Fuse Box a wiring fir Lifan Smiley
Inhalt
Wat maache wann et kee Vertrauen an seng Serviceabilitéit ass
Wann Dir net sécher sidd iwwer d'Sicherung, ass et besser et sécher ze spillen an duerch eng nei ze ersetzen. Awer béid musse komplett mat der Markéierung an dem Gesiichtswäert passen.
Wichteg! Spezialiste warnen virun der Onméiglechkeet vu gréissere Sicherungen oder aner improviséierter Mëttelen ze benotzen. Als Resultat kann dëst zu eeschte Schued a deier Reparaturen féieren.
Heiansdo entstinn Situatiounen wann e kierzlech nei installéiert Element direkt verbrennt. An dësem Fall wäert d'Hëllef vu Spezialisten op der Tankstell néideg sinn fir de Problem vum ganze elektresche System ze fixéieren.
Als Resultat muss et gesot ginn datt de Lifan Solano Auto en attraktiven an dezent Design huet, eng Vielfalt vun Ausrüstung, an am wichtegsten, niddereg Käschten. Den Interieur vum Auto ass ganz gemittlech a komfortabel, sou datt de Chauffer a Passagéier ni midd fillen.
Den Auto ass mat all Zorte vu Klacken equipéiert, Apparater, déi hir Operatioun immens erliichtert.
Gutt Betreiung, rechtzäiteg Ersatz vu Sicherungen schützen géint plötzlech Decompte. A wann d'Tipp- oder Haaptstrahl op eemol verschwënnt, hält d'elektresch Ausrüstung op ze schaffen, et ass dréngend den Zoustand vun der Sicherung ze kontrolléieren fir den Ausfall vun engem wichtege Schlësselelement ze vermeiden.
Fusiounen op Lifan Solano
Wat ass méi wichteg an engem Auto: schéin Erscheinung, bequem bannen oder hiren techneschen Zoustand? Wann Dir esou eng Fro un en erfuerene Automobilist froen, da wäert hien natierlech an der éischter Plaz setzen - Servicebarkeet, an nëmmen dann Komfort a Komfort an der Kabine.
No allem ass dat wat eng stabil Operatioun garantéiert, säi Besëtzer, Passagéier aus all de Probleemer retten, déi entstoe kënnen wann en Auto beim Fuere brécht.
Uewen Fan funktionnéiert net aus Grënn vu VAZ 2114
Modern Autoen, wéi de Lifan Solano, si mat verschiddenen elektronesche Systemer equipéiert, wat hinnen erlaabt a verschiddene Konditiounen ze schaffen. Awer fir datt de System net an engem onopportune Moment fir de Besëtzer fällt, sollt Dir ëmmer ëm d'Servicebarkeet vun all Komponenten an Deeler këmmeren.
A fir d'éischt oppassen op d'Gesondheet vun de Sicherungen. Nëmmen dëst Element kann de System aus Verschleiung am Fall vun Iwwerlaascht, Iwwerhëtzung oder all aner Ursaach schützen.
Roll vun Sicherungen
D'Aufgab déi Autosicherungen ausféieren ass ganz einfach, awer gläichzäiteg ganz verantwortlech. Si schützen de Circuit vun elektresche Verbindunge vu Kuerzschluss a Verbrennunge.
Nëmmen Ersatz vun geblosen Sicherungen schützt d'Elektronik vu Feeler. Awer d'Systemer vu verschiddene Marken vun Autoen si mat verschiddenen Typen, Aarte vu Sicherungen ausgestatt, déi op verschiddene Plazen lokaliséiert kënne ginn.
Op Lifan Solano, wéi och op Autoen vun anere Marken, ginn et Komponenten, Versammlungen déi meeschtens versoen. Si enthalen och Sicherungen. A fir sérieux Schued ze vermeiden, ass et néideg se an der Zäit ze ersetzen. Dir kënnt hir Servicebarkeet selwer kontrolléieren, awer dofir musst Dir wësse wou se sinn.
Fuse Plaze
Fusiounen schützen Fans, Klimaanlag Kompressoren an aner Systemer virum Ausblosen. Si sinn och am Block etabléiert, déi, am Tour, am Motor Raum läit.
