Timing Rimm gebrach op de Ventile VAZ 2112 1,5 16

Wéi ech nach e VAZ 2112 fir mech selwer kaaft hunn, wousst ech net emol datt e puer Motore Problemer hunn, oder éischter d'Konsequenzen nodeems de Timing Rimm gebrach ass, nämlech wann de Rimm gebrach ass, béit de Ventil. An dëst geschitt nëmme fir eng bestëmmte Motorart: 1,5 16 Ventil. Also hunn ech mir en "Twelfth" kaaft, a wéi Gléck et hätt, hunn ech et mat engem 1,5-Liter 16-Ventilmotor geholl. Ech sinn wahrscheinlech e Joer drop gereest, an eréischt duerno hunn ech erausfonnt datt ech genau dee Modell hunn, deen de Ventil biegt wann den Timinggurt brécht. Och virum Kaaf huet de Besëtzer mir gesot datt de Gürtel nëmmen ersat gouf, awer ech wousst net emol wat de Fang war. An ech sinn op deem Rimm nach eng 50 km gereest, bis ech décidéiert hunn en aus dem Schued ze änneren.

Ech hunn den Timing Gürtel geännert, et huet ongeféier 5000 km nom Ersatz gedauert, an ech hu gemierkt datt de Gürtel ugefaang huet vill ze verschwannen, an d'Fähden ugefaang aus dem Rand vum Gürtel ze kräischen. A mat sou engem Gürtel sinn ech weider 5000 km gereest, bis ech decidéiert hunn ze ersetzen, an d'Stad 100 km gaang an gläichzäiteg e Gürtel a Roller kaaft. Ech fueren heem, et si schonn 50 Kilometer iwwreg, an dunn ass eppes geschitt, wat ech am meeschte gefaart hat. Ech héieren e schaarfe Knascht, e Klick vun ënner der Hood, an dréien direkt de Motor aus, obwuel en souwisou gestoppt wier.

Denkt drun datt an all Situatioun mat engem Pann et besser ass direkt en Seel Camion ze ruffen https://volok-evakuator.ru/shaxov.php, deen Ären Auto sécher op d'Servicestation liwwert fir Diagnostik a Reparatur.

Also ech stinn op der Streck, wou an den nächsten 50 km keng Autoservicer oder Ateliere sinn. Ech hunn e Frënd geruff, hien ass fir mech an engem Mercedes Camionnette komm an huet mech an den nächsten Autosservice gezunn. De Service huet direkt gesot datt de Ventil gebéit ass, obwuel ech selwer wousst wat d'Saach war. Ech hunn d'Stad geruff, e Set vu Dichtungen fir de Motor bestallt, e Set vu Ventile. Si hunn dat alles den nächsten Dag bruecht, all Ersatzdeeler an de Service geholl. E puer Deeg méi spéit hunn se vum Autosservice geruff, si soten datt fir Reparaturen et nëmmen 4500 Rubel war, wat e bëssen ass. An der Stad géifen se wahrscheinlech 9 dausend fir esou Aarbecht huelen. An d'Ersatzstécker kaschten mech 3500 Rubel, am Ganzen, zesumme mat der Aarbecht, huet dësen Decompte mech 8000 Rubel kascht. Ech hunn de Motor nogekuckt wéi de Kapp ewechgeholl gouf, 4 Ventile vun 16 gebogen.Ech sinn gutt fortgaang.

No dësem Tëschefall, elo änneren ech ëmmer alles am Viraus, ech kontrolléieren de Gürtel bal all Dag. An elo änneren ech den Timing Rimm all 30 km, aus Schued. Et ass besser 000 Rubel fir e Gürtel, Roller an Ersatz ze bezuelen wéi dann 1000 Rubel fir gebogen Ventile ze ginn.