Sicherungen Lifan x60

An de leschte Joren, ass de Kaf vun Chinese Autoen allgemeng ënnert der russescher Automobile Communautéit ginn. Den hellste Vertrieder vun der Automobilindustrie vum Himmelräich ass Lifan.

Natierlech, sinn d'Autoen vun dësem Hiersteller gënschtegsten ënnert hire Klassen, mä et ass derwäert opgeschriwwen dass si ganz gutt gemaach. Op jidde Fall kënnen Zerfall an esou engem komplexe Mechanismus net vermeit ginn.

Als Regel, sinn verschidden elektresch Apparater, déi einfach ophalen ze schaffen, déi éischt leiden. Déi meescht Oft geschitt dëst Phänomen wéinst Probleemer mat der Sicherungsbox (PSU) oder seng individuell Elementer. Et ass net aussergewéinlech datt déi éischt Manifestatioun an der Reparatur vun elektreschen Ausrüstung vun all Auto ass dës Eenheet ze gesinn.

Fuse Box: Apparat an Ursaachen vun Decompte

D'Sicherung vum Auto Lifan, oder éischter, e puer vun dësen Apparater, sinn den Haaptschutz vum ganzen elektresche System vum Auto. Dësen Apparat enthält Sicherungen (PF) a Relais.

Déi éischt Elementer sinn d'Haaptschützer vum elektresche Circuit vun dësem Apparat (Scheinwerfer, Wäschmaschinn, Wiper, etc.). Säi Prinzip vun der Operatioun baséiert op der Energie vun Ärem Circuit andeems Dir eng Sicherung schmëlzt.

Dëst ass néideg a Fäll wou et e Problem am elektresche System ass, deen aus Kabelen an engem bestëmmten Apparat besteet. Et sollt verstane ginn datt zum Beispill eng Kuerzschluss zu enger oppener Zündung féieren, wat extrem geféierlech fir de Chauffer a Passagéier ass.

PCBs hunn e méi nidderegen Ausbrennungsstroum Bewäertung wéi déiselwecht Drot oder Apparat, dofir si se sou effektiv.

Relais, am Tour, déngen fir potenziell Problemer ze neutraliséieren, déi aus enger kuerzfristeg Erhéijung vun der aktueller Stäerkt am Circuit entstoe kënnen. Fir d'Bequemlechkeet vun der Reparatur vum Lifan sinn all Schutzelementer vun der elektrescher Ausrüstung an e puer Blocks zesummegesat.

De stäerkste gemeinsam Problem, datt mat enger Sicherung Këscht geschitt ass e verbrannt Circuit Verwaltungsrot oder Relais. Dëse Feeler kann aus verschiddene Grënn verursaacht ginn:

• Echec vun engem elektroneschen Apparat oder der Eenheet selwer;
• kuerz Circuit wiring;
• falsch duerchgefouert Reparatur;
• fir eng laang Zäit déi zulässlech Stroumstäerkt am Circuit ze iwwerschreiden;
• temporär Droen;
• Fabrikatiounsdefekt.

Eng gebrannt Sicherung oder e defekte Relais muss ersat ginn, well d'Sécherheet vun Ärem Auto hänkt haaptsächlech vun der normaler Operatioun of. Et sollt verstane ginn datt heiansdo e Blockelement ersat gëtt net funktionnéiert. An esou Fäll musst Dir de Problem an engem aneren Deel vum elektresche Circuit fixéieren.

PSU Reparatur

D'Versammlungsmethoden fir all Lifan Autoen si ganz ähnlech, sou datt Dir d'Sicherungskëscht reparéiere kënnt mat e puer Modeller als Beispill. An eisem Fall wäert et X60 a Solano sinn.

Als Regel, hunn Autoen Lifan zwee oder dräi Muecht Fourniture. Apparat Plazen sinn wéi follegt:

• De Motorraum vun der PP läit am Motorraum just iwwer der Batterie, representéiert eng "schwaarz Këscht". D'Sicherungen ginn zougänglech andeems Dir de Cover opmaacht andeems se seng Knäpper dréckt.

