Proton Gen.2 2005 Iwwersiicht
E kompakten Auto an der Gréisst vun enger Corolla ass den Ufank vun enger Verännerung am Proton säi Liewen.
Déi malaysesch Mark zielt de Wee an d'Automobilwelt ze maachen, an net nëmmen duerch grouss Fuerderungen iwwer säi Besëtz vun der Sportsautofirma Lotus an der flotter italienescher Motorradsmark MV Agusta.
Gen2 ass deen éischten an enger neier Generatioun vu Proton Gefierer. Et ass d'Produkt vun enger neier Generatioun vu Manager, en neien Design vun enger neier Generatioun vu lokalen Designer, an e Hiweis op eng Zukunft ouni Mitsubishi Gefierer a Systemer déi alles ugefaang hunn.
Proton seet Gen2 ass Beweis datt d'Firma et eleng am 21.
Et weist super Verspriechen, mat propperem an opfällegen Styling, säin eegene Campro-Motor, Lotus-Suspension an eng staark Proton Perséinlechkeet.
Dëst ass de Proton Package, vun den éischten Design Skizzen bis Finale Assemblée op der Firma senger grousser neier Versammlung Planz ausserhalb Kuala Lumpur.
An et ass e gudde Fuert. Hei ass en Auto deen erstaunlech sportlech ass. Et huet eng konform Suspension mat exzellente Grip a gudde Feedback.
Proton Australien huet och eng gutt Aarbecht op Präisser gemaach no fréiere Feeler, ugefaange mam Gen2 bei $ 17,990 an hält souguer de Flaggschëff H-Line Auto op just $ 20,990.
Awer Gen2 huet e laange Wee ze goen a punkto Qualitéit.
D'Haaptmontageaarbecht ass gutt gemaach, awer et ginn e puer offensichtlech Mängel an den Interieurkomponenten an Deeler, déi op d'Onerfahrung an eventuell Inkompetenz vun de malaysesche Liwwerantfirmen weisen.
Den Auto muss erofgesat ginn wéinst net passend Plastik, defekte Schalter, gekräizte Schaltknäppchen an allgemeng Knascht a Schëss.
Wann Dir d'Bedierfnes fir Premium Bläifräi Brennstoff fir e Motor bäidréit deen nëmmen 1.6 am 1.8 Range ass an d'Méiglechkeet vu laangfristeg Qualitéitsprobleemer, ass de Gen2 net amgaang en Duerchbroch an Australien ze maachen.
Et ass schued well et vill Stäerkten huet an de Proton probéiert en zolitte Publikum opzebauen.
Hien huet Suen an Obligatiounen a Malaysia an huet aus Feeler geléiert, dorënner domm Nimm an niddreg Präisser. Awer trotzdem wäert de Gen2 de klassesche Mazda3 oder souguer den Hyundai Elantra net stéieren.
Vfacts Verkafsdaten fir Januar weisen seng Plaz an Australien. Proton verkaf 49 Gen2 Gefierer géint de klengen Auto Verkeefer Leader Mazda3 (2781). Toyota verkaf 2593 Corollas an 2459 Astra Holdens.
Also Proton ass ganz ënnen an der Klass am Verkaf, awer et wäert sech verbesseren.
Et huet vill nei Modeller an der Aarbecht a plangt säin Numm an den Händler an Australien ze promoten, also ass et wahrscheinlech am beschten Gen2 als Start vun eppes Neies ze gesinn.