Wann Dir musst Sicherungen ersetzen
Am Fall vun Feelfunktioune, wéi d'Feele vun Liichtjoer an headlights, Echec vun elektresch Ausrüstung, ass et derwäert der Sicherung ze kontrolléieren. A wann et ausgebrannt ass, sollt et ersat ginn. Notéiert w.e.g. datt dat neit Element mat der verbrannter Komponent identesch muss sinn. Fir dëst ze maachen, fir d'éischt fir d'Sécherheet vun der Aarbecht ze garantéieren, sinn d'Batterieklemmen ofgeschalt, d'Zündung ass ausgeschalt, d'Sicherungskëscht gëtt opgemaach a mat Plastiks Pinzette geläscht, duerno gëtt d'Operabilitéit gepréift.
Et gi vill Grënn firwat dësen Deel, obwuel kleng an der Gréisst, ganz wichteg ass, well d'Sicherungen all Systemer, Spären a Mechanismen vu schwéiere Schued schützen. No allem fällt den éischte Schlag op si. A wann ee vun hinnen verbrennt, kann dat zu enger Erhéijung vun der aktueller Belaaschtung op den Elektromotor féieren. Dofir, fir esou Situatiounen ze vermeiden, mussen se an der Zäit ersat ginn.
Kiischt Schéinheet vun der Brennstoff Pompel: Unzeeche vun Feelfunktioun, Pompel Ersatz
Wann de Wäert manner wéi e gëlteg Element ass, da wäert et seng Aarbecht net maachen a séier ophalen. Dëst kann och geschéien wann et net gutt un d'Nascht befestegt ass. E verbrannt Element an engem vun de Blocken kann eng erhéicht Belaaschtung op der anerer verursaachen an zu senger Feelfunktioun féieren.
Wat maache wann et kee Vertrauen an seng Serviceabilitéit ass
Wann Dir net sécher sidd iwwer d'Sicherung, ass et besser et sécher ze spillen an duerch eng nei ze ersetzen. Awer béid musse komplett mat der Markéierung an dem Gesiichtswäert passen.
Wichteg! Spezialiste warnen virun der Onméiglechkeet vu gréissere Sicherungen oder aner improviséierter Mëttelen ze benotzen. Als Resultat kann dëst zu eeschte Schued a deier Reparaturen féieren.
Heiansdo entstinn Situatiounen wann e kierzlech nei installéiert Element direkt verbrennt. An dësem Fall wäert d'Hëllef vu Spezialisten op der Tankstell néideg sinn fir de Problem vum ganze elektresche System ze fixéieren.
Als Resultat muss et gesot ginn datt de Lifan Solano Auto en attraktiven an dezent Design huet, eng Vielfalt vun Ausrüstung, an am wichtegsten, niddereg Käschten. Den Interieur vum Auto ass ganz gemittlech a komfortabel, sou datt de Chauffer a Passagéier ni midd fillen.
Den Auto ass mat all Zorte vu Klacken equipéiert, Apparater, déi hir Operatioun immens erliichtert.
Gutt Betreiung, rechtzäiteg Ersatz vu Sicherungen schützen géint plötzlech Decompte. A wann d'Tipp- oder Haaptstrahl op eemol verschwënnt, hält d'elektresch Ausrüstung op ze schaffen, et ass dréngend den Zoustand vun der Sicherung ze kontrolléieren fir den Ausfall vun engem wichtege Schlësselelement ze vermeiden.
De Lifan Solano fänkt net un, wat ass de Grond?
D'Niwwel Luuchten op der VAZ-2110 schalt net op, wat soll ech maachen?
Loosst eis mat enger Feelfunktioun ufänken wann de Starter net dréit. Hei ass alles méi einfach wéi e gedämpfte Knuewel.
Wann Dir d'Operatioun vum elektromagnetesche Relais net héiert, kontrolléiere mir ob + op de schwaarzen a gielen Drot applizéiert gëtt wann den Zündschlëssel ageschalt ass. Am beschten um Kontaktpunkt op der Starter Solenoid Relais ze kontrolléieren. Dohinner ze kommen ass net einfach, awer méiglech. De Lifan Solano Starter ass op der wäiter Säit vum Motor, ënner dem Intake Manifold.
Iwwerpréift all Sicherungen, kuckt d'Instruktiounshandbuch fir d'Sicherung. Als éischt, kuckt op déi zwee 30 amp Sicherungen op der Kabine Sicherungskëscht. Zu Solano, fir de Montageblock ze gesinn, musst Dir de Kapp op den Teppech vum Chauffer leeën a kucken.