• D'Software Kabine Block ass ënner dem Dashboard, virum Chauffer Sëtz, lénks vum Lenkrad. Fir Reparaturaktivitéiten auszeféieren, ass et néideg, en Deel vun der "Unerkennung" ze demontéieren, souwéi de Cover opzemaachen.

• De méi klenge Lifan-Block ass och an der Kabine, hannert der klenger Changementskëscht, an enthält nëmmen ee Relais. Dir kënnt et zougräifen andeems Dir d'Këscht erofhuelt.

Wann Dir eng vun Ärem Gefier Sécherheetsboxen reparéiert, musse folgend Richtlinnen observéiert ginn:

1. Ier Dir d'Aarbecht ufänkt, schalt de ganze elektresche System vun der Maschinn aus andeems Dir de Motor ausschalt, den Zündschlëssel op d'OFF Positioun dréit an d'Batterieklemmen trennt.
2. Virsiichteg demontéiert all Plastiksdeeler, well se ganz einfach ze beschiedegen.
3. Ersetzen d'Sicherung mat engem Element dat komplett identesch ass, dat heescht mat der selwechter aktueller Bewäertung wéi Äre Lifan Modell.
4. Nodeems d'Reparatur ofgeschloss ass, vergiesst net d'ganz Struktur an hiren ursprénglechen Zoustand zréckzekommen.

Wichteg! Tauscht ni e gedréckte Circuit Board fir e méi deier Element oder Drot / Klemm. Esou Manipulatioune maachen d'Zündung vum Auto eng Fro vun der Zäit.

Wann, nodeems d'Sicherung ersat gouf, den elektreschen Apparat fir eng laang Zäit net funktionnéiert a bal direkt futti ass, ass et derwäert e Problem an engem aneren Node vum elektresche Circuit ze sichen an et ze fixéieren. Soss gëtt déi normal Operatioun vum Apparat net erreecht.

Fuse Layouten an Lifan Autoen

Natierlech, fir all Lifan Modell wäert d'Plaz vun der PP op der Block anescht sinn. Et kann op de Cover fonnt ginn aus dem Apparat ewechgeholl an der Sicherung Bewäertung op sengem Socket. PP Circuiten an de Blocken vun de Solano an X60 Modeller ginn hei ënnen gewisen.

• Sicherungskëscht "Lifan Solano" - schematesch:
• E grousse Raum):

• Wunnzëmmer (kleng):

• Motorraum:

• Sicherungsblock X60 - Diagramm:

Am Allgemengen, fir erfollegräich Lifan Sicherungsbox ze reparéieren, ass et genuch fir den Autosbesëtzer Basis Autoreparatiounsfäegkeeten ze hunn an all dat uewe Material ze benotzen. Den Haapt Saach beim Reparaturaarbechten ass d'Observatioun vun alle Sécherheetsmoossnamen a Genauegkeet.

Sicherungsdiagramm fir Lifan x 60

D'Fréijoer kënnt, dat heescht datt Dir musst Är Autoen virbereeden.

Experten roden net nëmmen de Pneuen z'änneren, awer och d'Batterie, de Motor an d'Suspension ze kontrolléieren.

Nom haarde russesche Wanteren, wann d'Motoren vun Zäit zu Zäit refuséieren ze starten, d'Wischer dauernd op d'Windschierm afréieren, an d'Rieder rutschen am Schnéi, mat der Arrivée vum sonnegen Fréijoerswieder, zéien d'Chauffeuren roueg, gleewen datt dat Schlëmmst ass scho geschitt mat hinnen schonn hannert hinnen.

Experten roden den Auto richteg fir d'Fréijoersbetrieb ze preparéieren, soss kënnen d'Konsequenze vum Wanterfueren onberechenbar sinn, am Wanter leid den Autokierper méi. Wéi och ëmmer, d'Konsequenze vun der Belaaschtung vu Feuchtigkeit a Reagenzen erschéngen nëmmen am Fréijoer - Kratzer verstoppt mat Dreck a Salz am Kierper fänken un ze rusten.

Dofir, wann de Schnéi schmëlzt an de Frost zréckgeet, ass den éischte Schrëtt den Auto grëndlech ze wäschen, och de Buedem, souwéi den Interieur an de Kofferraum. All Schied un der Lack soll mat Anti-Korrosiounsmëttelen behandelt ginn, wann néideg, d'Chips tint.

