Auto Lackdicke Tester
Inhalt
Technesch ass d'Dickemeter en elektroneschen Apparat. Et ass Batterie bedriwwen, sou datt d'Gefrierlofttemperaturen am Wanter d'Genauegkeet vun de Liesungen beaflossen.
Eng Dickemeter ass en Apparat dat benotzt gëtt fir d'Dicke vun der Lack vun engem Gefier ze moossen. Den Apparat erlaabt Iech erauszefannen, ob d'Uewerfläch nei gemoolt gouf, ob d'Faarfschicht den Ufuerderunge vum Standard entsprécht. Dës Informatioun kann nëtzlech sinn net nëmme fir Automobilisten.
Op wéi eng Uewerfläch funktionnéieren d'Dickemeter?
E speziellen Apparat fir d'Dicke vun der Beschichtung ze moossen gouf vun Techniker an der Automobilindustrie erstallt, awer méi spéit huet et ugefaang an de Schiffbau, an de Fabriken ze benotzen, wou se mat Metalle schaffen, wéi och am Alldag.
E Beispill vun enger net-professioneller Haushaltsapplikatioun ass d'Miessung vun der Lackschicht beim Kaf vun enger Occasiounsmaschinn.
Wéi kontrolléieren ob d'Faarwen "Fabréck" ass oder net
Normalerweis e gebraucht Gefier kafen fänkt mat enger Beschreiwung vun de kierperleche Charakteristiken un. Auto Besëtzer oppassen op d'Element, déi d'Remolerei ugeet. Dir kënnt en ongemoltenen Auto fir méi wéi en Auto no Reparatur verkafen. Dofir ass et wichteg fir Keefer ze bestëmmen ob den Auto mat "Fabréck" Lack bedeckt ass oder ob et méi wéi 2-3 Schichten sinn.
Auto Lack Miessung
Fir en Auto Lackdicke Gauge ze benotzen, musst Dir wësse wéi den Apparat funktionnéiert. D'Komplexitéit vun der Messung läit an der Definitioun vu Normen. Zum Beispill, fir e Mercedes Auto ass d'Limite 250 Mikrodistrict, a fir aner Marken ass d'Norm 100 Mikrodistrict.
Wéi eng Beschichtungen ginn duerch Dickemeter gemooss
Aarte vu Beschichtungen, wou Dickemeter benotzt ginn, kënnen ënnerschiddlech sinn:
- op Eisen oder Stahl schaffe se mat enger elektromagnetescher Dickemauer;
- Aluminium, Kupfer, Bronze an Legierungen kënne mat Eddystrouminstrumenter gemooss ginn;
- der kombinéiert Instrument Wierker op all Zorte vu Metaller.
Déi meescht Oft ginn Apparater op Metallbasen benotzt. Wann de Basismantel aus Komposit oder Plastik ass, da muss en Echolocatiounsapparat benotzt ginn.
Wéi moosst d'Faarwen mat enger Dickemeter
Dir braucht en Auto Lackdicke Tester wann Dir en Auto am Secondaire Maart kaaft. Wann Dir Ären Apparat opstellt, oppassen op e Schrëtt wéi d'Kalibrierung.
Apparat Eechung
Wéi all elektronesch technesch Apparater, erfuerdert d'Dickemauer speziell Astellungen. Wéini ass Kalibrierung néideg?
- wann den Apparat nach net benotzt gouf;
- wann d'Standardwäerter geännert hunn;
- wann den Apparat beschiedegt ass oder d'Astellungen aus externe Grënn falsch gaang sinn.
E Standard ass néideg fir Standardwäerter ze fixéieren. Hiersteller liwweren eng Rei vu Referenzblieder mam Instrument.
Kalibrierungsprozedur
D'Prozedur besteet aus e puer Schrëtt. Fir d'Bequemlechkeet vun de Benotzer produzéiert den Hiersteller speziell Kalibrierungsplacken, déi net mat näischt beschichtet sinn. Dëst bedeit datt wann Dir d'Schicht vun der Referenzplack moosst, d'Instrument e Wäert no bei Null soll weisen.
Wann, wann Dir d'Schichtdicke moosst, weist den Apparat e Wäert méi wéi null, da weist dat op e Verloscht vun der Genauegkeet. Fir d'Dickemeter ze aktualiséieren, musst Dir e Fabréck zrécksetzen.
Mooss Prozedur
Fir d'Dicke vum Lack op engem Auto ze moossen, musst Dir den Apparat esou no wéi méiglech un d'Uewerfläch bréngen, dann d'Resultat fixéieren.
