Porsche bitt Taycan Keefer en aneren Upgrade. Dorënner d'Méiglechkeet fir d'Ladekraaft op 200 kW ze reduzéieren.
Elektroautoen

Porsche bitt Taycan Keefer en aneren Upgrade. Dorënner d'Méiglechkeet fir d'Ladekraaft op 200 kW ze reduzéieren.

Porsche huet en neie Softwareupdate fir d'2020 Porsche Taycan Keefer ugekënnegt. Fir et erofzelueden, musst Dir e Servicecenter besichen, awer den Autosbesëtzer wäert Zougang zu enger Rei vu Funktiounen online aktivéieren. Et wäert och fäeg sinn déi maximal Ladekraaft ze senken. vun 270 op 200 kW fir Batterie Verschleiung ze reduzéieren.

Neie Softwareupdate fir de Porsche Taycan. Eropgelueden op ASO, gutt op d'Batterie këmmeren

Inhaltsverzeechnes

  • Neie Softwareupdate fir de Porsche Taycan. Eropgelueden op ASO, gutt op d'Batterie këmmeren
    • Aner Neiegkeeten
    • Bezuelt On-Demande Funktiounen

D'Chauffeuren dierfe fräi fir sech selwer ze entscheeden, laut enger Pressematdeelung. Reduktioun vun der maximaler Ladekraaft op 200 kWwa se wëllen "op d'Batterie këmmeren". Dëst mécht Sënn fir op d'mannst zwee Grënn: manner Ladekraaft (3,2 C -> 2,4 C) verlangsamt de Prozess vun der Batterie Degradatioun - wat méi séier mir laden, wat méi séier mir de ganze verfügbare Beräich lass ginn. Den zweete Grond ass wichteg wat d'Infrastruktur ugeet a besonnesch d'Laascht op d'elektresch Verbindung op der Opluedstatioun.

Selbstverständlech bezilt de Chauffeur, deen decidéiert, vun de maximalen 270 op 200 kW erof ze goen, fir dëst duerch d'Dauer vum Arrêt um Ladegeräter ze bezuelen. Laut Porsche dauert de ganze Replenishmentprozess "nach 5-10 Minutten" (Quell).

Porsche bitt Taycan Keefer en aneren Upgrade. Dorënner d'Méiglechkeet fir d'Ladekraaft op 200 kW ze reduzéieren.

Porsche Taycan Cross Turismo op der Ionity Opluedstatioun (c) Porsche

Aner Neiegkeeten

Nieft dem Effekt op d'Ladekraaft huet déi nei Softwareversioun eng Funktioun Smartlifterlaabt datt den Taycan programméiert gëtt fir d'Loftophängungsastellungen op schlechte Stroossen oder Garagenfahrten ze wiesselen. Skid Kontroll ass och verbessert ginn, sou datt et e Succès ass. op 200 km/h an 0,2 Sekonnen beschleunegen, bis zu 9,6 Sekonnen.

Et erschéngt am Routeplanungsmotor d'Fäegkeet fir de Minimum Batterieniveau ze setzenmat deem den Auto seng Destinatioun muss erreechen. Den Auto wäert dëst Rechnung huelen wann Dir eng Opluedstatioun op der Strooss wielt. D'mobil App fänkt och un de Chauffer z'informéieren datt den Taycan op e Niveau gelueden ass, deen de Gefier erlaabt weider ze fueren (fir d'Stoppzäit ze minimiséieren).

D'Navigatioun fänkt un ze weisen Verkéiersinformatioun mat Spueropléisunga Leit, déi eng Apple ID am Multimedia System benotzen, hunn Zougang zu zousätzlech Uwendungen (Apple Podcasts mat Video, Apple Music Lyrics). Dir wäert fäeg sinn Apple CarPlay drahtlos ze benotzen.

Bezuelt On-Demande Funktiounen

De Softwareupdate kann nëmme vun engem Porsche Händler erofgeluede ginn.dofir ass e Rendez-vous fir eng Geschäftsvisite néideg. Seng Virdeel ass d'Präsenz vu bestëmmte Funktiounen, Fonctiounen op Ufroonline erofgelueden (aktivéiert) ginn. Dorënner sinn opgezielt Porsche Intelligent Range Manager (Porsche Intelligent Range Manager), Power Steering Plus (Power Lenkung Plus) Aktiv Lane Keeping Assist (Lane Keeper Assistant) i Porsche InnoDrive (?).

Wann Dir se benotzt, musst Dir eng monatlecht Bezuelung oder e eemolege Kaf bezuelen. D'Quantitéite goufen net gemellt.

Ouverture Foto: Illustratioun, Porsche Taycan 4S (c) Porsche

Porsche bitt Taycan Keefer en aneren Upgrade. Dorënner d'Méiglechkeet fir d'Ladekraaft op 200 kW ze reduzéieren.

Dëst kann Iech interesséieren:

Setzt e Commentaire