Occasiounsauto. Ass et besser am Wanter oder am Summer ze kafen?
Et ass allgemeng ugeholl datt et besser ass net en Occasiounsauto am Wanter ze kafen. De Grond fir dës Approche kann d'Angscht vun de Keefer sinn datt Frost, Schnéi oder Schlamm et schwéier maachen den Auto genau ze kontrolléieren deen gekuckt gëtt. Mëttlerweil, laut Autosmäertexperten, ass de Wanter déi bescht Zäit fir en Occasiounsauto ze kafen.
– Et ass dank Wanterwiederbedéngungen, datt mir direkt méi iwwer den Auto gewuer ginn, dee mir kucken, zum Beispill, wéi de Motor an d'elektronesch Systemer op d'Gefriertemperaturen reagéieren an ob de Verkeefer wierklech ëm den Auto këmmert, wéi et an der Annonce uginn ass. Ausserdeem, wann et Schnéi oder Schnéi op der Strooss ass, ass et eng gutt Geleeënheet, den Zoustand vun e puer Sécherheetsrelevante Gefiersystemer, wéi ABS, ze kontrolléieren an de Suspensiounssystem während enger Testfahrt viraus ze kontrolléieren, beréit de Michal Oglecki, techneschen Direkter vum Masterlease Group.
Keelt hëlleft den techneschen Zoustand vum Auto ze kontrolléieren
Dank Wanterwieder kann de Keefer fir d'éischt kucken wéi d'Zündungs- a Startersystemer bei niddregen Temperaturen funktionnéieren. Beim sougenannte "Kältestart" gi Problemer mat de Glühbauer, Batterie oder Alternator am Fall vun Dieselmotoren identifizéiert. Am Géigendeel, Apparater mat Benzinmotoren kënnen Probleemer mat Zündkerzen oder Héichspannungskabel erkennen.
Kuckt och: Wousst Dir dat ....? Virum Zweete Weltkrich waren Autoen op ... Holzgas gefuer.
Gefriertemperaturen hëllefen och de Status vun elektresche Komponenten ze kontrolléieren, wéi d'Fënsteren op an erof goen, oder d'Operatioun vu Fënstere / Spigelheizungen, souwéi d'Gesondheet vun der Elektronik, wéi d'Funktionalitéit vun all Displayen.
Wann de Verkeefer an der Annonce verséchert huet datt den Auto gutt gepflegt a regelméisseg gewäsch ass, ass et méi einfach dës Assurancen am Wanter z'iwwerpréiwen. Wann, op der Inspektioun, den Auto schnéi-gratis, propper ass, et ass kee Schläimhait op Wanterpneuen an Teppecher, dat kann e kloert Zeechen considéréiert ginn, datt de Verkeefer wierklech ëm dat ass.
Testfahrt erfuerderlech
Am Géigesaz zu deem wat scheinbar de kompaktéierte Schnéi op der Strooss an Temperaturen ënner Null sinn déi ideal Konditioune fir den techneschen Zoustand vum Auto während enger Testfahrt ze kontrolléieren. Zur selwechter Zäit, wa méiglech, ass et am beschten et op verschiddene Flächen auszeféieren. Dëst wäert eng Geleeënheet sinn, den Fonctionnement vun ënner anerem vum ABS-System ze testen an ob den Auto gutt un d'Strooss hält. A wann den Auto net vun der viregter Rees "erwärmt" ass, erlaabt d'gefruerene Metall- a Gummielementer Iech all d'Spill am Drive System ze héieren.
Kuckt och: De Mazda 6 testen
