Nei Autosverkaaf am Joer 2020: Mitsubishi, Hyundai an anerer verléieren Terrain am falende Maart

Dem Mitsubishi säi Verkaf ass dëst Joer bal 40 Prozent erof, a säi beschte verkaaften Triton kämpft nei Terrain ze briechen.

Et war en haart Joer fir nei Autosverkaaf. Och ier d'Coronavirus Pandemie nei Autoekaaf ophalen gesat huet, hunn Automarken an Händler d'Erausfuerderung konfrontéiert fir de Rekordtempo vun de leschte Joeren z'erhalen.

Et ass net alles schlecht Neiegkeet, Australien mécht et sécher besser wéi Europa an d'USA, wou sozial distanzéierend Gesetzer bal de Verkaf gestoppt hunn. Mä trotz Regierung Ureizer fir ze probéieren d'Leit zréck an d'Parkplazen ze kréien, sinn d'Joer-to-Datum Verkaf 23.9% an der Industrie gefall.

Wéi och ëmmer, fir e puer Marken war dës Period méi schlëmm. AutosGuide analyséiert déi lescht nei Autosverkaafsdaten vun der Bundeskammer vun der Automobilindustrie fir ze kucken wéi eng Marken am haardsten Zäit am Joer 2020 haten. Mat den 23.9% vun der Industrie als Benchmark benotzen dës sechs Marken ënnerperforméieren. .

Fir de Benefice vun de Konsumenten hu mir eis op Mainstream an Mainstream Marken konzentréiert, mat Ausnam vun Alpine (92.3%), Jaguar (40.1%) an Alfa Romeo (38.9%).

Citroën - Minus 55.3%

Citroën huet dëst Joer nëmmen 22 C5 Aircrosses verkaf.

Déi franséisch Mark huet ëmmer an Australien gekämpft, awer 2020 war e besonnesch haart Joer. Zënter kuerzem, am Oktober 2019, ass d'Mark nach eng "Revisioun" duerchgaang an engem Versuch méi Clienten op seng nei Linn vun SUVs unzezéien.

Leider huet de Verloscht vun de Berlingo a Dispatch kommerziell Camionetten eng Maut op de Verkaf geholl. Füügt dee coole Verkafsempfang vum C3 Aircross (30 dëst Joer verkaaft) an C5 Aircross (22 am Ganzen verkaaft) an dat heescht datt d'Mark et fäerdeg bruecht huet just 76 Gefierer a fënnef Méint am '2020 ze verkafen.

Am Verglach verkaf Kia 106 Optimas während der selwechter Period, trotz engem schaarfen Réckgang am Verkaf vun mëttelgrousser Sedans a limitéiert Marketing Efforten mat dësem Modell assoziéiert.

Fiat erof 49.8%

Fiat Verkaf ass bal 2020 halbéiert well souwuel de 500 wéi och de 500X kee Keefer fannen wéi se reifen.

Mir hunn déi aktuell Problemer vun der italienescher Mark schonn ugeschwat, awer et ass einfach onméiglech et erëm ze vermeiden. De Verkaf ass am Joer 2020 bal halbéiert well souwuel den 500 wéi och den 500X kee Keefer fannen wéi se reifen.

Den eenzegen anere Modell vun der Mark, den Abarth 124 Spider, huet och limitéiert Appel, awer et huet et nach ëmmer fäerdeg bruecht 36 nei Besëtzer ze fannen, dat heescht datt et zënter dem Ufank vum Joer just 10 Prozent erof ass.

Mat der Mark nach ëffentlech eng nächst Generatioun 500 an der Schwëstermark Jeep huet de Renegade erofgelooss, wat den 500X säin Zwilling ass, gesäit d'Zukunft vun der ikonescher italienescher Mark onsécher aus.

Renault - eng Ofsenkung vun 40.2%

Koleos Verkaf ass 52.4% am Verglach zum Joer 2019 erofgaang.

Dëst ass e schlecht Joer fir franséisch Marken, well de Renault sech bei Citroën an engem Stroossekampf ugeschloss huet.

Weltwäit kämpft d'Mark an huet just eng grouss Reorganisatioun ugefaang an engem Versuch de Kurs ze korrigéieren, awer domestizéiert huet Renault net fäerdeg bruecht australesch Keefer unzezéien.

Mat manner wéi 2000 Autoen a fënnef Méint verkaaft, ass dat en haarde Start an d'Joer, och fir e relativ klenge Spiller wéi Renault. Awer wann Dir de Réckgang am Verkaf vu senge Schlësselmodeller kuckt - de Captur - 82.7%, de Clio - 92.7%, de Koleos - 52.4%, an och de Kangoo kommerziellen Camionetten - 47% - et gëtt schwéier fir Francophilen ze liesen.

Mitsubishi - eng Ofsenkung vun 39.2%

ASX Verkaf ass 35.4% gefall am Verglach zum 2019.

Op enger positiver Note ass déi japanesch Firma nach ëmmer déi véiert Beschtverkaafte Mark am Land, nodeems se iwwer 21,000 Unitéiten verkaaft hunn trotz dem steile Réckgang.

Awer et gëtt keng Flucht: Et war en haart Joer fir Mitsubishi, mat de Verkaf vu bal 40 Prozent erofgaang. A kee groussen Deal, all Modell an der Formatioun huet duebel-Zifferen Réckgang gesinn, dorënner de populär Triton ute (Down 32.2% fir 4 × 4 Varianten) an de klenge SUV ASX (Down 35.4%).

Hyundai - 34% Réckgang

Den Depart vum Accent City Auto huet och e Lach an der Opstellung hannerlooss, déi d'Vue Kanner SUV net konnt fëllen.

Wéi de Mitsubishi geet et der südkoreanescher Mark gutt, wann ee seng Ofsazkaartpositioun kuckt, drëtt hannert Toyota a Mazda. Awer wéi Mitsubishi hunn d'Schlësselmodeller vun Hyundai schwéier Verloschter gelidden.

D'i30 war erof 28.1%, den Tucson erof 26.9% an de Santa Fe erof 24%, all vun de Schlëssel volumetresch Modeller vun der Mark.

Den Depart vum Accent Stadauto huet och e Lach an der Opstellung hannerlooss, déi de SUV vum Venue Kand net konnt ausfëllen; bis Mee 2019, Hyundai hat 5480 Akzenter verkaf, awer Venue hat nëmmen 1333 Gefierer zënter dem Ufank vum Joer verkaaft.

Op enger positiver Notiz fir Hyundai schéngt seng elektrifizéiert Ioniq-Opstellung méi Keefer ze fannen, tatsächlech erop 1.8% vum Verkaf vun 2019, wat wichteg ass den aktuellen Zoustand vum Maart.