Dës Sicherungen bidden Zündung. Wann se verbrennen, net nëmmen de Starter funktionnéiert net, also wann alles funktionnéiert, dann ass de Grond kloer net an hinnen.
Wann et kee Retractor-Relais méi am Drot ass, an d'Sicherungen intakt sinn, ass de Grond an engem onverlässlechen Drot a Kontakter oder am Zündschalter. An dësem Fall, musst Dir fir e positiv op dëser Drot direkt op der ignition schalt kontrolléieren.
Wann de elektromagnetesche Relais funktionnéiert, awer de Starter dréit net. Gekratzte Pinselen konnte schleifen, wat eliminéiert gouf andeems de Starter ewechgeholl gouf an d'Pinselversammlung ersat huet. Dir sollt fir positiv Spannung op de roude Drot kontrolléieren de Starter vun der Batterie goen. Dëse Kabel geet direkt vun der Batterie op den Starter, awer duerch d'Kontakter op der Montageblock ënner der Hood!
Dës ganz Kontakter verbrennen heiansdo, ewechzehuelen de Cover vun der Opriichte Spär a kontrolléieren fir Spure vun Drot Schmelze.
En anere Grond firwat de Starter net funktionnéiert ass de Mangel u Buedem am Motor. Den negativen Drot ass op d'Front vun der Gearbox geschrauft, gitt sécher d'Zouverlässegkeet vu senger Befestigung an d'Qualitéit vum Kontakt ze kontrolléieren. Et ass besser d'oxydéiert Kontakter ofzeschrauwen, botzen an erëm festzehalen.
De Starter dréit awer de Motor start net
Dëst geschitt och, hei geet d'Problembehandlung an eng liicht aner Richtung. Als éischt ginn natierlech d'Funken a Brennstoffversuergung iwwerpréift. Vlifan Solano, d'Operatioun vun der Brennstoffpompel kann duerch de Standard Sécherheetssystem blockéiert ginn. Lauschtert suergfälteg, héiert Dir d'Brennstoffpompel laafen wann Dir d'Zündung uschalt?
Wann net, probéiert den Auto erëm mat engem normale Schlëssel ze bewaffnen an ze desarméieren. Wann et net hëlleft, an extremen Fäll kënnt Dir d'Blockéierung vun der Brennstoffpompel ausschalten. Fir dëst ze maachen, ewechzehuelen der Heizung Kontroll Eenheet. Fir dëst ze maachen, op der Lifan Solano, musst Dir d'Trim "ënner dem Bam" ewechhuelen an déi zwee Bolzen ofschrauwen. Alles anescht ass mat Schnappschëss befestigt.
Drënner ass de BCM (Body Electronics Control Module). Fir d'Bequemlechkeet ass et besser et ze läschen, et ass op zwee schlësselfäerdeg Bolzen op "8" montéiert. Dräi Stecker sinn mam Block verbonnen: e laangen uewen an zwee kleng ënnen. Mir brauchen e wäisse Stecker um Enn.
Alles, elo wäert d'Brennstoffpompel funktionnéieren onofhängeg vun de Funktiounen a Feeler vum Sécherheetssystem. Natierlech gëtt d'Spärfunktioun verluer wann Dir probéiert den Auto ze starten mam Alarm net behënnert.
Kontrolléiert fir Spark an Injektor Operatioun
Wann et kee Spark ass, fänkt de Motor och net un. D'Behaaptung kontrolléieren ass ganz einfach, awer Dir braucht en Helfer. Ewechzehuelen der Gummistécker Enn vun der Zündkerze héich Volt Drot an zitt et liicht aus. Dat ass, Dir musst den Tipp iwwer d'Käerz ëm 5-7 mm erhéijen, net méi, soss, wann de Spark néierens ass, kann den Zündmodul oder Kontrolltransistoren am Computer verbrennen.
Den Tipp geet erop an den Assistent gëtt gefrot fir den Starter mam Zündschlëssel ze beweegen. Wann et e Fonken ass, héiert Dir kloer Klicks an der Käerzwell. Also kontrolléiert all véier Zylinder. Wann et kee Spark ass, kann d'Ursaach an den Héichspannungsleitungen oder dem Zündmodul sinn.
Op den Injektoren kënnt Dir nëmmen iwwerpréiwen plus 12v stänneg op de blo-roude Drot geliwwert. Mat der Zündung, op dësem Kabel, muss all Injektor eng Onboard-Netzspannung vun + 12V hunn. Wann net, kontrolléiert d'Sicherungen nach eng Kéier.