Vill Chauffeuren bezuelen net wéinst Opmierksamkeet op d'Batterie, gleewen, datt wann et net am Wanter versoen, ass et net wäert fir eng dreckeg Trick am Fréijoer ze waarden.

Tatsächlech erlieft d'Batterie schwéier Laascht am Wanter wéinst schwéierem Start vum Motor, konstante Operatioun vum Uewen, asw.

Dofir kann d'Batterie feststellen datt de Fréijoer net genuch gelueden ass, a seng weider Operatioun an dësem Zoustand wäert d'Liewen vum Apparat staark reduzéieren.

Dofir ass et recommandéiert d'Batterie opzeladen wann néideg, och wann seng Kraaft scho genuch ass fir de Motor ze starten. Et ass och derwäert d'Batterieklemmen fir Oxidatioun ze kontrolléieren.

Virbereedung vun engem Auto fir Fréijoer implizéiert eng visuell Inspektioun vum Motor. An der kaler Joreszäit läit d'Temperatur ënner der Hood vun engem Auto vun -30 bis +95 Grad, wat Plastik a Gummi Deeler vum Motor an aner Eenheeten onbrauchbar maachen kann. Dëst verursaacht Verloscht vun Dichtheet vun de Verbindungen an, als Resultat, Leckage vun Antifreeze an Ueleg.

Natierlech sollten d'Detailer vum Bremssystem vum Auto op Leckage gepréift ginn. Wann d'Bremsschlauch geknackt sinn, musse se ersat ginn. Et ass och derwäert der Brems- Flesseggassystem Niveau am Reservoir ze kontrolléieren.

Saisonal Diagnostik vun Suspensiounsdeeler wäert net iwwerflësseg sinn, och d'Konfiguratioun vun de Lenkstäben, d'Conditioun vu Schockdämpfer a Stille Blocks, CV Gelenker, etc. Wann Lücken oder Rëss op der Uewerfläch vun de Gummi-Elementer vun den Deeler fonnt ginn, musse se mat neien ersat ginn.

All bewegbar Ophiewe Gelenker brauchen präventive Schmieren.

Dacks nom Wanter erschéngt d'Spill am Lenkrad, an den Auto fänkt mat héijer Geschwindegkeet vun der rechtlinearer Bewegung ewech ze bewegen; an dësem Fall ass et néideg d'Konvergenz unzepassen.

Dir kënnt d'Klimaanlag fir d'nächst Saison am Viraus virbereeden andeems Dir de System botzt, de Filter ersetzt a mat Freon opfëllen wann néideg!

Wéi sinn d'Sicherungen am Passagéierraum

Et ass derwäert ze wëssen wou d'Elementer sinn, a si sinn um Enn vun der Handschueschkëscht.

Zousätzlech Block

Dës Tabell weist d'Markéierung vun de Sicherungen, fir déi jidderee vun hinnen verantwortlech ass, an d'nominéiert Spannung.

Qualifikatioun Geschützt Circuiten Bewäert Volt

FS03	(NDE).	01.01.1970
FS04	Main Relais	25A
FS07	Zeechen.	15A
FS08	Klimaanlag.	10A
FS09, FS10	Héich an niddreg Fangeschwindegkeet.	35A
FS31	(TCU).	15A
FS32, FS33	Liicht: wäit, no.	15A
SB01	Elektrizitéit an der Kabine.	60A
SB02	D'Generator.	100A
SB03	Hëllefssécherung.	60A
SB04	Heizung.	40A
SB05	EPS.	60A
SB08	ABS.	25A
SB09	ABS hydraulesch.	40A
K03, K04	Klimaanlag, héich Vitesse.
K05, K06	Geschwindegkeetskontroller, niddereg Fangeschwindegkeetsniveau.
K08	Heizung.
K11	Haaptrelais.
K12	Zeechen.
K13	Kontinuéierlech Transmissioun.
K14, K15	Liicht: wäit, no.

