Auto ignition Dréit ofgepëtzt - Transfert Stroum vun der Batterie op d'Zündkerzen. Wéi ersetzen se?

Zündkabel gi fir vill Jore benotzt fir d'Elektrizitéit vun der Batterie un d'Zündkerzen ze liwweren. Si sinn rar an de meeschte modernen Designen, well d'Spirelen direkt op de Stecker ëmgesat ginn, wat d'Notzung miniméiert fir déi zwee Elementer mat Héichspannungsleitungen ze verbannen. Wéi och ëmmer, an de Motoren, an deenen se installéiert sinn, spille se eng entscheedend Roll - si bidden Spannungstransfer vum Zündfinger an der Spule op d'Zündkerzen, wat schlussendlech zu engem Spark an der Zündungsinitiatioun féiert. Wann et, zum Beispill, e Punkt an den Zünddrähten ass, kënnt Dir einfach d'Symptomer vun der falscher Operatioun vun der Eenheet bemierken.

Wéi eng Zündkabel ginn am Moment produzéiert?

Wann Dir een freet deen eng Saach oder zwee iwwer Elektrizitéit weess, wäert hien Iech soen datt ee vun de beschten Dirigenten vun Elektrizitéit Kupfer ass. Gefierer Hiersteller hunn déi selwecht Viraussetzung vun Ufank u gefollegt. Dat ass firwat, bis virun e puer Joerzéngten, Koffer ignition Drot waren den Haaptgrond Element vun dësem System. Wéi och ëmmer, mat der Zäit huet d'Situatioun geännert, an de Grond war d'Sich no méi resistent géint Schued a Punktéierungsmaterialien. Et ass scho laang gewosst datt de Kupfer gären Elektrizitéit ënnerwee "verléiert".

Zündkabel - Bewäertung vun de beschten

Zousätzlech zum Kupferkär ginn ferromagnetesch Elementer och an Héichspannungskabel benotzt (Dréit ofgepëtzt). Esou Komponente bidden méi Haltbarkeet, Konduktivitéit a praktesch kee Spannungsverloscht. E Stahldraht, deen op engem Glasfaserkär gewéckelt ass, ass verantwortlech fir et op d'Käerzen ze transferéieren. 

Wat ignition Drot ze kafen?

Ënnerwee fannt Dir nach ëmmer Drot mat Kuelestoff a Grafitkären, awer hir Liewensdauer ass ganz kuerz an ass ähnlech wéi d'Liewen vu Käerzen. Déi bëllegst Dréit ofgepëtzt hunn PVC Isolatioun, mat schlecht Resistenz zu héich Temperaturen. Wann Dir interesséiert sidd fir Zündkabel ze bewäerten an no den absolut beschten Léisungen sicht, kuckt op déi am "Draht Wrap" System gemaach. Si sinn déi deier, awer bei wäitem déi haltbarst, an dëst ass hire grousse Virdeel.

Beschiedegt Drot op Zündkerzen - Unzeeche vun enger Feelfunktioun

Et ass einfach ze gesinn datt eppes mat der Zündungssystem falsch ass, well et direkt d'Operatioun vun der Eenheet beaflosst. Wann d'Zündleitungen beschiedegt sinn, ass de Motor normalerweis schwéier ze starten, besonnesch op niwweleg a naass Deeg. De Grond ass d'Verletzung vun der Kontinuitéit vun der Isolatioun an d'Bildung vu Punkten. Wann Dir Gléck hutt (wann Dir op engem kale Motor niwwelt, maach d'Kapitel op a kuckt eng Zäitchen), kënnt Dir d'Funken bemierken, déi sprangen. Et ass Zäit d'Héichspannungsleitungen ze ersetzen. Probleemer mat Zündleitungen entstinn och wann:

• d'Zündung geet aus;
• Brennstoff verbrennt net;
• Motor leeft ongläichméisseg.

Wéini geschitt e Feeler?

En anert Zeeche vu Probleemer mat den Zünddrähten ass e Feeler. Dëst kann oder vläicht net vun engem wiring Problem verursaacht ginn. D'Zündung vun der Mëschung, oder éischter säi periodesche Mangel un Zündung, kann duerch eng suspendéiert Düse verursaacht ginn, e verstäerkten Sparklück op der Zündkerze, eng schlank Mëschung oder falsch Operatioun vun der Zündspiral. Wéi och ëmmer, am Fall wou Dir Ruck während der Beschleunegung bemierkt, an den Diagnosecomputer Fehlfeeler weist, ass et derwäert op d'Verdrahtung ze kucken. Zündleitungen (besonnesch fir LPG) kënnen Unzeeche vu Verschleiung weisen, well d'Propan / Loftmëschung méi Spannung brauch fir d'Zündung ze initiéieren.