E konstante Plus gëtt un d'Injektore geliwwert wann d'Zündung ageschalt ass, duerch d'Sicherung FS04 an den Haaptrelais. Et gëtt eng Sicherung a Relais um Montageblock ënner der Hood. Hir Nimm sinn um Enn vum Cover ënnerschriwwen, op Englesch - Main.
Timing Gürtel Paus
Wann den Zäitgurt brécht, start den Auto och net. Awer Dir wäert direkt fillen datt de Starter "irgendwéi falsch" dréit. De Schwéierrad dréit ouni Laascht, sou datt de Starter ganz einfach dréit.
Fuse Box: Apparat an Ursaachen vun Decompte
D'Sicherung vum Auto Lifan, oder éischter, e puer vun dësen Apparater, sinn den Haaptschutz vum ganzen elektresche System vum Auto. Dësen Apparat enthält Sicherungen (PF) a Relais.
Déi éischt Elementer sinn d'Haaptschützer vum elektresche Circuit vun dësem Apparat (Scheinwerfer, Wäschmaschinn, Wiper, etc.). Säi Prinzip vun der Operatioun baséiert op der Energie vun Ärem Circuit andeems Dir eng Sicherung schmëlzt. Dëst ass néideg a Fäll wou et e Problem am elektresche System ass, deen aus Kabelen an engem bestëmmten Apparat besteet. Et sollt verstane ginn datt zum Beispill eng Kuerzschluss zu enger oppener Zündung féieren, wat extrem geféierlech fir de Chauffer a Passagéier ass. PCBs hunn e méi nidderegen Ausbrennungsstroum Bewäertung wéi déiselwecht Drot oder Apparat, dofir si se sou effektiv.
Relais, am Tour, déngen fir potenziell Problemer ze neutraliséieren, déi aus enger kuerzfristeg Erhéijung vun der aktueller Stäerkt am Circuit entstoe kënnen. Fir d'Bequemlechkeet vun der Reparatur vum Lifan sinn all Schutzelementer vun der elektrescher Ausrüstung an e puer Blocks zesummegesat.
De stäerkste gemeinsam Problem, datt mat enger Sicherung Këscht geschitt ass e verbrannt Circuit Verwaltungsrot oder Relais. Dëse Feeler kann aus verschiddene Grënn verursaacht ginn:
- Echec vun engem elektroneschen Apparat oder der Eenheet selwer;
- kuerz Circuit wiring;
- falsch duerchgefouert Reparatur;
- fir eng laang Zäit déi zulässlech Stroumstäerkt am Circuit ze iwwerschreiden;
- temporär Droen;
- Fabrikatiounsdefekt.
Eng gebrannt Sicherung oder e defekte Relais muss ersat ginn, well d'Sécherheet vun Ärem Auto hänkt haaptsächlech vun der normaler Operatioun of. Et sollt verstane ginn datt heiansdo e Blockelement ersat gëtt net funktionnéiert. An esou Fäll musst Dir de Problem an engem aneren Deel vum elektresche Circuit fixéieren.
Fuse Box: Apparat an Ursaachen vun Decompte
D'Sicherung vum Auto Lifan, oder éischter, e puer vun dësen Apparater, sinn den Haaptschutz vum ganzen elektresche System vum Auto. Dësen Apparat enthält Sicherungen (PF) a Relais.
Déi éischt Elementer sinn d'Haaptschützer vum elektresche Circuit vun dësem Apparat (Scheinwerfer, Wäschmaschinn, Wiper, etc.). Säi Prinzip vun der Operatioun baséiert op der Energie vun Ärem Circuit andeems Dir eng Sicherung schmëlzt. Dëst ass néideg a Fäll wou et e Problem am elektresche System ass, deen aus Kabelen an engem bestëmmten Apparat besteet. Et sollt verstane ginn datt zum Beispill eng Kuerzschluss zu enger oppener Zündung féieren, wat extrem geféierlech fir de Chauffer a Passagéier ass. PCBs hunn e méi nidderegen Ausbrennungsstroum Bewäertung wéi déiselwecht Drot oder Apparat, dofir si se sou effektiv.
