénks) an enger QuantumScape Zell. An der klassescher Zell, déi vun uewen kënnt, hu mir eng Elektrode, eng Grafit / Silizium Anode, eng porös Membran, eng Lithiumquellkathode an eng Elektrode. All dëst ass an engem Elektrolyt ënnerdaach, deen de Flux (c) vun de QuantumScape Ionen erliichtert.

Opluedstatiounen op 4 C ouni derating

E Schlëssel Fortschrëtt ass d'Fäegkeet QuantumScape Zellen bis zu 4 ° C ze laden ouni se ze zerstéieren. Et gëtt keng Degradatioun, well de Keramik Elektrolyt erlaabt de Flux vu Lithiumionen, awer erlaabt net Lithium Dendriten ze wuessen. 4 C bedeit datt mir mat enger 60 kWh Batterie eng Ladekraaft vun 240 kW erreechen, mat 80 kWh schonn 320 kW, etc.. Zur selwechter Zäit wäerte mir bis zu 80 Prozent an 15 Minutten oplueden, sou datt déi duerchschnëttlech Ladekraaft net vill méi niddereg ass wéi de Maximum - si wäerten 192 respektiv 256 kW sinn.

Esou Muechten wäerten an Replenishment vun der Gamme bei enger Geschwindegkeet vun +1 200 km / h, d.h. +20 km/min... Eng fofzéng Minutte Stopp fir Är Schanken an d'Toilette ze strecken gëtt Iech ongeféier 300 Kilometer oder iwwer 200 Kilometer Autobunn.

D'Méiglechkeet vu bedeitende "Customisatioun" vun Zellen ass och interessant. D'Firma huet Tester bis zu 25 C gebrauchen. Unzehuelen datt mir "nëmmen" 20 C benotzen, en Auto mat enger 60 kWh Batterie kann 1,2 MW Schëss ausstoen!

Iwwer 800 Duty Cycles mat ~ 10% Degradatioun

En anere grousse Virdeel vu QuantumScape Zellen ass hir héich Cycling. Si erreechen liicht déi geschätzte 800 Zyklen (Aarbecht = Vollladung an Entladung) bei 1°C a verspriechen nach méi Haltbarkeet bei manner Kraaft - an déi lescht kann an elektresche Gefierer fonnt ginn.

Et kann schéngen datt 800 Flichtzyklus net vill ass, awer wa mir dëse Wäert op d'Maschinn setzen, gi mir grouss Zuelen. Loosst eis soen datt mir QuantumScape Zellen an eng 60 kWh Batterie versammelt hunn. Dës Kapazitéit erlaabt Iech einfach méi wéi 300 Kilometer ze fueren. 800 Zyklen vun der Aarbecht ass e Kilometer vun op d'mannst 240 dausend Kilometer (Diagramm uewen).

Mat esou engem Kilometer behalen d'Elementer nach ëmmer ongeféier 90 Prozent vun hirer Kapazitéit, sou datt se Iech erlaben net méi wéi 300 Kilometer ze fueren, awer just 300 Kilometer ouni Opluedstatioun! Wann d'linear Degradatioun weider geet, wat mir nach net wëssen, op 480 80 Kilometer wäerte mir ongeféier XNUMX Prozent vun der Muecht erreechen an sou weider.

Mir addéieren datt haut d'Signal fir d'Ersatz oder d'Reparatur vun enger Batterie eng Kapazitéit vu ronn 65-70 Prozent vun der ursprénglecher Kapazitéit ass.

No all, Linken op Fligeren?

JB Straubel, Tesla säi Matgrënner an elo Member vum QuantumScape Verwaltungsrot, gesäit d'Erreeche vun der Firma als Duerchbroch.... Hie betount datt sou plötzlech Stroumstéiss net ganz heefeg sinn, an Tesla huet an de leschte Jore Fortschrëtter an eenzel Zifferen Prozentzuelen gemooss. Presentatiounen vun anere Startups konzentréiere sech normalerweis op ausgewielte Parameteren an hunn anerer ewechgelooss, während QuantumScape eng Zuel vu Miessunge betreffend Haltbarkeet a Belaaschtung an Ausdauer gewisen huet.

Senger Meenung no, kënnen déi nei Elementer d'Schafung vun elektresche Fligeren mat de Beräicher déi eis vertraut erlaben.

cons

Keen vun de Biller weisen gelueden QuantumScape Zellen. No der Animatioun beurteelen, si si ganz geschwollen. Den Ënnerscheed schéngt op d'mannst 2-3 Mol méi grouss ze sinn wéi am Fall vu Lithium-Ionzellen mat graphitbaséierten Anoden, wat eng Begrenzung bei der Schafung vun héijer Kapazitéit Batterien ka sinn.

Wäert ze gesinn (bal 1,5 Stonnen Material):

Ouverturesfoto: QuantumScape (c) Ausgesinn vu QuantumScape Zellen

Dëst kann Iech interesséieren: