Peugeot 208 GTi vum Peugeot Sport, eis Testfahrt - Auto Sportive
Inhalt
Peugeot 208 GTi vum Peugeot Sport, eise Stroossetest
La Peugeot 208 GTi et ass e ganz gudden Auto: en ass séier, gutt versuergt, praktesch an och e bëssen duuschtereg an engem gemittlechen Tempo. Wéi och ëmmer, wann Dir ufänkt eescht ze ginn, ass dëst net ëmmer normal, an Dir sidd och iwwerméisseg behënnert an zimmlech.
La Peugeot 208 GTi vum Peugeot Sport gouf gebuer fir dat ze weisen 208 GTI Eng kann mat korrekten Astellunge maachen. Dës Versioun huet e limitéierten Rutschdifferential, e méi rouegen Auspuff deen et weider 8 HP gëtt. (nëmmen 208, wéi et sech erausstellt), e méi mächtege Bremssystem a méi enge Tuning: alles wat Dir braucht fir Peugeottina vun engem super Sportsauto fir jiddereen ze transforméieren. Deeg an engem Präzisiounsinstrument fir d'Streck.
Speziell bannen a baussen
An dësem Zwee-Ton rout a schwaarz Peugeot 208 GTi vum Peugeot Sport et gesäit wierklech speziell aus. Et gëtt och eng Onrou vu schwaarz a rout am Interieur: siichtbar Heftung, e roude Frontsiicht uewen um Lenkrad, roude Buedematten. D'Gläichgewiicht tëscht Sportlechkeet an Eleganz op 208 GTi vum Peugeot Sport et gouf zugonschte vun eppes entscheedend méi aggressiv geläscht, awer et hëlleft Iech en Auto virzestellen deen ausgesäit awer keen einfachen GTi ass.
La Sëtz niddereg и klengt Lenkrad de Stoffwiessel hëlt e puer Zäit. Dëst gëtt sécher e méi grousst Manöverbarkeet, a dank dem reduzéierten Duerchmiesser ass d'Lenkung och méi einfach, och wann et heiansdo Präzisioun feelt beim haart fueren.
Sound, en anert mëll Element vum Standard 208 GTi, gouf nei designt. Am Idle mécht de Peugeot e raschegen, guergelende Klang a grommelt mat méi Begeeschterung, awer ni lästeg.
Solid a propper
Wéi och ëmmer, den éischte groussen Ënnerscheed ass am ënneschte Réck. Do 208 GTi vum Peugeot Sport et ass méi haart, méi haart a méi kompromisslos, an et ass egal ob Dir Iech un dat op all Leck erënnert. Ech ginn direkt op d'Biergstrooss fir ze kucken wéi den GTi op déi schlecht Handhabung a schwéiere gemëschte Bedéngungen äntwert. Den Ënnerscheed ass bemierkenswäert. D'Nues vum 208 GTi vum Peugeot Sport ass ganz séier an de Wendungen, wat dozou bäidréit Limitéiert Rutsch Differential Torsen déi sou gutt funktionnéiert datt d'Virrieder gekollt ausgesinn. De Grëff ass sou grouss datt e puer enge Corner mat voller Drossel ugepaakt kënne ginn mat dem Vertrauen datt d'Nues ni wäert réckelen. De Réck, op der anerer Säit, beweegt sech, a sou vill. A strenge Wendungen Den 208 GTi rullt glat iwwer wann Dir frot. Dir kënnt d'Drossel erhéijen, d'Bremse uwenden oder ufänken andeems Dir d'Lenkung dréit, Dir entscheet wéi Dir et maache wëllt. Et ass vill Spaass an hëlleft an enge Véierel, awer mat Geschwindegkeet fillt Dir Iech vill vum Réckluuchten, besonnesch wann et vill erauskënnt, wann et ausgesäit wéi d'Rieder wielen Onofhängegkeet gewielt hunn. All dëst ass definitiv spannend: no e puer geziilten Interventiounen ass den 208 e präzise, schaarfen an engagéierenden Auto.
L 'ze stiermen et ass wierklech kompromisslos a gläicht ee vun de ST Partei, seet Iech kloer iwwer alles wat ënner Iech geschitt. D'Geschwindegkeet déi et op dëse Stroosse ka erreechen ass beandrockend, awer den dichten Zuch beliicht och e puer vun de Peugeot Mängel. Tatsächlech ass de Motor nach ëmmer e bësse flaach a linear, a feelt béis op den Héichten. Schued, well dat wier de Glace um Kuch an eliminéiert all déi roueg Deeler vum Standard 208 GTi. Déi 323cm Bremsen si mächteg an d'Pedal fillt sech super, awer d'Pedal ass net perfekt positionéiert an d'Getrieb tendéiert ze stammen (besonnesch tëscht zweeter an drëtter) wann Dir ufänkt ze zéien.
Fir exigent Clienten
Trotz dëse klenge Mängel mécht den 208 GTi vill. méi rosen a méi lëschteg no der Peugeot Sport Behandlung. С den Präiss Präislëscht 26.000 Euro et ass 3.400 Euro méi deier wéi 208 GTi Standard... Ass dëst e besseren Auto? Et hänkt dovun of. Fir déi, déi no engem Sportsauto fir all Dag sichen, sollt den 208 GTi dee sinn, fir ze goen. Et ass lëschteg, séier, a gutt fir Äre Réck, a gutt fir béid Vakanz a Bierg Strooss Reiden. Wéi och ëmmer, wann Dir op d'Fuererfahrung vertraut, 208 GTi vum Peugeot Sport gewënnt ouni Hänn. Si ass knaschteg, präzis a rosen, a wärend hatt e Motor feelt, mécht se méi wéi et mat hirer kompromissloser Haltung an hirem Temperament aus.
