Semi-automatesch Transmissioun - e Kompromëss tëscht Mechanik an automatesch?
Inhalt
Verbrennungsmotoren si mat Gearboxen ausgestatt. Dëst ass wéinst de Charakteristiken vun engem Brennstoff-ugedriwwen Motor, deen eng zimlech schmuel Gamme vu Revolutiounen huet, an deem seng Operatioun effektiv ass. Ofhängeg vum Autosmodell gi verschidde Methode fir Gangverrécklung benotzt. Manuell, semi-automatesch an automatesch Transmissiounen sinn ënnerschiddlech.Weiderliesen fir méi gewuer ze ginn!
Wat ass d'Gearbox verantwortlech?
Déi primär Aufgab vun der Gearbox ass Dréimoment op d'Rieder vum Auto ze vermëttelen. Et kënnt aus dem Piston-Crank System an erreecht d'Gearbox duerch d'Kupplung. Bannen si Racken (Gears), déi fir bestëmmte Gangverhältnisser verantwortlech sinn an erlaben den Auto ze beschleunegen ouni stänneg de Motor op héijer Geschwindegkeet z'erhalen.
Semi-automatesch Transmissioun - wat ass et a wéi funktionnéiert et?
Et ginn 3 Kategorien vu Gearboxen um Maart, d'Divisioun vun deenen baséiert op der Aart a Weis wéi d'Gearbox ausgewielt gëtt:
- bei manuelle Léisungen, wielt de Chauffer selwer e spezifesche Gang an engagéiert se mat engem Hiewel a Kupplung;
- semi-automatesch Transmissioun baséiert och op de Choix vum Chauffer, mä d'Inklusioun vun engem spezifeschen Gang gëtt vum Controller kontrolléiert;
- an automateschen Systemer bestëmmt de Computer déi spezifesch Ausrüstung, an de Chauffer huet wéineg Afloss op säi Choix.
Semi-automatesch Transmissioun = manuell + automatesch?
Bei Tëscheléisungen, d.h. semi-automatesch Transmissiounen Designer probéiert de gréisste Virdeeler vun "Mechanik" an "automatesch" ze kombinéieren. Déi fräi Wiel vun Gears ouni de Besoin fir d'Kupplung ze kontrolléieren schéngt eng ganz gutt Léisung ze sinn. De Prozess selwer gëtt mat engem Joystick oder Bléieblieder op de Lenkrad duerchgefouert. Déi sequentiell Gearbox (semi-automatesch) benotzt e Mikroprozessor fir de Kupplungssystem auszeschléissen wann de Chauffer e Gang wielt. Dëst geschitt wann Dir de Joystick erop oder erof beweegt, oder dréckt op de spezifesche Up / Downshift Paddel.
Airsoft Këscht
Automatiséiert Léisungen enthalen dacks och Léisungen déi automatesch Gangverréckelung ubidden. D'Airsoft Gearbox ass grondsätzlech eng manuell Entscheedung wann et ëm d'Konstruktioun kënnt, awer duerch d'Präsenz vun engem elektresche an hydraulesche System kann et säin eegene Choix maachen. Dëst geschitt, zum Beispill, wann de Chauffer gewielt gëtt fir an dësem Modus ze fueren oder wann Dir mat enger ze niddreger oder ze héijer Geschwindegkeet fiert.
Sequentiell Gearbox - Fahrerfahrung
Éischt vun all, ass dës Léisung eng grouss Hëllef fir de Chauffeur. Wann Dir midd sidd dauernd op d'Kupplungspedal ze drécken, ass eng ASG oder ASG Tiptronic Gearbox vläicht richteg fir Iech. Dir musst just gewinnt ginn fir d'Kupplung net ze benotzen, also vergewëssert Iech datt Dir gewinnt sidd mat Ärem lénksen Fouss ze pedaléieren.
Esou Léisunge sinn dacks mat automateschen a manuelle sequenziell Modi ausgestatt. Ofhängeg vun der Versioun, kann den Auto eleng d'Gears änneren, wann e mengt, datt Dir eropgeet. E puer Chauffeuren beschwéieren och iwwer Downshifting beim Bremsen ouni hir explizit Kommando. Fir bequem an esou engem Gefier ze plënneren, braucht Dir e bësse Wëssen an e bësse Gedold.
Den Auto gëtt gestart wéi an Autoen mat enger "automatescher" - Dir musst d'Brems gedréckt hunn an den Hiewel an der neutraler Positioun. Duerno, semi-automatesch Transmissioun erlaabt Iech der ignition opzemaachen. Nodeems Dir an d'Gitt gewiesselt hutt an d'Brems fräigelooss hutt, musst Dir och op de Gas trëppelen fir den Auto ze beschleunegen.
Och wann eng hallefautomatesch bequem ass, kann et heiansdo schwéier sinn. Chauffeuren beschwéieren iwwer verspéiten Gangwiesselen oder Ruck beim séier fueren. D'Haltbarkeet ass och net perfekt. Wann Dir décidéiert e Occasiounsauto mat esou enger gearbox ze kafen, wetten op bewisen Léisungen a këmmere sech ëm d'Diagnos.