Elementer an der Stuff

FS01	D'Generator.	25A
FS02	(ESCL).	15A
FS05	Heizt Sëtzer.	15A
FS06	Brennstoff Pompel	15A
FS11	(TCU).	01.01.1970
FS12	Réckluucht.	01.01.1970
FS13	STOP Zeechen.	01.01.1970
FS14	ABS.	01.01.1970
FS15, FS16	Klimaanlag Kontroll a Gestioun.	10 A, 5 A
FS17	Liicht an der Stuff.	10A
FS18	De Motor starten (PKE/PEPS) (ouni Schlëssel).	10A
FS19	Airbags	10A
FS20	Extern Spigelen.	10A
FS21	Glas Botzmëttelen	20 A.
FS22	Méi hell.	15A
FS23, FS24	Schalter an Diagnostice Connector fir Spiller a Video.	5 A, 15 A
FS25	Beliichten Dieren a Kofferraum.	5A
FS26	B+MSV.	10A
FS27	VSM.	10A
FS28	Zentralsperre.	15A
FS29	Turnindikator.	15A
FS30	Hannergebai Niwwel Luuchten.	10A
FS34	Parking Luuchten.	10A
FS35	Elektresch Fënstere.	30A
FS36, FS37	Apparat Kombinatioun b.	10 A, 5 A
FS38	Luke.	15A
SB06	Ausklappen Sëtzer (Verspéidung).	20 A.
SB07	Startënnerlagen (Verzögerung).	20 A.
SB10	Heizt hënnescht Fënster (verspéit).	30A

Wann Dir musst Sicherungen ersetzen

Am Fall vun Feelfunktioune, wéi d'Feele vun Liichtjoer an headlights, Echec vun elektresch Ausrüstung, ass et derwäert der Sicherung ze kontrolléieren. A wann et ausgebrannt ass, sollt et ersat ginn.

Notéiert w.e.g. datt dat neit Element mat der verbrannter Komponent identesch muss sinn.

Fir dëst ze maachen, fir d'éischt fir d'Sécherheet vun der Aarbecht ze garantéieren, sinn d'Batterieklemmen ofgeschalt, d'Zündung ass ausgeschalt, d'Sicherungskëscht gëtt opgemaach a mat Plastiks Pinzette geläscht, duerno gëtt d'Operabilitéit gepréift.

Et gi vill Grënn firwat dësen Deel, obwuel kleng an der Gréisst, ganz wichteg ass, well d'Sicherungen all Systemer, Spären a Mechanismen vu schwéiere Schued schützen.

No allem fällt den éischte Schlag op si. A wann ee vun hinnen verbrennt, kann dat zu enger Erhéijung vun der aktueller Belaaschtung op den Elektromotor féieren.

Dofir, fir esou Situatiounen ze vermeiden, mussen se an der Zäit ersat ginn.

Wann de Wäert manner wéi e gëlteg Element ass, da wäert et seng Aarbecht net maachen a séier ophalen. Dëst kann och geschéien wann et net gutt un d'Nascht befestegt ass. E verbrannt Element an engem vun de Blocken kann eng erhéicht Belaaschtung op der anerer verursaachen an zu senger Feelfunktioun féieren.

Wat maache wann et kee Vertrauen an seng Serviceabilitéit ass

Wann Dir net sécher sidd iwwer d'Sicherung, ass et besser et sécher ze spillen an duerch eng nei ze ersetzen. Awer béid musse komplett mat der Markéierung an dem Gesiichtswäert passen.

Wichteg! Spezialiste warnen virun der Onméiglechkeet vu gréissere Sicherungen oder aner improviséierter Mëttelen ze benotzen. Dëst kann zu eeschte Schued a deier Reparaturen féieren.

Heiansdo entstinn Situatiounen wann e kierzlech nei installéiert Element direkt verbrennt. An dësem Fall wäert d'Hëllef vu Spezialisten op der Tankstell néideg sinn fir de Problem vum ganze elektresche System ze fixéieren.

Als Resultat muss et gesot ginn datt de Lifan Solano Auto en attraktiven an dezent Design huet, eng Vielfalt vun Ausrüstung, an am wichtegsten, niddereg Käschten.

Den Interieur vum Auto ass ganz gemittlech a komfortabel, sou datt de Chauffer a Passagéier ni midd fillen.

Den Auto ass mat all Zorte vu Klacken equipéiert, Apparater, déi hir Operatioun immens erliichtert.