Firwat verbrennt de Brennstoff net?

En anert Symptom ass mat der Verbrennung vu Brennstoff verbonnen, oder éischter, mat senger Net-Verbrennung. Dëst kann am Rous am Auspuffpipe gesi ginn oder de verstäerkten Dreifstoffverbrauch a verstäerkter Verbrennung. De Grond dofir ass d'Verbrennung vun der Dosis, déi an enger bestëmmter Verbrennungskammer dobausse geliwwert gëtt, schonn am Auspuffmanifold.

Ignition Drot an cilinder Operatioun

Et gëtt en anere Punkt - déi ongläich Operatioun vum Motor. Wann et net op ee vun den Zylinder funktionnéiert, ass et vläicht e komplette Paus an der Kontinuitéit vum Kär oder eng Paus an der Isolatioun. De Mangel un Aarbecht op ee vun den Zylinder stoppt Ären Auto net, well Dir kënnt nach ëmmer fueren, awer et ass einfach ze roden datt dëst net ganz bequem ass.

Wéi kontrolléieren d'Zündleitungen am Motor?

Als éischt ass et derwäert d'organoleptesch Method ze benotzen. Demontéiert (passt just virsiichteg!) D'Zünddrähten aus der Spule an Zündkerzen, a kuckt dann suergfälteg op hir Enden. Si kënnen déif oder beschiedegt sinn. Zousätzlech kontrolléiert den Zoustand vun der Drotisolatioun a fir souguer déi geringste Spuer vu Abrasioun oder Schnëtt. Dir musst eventuell Schmierstoff benotzen. Wann dëst keng kloer Äntwert gëtt, soll en Drotresistenztest gemaach ginn.

Schrëtt fir Schrëtt Kontroll vun ignition Drot

Dir braucht e Konter an, natierlech, d'Fähegkeet et ze benotzen. D'Zünddrähte musse vun der Spule an Zündkerzen getrennt ginn nodeems d'Batterie vum Terminal getrennt ass. Am nächste Schrëtt setzt de Multimeter op déi entspriechend Skala fir d'Resistenz ze moossen (an Ohm). Déi korrekt Wäerter fir laang Drot sinn am Beräich vun 9-11 Ohm. Wat méi kuerz d'Drähten, dest méi niddereg ass de Wäert. Fir et ze moossen, setzt e Meter op engem Enn vum Kabel an deen aneren Enn op deem aneren. Waart bis d'Resultat stabiliséiert.

Ersatz an Installatioun vun Zündkabel - wéi et richteg ze maachen?

Zënter och de geringsten Schued beaflosst d'Operatioun vun den elektresche Kabelen an de Motor selwer, weist dat op e delikaten Design. Dofir, wann Dir ofbaut, musst Dir ganz virsiichteg sinn fir d'Enn net ze beschiedegen. Zündleitungen NGK, BERU, BOSCH oder all aner sinn am beschten mat enger Zang ofgebaut. 

Wat soll ech maachen fir d'Zündleitungen ze beschiedegen?

Déi selwecht Regel gëlt hei wéi wann Dir de Stecker aus dem Outlet doheem trennt - zitt net d'Schnouer. Op e puer Motoren sinn d'Zündkerzen installéiert sou datt d'Drähten laang Flanges hunn, déi duerch de Ventildeckel lafen. Also musst Dir se als éischt réckelen, en Tour maachen, sou datt se vun aneren Elementer getrennt sinn, an nëmmen dann eraushuelen. Op dës Manéier kënnt Dir sécher sinn datt Dir se net weider beschiedegt.

Wéi Dir gesitt, sinn Zündkabel extrem wichteg Komponente vun all Gefier a solle regelméisseg ersat ginn. Wielt déi stäerkst a stäerkste resistent, sou datt se relativ lues trauen. Ier Dir den Zünddraht Kit ersetzt, bestëmmen d'Quell vum Problem gutt, reduzéiert d'Risikofaktoren a probéiert d'Operatioun op eng sécher Manéier auszeféieren.