2021 Mercedes-Maybach GLS 600 Detailléiert Präisser a Spezifikatioune: Ass Dëst dee Luxuriéissten SUV Geld Kann kafen?
De Mercedes-Maybach GLS600 hëlt SUV Luxus op en neien Niveau.
Mercedes-Maybach Australien huet Präisser a Spezifikatioune verëffentlecht fir wat de luxuriéisste SUV haut um Maart kéint sinn, de GLS600.
D'Liwwerunge fänken am August un. De GLS600 fänkt bei US $ 358,300 plus On-Road Käschten un a konkurréiert mam Bentley Bentayga (vun US $ 334,700) a Rolls-Royce Cullinan (vun US $ 659,000) am grousse SUV Segment.
Also de GLS600 kascht $ 102,600 méi wéi d'Schwëster Mercedes-AMG GLS63, obwuel et Luxus op e ganz aneren Niveau hëlt ouni vill op Leeschtung opzeginn.
Ugedriwwe vun engem 410-Liter Zwilling-Turbocharged V730 Bensinmotor dee 4.0kW/8Nm produzéiert, ass de GLS600 just 40kW/120Nm hannert dem GLS63, mat béide mat enger 4-Gang-Dréimomentkonverter automatescher Transmissioun a MercedesMatic Allradantrieb gekoppelt. . System.
Den 48V mild-hybrid System, genannt EQ Boost, ass och verfügbar mat engem integréierte Starter-Generator, deen temporäre elektresche Boost vun 16kW/250Nm ubitt. Et bitt och coasting a fortgeschratt Idle Stop Funktiounen.
De GLS600 kënnt mat véier Sëtzer als Standard, obwuel e Fënneftel fakultativ ass, sou wéi den Executive Rear Package.
Allerdéngs ass de GLS600 wierklech op Luxus konzentréiert, an et mécht direkt e staarken Androck mat senge vertikale Gitter-Lamellen a vertikale Mercedes-Stär op der Hood. An op de Säiten sinn et Multi-Speech Legierung Rieder an illuminéiert Lafen Brieder.
Bannen kënnt de GLS600 mat véier Sëtzer als Standard, obwuel e Fënneftel fakultativ ass, sou wéi den Executive Rear Package, deen zwee Kraaft zrécksëtzend hënnescht Sëtzer enthält. Eng fix Zentrumkonsole mat Klappdëscher an e Frigo fir Schampesfläschen kann och installéiert ginn.
Et gëtt och Nappa Lieder Polsterung, vill Touchscreens an Heizung, Ofkillung a Massage Funktiounen fir d'Sëtzer, an e Panorama Sonnendach.
De Luxus gëtt awer net nëmme vu bannen gefillt, well d'Loftführung Standard ass, obwuel Mercedes säi sophistikéierte E-Active Body Control System fakultativ ass. Egal wéi, dem Maybach säin eenzegaartege Fahrmodus kann NVH Niveauen fir Passagéier op der zweeter Rei optimiséieren.