Gutt Betreiung, rechtzäiteg Ersatz vu Sicherungen schützen géint plötzlech Decompte. A wann d'Tipp- oder Haaptstrahl op eemol verschwënnt, hält d'elektresch Ausrüstung op ze schaffen, et ass dréngend den Zoustand vun der Sicherung ze kontrolléieren fir den Ausfall vun engem wichtege Schlësselelement ze vermeiden.

Niwwel Luuchten funktionnéieren net

Ech hunn op eemol gedreemt datt ALL Niwwelluuchten net funktionnéieren! Nee headlights, nee taillights; (D'Situatioun ass wéi follegt: d'Beleuchtung vun de PTF-Knäppercher ass op, awer d'Scheinwerfer selwer sinn net op. Ech sinn eropgeklommen fir d'Sicherung ze kucken - et ass ausgebrannt. Ech hunn eng nei gesat, hmm, naiv, huet se gebrannt zevill eraus?

ouni Sicherung an Relais

De Relais funktionnéiert ganz gutt. Wéi nei, hunn ech geduecht datt de Problem an de Knäppercher wier, awer bis ech ugefaang hunn ze fëmmen, sinn ech just eropgeklommen fir se ze kucken:

Ech hu geduecht datt de Block vu Knäppercher och ënner dem Bumper géif goen an de PTF ewechhuelen. Et huet sech erausgestallt, datt d'Befestigungen vu bannen ofgeschrauft goufen, an d'Glühbir hängt, awer et war kee Stëpp.

Ech hunn net méi dru geduecht, ech hunn déi zweet Luucht ofgeholl. An elo, TA-DAMM! méi kuerz fonnt. De positiven Kabel ass vläicht während der Montage ageklemmt ginn. Am Ufank waren d'Luuchten un, elo sinn se net. Isolatioun Erhuelung a kuerz Circuit.

Steier

méi no schneiden Ech hunn déi positiv Drot vun der "Mamm" vu béide Luuchten ofgeschnidden. Ech hunn 2 Thermotubes an d'Problemberäich gesat an d'"Mammen" op eng nei Manéier gekräizegt.

Liichttuerm prett

deen aneren huet nach kee Stecker.De Buedemkontakt vu béide Luuchten huet ugefaang ze oxidéieren. Ech hunn et gebotzt an et mat Schutzfett geschmiert, déi zesummegebaute Luuchten erëm gesat, eng nei Sicherung gesat, se ageschalt, et funktionnéiert! souwuel virun an hannen!

op de Wee, de clamp op d'Garne vun der rietser headlight. Aus e puer Grënn ass et méi laang wéi déi lénks an hänkt erof.

fakultativ awer wënschenswäert Halsband, dauert 2,5 Stonnen an 2 Sicherungen.

Sicherungskëscht a Kabeldiagramm Lifan X60 op Russesch

Mir hunn eng laang Zäit gegruewen an endlech d'Schema opgedeckt. Fir d'Bequemlechkeet wäerte se souwuel op Englesch a Russesch sinn.

Passagéierraum Sicherungskëscht

• 1. Reservéiert
• 2. Hënneschter PTF Relais
• 3. Glas Heizung Relais
• 4. Reservéiert
• 5. Reservéiert
• 6. Fan Relais
• 7. Diagnostice System
• 8. Écran m / f Écran
• 9. Dashboard
• 10. Alarm Kontroll Eenheet
• 11. Reservéiert
• 12. BCM Energieversuergung
• 13. Hatch Energieversuergung
• 14. Gehëtzt Réckspigel
• 15. Gehëtzt hënneschter Fënster
• 16. Zentralschloss
• 17. Reservéiert
• 18. Ëmgedréint Luucht
• 19 M / W Display / Dashboard / Sonnendach Écran
• 20. Gehëtzt Chauffer Sëtz
• 21. Klimaanlag Energieversuergung
• 22. Fan
• 23. Relais
• 24 Pinzette
• 25. Ersatzsicherung
• 26. Ersatzsicherung
• 27. Ersatzsicherung
• 28. Ersatzsicherung
• 29. Ersatzsicherung
• 30. Ersatzsicherung
• 31h 1
• 32. Airbag
• 33. Front wiper
• 34. Anti-Vol Alarm Diagnostik
• 35. Reservéiert
• 36. Zigarett hell
• 37. Hannergebai Spigel
• 38. Multimedia System
• 39. Plafongsverkleedung Luuchten
• 40. Hannergebai wiper
• 41. Tour Signal
• 42. Verkéier Luucht
• 43. Auxiliary Energieversuergung
• 44. Reservéiert
• 45. Muecht Fënsteren
• 46. ​​Reservéiert
• 47. Reservéiert
• 48. Reservéiert
• 49. Reservéiert
• 50. AM2