Relais, am Tour, déngen fir potenziell Problemer ze neutraliséieren, déi aus enger kuerzfristeg Erhéijung vun der aktueller Stäerkt am Circuit entstoe kënnen. Fir d'Bequemlechkeet vun der Reparatur vum Lifan sinn all Schutzelementer vun der elektrescher Ausrüstung an e puer Blocks zesummegesat.
De stäerkste gemeinsam Problem, datt mat enger Sicherung Këscht geschitt ass e verbrannt Circuit Verwaltungsrot oder Relais. Dëse Feeler kann aus verschiddene Grënn verursaacht ginn:
- Echec vun engem elektroneschen Apparat oder der Eenheet selwer;
- kuerz Circuit wiring;
- falsch duerchgefouert Reparatur;
- fir eng laang Zäit déi zulässlech Stroumstäerkt am Circuit ze iwwerschreiden;
- temporär Droen;
- Fabrikatiounsdefekt.
Eng gebrannt Sicherung oder e defekte Relais muss ersat ginn, well d'Sécherheet vun Ärem Auto hänkt haaptsächlech vun der normaler Operatioun of. Et sollt verstane ginn datt heiansdo e Blockelement ersat gëtt net funktionnéiert. An esou Fäll musst Dir de Problem an engem aneren Deel vum elektresche Circuit fixéieren.
D'Versammlungsmethoden fir all Lifan Autoen si ganz ähnlech, sou datt Dir d'Sicherungskëscht reparéiere kënnt mat e puer Modeller als Beispill. An eisem Fall wäert et X60 a Solano sinn.
Als Regel, hunn Autoen Lifan zwee oder dräi Muecht Fourniture. Apparat Plazen sinn wéi follegt:
De Motorraum vun der PP läit am Motorraum just iwwer der Batterie, representéiert eng "schwaarz Këscht". D'Sicherungen ginn zougänglech andeems Dir de Cover opmaacht andeems se seng Knäpper dréckt.
D'Software Kabine Block ass ënner dem Dashboard, virum Chauffer Sëtz, lénks vum Lenkrad. Fir Reparaturaktivitéiten auszeféieren, ass et néideg, en Deel vun der "Unerkennung" ze demontéieren, souwéi de Cover opzemaachen.
De méi klenge Lifan-Block ass och an der Kabine, hannert der klenger Changementskëscht, an enthält nëmmen ee Relais. Dir kënnt et zougräifen andeems Dir d'Këscht erofhuelt.
Wann Dir eng vun Ärem Gefier Sécherheetsboxen reparéiert, musse folgend Richtlinnen observéiert ginn:
- Ier Dir d'Aarbecht ufänkt, schalt de ganze elektresche System vun der Maschinn aus andeems Dir de Motor ausschalt, den Zündschlëssel op d'OFF Positioun dréit an d'Batterieklemmen trennt.
- Virsiichteg demontéiert all Plastiksdeeler, well se ganz einfach ze beschiedegen.
- Ersetzen d'Sicherung mat engem Element dat komplett identesch ass, dat heescht mat der selwechter aktueller Bewäertung wéi Äre Lifan Modell.
- Nodeems d'Reparatur ofgeschloss ass, vergiesst net d'ganz Struktur an hiren ursprénglechen Zoustand zréckzekommen.
Wann, nodeems d'Sicherung ersat gouf, den elektreschen Apparat fir eng laang Zäit net funktionnéiert a bal direkt futti ass, ass et derwäert e Problem an engem aneren Node vum elektresche Circuit ze sichen an et ze fixéieren. Soss gëtt déi normal Operatioun vum Apparat net erreecht.
Operatioun vun der elektronescher Eenheet
Waart Staat
Den Apparat ass ëmmer prett fir ze schaffen wann d'Batterie ugeschloss ass. Just wéi um Fernseh ass den Fernseh aus, awer wann Dir de Knäppchen op der Fernseh dréckt, schalt et un. Wann Dir e Knäppchen op der Standard Fernsteierung dréckt, mécht den Auto schéin d'Dieren op an schalt de Sécherheetsmodus aus.
(1) Normale Modus funktionnéiert wann den Alarm Off Knäppchen gedréckt ass. D'Anti-Vol Indikator wäert séier blénken. Maacht d'Dier op oder schalt d'Zündung un an d'Anti-Vol Indikator wäert ausschalten. D'Turnindikatoren blénken eemol an d'Sirene kléngt eemol. D'Dier gëtt gläichzäiteg opgespaart wéi se opgemaach gëtt.
