Foussstouss fir Kanner am Auto, do-et-selwer Ënnerstëtzung fir de lénke Fouss vum Chauffer
E puer Autobesëtzer maachen e Stand fir de lénksen Fouss an engem Auto mat hiren eegenen Hänn, obwuel vill modern Autosmarken mat enger spezieller Plattform ausgestatt sinn. Wéi och ëmmer, net all Chauffeuren sinn zefridden mat senger Gréisst an d'Plaz ass net um selwechten Niveau mat de Pedalen.
E Foussstouss fir Kanner am Auto an eng zousätzlech Ënnerstëtzung fir de lénksen Fouss vum Chauffer sinn net nëmmen Apparater fir Komfort, awer och Apparater, déi d'Sécherheet während Noutsituatiounen op der Strooss garantéieren.
Komfort a Sécherheet
Komfort während Autoreesen suergt fir eng komfortabel Passung an de Sëtzer vum Chauffer a Passagéier. Et ass wichteg am Chauffer d'Sëtz ze sëtzen sou datt näischt mat der Kontroll Amëschung. Am Fall vun plötzlechen Manöveren, Bremsen oder soss Noutfall op der Strooss hëlleft dëst en Accident ze vermeiden.
Zousätzlech zu enger praktescher Plaz am Stull, brauch Dir e Fuert fir de lénksen Been vum Chauffer. An Autoen mat enger manueller Transmissioun ass et an der Kupplungskontroll involvéiert. An Autoen mat enger Pistoul, dréckt d'Brems- a Gaspedal nëmme mat der rietser.
Chauffer lénks Been Rescht
Fir de Fouss net um Gewiicht ze halen, gëtt eng Plattform genannt "Doudepedal". De Chauffer huet en zousätzleche Supportpunkt.
Wéi et et mécht
E puer Autobesëtzer maachen e Stand fir de lénksen Fouss an engem Auto mat hiren eegenen Hänn, obwuel vill modern Autosmarken mat enger spezieller Plattform ausgestatt sinn. Wéi och ëmmer, net all Chauffeuren sinn zefridden mat senger Gréisst an d'Plaz ass net um selwechten Niveau mat de Pedalen.
En zousätzleche Pad fir bequem Beenpositionéierung ass aus Edelstahlblech mat enger Dicke vun 1,5-2 mm. Den Deel gëtt laanscht d'Breet vun der Sohle vun de Schong vum Chauffer gemooss. D'Installatiounshéicht gëtt gewielt sou datt de Stand um selwechte Niveau mat de Pedalen ass. Et wäert bequem sinn de Fouss ze droen.
D'Werkstéck gëtt mat engem Schleifmaschinn ausgesaagt, d'Befestigungspunkte ginn gebéit a Lächer gi fir d'Verbindung gebohrt. Den Deel gëtt geschleeft oder gemoolt. Fir d'Rutschen vun der Sohle vum Schong ze vermeiden, gi Gummi-Inserts gekollt. D'Produkt ass sécher mat der regulärer Plattform mat selbsttappende Schrauwen oder Bolzen befestegt.
Kanner Foussstouss
Kleng Kanner, deenen hir Héicht et hinnen net erlaabt hir Féiss op de Buedem vum Auto ze setzen, hunn keen zousätzleche Supportpunkt. Bei schwéierer Bremsen gëtt eng grouss Belaaschtung op de Sécherheetsgurt geluecht, wat e Kand verletze kann, wann et ze schwéier gezunn gëtt.
D'Kanner riichten dacks hir Féiss um Réck vum viischten Sëtz. An engem Noutfall, wann de Chauffeur plötzlech Bremsen ugeet, kann d'Kand Verletzungen un de Knéi- a Knöchelgelenk, Knochenfrakturen hunn.
Fir dës Situatioun ze vermeiden, ass et néideg en zousätzleche Stützpunkt ze setzen. Et kann e spezielle Foussstouss fir Kanner am Auto sinn. Am Fall vun plötzlechen Bremsen hëlleft dësen Apparat fir Verletzungen ze vermeiden..
Foussstull fir Autositz
Am Verkaf ginn et speziell Apparater fir d'Been ze placéieren. De Frame läit um Buedem vum Auto a gëtt un engem Kannerautosëtz befestegt. D'Ënnerstëtzung bewegt a gëtt ënner dem Wuesstum vum Kand ugepasst. Kierpergewiicht ass gläichméisseg verdeelt. Dëst wäert hëllefen Verletzungen während schwéier Bremsen ze verhënneren.
D'Been vum Kand sinn op der Ënnerstëtzung etabléiert, si ginn net numm während laang Reesen. Crash Tester hunn d'Effektivitéit vun dësem Apparat an engem Accident bewisen.
E kaaft Produkt kann duerch Stänn fir Hauszwecker oder Sport ersat ginn. Den Apparat muss am Passagéierraum installéiert ginn, sou datt d'Been vum Kand bequem läit an zouverlässeg Ënnerstëtzung fillen.
Foussstütze bidden de Chauffer a Passagéier net nëmmen Komfort, mee sinn och en zousätzleche Wee fir se an Noutsituatiounen ze sécheren.
