QuantumScape: Eis zolidd Zellen sinn duerch 1 Zyklus gaangen. Dëst ass 000 dausend. km Laf mat Batterie 480 kWh
Energie an Batterie Stockage

QuantumScape: Eis zolidd Zellen sinn duerch 1 Zyklus gaangen. Dëst ass 000 dausend. km Laf mat Batterie 480 kWh

QuantumScape, ee vun de Startups déi zolidd Elektrolytzellen entwéckelen, huet déi lafend Tester vun der Zellserie gelueft. An engem Testauto si se scho fir 1 Zyklus passéiert, dat heescht datt se an engem Auto e Kilometer vun 000-480 dausend Kilometer widderstoen, jee no der Kapazitéit vum Package.

QuantumScape ass villverspriechend a ... ënner Feier vun Aktiespekulanten

Inhaltsverzeechnes

  • QuantumScape ass villverspriechend a ... ënner Feier vun Aktiespekulanten
    • Gutt Parameteren, wäit vun der Kommerzialiséierung

Wéi QuantumScape seng zolidd Elektrolytzellen am Ufank Dezember agefouert huet, ass de Aktiepräis vun der Firma méi wéi verduebelt op en Héichpunkt vun $ 130. Kuerz drop huet en ugefaang staark zréckzegoen, op Neijoerschdag iwwer 40% gefall - dat schlëmmste Resultat vum Dag - wat vill Interessi vun Börsenanalyten ugezunn huet. Et gesäit aus wéi wann d'Firma decidéiert huet "eppes ze weisen" fir spekulativ Aktivitéit ze limitéieren.

De Startup huet op Twitter dat geprägt d'Zellen an der Testmaschinn si just duerch 1 voll Zyklen mat enger Kraaft vun 000 C gaang (1x Container, Quell). Fir en Elektroauto mat enger 100 kWh Batterie bedeit dat eng Rei vu 480 Kilometer, fir en Auto mat ronn 180 kWh Batterien 800 Kilometer. Dee leschte Wäert gesi mer nach net um Maart, awer et schéngt, datt an Zukunft grouss SUVs a Limousine mat 150+ kWh Batterien ausgestatt sinn.

Gutt Parameteren, wäit vun der Kommerzialiséierung

No 1 Zyklus war d'Duerchschnëttskapazitéit 000%. wann weidere Réckgang war och linear, d'Batterien am Auto hunn d'Enn vun hirem Liewensdauer erreecht. - dat heescht: si ginn op 70 Prozent vun der Fabrikskapazitéit reduzéiert - no Lafen 1,44-2,4 Millioune km. Loosst eis addéieren datt Tester mat 1 C Kraaft beschleunegt Tester sinn, normal Verbrauch funktionnéiert éischter mat Fraktiounstester (C / 3, C / 5), well et schwéier ass stänneg 60-100 kW (82-136 PS) an engem Elektroauto ze benotzen Autoritéiten. Wéi och ëmmer, bei dräi oder fënnef Mol manner Kraaft sollten d'Tester entspriechend méi laang daueren.

QuantumScape: Eis zolidd Zellen sinn duerch 1 Zyklus gaangen. Dëst ass 000 dausend. km Laf mat Batterie 480 kWh

QuantumScape huet de Moment Prototype vu festen Elektrolyt Lithium Metallzellen, awer si sinn nach ëmmer wäit vun der Kommerzialisatioun.... D'Firma huet nach e Masseproduktiounsprozess z'entwéckelen a wëll d'Thema nëmmen ugoen wann se zouversiichtlech ass datt d'Elementer wierklech d'Erwaardungen entspriechen. Et heescht dat déi méiglech éischt Autoen mat festem Elektrolyt QuantumScape erschéngen nëmmen an der zweeter Halschent vum Joerzéngt.wa se iwwerhaapt schéngen.

Et gëtt e Virwëtz an der Grafik déi vum Startup geliwwert gëtt: d'Zelle gi voll getest bei 30 Grad Celsius an 3,4 Atmosphären. (3 hPa). Déi Feststoffelementer, déi eis haut bekannt sinn, erfuerderen Heizung op mindestens 445-60 Grad Celsius (kuckt: Mercedes eCitaro G) oder d'Benotzung vun Héichdrock.

QuantumScape: Eis zolidd Zellen sinn duerch 1 Zyklus gaangen. Dëst ass 000 dausend. km Laf mat Batterie 480 kWh

Dëst kann Iech interesséieren:

Setzt e Commentaire