(2) Dréckt d'Schloss fir d'Dieren am Anti-Déifstallmodus ze spären, d'Signaler blénken zweemol, an d'Sirene kléngt och zweemol.
(3) Wann den Anti-Déifstallschutzmodus net deaktivéiert ass, öffnen d'Dier oder schalt d'Zündung un, den Alarm kléngt (an d'Wendungsindikatoren beliichten). Dréckt all Knäppchen op der Fernsteierung an den Alarm kléngt erëm no 3 Sekonnen.
Nëmmen Systeminterventioun no 30 Sekonnen kann den Alarm ausschalten, soss funktionnéiert den Alarm weider (klang).
(4) Wann d'Dier net zou ass oder d'Zündung net innerhalb vun 30 Sekonnen ageschalt gëtt nodeems den Alarm ausgeschalt ass, gëtt de Kontrollsystem zréck an den Anti-Déifstallmodus.
(5) D'Anti-Vol Indikator blénkt lues am Anti-Déifstall Modus.
Zentralschloss Kontroll System
(1) Auszeschalten: Dréckt den Desaktivéiere Knäppchen fir d'Zentralsperre auszeschalten. Dëst kann ëmmer gemaach ginn, egal wéi ee Modus leeft. D'Wendungsindikatoren blénken eemol an d'Sirene tiddert och eemol.
(2) Spär: Press de Spär Knäppchen der zentraler Spär opzemaachen. Dëst kann ëmmer gemaach ginn, egal wéi ee Modus leeft. D'Richtungsindikatoren blénken zweemol, d'Sirene kléngt och zweemol, an de Controller geet an den Anti-Déifstallmodus. Wann d'Zündung op ass, ass nëmmen d'Spärfunktioun verfügbar, an den Anti-Déifstallsystem ass net verfügbar.
(3) Nodeems d'Operatiounen blockéiert oder auszeschalten, kritt de Kontrollmodul e Feedbacksignal vum Drive. Wann de Feedback-Signal falsch ass (zum Beispill de Fuermotor ass beschiedegt), kléngt d'Sirene 5 Mol an d'Richtungsindikatoren blénken 5 Mol fir de Chauffer z'erënneren datt d'Dieren net opgehuewen (oder op) sinn.
(4) Dréckt de Schlësselschalter op der Fernsteierung (effektiv op nidderegen Niveau), an den Zoustand vun der Zentralschloss ännert sech all Kéier wann de Schalter gedréckt gëtt, dat heescht, wann d'Dieren op sinn, gi se zougemaach wann se gedréckt ginn an ëmgedréit.
(5) Wann d'Gefiergeschwindegkeet méi wéi 20 km / h ass, funktionnéiert nëmmen d'Kollisiounsspär. Aner Späroptioune sinn verfügbar wann d'Gefiergeschwindegkeet manner wéi 20 km/h ass.
(6) Wann d'Geschwindegkeet vum Gefier méi wéi 20 km / h ass, gespaart d'Gefier automatesch all Dieren wann se net gespaart goufen. Bei enger Gefiergeschwindegkeet vu manner wéi 20 km / h gëtt d'Spär net geschitt (et gëtt keng sou eng Funktioun an enger einfacher Konfiguratioun).
(7) Auto Dieren wäert am Fall vun engem Accident automatesch Spär. Wann de Controller e Kollisiounssignal vun der Airbag-Eenheet kritt, mécht de Controller eng Späroperatioun dräimol fir sécherzestellen datt d'Dieren op sinn.
Automatesch Senkung:
Dréckt d'Kraaftfenster Knäppchen wärend ech roden Iech op aner interessant Artikelen iwwer dëst Thema oppassen:
Op Lifan Smiley sinn d'Sicherungen an d'Relais am Motorraum, am Batteriepack an am Passagéierraum.
Block am Motorraum:
Block an der Kabine:
Konventionell Sicherungen a Relais entspriechen net ëmmer dem aktuellen Stroumverbrauch vun de geschützte Circuiten, dofir ass et recommandéiert se mat aneren ze ersetzen. Zum Beispill kann d'Batteriezentrum-Sicherung (normalerweis bei 50A bewäert) duerch eng 40A-Sicherung ersat ginn.Et ass recommandéiert se no de folgende Richtlinnen ze ersetzen:
Block am Motorraum:
Block an der Kabine:
