Firwat Yokohama Ice Guard IG30 Pneuen wielen: Feedback vun Gummistécker Besëtzer
Inhalt
D'Kombinatioun vu Blöcke op der Lafbunn bilden dräi Längsrippen mat villen 3-dimensionalen Sipes. Dank dëser Carcass Struktur kann den Auto stabil lues souguer op Äis, déi duerch vill Kritik Yokohama Ice Guard IG30 Gummistécker bestätegt ass.
Wann Dir bëlleg a qualitativ héichwäerteg Reibungsgummi kaaft, sollt Dir op Yokohama Ice Guard IG30 Pneuen oppassen. An Kritik, ass dëse Modell fir Ëmgank, Haltbarkeet an Zuchbéischt op glat Stroossen gelueft.
Beschreiwung Yokohama Ice Guard IG30
Dëst Produkt vun der japanescher Mark erschéngt um russesche Maart um Enn 2008. Dank enger grousser Auswiel u Gréissten a Landungsduerchmiesser (12-20 Zoll) si Pneuen fir déi meescht Autoen an SUVs gëeegent.
Yokohama huet eng Temperaturadaptiv Gummiverbindung entwéckelt déi am Wanter super fillt. Beim Schafe vum IG30 Modell gëtt eng speziell Waasserabsorbéiertechnologie benotzt, déi Pneuen erlaabt:
- direkt am Kontakt mat dréchen Äis;
- reduzéieren de Risiko vun aquaplaning;
- halen d'Schnéibunn stabil bei enger Temperatur vun 0 bis -6 C.
Multi-Level Feuchtigkeit-absorbéierend Notches op der Lafbunn hunn eng dräi-Schicht Struktur. Si sinn matenee verbonne fir d'Blöcke vu Verformung ze schützen an d'Handhabung op enger äiseger Strooss ze verbesseren. Zousätzlech sinn déi dicht plazéiert 3D Sipes 30% méi laang wéi aner Velcro Notches. Dëst verbessert den "Randeffekt" vum Gummi.
D'Kombinatioun vu Blöcke op der Lafbunn bilden dräi Längsrippen mat villen 3-dimensionalen Sipes. Dank dëser Carcass Struktur kann den Auto stabil lues souguer op Äis, déi duerch vill Kritik Yokohama Ice Guard IG30 Gummistécker bestätegt ass.
D'Konfiguratioun vun den Drainage-Rillen, mat der Verännerung vun der Breet vun de Schichten vu bannen no baussen, beschleunegt d'Botzen vum Kontaktfleck vu Schlupp. Als Resultat ginn d'Rutschen op Ecken an den Effekt vum Rutsch op Schlupp reduzéiert.
Produktiounsméiglechkeeten
Déi aussergewéinlech Leeschtung vum IG30 ass méiglech duerch d'Benotzung vu modernen Technologien an innovativen Materialien:
- Kiselsäure gëtt op d'Gummiverbindung bäigefüügt, wat d'Griffeigenschaften vum Pneu verbessert ouni Elastizitéitsverloscht;
- Fir séier Selbstreinigung vu Schlamm, benotzt d'Trap Mikrobubbles an eng dräifach absorbéierend Kuelestoffverbindung, duerch déi de Pneu wéi e Schwamm wierkt, wärend d'Stabilitéit op naass Asphalt behalen;
- Hydroevakuatioun breet arched grooves mat engem dichten Netz vun 3D lamellas hëllefen net nëmmen Waasser ewechzehuelen, mä och de Kontakt vun der Rad mat der Wanter Uewerfläch verbesseren.
Vir- a Nodeeler vum Model
D'Meenunge vun de Besëtzer a Bewäertunge vu Wanterpneuen Yokohama Ice Guard IG30 weisen déi folgend Virdeeler vum Velcro:
- akustesch Komfort beim Reesen - auslännesch Kläng a Schwéngungen distractéieren de Chauffer net;
- gutt Beschleunegung biergof op Äis;
- niddereg Dreifstoffverbrauch wéinst niddereg Rolling Resistenz;
- staark Säit Schnouer;
- Resistenz géint Verschleiung an Verformung - den Zylinder ass genuch fir 3-4 Saisons;
- bezuelbare Präis am Verglach mat anere net-studded Géigeparteien.
Nodeeler vum Gummi:
- mëttelméisseg Ëmgank a Grëff op äisegem Stroossen;
- toleréiert net Frost - bei -30 gëtt et "Eiche";
- schlecht Patenz an déiwe Schnéi;
- "Endlos" Stoppdistanz op Äis (virun allem bei Geschwindegkeeten iwwer 70 km/h).
Auto Besëtzer Rezensiounen
Positiv Kommentare ginn iwwer Ice Guard geschriwwen. Zum Beispill, op der Drom.ru Websäit, vun 56 Keefer, sinn dës Pneuen vun 80% vun de Benotzer (45) recommandéiert, an d'Gesamtbewäertung vum Produkt ass 8,3 vun 10 Punkten.
Aner Bewäertunge vu Yokohama Ice Guard IG30 Pneuen kënnen an de Screenshots gesi ginn:
Als Chauffeuren Notiz, mat der richteger Geschwindegkeetsmodus gëtt et keng Reklamatiounen iwwer de Pneu.