Virdeeler an Nodeeler vu Michelin a Yokohama
Inhalt
Nodeems Dir d'Charakteristiken studéiert hutt, kënnt Dir d'Fro beäntweren, wéi Gummi besser ass: Yokohama oder Michelin. De leschte Fabrikant ass den onbestriddene Leader wat d'Eegeschafte ugeet, awer dës Pneuen gehéieren zu enger deierer Präiskategorie, wat de Verglach net ganz korrekt mécht.
Virum Ufank vum Wanter hunn d'Automobilisten de Problem vun der Auswiel vu Pneuen. Auto Besëtzer wëllen déi bescht Optioun a punkto Präis a Qualitéit ze fannen. D'Wiel ass ënnert de populäre Marken. Fir ze entscheeden wéi eng Pneuen besser sinn: Yokohama oder Michelin, hu mir d'Meenunge vun echte Keefer studéiert.
Virdeeler an Nodeeler vu Michelin Pneuen
Michelin Pneuen hu béid Virdeeler an Nodeeler.
Michelin Pneuen
| Dignitéit | Defiziter |
| Fuertstabilitéit op kloerem Äis, gepackten Schnéi an äisegem Flächen | Wann Dir Reibungsmodeller benotzt, muss d'Streck vum Auto stänneg ugepasst ginn |
| Prévisibel Autoverhalen bei bal Nulltemperaturen, wann dréchen Asphalt ofwiesselnd mat naass | Gummi ass schwéier un d'Budgetskategorie ze attributéieren (besonnesch den Hiersteller freet en nidderegen Profil) |
| Vertraulech Grip op all Strooss Uewerfläch | Et ass wichteg de Pneuen richteg ze rullen, soss wäert de Grip während der Saison däitlech verschlechtert ginn. |
| Pneuen si roueg (souguer studded Typen) | Keefer hunn Reklamatiounen iwwer d'Héicht vum Laf an d'Spikes - op enger schneeweger äiseger Streck kënnen d'Rieder an d'Achskëschten briechen |
| Michelin Pneuen sinn d'Leader an der Unzuel vun de Bolzen pro Rad, a si hunn keng Tendenz fir eraus ze fléien | |
| Vertraulech fänkt un a bremsen op enger schwéier äisegem Strooss, an engem Porridge vu Schnéi a Reagenzen | |
| Staark Schnouer, resistent géint Schock bei Geschwindegkeet |
Virdeeler an Nodeeler vun Yokohama Pneuen
Fannt eraus wat besser ass: Yokohama oder Michelin Pneuen, loosst eis mat de Vir- an Nodeeler vun de Produkter vun der japanescher Mark beschäftegen.
Yokohama Gummi
| Dignitéit | Defiziter |
| Breet Palette vu Gréissten, vill Optiounen fir Budget Autoen | Op kloerem Äis, Pneuen (besonnesch Reibungstyp) bidden keng gutt Richtungsstabilitéit. |
| Wat d'Käschte ugeet, sinn d'Produkter vun enger japanescher Firma no bei russesche Marken mat méi héijer Qualitéit | Trotz akzeptablen Fahrleistung a Bedingungen vu geschweest Bunnen, reagéieren Pneuen op Porridge aus Schnéi a Reagenz mat engem Stabilitéitsverloscht |
| Stabil Ëmgank op béide äisegem a schneeweege Stroossenabschnëtter | |
| Gutt Kräiz-Land Fäegkeet | |
| Gummi ass roueg a mëll | |
| D'Gefier hält Direktiounsstabilitéit an alternéierend Gebidder vu Schlupp an Äis |
Feature Verglach
Fir ze bestëmmen wat Gummi besser ass: Yokohama oder Michelin, loosst eis se vergläichen operationell Fonctiounen. Erlieft Auto Besëtzer wëssen, datt dës Charakteristiken de Choix vun Pneuen Afloss.
| Technesch Spezifikatiounen | ||
| Mark Pneuen | Michelin | Yokohama |
| Plazen an de Bewäertunge vu populäre Automagazin ("Autoreview", "Behind the Wheel", Top Gear) | Besetzt 5-7 Positiounen | Selten geet ënner der Linn 6 |
| Exchange Taux Stabilitéit | Gutt an all Konditiounen | Op äisegem Beräicher a wat d'Reagenz ugeet - mëttelméisseg |
| Passabilitéit op Schnéi Schnéi | Wann d'Schicht vum Schnéi net méi wéi d'Halschent vum Duerchmiesser vum Rad ass, passéiert den Auto | onzefriddenstellend |
| Equilibréiert Qualitéit | Bannent 5-10g pro disc | Keng Reklamatiounen, e puer Pneuen brauche keng Gewiichter. |
| Verhalen op der Streck bei enger Temperatur vun 0 ° C a méi héich | Vertraulech | D'Stabilitéit leid net vill, awer d'Wendunge musse passéiert ginn andeems se verlangsamt ginn |
| Weichheet vun der Bewegung | Pneuen sinn net ze plastesch, awer net schwéier, dofir si se haltbar a staark | De Gummi ass mëll, gemittlech, awer doduerch toleréiert et net Schlag mat enger Geschwindegkeet |
| Hierkonftsland | Russland | |
| Standard Gréissten | 185/70 R14 - 275/45R22 | 175/70R13 – 275/50R22 |
| Geschwindegkeet Index | T (190 km/h) - V (240 km/h) | T (190 km/h) |
| Runflat Technologie | Net all Modeller | - |
Auto Besëtzer Rezensiounen
Fir endlech erauszefannen, wéi eng Pneuen besser sinn: Michelin oder Yokohama, musst Dir d'Meenunge vun de Keefer liesen.
Yokohama
Automobilisten zu Yokohama Pneuen ginn ugezunn vun:
- bezuelbare Präisser;
- Velcro vun der japanescher Firma ass bekannt fir seng Weichheet a Rou;
- Charakteristiken, an e puer Fäll méi héich wéi déi vu Produkter vu méi berühmten Hiersteller;
- Auswiel vu Gréissten.
Michelin
Iwwer 80% vun de Michelin Pneuen Bewäertunge si positiv. Keefer schätzen:
- Richtungsstabilitéit, wéineg ofhängeg vun de Stroossebedéngungen;
- Kraaft, Haltbarkeet;
- Sécherheet - Gummistécker gëtt prévisibel kontrollability vum Auto och bei héich Vitesse;
- Patentitéit;
- grouss Auswiel u Gréissten.
Den Nodeel, no Client Bewäertungen, ass eent - d'Käschte. Zu engem gréissere Mooss gëllt dëst fir Gréissten R16 a méi héich.
Nodeems Dir déi néideg Donnéeën kritt hutt, loosst eis zesummefaassen wat besser ass: Yokohama Pneuen oder Michelin Pneuen. Wat e Set vu Parameteren ugeet, ass de Michelin an der Spëtzt, awer japanesch Markeprodukter si méi populär bei de Keefer. De Grond ass evident - méi budgetär Käschten. Yokohama ass e "staark Mëttelbauer", während de Michelin e Gummi vun enger anerer Präisbereich ass, fir d'Charakteristiken vun deenen Dir musst bezuelen.