Passagéierraum Sicherungskëscht

D'Sicherungskëscht an der Kabine ass lénks vum Lenkrad, just ënner der Luuchtberäich Kontroll. Ewechzehuelen de Cover an Zougang zu der Sicherungen.

Kabine zentral Kraaft Kontroll Eenheet

• 1. Zentral Kontroll Eenheet Connector.
• 2. Zentral Kontroll Eenheet Connector.
• 3. Zentral Kontroll Eenheet Connector.
• 4. Connector vun der zentraler Kontroll Eenheet
• 5. Connector vun der zentraler Kontroll Eenheet
• 6. Connector vun der zentraler Kontroll Eenheet
• 7. Connector vun der zentraler Kontroll Eenheet

Motorraum Sicherungskëscht

• 1. Hëllef Fan Relais
• 2. Kompressor Relais
• 3. Brennstoff Pompel Relais
• 4. Horn Relais
• 5. Plafong Liicht Relais
• 6. Front PTF Relais
• 7. Momenter High Beam Relais
• 8. Héichstrahl Relais
• 9. Déifstrahl Relais
• 10. Reservéiert
• 11. Reservéiert
• 12. Haaptsäit Fan Relais
• 13. Reservéiert
• 14. Haaptsäit Fan
• 15. Zousätzlech Fan
• 16. Fan
• 17. Kompressor
• 18. Ueleg Pompel
• 19. Reservéiert
• 20. Reservéiert
• 21. Reservéiert
• 22. Reservéiert
• 23. Reservéiert
• 24. Haaptrelais
• 25. Reservéiert
• 26. Reservéiert
• 27. Reservéiert
• 28. Reservéiert
• 29 Plafong
• 30 piep
• 31. Front PTF
• 32. Héichstrahllampe
• 33. Niddereg Luucht
• 34. Haaptrelais
• 35. Reservéiert
• 36. Fan Vitesse Relais
• 37 Pinzette
• 38. Elektronesch Kontroll Eenheet fir de Brennstoff Sprëtz System
• 39. AVZ
• 40. Generator, ignition coils
• 41. Reservéiert
• 42. Reservéiert
• 43. Reservéiert
• 44. Reservéiert
• 45. Reservéiert
• 46. ​​Reservéiert
• 47. Reservéiert
• 48. Reservéiert
• 49. Reservéiert
• 50. Reservéiert
• 51. Ersatzsicherung
• 52. Ersatzsicherung
• 53. Ersatzsicherung
• 54. Ersatzsicherung
• 55. Ersatzsicherung
• 56. Ersatzsicherung
• 57. Ersatzsicherung
• 58. Ersatzsicherung

Sicherungen op lifan x 60 wou sinn se

Wou steet de Montageblock?

• Main: am Auto, lénks vun der Lenksäule;
• Zousätzlech: ënner der Hood, am Motorraum.

D'Gesamtzuel vun de Sicherungen a Relaisschalter ass méi wéi 100 Stéck. Fir den Identifikatiounsprozess duerch d'Seriennummer ze beschleunegen an ze vereinfachen, gëtt d'Markéierung, d'Pinout an d'Dekodéierung vun all eenzel vun de Moduler op der Récksäit vun der Wunnengsdeckel gedréckt.

De Prozess fir d'Sicherungen z'ersetzen ass guer net komplizéiert, awer erfuerdert Suergfalt vum Meeschter. Falsch Installatioun wäert d'Ausrüstung beschiedegen.

Wann Dir Schwieregkeeten mat der Diagnostik hutt, sichen Hëllef vu Servicestation Spezialisten, Service Center Masters.

