2023 Mahindra XUV700 Detailer: Australian Launch bestätegt fir den neien indesche Konkurrent Toyota RAV4, Mazda CX-5, Nissan X-Trail a Mitsubishi Outlander

Den XUV700 (Foto) ersetzt den XUV500 als Mahindra säi mëttelgrousse SUV.

Mahindra Australien huet de lokalen Start vum ganz neien XUV700 bestätegt, während den indeschen mëttelgrousse SUV spéiden d'nächst Joer Showrooms sollt kommen.

De leschte Mount enthüllt, wäert den XUV700 den Toyota RAV4, Mazda CX-5, Nissan X-Trail a Mitsubishi Outlander am kompetitivste Segment vun Australien iwwerhuelen.

Et seet selbstverständlech datt Mahindra Australien héich Hoffnungen op den XUV700 huet fir den alternd XUV500 ze ersetzen. Also et gëtt mat engem Choix vu fënnef oder siwe Sëtzer ugebueden, wéi den X-Trail an den Outlander, awer net de RAV4 an CX-5.

Notamment benotzt den XUV700 déi lescht W601 Plattform vun der indescher Mark (mat Front MacPherson Struts a Multi-Link hënneschter Suspension) an ass 4695 mm laang (mat engem 2750 mm Radbasis), 1890 mm breet an 1755 mm héich, dat heescht datt et méi grouss ass. mëttelgrousser SUV.

Wéi gemellt, wäert de XUV700 mat der neier Designsprooch vum Mahindra debutéieren, dorënner retractable Dierhandtaken, souwéi en neie Logo. Wéi och ëmmer, d'Verbindung tëscht him an dem XUV500 ass kloer duerch d'C-förmlech Luuchten an de ausgeprägte hënneschte Enn.

Wéi och ëmmer, et ass dobannen datt d'XUV700 an XUV500 sech wéi Generatiounen auseneen fillen, meeschtens dank dem verfügbaren Panorama Sonnendach an zwee 10.25 Zoll zentrale Touchscreen Displays an digitalen Instrumentekoup ënner enger eenzeger Glasplack.

Och am Entree-Level-Verkleedung kënnt den XUV700 mat engem 8.0-Zoll Zentrum Touchscreen a 7.0-Zoll Multifunction Display, awer nëmmen de gréissere Infotainmentsystem kann drahtlose Apple CarPlay an Android Auto hunn, souwéi 445W Sony. Audio System mat 12 Spriecher.

Fortgeschratt Chauffer Assistenzsystemer am XUV700 erweideren sech op autonom Noutbremsung, Spuerhëllef, Blannfläch Iwwerwaachung, adaptiv Cruise Control, Verkéiersschëlderkennung, Chaufferwarnung, Héichstrahl Assistent a Surround View Kameraen, souwéi siwen Airbags. installéiert.

Wat d'Motoren ugeet, gëtt den XUV700 mat zwee turbocharged Véier-Zylindermotoren an optionalem Allradantrieb ugebueden, dorënner eng 147kW/380Nm 2.0-Liter Bensinmotor mat enger sechs-Vitesse manueller oder sechs-Vitesse Dréimoment Converter automatesch Transmissioun.

Den 2.2-Liter Diesel ass verfügbar an 114kW/360Nm an 136kW/420-450Nm Versiounen, woubäi déi fréier nëmme mat enger manueller Transmissioun funktionnéieren an déi lescht och eng optional automatesch Transmissioun fir maximal Dréimomentoutput huet.