Aféierung vun der Baussecht vum Skoda Enyaq iV Crossover
Den Auto verfollegt de Stil definéiert vun de leschte Modeller vun der Mark wéi d'Octavia an anerer. Designers deklassifizéieren ëmmer méi lues de Skoda Enyaq iV elektresche SUV, deem seng Weltpremière den 1. September geplangt ass. An der leschter Serie vun Teaser goufen Skizzen vum Interieur gewisen, an elo, awer an den Zeechnungen, gëtt d'Äussere verroden. Den Auto verfollegt den Styling vun de leschte Modeller vun der Mark, sou wéi déi véiert Octavia, de Kamiq Crossover oder de Scala kompakt Hatchback. Awer gläichzäiteg huet de SUV komplett aner Proportiounen.
D'Founder's Edition Plaques op de Säitespigele reflektéieren déi éischt limitéiert Editioun vun 1895 Stécker. Den Design vun dëser Versioun muss anescht sinn wéi den normale Enyaq, an d'Ausrüstung muss speziell Featuren enthalen.
Mir hunn den Auto schonn a Camouflage gesinn, an elo kënne mir vergläichen a verstoen wat hannert de Stickeren a Film verstoppt war. A gläichzäiteg vergläicht den Design mat enger noer Famill - ID.4.
D'Autoren vum Model soen datt et liicht méi héich ass wéi ähnlech Crossovers wéinst der Batterie ënner dem Buedem. Et huet e bësse méi kuerz Motor an e méi laangen Daach wéi e Verbrennungsgedriwwen SUV. Awer de Balance vun de Proportiounen gëtt duerch e groussen (fir en Auto vun dëser Gréisst) Radbasis vun 2765 mm mat enger Längt vu 4648 restauréiert.
D'Designer hunn d'Dekorgitter net aus dem Elektroauto ewechgeholl, wéi e puer Creatoren vun Elektroautoen maachen, awer am Géigendeel, se markéieren se visuell, souguer liicht drécken se no vir a maachen et méi vertikal. Et ass direkt erkennbar als Skoda Heizkierper. Kombinéiert mat voller LED Matrix Scheinwerfer, grousse Rieder, engem schrägen Daach a skulptéierte Säitewänn kreéiert et en dynamesche Look. Ganz kompatibel mam Drive. Et ass scho gesot ginn: Enyaq wäert Hënneschterrad an Allradantrieb hunn, fënnef Power Versiounen an dräi Batterieversioune. D'Top-End-Réckradversioun (Enyaq iV 80) huet 204 PS. a reest 500 km op enger eenzeger Ladung, an d'Topmodifikatioun mat enger duebeler Transmissioun (Enyaq iV vRS) - 306 PS. an 460 km.
De Skoda säi Chef vum Aussenentwurf Karl Neuhold lächelt, a versprécht Crossover Keefer "vill Plaz a vill Iwwerraschungen."
Den éischte Skoda Modell op der modularer Plattform vu Volkswagen, de MEB, mécht eng nei Ära fir d'Firma op, laut der Firma. An dofir muss si e Schrëtt no vir am Design maachen. De Karl Neuhold vergläicht dësen elektresche SUV mat engem Space Shuttle, versprécht eng Kombinatioun vu Villsäitegkeet a Smart Features. Fir d'Liebhaber vun Zuelen sinn technesch Donnéeën méi interessant, awer net all ginn verëffentlecht. Awer d'Designer si mat engem Dragkoeffizient vun 0,27, deen se "beandrockend fir e Crossover vun dëser Gréisst" nennen. Dëst ass natierlech kee Rekord fir en SUV, mee einfach ganz gutt Wäert fir Suen.
Gëschter huet Skoda ugekënnegt datt den Enyaq iV net nëmmen LED kritt, mee och Matrixliichter - mat enger neier sechseckegen Form vun den Haaptmodulen, dënnem "Wimperen" vun Navigatiounsliichter an zousätzlech kristallin Elementer. Wann et IQ.Light LED Matrix Optik, wéi Golf an Tuareg, géifen d'Tschechen mat der Unzuel vun Dioden an all Scheinwerfer (vu 22 bis 128) bretzen, awer si maachen net. Ob d'Matrixen an Standard Enyaq Hardware passen ass onbekannt.
Den Design vun de Luuchten an 3D Luuchte vum neiste Skoda iwwerlappt net, awer dat V-förmlecht Heckmotiv gëtt ënnerstëtzt mam Stempelen an der Récksäit. De Chef Beliichtungs Stylist Petar Nevrzela, natierlech, sot datt hie sech vun der Traditioun vum Böhmesche Glas inspiréiert huet.
Geméiss Skoda hunn d'Matrix-Luuchten "den innovative Charakter vum neie Modell beliicht." Innovativ Elektroautoe kréie schonn zréckzéienbar Dierhänn, awer d'Tschechen setzen déi gewéinlechst op Enyaq iV, an de Kënschtler huet "vergiess" se ze molen.
Volkswagen huet gëschter an Teaser Form eng Matrix-Luucht aus dem ID.4 SUV verroden, dem Enyaq säin Zwillingsbrudder. Et gëtt keng Beschreiwung, awer den IQ.Light Marquage schwätzt fir sech.
Déi "nei Ära" déi d'Tschechen iwwer d'Mark schwätzen, däerf net iwwer Elektromobilitéit sinn. Skoda gouf vum Thomas Schaefer fréier dëse Mount iwwerholl a wäert d'Mark zréck an de Budgetsegment bréngen, no internen Quellen. Wa jo, sollt Skoda net houfreg sinn op déi Premium Optiounen, awer sollt op déi dacks gestallte Froen (Opluedung, Renovéierung, Sécherheet) beäntweren, déi Volkswagen de Moment an den USA mécht virum Start vum ID.4.
