Rust Konverter fir Auto

Corrosion vum Auto Kierper ass ee vun de stäerkste spannend Problemer vun modern Auto Besëtzer. D'Erscheinung vu Rost um Kierper ass beaflosst vun:

• Chips aus Steng an aner Objete falen um Kierper beim Fueren;
• chemesch Reagentien am Wanter benotzt, Stroosseservicer;
• schlecht Qualitéit Anti-Korrosiounsbehandlung oder schlecht Qualitéit Metal.

Déi Deeler vum Kierper déi am meeschte empfindlech fir Korrosioun sinn: d'Kapuze, den ënneschten Deel vun den Dieren, Schwellen, Fenderen, Béi, Kofferraum, an och wann Dir geprägte Scheiwen fuert, da fänken se no e puer Saisons vun der Operatioun ze raschten. Just haut wäerte mir eis an der Restauratioun vu geprägte Felgen engagéieren, déi gréisstendeels verrost sinn.

Wéi kënnt ee Rascht op geprägte Rieder lass?

Also, mir hu geschmied Discs bedeckt mat déifem Rust.

Wat mir brauche fir Rust ze läschen:

• Sandpapier (wat méi déif de Rust ass, wat de Sandpapier méi grouss sollt geholl ginn). Wann de Rost liicht ass, da kënnen 120 a 60 benotzt ginn;
•  e Lapp fir den Disk nom Schleifen ze botzen;
• Entfetter
• Rust-zu-Buedem Konverter (et ass bequem den Transducer op d'Disk an Aerosolformat unzewenden, well et méi einfach gëtt an schwéier erreechbar Plazen a Biegen ze penetréieren)
• molen (Dir kënnt en Aerosol benotzen, et ass vill méi praktesch).

Mir verëffentlechen net spezifesch Hiersteller vu chemesche Konverter vu Rost zu Buedem, dofir nenne mir net déi benotzt Mark. Wann Dir interesséiert sidd ze wëssen wéi en Agent sou en Effekt ginn huet an Dir wëllt et benotzen, da frot eng Fro an de Kommentaren an gitt Är E-Mail un, mir schécken Iech d'Nimm vun de Chemikalien déi an dësem Test benotzt ginn.

Schrëtt 1. Schleifen rostig Plazen op de Scheiwen. D'Haaptaufgab an dëser Etapp ass d'sougenannte "Flakelen" vu Rost ze läschen, d.h. eppes wat schonn ugefaangen huet ze flappen. Et ass néideg fir eng flaach Uewerfläch ze kréien, mat enger liichter Schicht vu Rost bedeckt.

Schrëtt 2. Mir botzen et aus rostegem Stëbs mat engem dréchenen Duch a behandelen dann déi ganz Uewerfläch mat engem Entfetter. Loosst d'Uewerfläch dréchen.

Schrëtt 3. Füügt de Rostkonverter op de ganze Disc un. Weider, ofhängeg vum Produkt, dem Zoustand vun der Scheif, ass et néideg d'Applikatioun nach 1-2 Mol mat engem Intervall vun 3-5 Minutten ze widderhuelen. No engem gewëssen Intervall vun der Zäit wäert Dir bemierken datt d'Plazen wou et Rust war schwaarz ze ginn, dat heescht datt de Prozess ugefaang huet an de Rust fänkt un an e Primer ze ginn. Elo musst Dir de Produit voll loossen, dofir ass et recommandéiert net 24 Stonnen ze molen.

No der Behandlung mat engem Rustkonverter

Schrëtt 4. Mir molen d'Disken, wa mir d'Pneuen virdru vum Lackingang bedeckt hunn, zum Beispill mat Klebeband (am Fall wou Dir d'Rad net ofmontéiert hutt). Mol kucke wat geschitt ass.

D'Rieder gesinn vill besser aus wéi virdrun. Et ass schwéier ze soen wéi laang dësen Effekt dauert, awer op d'mannst fir eng Saison dës Discs an engem gudden Zoustand sinn.

Froen an Äntwerten:

Wéi wäschen ech Rust op Scheiwen of? Fir dëst gi speziell Radreiniger benotzt. Si enthalen verschidde Säuren, a si handelen als Rostkonverter.

Wéi restauréiert Rusty gestempelt Rieder? Déi effektivst awer deier Method ass Sandstralung (schafft wéi Sandpapier awer mat minimalem Effort) an dann Primen a Molerei.

Wéi läschen Oxiden op Legierungsfelgen? Vill Automobilisten benotzen Esseg fir dësen Zweck. Awer mat enger komplexer Plack wäerte speziell Autochemikalien eens ginn. Säure-baséiert, séier wierksam Botzmëttel mat Schleifmëttel kënnen d'Disc Uewerfläch beschiedegen.

Wéi eng Faarf fir gestempelt Rieder ze molen? Fir Stahlrieder ass Acryllack (matt oder glänzend) perfekt. E puer Automobilisten benotzen Nitrofaarf, flësseg Gummi, Pulverformuléierungen, Alkyd-Melamin-Suspensionen.