Kaaft eng Batterie fir Subventiounen

Ech hu beschloss mäin Artikel fir dëse Site ze schreiwen iwwer d'Auswiel vun enger Batterie fir meng Lada Grants.

Et war virun ongeféier engem Mount, just während der Period vun schwéieren Frascht, also och dann hu mir et fäerdeg bruecht d'Batterie e bëssen ze testen fir kal a Wantermotorstart.

Natierlech wäerte vill mengen datt d'Ersatz vun der Batterie virzäiteg ass, well d'Autoen viru kuerzem ugefaang ze produzéieren, awer fir éierlech ze sinn, huet de gebiertege AKOM schonn zënter kuerzem zimlech frailly ugefaang ze spinnen, dëst war virun allem wouer a schwéiere Frost.

An d'Startstroumkraaft ass net genuch, awer ech wollt eppes méi interessant.

Wiel vun engem Fabrikant d'Firma

Am Allgemengen sinn ech kee Fan vu bëllegen Deeler an Accessoiren, trotz der Tatsaach, datt ech e bëllegen Hausauto fueren. Dofir hunn ech net einfach Optiounen bis zu 2 Rubel berücksichtegt. Vun den importéierten nofëllbaren Batterien, mat deenen ech sympathiséiert hunn, waren et sou Saachen an de Fënstere wéi:

• Bosch
• Varta
• Glécklech

Wat den Top zwee Hiersteller ugeet, hu vill vun hinnen wahrscheinlech vill positiv Feedback op de Foren an a verschiddene Rezensiounen héieren. Wat d'drëtt Firma ugeet, ass dëst eng tierkesch Firma, souwäit ech weess, an d'Batterien vun dëser Firma kënne bis zu 5 Joer funktionnéieren, wat ech aus menger perséinlecher Erfahrung verifizéiert hunn fir se op aneren Autoen ze bedreiwen.

Awer dës Kéier wollt ech eppes méi deier a berühmt, an aus zwee Däitschen auswielen, hunn ech ëmmer nach Bosch gewielt. Natierlech wäert ech net mat der Tatsaach streiden datt Varta an dësem Fall praktesch de Standard ass. Awer ech mengen datt et keng speziell Differenzen tëscht den zwou Firmen gëtt, a Bosch kënnt e bësse méi bëlleg wéi Varta.

Selektioun duerch Kapazitéit a Kraaft vum Startstroum

Well déi gebierteg Batterie op der Grant mat enger Kapazitéit vu 55 Ah installéiert ass, sollten dës Ufuerderungen net verletzt ginn. Et wäert net besser sinn aus zwee Grënn:

• Als éischt gëtt d'Batterie net voll gelueden, wat d'Batteriedauer beaflosse kann.
• Zweetens, wäert de Generator dauernd maximal schaffen fir ze probéieren d'Batterie ze laden, als Resultat vun deem seng Deeler iwwerhëtzt sinn an och e puer vun hinnen falen.

Aus perséinlecher Erfahrung mat enger Batterie mat enger Kapazitéit vu 65 Ah, kann ech soen datt 3 Diodebrécke an engem hallwe Joer missten geännert ginn. Awer soubal ech d'Batterie op de 55. geännert hunn, gouf et keng ähnlech Probleemer méi.

Also, vun deenen, déi mat enger Kapazitéit vu 55 Amp * h ugesi ginn, hunn ech Bocsh Silver gär, de Präis vun deem war 3450 Rubel. D'Sëlwer Klass ass Akkuen, déi de Motor zouversiichtlech och bei déi niddregst méiglech Temperaturen starten kënnen. Also, wann d'Wanteren an Ärer Regioun ganz schwéier sinn, da empfeelen ech datt Dir just esou Modeller méi no kuckt.

Wat den Startstroum ugeet, kann ech folgendes soen: bei menger Heemechts-AKOM war dee Wäert nëmmen 425 Ampere, wat kloer net duergeet a schwéiere Frascht. Awer op dem Bosch deen ech gewielt hunn, war de Startstroum 530 Ampere. Averstanen datt den Ënnerscheed einfach enorm ass. Ech hu probéiert nom Kaf op -30 Grad ze starten, an et kann keen Hiweis vun "Elektrolytafréiere" sinn.

Am Allgemengen war ech zefridden mat der Wiel, an ech hoffen datt d'Batterie fir seng 5 Joer op menger Grant funktionnéiert. Ëmmerhin ass esou eng Period fir en däitschen Hiersteller wäit vun der Limit!