Beschreiwung vun Sicherungen

Relais Location - Wiesselt

Bezeechnung Wien ass responsabel fir wat / wat bitt

K1	Niwwel Luuchten
K2	Ënnerschriwwen
K3	Geheizt Hannergebai Fënster
K4	Elektresch Circuit
K5	Brennstoff Pompel (Fuel Pompel)
K6	Reservéiert
K7	Reservéiert
K8	headlight washer
K9	Klimaanlag elektresche Fan
K10	Kompressor Kupplung
K11	Reservéiert
K12	Startrelais
K13	Reservéiert
K14	Elektronesch Motor Kontroll Eenheet
K15	Reservatioun
K16	Reservatioun
K17	Reservatioun
K18	Reservatioun
K19	Reservatioun
K20	Reservatioun
K21	Reservatioun
K22	Ersatz
K23	Ersatz
K24	Ersatz
K25	Ersatz
K26	Ersatz
K27	Ersatz

Lifan X60 Sicherung Installatioun Diagramm

Markéierung / aktuell Stäerkt Fir wat hien verantwortlech ass (mat enger Beschreiwung)

F(F-1)/40	Elektresch Kühlfan
F(F-2)/80	Hydraulesch Booster Pompel
F(F-3)/40	Power Circuits: Diagnostice Connector, Noutfall Eenheet, Windshield Wiper, Wäschmaschinn, Zentralsperre, Dimensiounen
F(F-4)/40	Scheinwerfer
F(F-5)/80	RTS Kabeldiagramm
F(F-6)/30	Reservéiert
F(F-7)/30	ABS, Stabiliséierungsprogramm
F(F-8)/20	Optional ABS
F(F-9)/30	Elektronesch Motor Kontroll Eenheet
F(F-10)/10	Reservéiert
F (F-11)/30	Zündschalter, Startmotor, Auxiliary Power Circuit
F(F-12)/20	Starter elektromagnéitescht Relais
F (F-13)/30	Auxiliary Power Circuit, inkl.
F(F-14)/30	Reservéiert
F(F-15)/40	Klimaanlag
F(F-16)/15	Reservéiert
F(F-17)/40	Geheizt Hannergebai Fënster
F(F-18)/10	Reservéiert
F(F-19)/20	Stabilitéitsprogramm (optional)
F (F-20)/15	Niwwel Luuchten
F(F-21)/15	Ënnerschriwwen
F(F-22)/15	Reservéiert
F(F-23)/20	Fir Luuchtenwäscher
F(F-24)/15	Bensin Pompel
F (F-25)/10	Klimaanlag
F (F-26)/10	Generator
F(F-27)/20	Reservéiert
F(F-28)/15	Reservéiert
F(F-29)/10	ECU
F (F-30)/15	zentraler Spär
F (F-31)/10	ECU
F (F-32)/10	regelméisseg hell
F(F-33)/5	headlight washer Modul
F (F-34)/15	Reservatioun
F (F-35)/20	Liichtliicht
F (F-36)/15	Windshield Washer Modul
F (F-37)/15	Power Fënster Relais
F (F-38)/15	Reservatioun
F(F-39)/15	Reservatioun
F (F-40)/15	Reservatioun
F (F-41)/15	Reservatioun
F (F-42)/15	Reservatioun
F (F-43)/15	Reservatioun
F (F-44)/15	Reservatioun
F (F-45)/15	Reservatioun
F (F-46)/15	Reservatioun
F (F-47)/15	Reservatioun
F (F-48)/15	Ersatz
F(F-49)/15	Ersatz
F(F-50)/15	Ersatz
F (F-51)/15	Ersatz
F (F-52)/15	Ersatz
F (F-53)/15	Ersatz
F (F-54)/15	Ersatz
F (F-55)/15	Ersatz

D'Käschte vum Montageblock mat originelle Sicherungen fir den Auto Lifan X60 sinn 5500 Rubel, Analoga vu 4200 Rubel. De Präis vun de Relaisschalter ass vu 550 Rubel / Stéck.

Grënn fir den Ausfall vun der Sicherungen op der Lifan X60

• Verzögerung vun de Gefierinspektiounsintervaller;
• Kaf vun net-original Komponente;
• Versoen mat der Installatiounstechnologie ze respektéieren;
• Deformatioun, Schied un der Montageblock;
• Kuerzschluss an wiring Lifan X60;
• Schued un der Isoléierschicht vu Stroumkabelen;
• Lose Kontakter op den Klemmen, Oxidatioun.