Wéi Interpretatioun vun Molerei Wäerter:
- iwwer 200 Mikron - am meeschte Fäll - widderholl;
- vun 300 Mikron - eng déif Kratz ze maskéieren;
- ongeféier 1000 Mikron - e schlëmmen Kierper, no engem Accident;
- méi wéi 2000 - e puer Schichten vun Kitt ënner enger Layer vun molen.
An e puer Fäll sinn d'Indicateuren mat de Charakteristiken vun der Mark vum Auto assoziéiert.
Miessung am Wanter
Technesch ass d'Dickemeter en elektroneschen Apparat. Et ass Batterie bedriwwen, sou datt d'Gefrierlofttemperaturen am Wanter d'Genauegkeet vun de Liesungen beaflossen.
De Wee aus dëser Situatioun, no Experten a Konsument Bewäertungen, kann eng zousätzlech Kalibrierung op der Strooss sinn ier Dir den Apparat benotzt.
Zorte vun deck gauges, TOP vun de beschte
D'Basis fir d'Klassifikatioun vun Apparater fir d'Messung vun der Dicke vu Lack op engem Auto ass de Prinzip vun der Operatioun. D'Apparater baséieren op Magnete oder Ultraschallwellen vun engem speziellen Typ. E puer Sorten lafen op LEDs.
Beschte LED Dicke Gauge
D'Kategorie vu kombinéierte Dickemeter enthält en Röntgenfluoreszentapparat, deen mat Hëllef vu speziellen LEDen a sensiblen Sensoren funktionnéiert. Sou e Meter ass fäeg d'Dicke vun der chemescher Beschichtungsschicht ze bestëmmen an déi kritt Donnéeën ze analyséieren.
Lack Dicke Check
An der Automobilindustrie gi LED Meter bal ni benotzt, well d'Apparater komplex Kalibrierung erfuerderen an Ënnerhaltregelen erfuerderen.
Beschte magnetesch
Den Apparat, dee vun Automobilisten gefuerdert ass, ass e magnetesche Dickemeter. Et funktionnéiert dank der Präsenz vun engem Magnéit. Den Apparat ass gemaach an der Form vun engem Bleistift mat enger Skala op der Uewerfläch applizéiert. Den Apparat kann mechanesch oder elektronesch sinn. D'Aktioun baséiert op der Fäegkeet vun engem Magnéit fir op eng Metalloberfläche gezunn ze ginn. Duerno ginn d'Wäerter vun der Dicke vun der LC-Beschichtung um Aarbechtsfeld bestëmmt.
Déi bescht Modell vun elektromagnéiteschen deck Jauge: Etari ET-333. Den Apparat ass einfach ze benotzen. D'Miessgenauegkeet ass no bei der Referenz.
D'Benotzer betruechten de Mangel u Erënnerung fir virdrun Manipulatiounen an d'Onméiglechkeet vu kontinuéierlecher Messung als Minus. Dëst bedeit datt den Apparat nëmme punktweis funktionnéiert.
Beschte Digital
D'Eurotrade Firma produzéiert déi bescht Dicke Gauges, bekannt am Autosmarkt. Den Etari ET-11P Modell gesäit aus wéi en Temperaturmessapparat a funktionnéiert op engem ähnleche Prinzip. De Wäert erschéngt um Display nodeems den Apparat no un d'Uewerfläch bruecht gëtt. Den Apparat ënnerscheet sech duerch erhéicht Frostbeständegkeet, souwéi e verbesserten Ausléisermechanismus, deen un d'Benotzungsbedingunge ugepasst ass.
Model Etari ET-11P moosst d'Dicke vun der Lackschicht op all Typ vu Metalloberflächen. D'Experten gleewen datt dëst eng vun de beschten Marken ënner digitaler Dickemeter ass.
Déi bescht héich Präzisioun
Wann extrem Miessgenauegkeet erfuerderlech ass, gi kombinéiert Geräter benotzt. Modell ET-555 gouf op der Basis vun elektromagnéiteschen Apparater geschaf, awer technesch geännert a verbessert.
De Meter ass entworf als klengen Taschenapparat, an engem roude Këscht. Den Ecran verbléien net an der helle Sonn, wat d'Automobilisten e wesentleche Plus betruechten. D'Käschte vum Modell fänkt vu 8900 Rubel un, wat e bësse méi héich ass wéi d'Moyenne.
En Apparat fir d'Dicke vun der Lack vun engem Auto ze moossen ass nëtzlech fir déi, déi mat Occasiounsautoen handelen. E gudde Meter hëlleft Iech an e puer Minutten ze bestëmmen ob den Auto gemoolt gouf, wéi vill Schichten op de Basislack applizéiert goufen. Fir den Apparat net ze versoen, ass et néideg et richteg ze kalibréieren am Aklang mat den Instruktioune.
