No engem skandaléisen Accident am Texas, beschleunegt den Tesla Model X op eemol an ass an e Restaurant ofgebrach.
Artikelen

No engem skandaléisen Accident am Texas, beschleunegt den Tesla Model X op eemol an ass an e Restaurant ofgebrach.

Et gëtt en neie Prozess géint Tesla. De Chauffer behaapt datt säin Tesla Model X net op d'Bremsen vum Chauffer reagéiert huet an op eemol op voller Geschwindegkeet beschleunegt ass, wouduerch en an e Restaurant an den USA gefall ass.

Mat konstante Exploiten Elon Musk a seng innovativ Technologie, et ass kee Wonner, datt Tesla stänneg Schlagzeilen mécht. Ee vun de gréisste Fuerderungen vum Tesla fir Ruhm ass seng Selbstfahrt an Autopilot Fäegkeeten.déi de Besëtzer d'Méiglechkeet bitt op eng onweigerlech futuristesch Manéier op hir Destinatioun ze kommen.

Wärend Tesla luewenswäert Schrëtt gemaach huet fir seng Technologie sécher ze halen, ass et net sou schwéier Horrorgeschichten ze fannen. Autonom Fueren ass ze wäit gaangen an e puer Leit hunn d'Tesla Model X zoufälleg Beschleunigungsgewunnecht erlieft.

Den elektresche Model X war dem Tesla säin éischten SUV.

2015 huet den ëffentlechen Debut vum Model X gesinn, dem Tesla säi Versuch op engem Crossover SUV. Nom onheemlechen Erfolleg vum Roadster a Model S war déi lescht Offer vun der ikonescher Mark héich erwaart an huet net enttäuscht. Mat Falkeflügel-Dieren a Loftfiltere prett fir Biowaffen ofzewieren, huet den Auto ausgesinn wéi wann e just aus engem Filmset gesprongen ass.

Net iwwerraschend huet den aussergewéinleche Auto $ 132,000 kascht, wat aus de Budgete vu ville Konsumenten war. Trotz dëser, Model X huet vill attraktiv Fonctiounen déi hëllefen zum Beispill de Präis ze justifiéieren voll elektresch Transmissioun, Plaze fir siwen a ganz groussen zentrale Écran.

Och wann de Musk dem Auto seng héich Sécherheetsbewäertunge bei senger Start geprägt huet, et huet net laang gedauert bis d'Feelergeschichten ugefaang hunn. Zum Beispill huet dëse "grousse Centre Display" zu engem Réckruff vu méi wéi 100,000 Gefierer gefouert nodeems e Feeler d'Réckkamera an d'Chaufferhëllefstechnologie nëtzlos gemaach huet.

En neie Benotzer huet sech iwwer déi schaarf Beschleunegung vu sengem Model X beschwéiert

Wärend Touchscreen Themen gesot ginn de Risiko vum Echec ze erhéijen, ass dëst sécher net déi schlëmmste Uklo déi d'Mark konfrontéiert huet. Bal 2020 Tesla Model X Gefierer goufen am Joer 1,000 zréckgeruff wéinst Berichter iwwer hir Dach fléien. Dëst Joer soen d'Propriétairen en nach méi grousse Problem.

Nom rezente Skandal, deen d'Mark duerchgaang ass wéi se involvéiert war, an deen angeblech mam Autopilot verbonnen ass, ass elo Besonnesch gouf et iwwer de Fall vun engem anere Chauffer bekannt, dee behaapt datt säi Model X Richtung Restaurant beschleunegt huet, während säi Fouss op der Bremspedal war, a sech virbereet fir ze stoppen.

Hien huet zanter e Prozess Equipier, Éloquent feststellen, datt den Auto "erlieft plötzlech, onkontrolléiert Beschleunegung bei voller Drot, dauernd et no vir ze schéissen an a Glas Fënsteren virun Subway Restauranten Crash."

Et kann komesch schéngen, mä de Kläger Khasene Cemil ass net eleng a senger Plainte. Laut der Geschicht gëtt de Prozess vun 192 NHTSA Reklamatiounen ënnerstëtzt, déi och plötzlech Beschleunigungsprobleemer zitéieren. Et steet och datt "171 Accidenter a 64 Blesséierter registréiert goufen."

Gleeft net dem Elon? Maacht Iech keng Suergen - d'NHTSA ënnersicht all Crash, sou datt Skeptiker hir Äntwerten zu Zäit kréien. 🙄

— Kim Paquette 💫🦄 (@kimpaquette)

Tesla Model X Prozess nach net erfollegräich

Trotz der Heefegkeet an der Gravitéit vum Problem war de Prozess kee séieren Erfolleg. D'NHTSA a Féderalen Sécherheetsregulatorer refuséiert de Prozess z'ënnersichen oder e Fall opzemaachen. Si behaapten datt, baséiert op der Tesla Technologie, den Auto net fäeg ass arbiträr ze beschleunegen. Hir Aarbechtshypothese ass datt Chauffeuren méiglecherweis ënner "schlecht Pedaléiere" gelidden hunn andeems se de Gaspedal gedréckt hunn wärend se op der Brems fueren.

Iwwerdeems d'Chauffeuren hir Fuerderungen weider verdeedegen a fir Gerechtegkeet kämpfen, schéngt d'Firma net ze vill vun de Beschëllegungen ze leiden. Tesla ass kee Frieme fir niddereg Zouverlässegkeet Bewäertungen a schaarf Bewäertungen, awer si behalen en héijen Niveau vun der Client Zefriddenheet. Wéi déi falsch Beschleunegung vun engem Gefier, weist d'Begeeschterung vun de Loyalisten keng Zeeche vu Verlängerung.

*********

-

-

Setzt e Commentaire