Ersetzen Sicherungen mat Lifan X60

Op der Virbereedungsstadium kontrolléiere mir d'Präsenz vun:

• Eng Rei vun neie Moduler, Relaisschalter;
• flaach Kapp screwdrivers;
• Plastiksclips fir Moduler aus dem Sëtz ze läschen;
• Zousätzlech Beliichtung.

D'Sequenz vun Aktiounen beim Ersatz am Motorraum:

• Mir installéieren den Auto op der Plattform, fixéieren d'Riederreihen mat Blöcke, zéien d'Parkbrems;
• Mir schalten de Motor aus, öffnen d'Hood, op der rietser Säit vum Fach, hannert der Batterie ass e Montageblock;
• Öffnen de Plastikdeckel, benotzt Pinzette fir de Modul mat der Seriennummer ze läschen;
• Mir setzen en neien an der Plaz vum defekten Element, schloen d'Këscht.

Mir maachen präventiv Aarbecht no komplett trennen Auto Batterie Muecht Statiounen.

Installatioun vun neie Sicherungen an der Kabine:

• Öffnen déi viischt Dieren op der Chauffeur Säit. Lénks vun der Lenksäule ënnen ass e Montageblock mat Sicherungen. D'Spëtzt ass mat engem Plastikdeckel bedeckt;
• Ewechzehuelen de Cover, benotzen Pinzette de Modul vun Serien Zuel ze läschen;
• Mir setzen eng nei Sicherung an der gewéinlecher Plaz, schloe den Deckel.

Relaisschalter daueren méi laang wéi Sicherungen a musse manner dacks ersat ginn. Ganz oft - no engem Accident, Kollisioun, Verformung vum Kierper, Verrécklung vun der Geometrie vun der Struktur.

No laange Reesen duerch Puddelen, Autoreparatursexperten empfeelen d'Motorbuchmontage fir Feuchtigkeit ze kontrolléieren. Dréchent, bléist mat Loft wéi néideg. Vermeiden d'Bildung, Akkumulation vu Kondensat am Gehäuse. Vermeiden direkt Belaaschtung fir UV-Strahlen.

Kaaft Ersatzdeeler, aner Verbrauchsmaterial op zertifizéierte Verkafsplazen, offiziell Vertrieder Büroen, Händler.

Déi duerchschnëttlech Liewensdauer vu Sicherungen, Relais - Schalter am Lifan ass 60 dausend km.

Sicherungen a Relais

Iwwerpréift an Ersatz vun der Sicherung

Wann d'Scheinwerfer oder aner elektresch Ausrüstung am Auto net funktionnéiert, musst Dir d'Sicherung kontrolléieren. Wann d'Sicherung geblosen ass, ersetzt se mat enger neier Sicherung mat der selwechter Bewäertung.

Maacht d'Zündung an all verbonnen Ausrüstung aus, da benotzt Pinzette fir d'Sicherung ze läschen, déi Dir mengt, ass geblosen fir ze kontrolléieren.

Wann Dir net feststellt ob eng Sicherung geblosen ass oder net, ersetzt all Sicherungen déi Dir mengt datt se geblosen sinn.

Wann eng Sicherung vun der erfuerderter Bewäertung net verfügbar ass, installéiert eng liicht méi kleng Sicherung. Wéi och ëmmer, an dësem Fall kann et nach eng Kéier verbrennen, also sou séier wéi méiglech eng Sicherung vun enger passender Bewäertung installéieren.

Halt ëmmer eng Rei Ersatzsicherungen an Ärem Gefier.

Wann Dir d'Sicherung ersat, awer et ass direkt geblosen, da gëtt et eng Feelfunktioun am elektresche System. Kontaktéiert w.e.g. en autoriséierten Lifan Händler sou séier wéi méiglech.

Opgepasst Et ass streng verbueden eng gréisser Sicherung oder improviséierte Mëttelen amplaz vun enger Sicherung ze benotzen. Soss kann et e seriöse Schued un d'Gefier verursaachen.