Firwat quitzen Bremsklotzer

Inhalt

Ursaachen vun queaking Brems- Pads
Weeër fir kierchlech Bremsklotzer ze eliminéieren

Dacks, wann Dir en Auto bedreift, entstinn Situatiounen an Decompte, d'Ursaachen vun deenen op den éischte Bléck onkloer sinn. Ee vun hinnen ass d'Kräizen vun de Bremsklotzer. Wat maache wann op eemol en onsympathesche Geräischer aus de Bremsscheiwen kënnt, a wat kéint de Grond sinn? A Wierklechkeet kënnen et relativ vill vun hinnen ginn.

Ursaachen vun queaking Brems- Pads

Als éischt, loosst eis den einfachsten an allgemengste Fall betruechten - normal Verschleiung. Déi meescht modern Pads hunn Verschleiungsindikatoren, déi sougenannte "Squeakers". Si sinn e Metallelement, deen, wéi de Pad ofschleeft, ëmmer méi no un der Metall Bremsscheif gëtt. Zu engem gewëssen Zäitpunkt, wann d'Material genuch ausgeschnidden ass, beréiert de "Squeaker" d'Disk a produzéiert en onsympathesche Klang. Dëst bedeit datt de Pad och fir eng Zäit funktionnéiert, an et ass näischt schrecklech an der Situatioun, awer et ass Zäit ze denken drun ze ersetzen. Deementspriechend, an dësem Fall musst Dir just dës Verbrauchsdeeler ersetzen. Dir kënnt dat op enger Tankstell maachen, d'Aarbecht un de passenden Handwierker uvertraut. Dëst wäert Iech virun onerwaarten Situatiounen schützen. Wann Dir awer genuch Erfahrung hutt, kënnt Dir d'Aarbecht selwer maachen.

Den zweete Grond fir d'Kräiz kann sinn natierlech Schwéngung vun de Pads. An dësem Fall kann d'Bremssystem ganz haart an désagréabel Kläng maachen. Dir musst wëssen datt nei Pads speziell Anti-Vibratiounsplacken an hirem Design hunn. Wéi den Numm et scho seet, si si entwéckelt fir natierlech Schwéngungen ze dampen. Wéi och ëmmer, e puer Verkeefer kënnen dësen Deel ewechgeheien, wann et onnéideg ass. En anere Grond ass Plackfehler oder Verloscht. Deementspriechend, wann d'Pads vun Ärem Auto net sou eng Plack hunn, empfeelen mir se staark ze installéieren. An Dir sollt nëmme Pads mat hinnen kafen. Wéi Praxis weist, och wann de Brems- System caliper genuch ausgeräiften ass, wäert de Pad mat enger Anti-Vibratioun Plack fonctionnéieren bal roueg.

Anti-Kräizplacke

och ee Grond fir d'Kräizen - schlecht Qualitéit Pad Material. D'Tatsaach ass datt all Hiersteller, am Prozess vun der Fabrikatioun vun dësen Ersatzdeeler, säin eegene Know-how a Materialien benotzt, déi d'Verbrauchsmaterial erlaben hir Aarbecht effizient ze maachen. Wéi och ëmmer, et gi Fäll (meeschtens geschitt dat wann Dir bëlleg Pads kaaft) wann se aus engem Material gemaach ginn deen net mat der Technologie entsprécht. Dofir, fir esou eng Situatioun ze vermeiden, rode mir Iech Markepads ze kafen anstatt bëlleg gefälschte Produkter ze benotzen.

D'Kiischt kéint och verursaacht ginn duerch Pad Form Mëssverständnis laut dem Gefierhersteller. Hei ass d'Situatioun ähnlech wéi de fréiere Problem. all Maschinn huet seng eege geometresch Form vum Block mat der Arrangement vu Rillen a Protrusiounen, déi zuverlässeg Operatioun vum System garantéieren, wéi och eng korrekt Operatioun vum Block, sou datt et net kräizt oder "bitt". Deementspriechend, wann d'Form vum Pad ännert, kann e Knascht oder Geräisch optrieden. Dofir, an dësem Fall ass et och recommandéiert original Ersatzdeeler ze kafen.

Et ass méiglech datt während der Fabrikatioun vu Pads den Hiersteller d'Technologie an d'Verletzung verletzt hunn enthalen Metallspäicher an der ursprénglecher Zesummesetzung oder aner auslännesch Kierper. Wärend der Operatioun kënne se natierlech Krächen oder Päifen Kläng maachen. Zousätzlech zu de Berodung fir originell Verbrauchsdeeler ze kafen, kënnt Dir Berodung iwwer de Kaf vun Keramikpads addéieren. Allerdéngs ass dës Optioun net fir jiddereen gëeegent. Éischtens, Keramik Pads sinn net fir all Autoen gemaach, an zweetens si si ganz deier.

D'Kiischte vun de Bremsbeläge gëtt méi schlëmm bei naassem Wieder.

An e puer Fäll, Brems- Pads quitzen wéinst Wieder Faktoren. Dëst ass virun allem wouer fir déi kal Joreszäit. Frost, Feuchtigkeit, souwéi schwiereg Operatiounsbedingunge kënnen all onsympathesch Kläng verursaachen. Wéi och ëmmer, an dësem Fall ass et net néideg ze vill Suergen ze maachen. Bei gënschtege Wiederkonditiounen gëtt alles nees normal. Als leschten Auswee, wann Dir ganz genervt sidd vun de Kläng, déi erschéngen, kënnt Dir d'Pads änneren.

Weeër fir kierchlech Bremsklotzer ze eliminéieren

Mir hu scho beschriwwen wéi een an engem oder anere Fall kierpere Pads beim Bremsen lass gëtt. Loosst eis och e puer Methoden hei addéieren. E puer Hiersteller (zum Beispill Honda), komplett mat hiren ursprénglechen Pads, bidden e spezielle Schmierstoff, deen ähnlech wéi Grafitpulver ass. Et fëllt d'Mikropore vum Pad, reduzéiert d'Vibratioun wesentlech. Ausserdeem, an Autoshändler fannt Dir dacks universell Schmiermëttel gëeegent fir bal all Pad. Wéi och ëmmer, ier Dir kaaft, sollt Dir d'Instruktioune virsiichteg liesen.

Eliminéiert squeaky Drum Pads

och eng Method vun eliminéiert désagréabel Kläng ass Anti-Kräischschnëtt maachen op der Aarbechtsfläch vum Pad. Dëst gëtt gemaach fir d'Gebitt vun der vibréierender Uewerfläch ëm 2-3 Mol ze reduzéieren. Normalerweis, no dëser Prozedur, verschwannen d'Schwéngung an d'Kiischten. Et gëtt och eng Optioun fir d'Eckdeeler vum Block ze ronnen. D'Tatsaach ass datt d'Vibratioun dacks op dëser Säit ufänkt, well beim Bremsen ass et de baussenzegen Deel deen d'Kraaft als éischt kritt a fänkt un ze vibréieren. Dofir, wann Dir et ëmkreest, wäert d'Bremse méi mëll sinn an d'Schwéngung verschwannen.

Am Zesummenhang mat all vun der uewen, mir recommandéieren, datt Dir nëmmen original Brems- Pads kafen, déi an der Dokumentatioun fir Ären Auto uginn sinn. Zousätzlech, laut Kritik vun erfuerene Automobilisten, presentéieren mir eng kleng eng Lëscht vun zouverléissege Pads déi net kräischen: